일기형식으로 쓰렵니다..
11일, 새벽같이 일어나서 씻고 갈준비를 했습니다..
7시30분쯤 출발하려했으나 같이갔던 같은 과 사람들의 지각으로 인해 8시에 출발 했습니다.
기름을 채우고 용인쪽으로 갔다, 휴게소에서 이번 일을 의뢰해 주신 사장님과 만났었죠.. M3더군요..
암튼 꽤 오래 달려 오후 2시 넘어서 태백 레이스파크（준용서킷）에 도착, 대기 하고있었죠..
대기하고 한 40분쯤.. S2000이 들어오더군요.. 투어링 A경기 뛰시다가 잠시 휴식중이셨던 형이신데, 저희들의 교관으로 오셨더군요...
암튼 또 기다리고있다 보니 4시쯤 넘어 4세대 골프 3대가 들어오더군요..N/A튠 한대, 터보튠한대, 슈퍼챠저튠한대.. 잠시 올라와서 회의도 하고 자기들끼리 놀다가 잠시 내려가더군요..그러고5시쯤.. 트레일러 세대가 오네요.. 뭔 트레일런가 했더니.. 포르쉐가 올라가 있더군요.. 총 21대.. 카이엔 터보, S, 터보S, GTS,카이만,S, 카레라 4카브리올레, 4s, 타르가4S, 터보카브리올레, GT3, 박스터,S..보자마자 환장하고 달려들었죠.. 배기음도 듣고, 예술적으로 꼬여있는 포르쉐의 배기라인..감동 그자체더군요..암튼 5시50분부터 해가 뉘엿뉘엿 지고.. 날도 추워죽것는데 뭐 입을건 없고..-_-;;암튼 그때부터 일을 시작했습니다. 트랙과 카트 라인부분의 콘 설치를 하는것이었죠.. （손시려 죽을뻔...ㅜㅡ） 7시까지 한대있던 페이튼을타고 콘을 설치하며, 테스트 주행하고, 콘수정, 그렇게 7시반쯤 저녁을 먹고 숙소에 들어갔죠（페이튼 열선덕에 엄청 살맛났습니다. ㅋㅋ）.. 그저 대화만으로 12시까지 안자고 놀다 겨우겨우 잠들었네요..;; （너무 긴거 아닌가 모르겠네요..;그래도 더써야겠네요.. 나눠쓸려고 했지만.. 끊기면 재미없으니..）
다음날..12일, 6시쯤 준비하고 7시 반에 아침을 먹으러 가야했으나 너무 늦게 잔덕에 7시 12분쯤 기상, 바로 씻고 밥먹으러 후딱갔죠.. 밥 다먹고 올라오니 손님들이 하나 둘 올라 오더군요.. 대부분 골프2.0TDi, GTI, R32..이정도.. 그담은 제타, 파사트, 티구안, 페이튼, 투아렉순으로 떼지어 엄청 오더군요.. 아침에.. 한참 준비하고있다보니 나름 폭스바겐 행사인데 알바들은 제멋대로 옷입고 돌아다니면 또 보는입장에서 그렇다고 바람막이 하나씩을 주더군요.. （엄청 좋았습니다.. 가뜩이나 추운데 벌벌 떨다가 입은 그 바람막이..ㅜㅡㅜ） 그리고 파랗고 심플한 모자와함께 말이죠..
