안내세용 주말 잘 보내셨는지 모르겠습니다.
우연한 기회로 M3을 3일 정도 타면서 나름 휴일을 재미지게 보냈습니다. M3는 저한테 의미 깊은 차에요. 2년 전 처음 리밋 해제와 배기가 튠된 M3을 타면서 자동차라는 것에 진지하게 빠져들었고, 직업도 나름 관련 있는 곳으로 빠졌으니까요.

이번에 탄 M3은 배기 직관에 휠,타이어 나머진 순정 차량입니자. 알파인 화이트 흰색에 레드시트 차량이죠. 370z를 보낸지 어언 3개월이 다가오면서 차량 구입은 엄두도 못내고 후륜 쿠페의 갈증이 길어지는 도중 이런 기회가 다가왔네요. ㅎ

4.0L 420마력 후륜에 자연흡기. 50:50의 극강 밸런스! A사에 근무하면서도 정말 좋아하는 차를 말하라면 당당히 e92 M3이라 말할 수 있습니다. 4.6초의 제로백과 275사이즈를 조롱하듯 슬립이나는 출력. 거기에 후륜 특유의 날카로운 코너링. V8 직관 배기에서 뿜어져 나오는 어마어마한 배기음. 그 어떠한 것도 M이 가져오는 감동의 일부가 아닐 수 없군요.

M버튼을 누르는 순간 하체는 단단해지고, 액슬리스펀스는 즉각, 거칠게 으르렁 거리는 배기음... 이러니 M을 사랑하지 않을수가..ㅠ
동승해본 친구들도 으르렁 거린다고 하더군요.

다만 안습인건 기름...우와 먹어도 먹어도 끝도 없이 먹네요. 오일도 같이-_-...평균 연비는 시내반 고속반 해서 5.1찍힌거 같습니다. 물론 고급유 3일동안 17...ㅠㅠ

물론 승차감이나 이런부분은 일반주행으로 3시리즈에 가까운 승차감을 주긴해서 살살 타기에도 좋지만..그게 안되요..무조건 악셀에 발을...그러다 보니 연비는... 세컨으로 타기에 좋네요 ㅎㅎ

다음엔 좀 더 멋진차로 찾아뵙겠습니다. ㅎ 여름에 건강 조심하시길^^