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* 출처 : 이슈인
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| ▲ 다음글 | 아이피 우회 필요없는 그분들 | 모태솔로왕자 |
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2019-02-13 [21:54] |
| ▼ 이전글 | 비연예인들의 예능 출연을 막아야 한다는 이경규.jpg | 참을수가없어 |
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2019-02-13 [21:41] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 컨티넨탈 |
저거 80세로 늘리거나 출퇴근시간만이라도 유료로 바꿔야됨.가끔 지하철로 출근하면 진짜..말도 안나온다 [7]
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2019-02-13 12:20 |
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답글 베스트2 |
흙먼지 |
근데 저것마저없애버리면 과연 어떤것이남아있을까 대통령들이 항상 복지시설만들겠다하는데 만든것은없고 과연내가 늙었을때는 무엇이남아있을지 너무두렵다 죽어라낸 세금은 복지로돌아와야하는데 내가 느끼기에는 없고 나이들어서 과연 무엇이남아있을까 [4]
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2019-02-13 08:31 |
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답글 베스트 웃자 |
계란탕면 |
저러고선 무상급식 반대한거임. 노인 무임승차 자체는 좋아하는데. 받는 사람들이 지들만 받으려고 하는건 별로.
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답글
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2019-02-13 21:51 |
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답글마당 (91)
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남편감시탈출 |
맞아 100세 시대라고 하는데 65세는 진짜 너무 예전 기준이야. 이거 정말로 개선해야할 요소임
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2019-02-13 |
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아니이게사네 |
문제는 수명이 늘어났다고 노화가 늦게 나오는것도 아님
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2019-02-13 |
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남편감시탈출 |
그래 맞아 사회진출하는 나이도 늦어지고 결혼하는 나이도 늦어져서 출산하는 나이도 늦어졌는데 노화는 그대로라 난 몇년뒤면 노산이더라 핳하 이제 신혼인데
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2019-02-13 |
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찌스루 |
산부인과에서 일하는 지인이 여성의 경우에는 30부터 노산이라고 하더라구여
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2019-02-14 |
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태양광 |
노산 기준나이는 35세부터이긴한데 실질적으론 30부터라는 말 나도 들음
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2019-02-14 |
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흙먼지 |
근데 저것마저없애버리면 과연 어떤것이남아있을까 대통령들이 항상 복지시설만들겠다하는데 만든것은없고 과연내가 늙었을때는 무엇이남아있을지 너무두렵다 죽어라낸 세금은 복지로돌아와야하는데 내가 느끼기에는 없고 나이들어서 과연 무엇이남아있을까
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2019-02-13 |
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 울산남자 |
빚잔치가 남아있겠지 ㅋㅋㅋ
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2019-02-13 |
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흙먼지 |
정말걱정되는게 늙어서도 세금내라할까봐 두렵다
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2019-02-13 |
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울산남자 |
백골징토각임
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2019-02-13 |
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도약A |
시대가 가면서 노인의 의미도 바뀌니까 논의를 해보는 것도 괜찮을거 같음
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2019-02-13 |
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의문의점 |
저거 개선되기전 꼭해야할 한가지는 투표권도 다시금 생각해봐야함
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2019-02-13 |
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올해에붙는여우 |
표가 걸려있어서 어떤 정치인도 못건드림
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2019-02-13 |
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컨티넨탈 |
저거 80세로 늘리거나 출퇴근시간만이라도 유료로 바꿔야됨.가끔 지하철로 출근하면 진짜..말도 안나온다
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2019-02-13 |
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컨티넨탈 |
숨쉴틈없이 꽉찬 2호선타서 노약자석 가려고 비집고 들어가는 노인분들이나 그 꽉찬 지하철속에서 다 비집고 다니면서 젊은사람한테 일어나라는 노인분들이나 참 진짜 출퇴근길 지하철 맨날타고다니면 노인혐오 생길거같더라
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2019-02-13 |
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DBZa |
싀바 서초에서 퇴근할라면 지하철 세개는기본으로 보냄
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2019-02-13 |
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갓경 |
젊은이 보고 일어나라고 하는 노인 비율 = 노인에게 자리양보하는 젊은이 비율 이라고 생각하는뎅
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2019-02-13 |
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아이린레드벨벳 |
^ 뭔 틀니딱딱거리는소리지
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2019-02-13 |
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어익후살려줏매 |
정말 정말 너무 미안한 말이지만 출퇴근 시간에는 진짜 어떻게든 해야 된다ㅜㅜㅜ물론 출근하시는 분들도 있긴 있지 근데 솔직히 그냥 마실 나가는 분도 있자나ㅜㅜㅜㅜ80세는 넘으신 분들...일하시긴 불편한 나이대는 어떻게 전면 무료가 아니라 요금 할인제로 가면 안돼나...아침시간에 너무 숨막혀....서울서 일하면서 1호선도 타보고 2호선도 오래 탔는데 저 분들 때문에 막히는게 눈에 보임.....나만 불편하게 생각하는건가?