암튼 일단 브리핑 하고난뒤, 팀끼리 또 모여서 작전 회의도하고 준비를 한뒤 손님들을 맞이하려는데.. 저희 학교 말고 다른곳에서도 알바들이 왔었는데.. 엄청 답답했습니다..여럿이 담배물고 모여서 손님오는건 안중에도 없고..-_-^（그사람들은 스텝, 저흰 교관으로 알바를갔었기때문에 그사람들이 거의 모든일을 다 했어야했죠....）젠장할.. 암튼 어영부영 Y자 회피 코스의 끝에서 깃발로 차들의 방향을 정해주는 역을 맡고 황기들고 놀고있었죠.. 무전으로 마지막 작전 회의도 하고.. 하지만... 골프를 탄사람들중 개념이 제대로 박힌사람이 거의 없었네요.. 나름 외제차라고.. -_-... （그에 반해, 파사트, 페이튼, 티구안, 투아렉 타던분들은 엄청 겸손하고 젠틀 했습니다.. 역시.. 차는 큰거 타고봐야하는건가 라고 느낄정도였죠..）
암튼 골프 팀들은 뭔 브레이킹을 하다 마는지 완전히 정지해야하는 부분임에도, 멈추지않고 그냥 통과만 했죠...（멀쩡히 서있던 콘들까지 차밑에 끼워넣으면서 말이죠..）콘들은 널부러지고, 스텝들은 멀뚱히 놀고..힘은 들고,...짜증은 짜증대로 나고, 무식하게 돌진해서 브레이킹하는가 싶더니 콘치며 통과하는 차들때문에 오금은 저리고..-_-...;; 무전으로 스텝들 뭐하냐고따지니 그제서야 하나 오더군요.. 어슬렁어슬렁 거리면서 말이죠.. 퉤이.. 제친구놈이 약을 올리려고 쓰러진 콘 세우던 스텝 안보고 일부러 살짝 빠르게 출발을 시켰음에도 불구하고 이노무 스텝이 어슬렁대더군요.. 그러고는 적반하장으로 짜증내고..-_-^
암튼 점심시간까지 소형차들（골프, 제타, 뉴비정도..） Y자회피, 슬라럼 하는거 살짝 봐가면서 일하고..
점심시간 되자마자 조교 형과 누나, 그리고 과의 사람들과 엄청 호화로운 뷔페를...ㅡㅠㅡ...
그렇게 점심시간이 끝나고 오후가되니 모두들 서킷타는것만 정신을 쏟아서 그런지 슬라럼, 회피 코스는 아무도 안오더군요.. 그렇게 앉아서 놀고, 가끔 조교형, 누나가 파사트로 슬라럼과 브레이킹을 보여준다고 타서 조수석에서 보고.. 그렇게 놀다보니 파사트 6대가 어슬렁거리며 왔네요.. 조교누나가 설명하고 제가 부연설명（절대 브레이크에서 발떼지 말고 정지할때까지 밟으라고.. 그렇지 않으면 조교도 다치고, 차도 다친다고 말이죠..）을 하고 출발을 시켰습니다.. 오전의 소형들보다 말도 잘듣고, 하라는데로 다 해주시니 참 고맙더군요.. 그렇게 파사트끝나고 기함급차량들 차례였는데 한대도 안오더군요.. 아침에 서킷만 돌고 바로 가버렸는지.. 그렇게 놀다보니 마지막 손님으로 보이는 페이튼 한대가 서서히 오더군요..
나이가 쫌 들어보이고, 수염과 구렛나루덕에 만화가（? 영화감독?）스러운 포쓰가 풍기던 아저씨였는데 엄청 초보시더군요.. （나쁜의미가 아니라 엄청 운전배우기 쉬운 체질이죠.. 주입하는데로 나오는..엄청 자세가 나오는 주행..） 슬라럼때는 절대 불필요한 스티어링은 하지 않으시더군요.. 그덕에 조교보다 더 빠른 타임이 나왔었죠..（조교형님은 22초 8, 아저씨는 22초 3.. 물론 조교형은 파사트, 아저씨는 페이튼..）ㅊ오히려 타임이 안나올듯한 차로 엄청난 타임을 찍으신 아저씨.. 그러면서 엄청 겸손하시기까지 하더군요...
그렇게 오후 타임까지 끝나고 4시부터 5시까지 콘 다 회수하고.. 그렇게 모든작업이 끝나고 헤어질 시간쯤 자유시간으로 30분쯤 트랙을 개방해주더군요.. 그래서 놀겸해서 바로 조수석에 탔죠 ㅋ; 그렇게 랩타임 주행 4랩 돌고..（토할뻔 했어요.. 배고픈데 휘돌려 대버리니..）비틀거리며 마지막 정리 하고 마지막 브리핑후, 아침에 받았던 바람막이를 반납하고 모든 작업을끝내고 그렇게 하루일과를 끝내고 학교로 오는데 6시간.. 그렇게 어제 올렸던 간단한 후기를 적고 뻗어져 자버렸죠...
이렇게 마무리 하겠습니다^^:; 엄청 주저리가 기네요.. 자세하진 않을수도 있습니다.. 바로바로 기억해서 써버리니.. 중간중간 빠진부분도 있고, 요약된부분도 있을껍니다..; 이점 양해 바랄께요^^;;;;ㅋ