짤방은 스피라 V8모델 스펙..

웃자에 스피라 관련 자료보고 개인적으로 기대하는차량이
욕먹는거 같아 안타까워서 글올립니다.
리플로 올리자니 연속으로 안올라가 혹시나 시비거는거 같아 보일까
이렇게 글올립니다.

리플들보니까

차고가높아보이네..스포츠카는 차고가 낮아야..
뭐 이런 말씀들하시는 분들계신데
스피라 차고 1175mm입니다...페라리 360모데나보다 낮은 수치 입니다.
페라리한테도 '차고가 높아서 스포츠카 같지않다' 하시지는
않으실걸로 압니다.

우리 기술에 무슨.. 엔진이라도 국산으로 하지..하시는데..
이탈리아의 파가니존다C12는 벤츠의 엔진을
영국의 맥라렌F1은 BMW의 엔진을 사용합니다.
맥라렌 사와 고든머레이가 기술이 딸려서 엔진을 빌려쓸까요?
자신들이 개발하는것보다 기존엔진을 튜닝하는것이
가격면에서 낫기때문입니다..물론 대형메이커의 안정되고
높은 기술력때문이기도 하죠.
물론 프로토가 고성능 엔진을 생산할 정도의 기술력은
아니라고 저도 생각하고 있습니다.
하지만 그렇다고 해서 포드의 엔진을 쓰는게 그렇게 욕먹을
만한건 아니라고 생각합니다.
최근 영국의 한 키트카 메이커가 생산한 새로운 스포츠카도
스피라와 동일한 엔진을 사용합니다.

디자인이 디아블로베꼈다는데..
사실 디자인은 주관적인 요소이므로 저도 뭐라 할말이 없네요..
그런데 혹시 미드십은 페라리,람보르기니정도만 아시는게 아닌지?

프로토..열심히 했을겁니다.FF가 지배하는 이땅에서
미드십 방식은 얼마나 무모했겠습니까?
아직은 교통법규상 국내판매는 안하고있는걸로 아는데 그렇게
찬물 끼얹기보다는 조금만 지켜봐줍시다..

도요타도 중기 수프라는 BMW를 베꼈다는 혹평과
혼다 NSX는 여지없는 워너비 페라리 소리를 들었지만
지금은 어떻습니까..