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2019-02-13 |
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 08년도입대 |
진짜 내가 생각한거랑 똑같은 생각이다 출퇴근 시간대 7-9시 17-19시동안은 유료로 돌리면 어느정도 해소되리라 봄
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2019-02-14 |
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08년도입대 |
마실 나가는사람은 그시간대 피하면 무료니 상관 없잖아 출근하는사람은 지불능력이 있는거고
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2019-02-14 |
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맞는데욤 |
음.. 솔직히 65세 이상에서 나이 더늘리는건... 보편적 복지에 어긋난다고 생각해서.. 그치만 어르신들분이 능동적으로 출퇴근시간에.. 붐비는 시간대에는 이용을 가급적 자제 하신느게 맞다고생각함... 세상이 2020 년이 되어가고 최첨단 과학 시대가 도래햇는데도.. 아직도 쪽방촌에서 가난하게 사시는 분들이 많음...
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2019-02-13 |
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 카오스세레나 |
ㅇㅇ 65세부턴 은퇴한 나이인데 힘든게 일했던만큼 이정도는 해줄수 있다고 생각함 아침에 바쁘지않다면 후배들을 위해 지하철이용 자제도 좋은 배려같음
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2019-02-13 |
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기분나쁜고양이 |
내가 출근을 원활하기 하기위해서 노인보고 그시간대를 이용하지 말라는건 너무 이기적인 생각같은데.
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2019-02-13 |
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전두엽활성화 |
완전한 공짜는 아니고 500원 정도는 받아야된다고 봄 고령화에 따른 문제점들 지금부터라도 만들어야됨.. 우리들도 곧 노인이될거거든
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2019-02-13 |
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음란킹 
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어린이도 500원인데 퍽이나
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2019-02-13 |
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졸리면자렴 |
근데 진짜 무임승차 손실액이 5700억이 맞나...공짜 아니면 어차피 안 탈 노인들이 수두룩 할 거 같은데. 그 노인들 안 타도 어차피 지하철은 사람 안 태우고 굴러갈테고. 출퇴근 시간에는 안 되도록 제한을 건다든지 상징적인 액수를 받는다든지 하면 좋을 거 같은데 복지란 참 어렵다...
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2019-02-13 |
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코와2네 |
안탈사람이 타면 전기가 더 드는것도 팩트니까...
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2019-02-13 |
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졸리면자렴 |
지하철이 무거워져서 움직이는데 전기가 더 들려나요 ㅠ
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2019-02-13 |
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보슬녀 |
인원이 많으면 그만큼 배차를 늘려야하니까요.
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2019-02-13 |
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졸리면자렴 |
사람이 많든 적든 배차량은 일정하다고 생각해서 쓴 거였는데, 이용객에 따라 증차되거나 감차될 수도 있겠네요.
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2019-02-13 |
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만년새내기 |
국민연금 등 기타분야의 노인이랑 교통에서의 노인을 따로 규정할 수는 없나?
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2019-02-13 |
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계란탕면 |
저러고선 무상급식 반대한거임. 노인 무임승차 자체는 좋아하는데. 받는 사람들이 지들만 받으려고 하는건 별로.
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2019-02-13 |
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몽연 |
연령을 올리던가 요금할인으로 바꾸던가 해야지
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2019-02-13 |
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곰할배브루스 |
우리가...꼰대라고는 말하는 사람이 있겠지...하지만 그들을 존중해야 나중에 우리가 존중받는법이야...
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2019-02-13 |
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아니이게사네 |
꼰대가 나이먹고 꼰대가 되는것일뿐 옛날에도 존경받고 존중받는사람이 나중에 나이먹고도 존중받고 존경받을뿐임
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2019-02-14 |
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고성능미친개 |
붐비는 시간에만 요금 받으면 되지
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2019-02-13 |
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친찾 |
덴마크처럼 50%할인으로 가는게 좋은거같은데...어중간한 금액 나오면 다시 또 불만이 튀어나올거같고 차라리 복지가 좋은 나라중 한곳을 보고 차용하는게...
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2019-02-13 |
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대한곤뇽 |
더이상 자식이 부모를 끝까지 책임지는 사회는 아니라면서 벌이도 없는 노인에게 돈을 내고 필수서비스를 사용하라라... 어렵네
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2019-02-13 |
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zoncrown |
정년퇴직 같은것도 다같이 10년씩 싹 늦춰버리면 되겠지만, 손볼일이 한두개가 아니라서 찬성하든 반대하든 고쳐나가는데 보통 힘든게 아닌 상황.
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2019-02-13 |
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갓경 |
금전적 문제는 사실 국방부 비리만 잡으면 해결되는것..노인들이 무료로 탄다해도 요즘 젊은이들은 자리양보 잘 안함. 유난히 노인탑승비율이 많은역은 그냥 그지역사람이 연령이 높은것.. 노인문제라기보단 출산율저하에 따른 고령화로 그렇게 보이는거라고 개인적으론 생각함
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2019-02-13 |
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초사이아인 |
난 한 80으로 해야한다고 봄 65세넘고 산 존나잘다니고 혈기왕성하게 잘다니던데 나랏돈 손해보면서까지
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2019-02-13 |
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미국산 |
근데 어떤 대통령도 저연령 높이는걸 검토조차 해본적 없을듯
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2019-02-13 |
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안녕해결사가왔어 |
근데 저걸 지하철 회사에서 우리 돈 못버니가 해주세요!.! 하는건 조금 웃긴.. 돈 엄청 벌면서ㅠ
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2019-02-13 |
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헛소리장인 |
1. 우리나라 노인복지 지출은 GDP대비 3%로 매우 취약합니다. OECD평균은 10%내외입니다. 노인자살률도 높고 노인 정책이 매우 부족한 만큼 노인 복지에 들어가는 비용을 아까워 하는 것은 올바른 자세가 아닙니다. 노인 빈곤률 45%이상으로 OECD최상위 노인 빈곤국인 우리나라에서는 이정도 정책 조차도 시행하지 못하면 문제가 큽니다. 2. 비용문제를 지하철공사에 일임하는 것이 문제입니다. 노인 복지 카드를 만들어 일정 금액을 일정 시간에 이용할 수 있도록 보장하면 남용도 막고 노인의 이동권도 확보할 수 있습니다. 3. 노인의 오늘은 우리의 미래입니다. 우리나라에서는 조금더 온정적인 시각이 필요합니다.
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2019-02-13 |
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태권명박 |
반대로 말하면, 노인 복지가 우리나라 보다 높은 다른 선진국들에서 조차 노인에게 완전 무료료 지하철을 개방하지 않는 다는 말입니다. 노인 복지를 늘리는 것은 찬성이지만, 그 방법이 적절하지 않다고 생각합니다.
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2019-02-13 |
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대한곤뇽 |
대신 노인들에게 지급되는 연금비용이 크죠 주는게 많으니 다른혜택을 덜줘도 되는거고 우리나라는 솔찍히 주는게 크게 많진않죠. 아예없는 나라도 있긴하다만 거긴 노인까지 살아있는 비율도 적고 문화자체도 과거 우리나라처럼 다 모시고 사는 풍토라
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2019-02-13 |
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헛소리장인 |
외국이 노인들에게 교통비를 전액지원하지 않는 배경중 하나는 그럴 필요가 없어서이기도 합니다. 제가 말하는 핵심은 복지가 먼저고 교통비 할인율을 삭감하는게 다음이라는 겁니다. 교통비 논의를 먼저하기엔 고통받을 가난한 노인들이 너무 많아요. 노인 논의는 '그들이 사회적 삶을 살 수 잇는 기반이 있는가'에서 시작해야지 '노인들에 들어가는 사회적 비용이 얼마인가'에서 시작하면 안됩니다. 우리도 언젠가는 노인이 됩니다. 신체 정신적으로 병약해진 '내'가 기본적 삶을 누릴 수 있는 사회 구조를 생각해 보자는 겁니다.
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2019-02-13 |
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웃긴털보아저씨 |
우린 전세계에서 전체복지 중 노인복지와 그런 노인들이 주로 이용하는 의료복지가 차지하는 비중이 매우 높은 나라로 알고있는데 ㅇㅅㅇ참고로 복지선진국 북유렵은 우리랑 정반대임 거긴 교육과 육아에 쓰는 복지비용이 비중이 높음
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2019-02-14 |
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불건전한대화명843 |
님 닉값은 언제해요?
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2019-02-14 |
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달콤하게너랑 |
세금도 존나떼가면서... 내가 죽어라 잔업특근해서 350벌면 세금만 49떼가도라 ㅎㅅㅎ
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2019-02-13 |
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낭만아서 |
결국 청년-노년층의 갈등처럼 보이게 하면서 노인들 무료승차혜택을 완화시키고싶다 이거네. 돈 부족하니?
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2019-02-13 |
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태권명박 |
노인 무임 승차 제도. 어떤 식으로든 반드시 개선해야 할 문제점입니다. 그 문제점들이 한 둘이 아니라서 여기다 다 적기도 힘들지만 그 문제점을 정리하자면 이렇습니다. 가장 먼저 근본적으로 현재와 같은 노인 무임 승차제도를 시행해야 할 근거가 미미합니다. 과거 한국을 이뤄야 낸 어르신들이라는 점은 인정하지만, 그렇다고 노인들한테 연금을 안주는 건 아니잖습니까. 그렇게 따지면 지하철 요금 뿐 만 아니라 모든 사회적인 부분에서 노인들에게 의무적으로 혜택을 줘야 합니다. 그런데 그러지 않죠. 일부 노인들은 빈곤해서 지하철 요금도 벅차다고 하지만, 그건 말그대로 "일부" 노인들에게만 혜택을 주면 됩니다. 현 제도는 모든 노인들에게 혜택을 주고 있죠.
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2019-02-13 |
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태권명박 |
무임승차제도로 인해 노인 지하철 이용률이 올라서 노인들 건강이 올라간다는 주장도 있지만 이 역시 받아들이기 어렵습니다. 지하철에 앉아 있거나 서 있는 것 만으로도 운동 효과가 과연 크다고 볼 수 있을까요? 역까지 가는 행위라고 해도 버스 등을 타서 가는 게 대부분이지 이 제도로 인해서 노인들이 많이 걷는다고 운동효과를 크게 기대할 수 있을지는 미지수 입니다. 오히려 가는 도중에 교통 사고를 당할 가능성이라던지, 지하철 미세먼지 등을 고려한다면 무임 승차제도가 무조건적으로 노인 건강을 올린다고 보기는 힘듭니다. 차라리 노인들을 대상으로 무료 혹은 할인된 건강 프로그램을 지원한다던지 하는 게 더 적절합니다.
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2019-02-13 |
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태권명박 |
그나마 수용할 수 있는 합당한 이유는 "노인들은 자본을 벌어들이기 어려운 계층이므로 혜택을 줘야 한다"정도 입니다. 저도 이것만큼은 인정합니다. 다만 그렇다고 해서 전면 무료화를 하는 것은 적절하지 않다고 생각합니다. 마찬가지로 자본을 벌어들이기 어려운 계층인 어린이 요금 역시 전면 무료화가 아니라 할인을 적용하고 있지요. 본문에도 나온 것 처럼, 다른 선진국들은 전면 무료화가 아니라 할인을 적용해서 요금을 받고 있습니다.
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2019-02-13 |
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태권명박 |
그 외에 노인 무임 승차제도로 인한 결과적인 문제점들은 이미 다른 분들이 많이 언급하셨고 많이들 아실테니 전 근본적인 문제점, 즉 "왜 시행해야 하는가?"에 대해 정리를 해봤습니다.
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2019-02-13 |
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보호지휘 |
연금 미미하구요 노인들 포함해서 앞으로 보편적 복지로 의무적 혜택 주려는게 보편적인 사회의 추세입니다. 아이들과 달리 경제활동을 하는 보호자가 부재한 사람들이며 이동수단을 이용할 수 없을시 고독감, 우울증 말도 못합니다. 괜히 우리나라 노인 자살률이 탑이 아니네요. 노인 빈곤율 압도적 1위인 나라가 다른 선진국과 비교하는건 무리라 생각드네요. 또한 무료건강프로그램 더 실행하면서 드는 인력과 비용은 결국 세금아닌가요?
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2019-02-13 |
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태권명박 |
전 노인 복지에 드는 세금 인상을 반대한적 없습니다. 보호지휘님은 살짝 쉐도우 복싱쪽으로 가시는 것 같습니다. 연금이 부족하다고 여겨진다면 연금을 늘리는 방향으로 갈 수도 있는거고, 앞선 댓글에세 이미 빈곤한 노인층에게 행하는 혜택을 언급한 바 있습니다. 실제로 빈곤한 노인에게 만큼은 별도로 교통비 명목으로 금전적인 지원을 하자는 주장들이 존재하며 저 역시 이에 찬성합니다.
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2019-02-13 |
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태권명박 |
"헛소리장인"님이 다신 댓글에 제가 단 대댓글을 참고하세요. 그리고 살짝 시비조 댓글이신거 같은데 자중 부탁드립니다.
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2019-02-13 |
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보호지휘 |
시비조인건 미안해요 근데 '그렇다고 노인들한테 연금을 안주는 건 아니잖습니까'에서부터 좀 발끈했네요
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2019-02-13 |
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보호지휘 |
노인 복지에 드는 세금인상을 반대하신적 없으시다면 노인복지인 무임승차제도는 그대로 두시고 그 외에 새로운 복지를 추가하면 됩니다. 건강 프로그램같은 다양한 문화 복지가 충족된다면 자연스레 노인들의 지하철 이용량이 줄겠지요? 그리고 보편적 복지가 보편적 사회추세인 21세기 현재에서 '일부' 노인들에게만 혜택 주는 것은 '낙인'입니다. 아동수당과 무상급식이 그러한 이유를 포함해 보편적인 복지로 시행되잖아요. 또한 그 노인들을 일부라고 치기에는 우리나라 빈곤율은 oecd에서 압도적 1위입니다. 마지막으로 이번 군장병관련해서 웃대에서 한 분이 좋은 댓글을 남겨주셨는데 그걸 인용하자면 당사자가 필요하다는데 그걸 다른 사람들이 복지가 아니라고 부정할 필요는 없을것 같습니다. 복지의 정당성을 따지면 모를까요
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2019-02-13 |
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태권명박 |
일단 보편 복지의 정당성에 대해서 여기서 토론하는 건 어려울 것 같습니다. 저같은 경우 보편 복지 자체를 반대하는 건 아닌데, 노인 지하철 이용에게 까지 보편 복지를 찬성하지는 않거든요. 그러나 이런 보편 복지 관련해서는 지극히 정치적인 부분인지라, 여기서 굳이 서로 둘이 힘쓰면서 토론하는건 그닥 생산적이지 않다고 생각합니다. 저희가 정치인도 아니고 각각의 생각을 지닌 국민들이니깐요.
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2019-02-14 |
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태권명박 |
다만 군대를 예시로 드는 건 적절하지 않다고 생각합니다. 군인들에 대한 복지에 대해서도 저 역시 찬성하지만 그것과 별개로 원래 복지를 받는 계층들은 일단 최대한 복지를 많이 받으려기 때문입니다. 이게 노인들같은 특정 계층에 대해 비난하는게 아니라 인간 자체가 정책에 있어서는 이기적인지라 저같은 경우에도 제가 사는 지역 주민들에게 이런저런 이유를 들면서 과도한 복지를 준다고 한다면, 저 역시 선뜻 반대하기는 어려울 것 같습니다. 그렇기에 복지 정책을 실시할 지 말지는 당사자들에게 물어보는 것에 의존하는 것이 아니라, 실제로 그 복지가 적합한지 아닌지를 따지는 것이 중요하다고 생각합니다.
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2019-02-14 |
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태권명박 |
님께서 마지막으로 말하신 "복지의 정당성을 따지면 모를까요" 가 바로 제가 말하는 부분인거 같네요. 이는 앞서 말했듯 지극히 정치적인 분야라 너무 깊게 들어 갈 필요 없다고 생각합니다.
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2019-02-14 |
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눈팅만십팔년 |
노인 표가 그렇게 많은데 저걸 어떤 미친 국회의원이 건들겠음? 저거 건드는 순간 다음부터 낙선인데 ㅋㅋㅋ 표때문에 여자 편 대놓고 드는데 아무도 못건듬 저건
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2019-02-13 |
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부랄밑시큼한냄새
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현직 사회복지사로써 한마디 하면 독거 및 기초생활 수급자, 장애 및 만성질환중 한가지에만이라도 해당되면 그 노인들은 65세여도 무료로하고 돈 많고건강해도 최종 무료 혜택은 80살로 잡아야 한다고 생각함 ㅇㅇ
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2019-02-13 |
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부랄밑시큼한냄새 |
초고령화 시대에 지하철 무임승차는 유지하기 힘듬 그걸 계속 유지하려면 세금을 올리는건데 젊은층 사이에선 세금냇는데 내가 늙어서도 무료일진 미지수이기에 반발의 목소리가 크지 조치를 취하고 결과를 산출해서 조정해야지 뭐
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2019-02-13 |
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북부의왕 |
근데 저분들도 억울한게 여태까지 세금내고 은퇴하고 좀 받으려니까 죄인취급함
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2019-02-13 |
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벗으면행복할걸요 |
여성부 예산만 1조인 현재 이런 논의자체가 회의적입니다
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2019-02-13 |
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잃어버린유희왕카드 |
맞아 65세는 너무 했다. 오늘 뉴스보니 97세 노인이 운전대 잡고 운전하다가 보행자 치어서 사망한 사건 일어났더라. 70세 부터 운전면허 모두 종료시키고 그 나이대 부터 지하철 무료로 푸는건 어떨지..
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2019-02-13 |
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쿵따따 |
소득별로 하는게 최고인대
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2019-02-13 |
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생수공장 |
어르신들한텐 미안한데 노약자석 더 늘려야 될 판이다. 시골 사는 분들은 지하철 탈 일 없고, 도시에 살아도 지하철이 있는 도시에 사는 사람이 주로 혜택을 봄. 지금 지하철 타보면 청춘열차임....
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2019-02-13 |
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Beammeup |
무임승차 연령을 높인다음 완전 무료가 아닌 단돈 100원이라도 받아야한다고 봄.. 사람 맘이란게 공짜로 쓰다보면 귀한줄을 모르게됨.
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2019-02-13 |
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지리산광어 |
거의 대부분 60세만되면 일자리에서 다 쫓겨나는데 복지혜택만 줄일수 있을까? 단순히 지하철무임승차만 생각할게 아니라 '노인'이라는 개념을 다시 세워야한다. 일할수있는사람 계속 일하고 그 소득으로 세금도 내고 경제활동도 하게해야지. 정년늘리지않으면 부양 감당안된다. 그래서 임금피크제가 논의됐던거아닌가.
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2019-02-13 |
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아리아사장님 |
100원이라도 내야한다 필요해서 타면 이해하겠는데 무슨 경로당처럼씀
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2019-02-13 |
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dio2 |
딱히 반대하지는 않는데 무임승차하면서 학생들 급식을 가지고 운운하는 늙은이들은 저거 박탈해야한다
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2019-02-13 |
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빚가프리오
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수명은 늘었어도 일할수 있는 정년은 오히려 짧아졌는걸? ㅎㅎ
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2019-02-13 |
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tmdwnd14 |
저걸몰라서가아니라 내가정치인이여도 언급조차 못할것 같은데 확실한 지지를 받을수있는정책도아니면서 가뜩이나 투표율도높고 인구수도많은 노년층을 적으로두게됨
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2019-02-14 |
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소라카아오이 |
겁나 웃긴게. 혜택좀 보는거 감수좀 해야징 없애버리면 야속하징 이렇게 말하잖아 이해해. 나도 나이가 들테니깐. 근데 저딴 소리하면서 무상급식.영유아들 복지에는 겁나 뭐라함. 포퓰리즘이라고 ㅅㅂ. 모순 ㅋㅋㅋ 국가의 미래로보면 영유아청소년한테 복지 몰빵해도 모자를 판에 ㅋㅋㅋㅋㅋ 노령연금 적게 나온다고 투덜되면서 복지는 반대함. 자기들이 받는게 복지인걸 모름.
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2019-02-14 |
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colole |
근데 궁금한게 지하철 적자나는게 글케 문제임? 공공기관인데 적자 좀 나면 안되나?
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2019-02-14 |
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chomchom |
몇백원이라도 받아야한다고 생각함 그리고 차별복지 해야된다고 봐 먹고살기 힘들어서 타는 양반들이랑 놀러가느라 비싼 등산장비 바르고 거나하게 술처먹고 타는 양반들이랑 같냐
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2019-02-14 |
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세기말의마술사
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제에발 출퇴근 시간이라도 유료로 바꾸면 안되냐
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2019-02-14 |
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씨벌상유 |
보건지소도 65세 넘었다고 노인들 진료비 500원조차 무료처리해주는거 없애야 됨. 진료비가 무료니 별 말도 안되는 이유로 구실 붙여서 약 보험처리 받으려고함.
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2019-02-14 |
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쨍그랑와장창 |
출퇴근 시간엔 50퍼 정도의 비용을 내게해서, 손해를 완화시키고 배차를 줄이게 or 늘리지 않게 하며, 그 50퍼 할인된 가격에 복지가 필요한 정도에따라 5~40프로 더 추가 할인이 되는건 어떨까. 출퇴근 시간 외엔 백프로 할인 되고. 65세이후에 생계유지에 지하철 이용이 필요한 경우도 추가 할인 대상으로 고려하고.
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2019-02-14 |
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쨍그랑와장창 |
댓글들 보니까 우리나라 노인 복지 수준이 좋은편은 아닌가봐... 몰랐네. 어찌됐든 노인과 어린이가 살기 좋은 나라가 됐음 좋겠다 물론 나둥
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2019-02-14 |
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비도객 |
나는 1호선 출퇴근하는데 출근시간부터 등산복장으로 스틱챙겨서 타는 노인들이 수두룩함 출퇴근 시간만이라도 비용을 내게 했음 좋겠다
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2019-02-14 |
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삼시세똥 |
저 형님 올해 환갑이다. 나이 상향조정해야하는거 아님?
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2019-02-14 |
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여자를사랑한남자 |
다늙은인간들이 굳이 지하철 탈 이유가? 솔직히 긴말안하고 바로 내쳐야됨 감성팔이하면 끝이 안나요
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2019-02-14 |
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여친업다 |
딴건 모르겠고 배려란걸 노인들이 너무 많아 일반좌석이랑 노약자석 각각 한자리씩 남았다고 하면 노인들은 대부분 일반좌석으로 가서 앉는다. 그게 얼마나 비효율적인 건지를 몰라 빡침
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2019-02-14 |
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너여름감자가맛있단다 |
아니그걸 진짜 아침에 새벽일가는 할머니 할아버지들 위한거면 동사무소에서 확인하고 정기권을 나눠주면 되잖아 노인들할거옶다고 나와서 기차놀이 하는거 개 ㅈ같운데
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2019-02-14 |
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붕어빵신드롬 |
공익광고 캠페인이 일반 포털에도 자주 등장하면 좋겠다. 요새는 보이지도 않더라
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2019-02-14 |
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태양광 |
우리 세대가 노인되면 저런거 다 없어짐 세금이 안들어올거거든
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2019-02-14 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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