수도권 지하철들의 40+1가지 비밀

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수도권 지하철들의 40+1가지 비밀 [43]

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19금야구동영상품번

쪽지 | 작성자 글보기

번호 598968 추천 164 반대 0 답글 43 조회 26,960 작성시간 2016-05-05 22:53:06 이동시간 2016-05-06 10:43:05

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들어가기에 앞서 수도권 지하철 노선도의 변천사 짤

#1　수도권 최초의 스크린도어（안전문）가 설치된 역은 신길역이다.

　여담으로 국내 최초의 스크린도어가 설치된 역은 광주지하철 1호선 금남로4가역과 문화전당역이다.

#2　중앙선 광역전철이 정식 운행되기 전까지는 용산역에서 왕십리를 거쳐 성북（현 광운대）역까지 운행했었다.

현재는 경의선과 한번에 이어져 문산에서 용문까지 이어져 달리고 있다.

#3　현재 서울 및 수도권 전철은 어딘가 한 곳은 기본으로 서로 연결되어있다.

#4　신설동역의 유령승강장은 현재는 1호선과 2호선의 연결구간 역할을 하고 있다.

#5　서울도시철도공사 5호선은 중국의 모 지하철이 개통되기 전까지 세계에서 가장 긴 "터널"을 가진 기록을 갖고 있었다. （52.3km）, 지금은 중국 광저우 지하철 3호선이 64.4km로 가져가버렸다.

* 이게 오류가 있는게 5호선보다 일본 혼슈랑 홋카이도를 잇는 세이칸 터널이 더 김（53.85KM）

여담으로 5호선 마지막 개통시기가 2008년이고（현재 연장중） 세이칸 터널은 1988년에 완공됨

세이칸 터널은 여전히 세계에서 가장 긴 '해저'터널임

#6　1호선 서울역에 디젤기관차가 들어간 적이 있었다.

　이는 새로운 열차들을 차량기지에 넣기 위해 이 곳까지만 들어온다.

　들어오고 나서는 기관별 소속 기관차가 따로 나와서 데려가준다고 한다.

#7　모든 전철은 운행을 종료하면 터널 내부를 청소하는 작업을 한다.

　그동안 흩날린 분진들을 정리해준다고 한다.

#8　4호선과 7호선의 환승역인 총신대입구（이수）역은 노선마다 붙이는 역명이 다르다.

　4호선은 총신대입구（이수）를, 7호선은 이수를 사용하고 있다.

　이는 총신대의 갑질로 인한 행태였다.

#9　위의 총신대입구역은 실제로는 총신대학교가 7호선 다음역인 남성역이 훨씬 가깝다.

#10　2호선 낙성대역은 대학교가 아니다. 혹시 낙성대학교로 가는 방법이 있냐고 묻지 말자.

　봉사활동할때 물어봐서 놀랐었...

#11　1호선과 2호선이 만나는 신도림역은 일명 헬도림역으로 불린다.

#12　위의 신도림역 북쪽의 디큐브 시티가 있기 전까지는 연탄공장이 있었다.

　이 공장으로 철도 선로가 있었으며, 신도림역의 혼잡도를 못버티고 이곳 담장 너머 뛰어넘기도 했었다.

* 공중부양을 해보고 싶으면 출퇴근시간에 신도림역에서 내리라는 농담이 있을정도...

#13　3호선 후기 구간인 양재 이후의 연장구간을 계획할 때, 분리후 결합하는 방식을 채택했었다.

　（사진의 1, 2, 3, 4 이후 매봉역과 만나는 방식이었다.） 압구정역 남쪽에 그 흔적이 남아있다.

#14　3호선의 수서역 너머 문정2동 주민센터 앞에는 5호선 열차를 끌어올렸던 입구가 있었다.

　지금은 인근에 철도환풍기가 있다.

#15　수도권 지하철의 출구 번호는

열차 숫자의 다음 방향인 상태에서, 왼쪽 아래부터 시작해 시계방향으로 돈다.　

먼저 개통된 노선을 기준으로 한다.

　（예시는 강남역에서 왼쪽으로 가는 방식）

#16　[#15]에 위배되는 역은 2호선, 3호선 교대역으로 지역상인들의 갑질로 바뀌지 못하고 있다.

#17　분당선 강남구 구간은 지역주민들의 핌피로 필요도 없는 역이 지어졌다.

　（실제로도 탑승객 수가 별로 많지도 않다）

*이건 속사정이 있는게 원래 3호선이 구룡-개포동 노선으로 가려고 했는데

（이 지역 주민들이 당시에 대중교통이 상당히 필요했던 영세민임... 지금도 그런지는 잘 모르겠지만）

87년 노태우가 공약으로 대치동쪽으로 3호선을 놓는다고 하는 바람에 3호선이 지금 노선으로 바뀌었고

후에 분당선이 개통될때 도곡-개포동-대모산입구로 지으려고 했지만

구룡역 지역 주민들의 반발로 구룡역까지 추가가 된거임

한마디로 지하철 노선을 바꾼 노태우가 최초 원인 제공자라고 할 수 있음

#18　9호선 봉은사역은 기독단체에서 종교적 문제로 그런역 말고 코엑스로 하라고 반발했었다.

#19　1호선 종각~시청 구간은 매우 시끄러운데, 본래 계획엔 완만한 곡선이었으나, 당시 정부가 동아일보사

지하를 지나지 말라는 방침에 강제적으로 곡선 반경이 줄어 속도도 낮고 소리도 시끄럽다.

#20　동부간선도로 상계교 교차로 인근에 중랑천 쪽으로 철조망이 있는데,

초기 4호선의 열차를 넣기 위한 선로가 있었던 자리였다.

#21　경기도 고양시 덕양구 대덕로 52-19 （덕양구 덕은동 20-1） 인근에는 과거 철도 터널이 있다.

　인근 가게 이름도 쌍굴이라 부른다. 하나는 도로로 쓰고 있고 하나는 밑에 방치되어있다.

#22　서울 6호선의 응암역은 신기하게 선로 1개로 순환하는 방식을 만들었다.

따라서 불광역에서 역촌역으로 역행을 하지 못한다. 버스를 타자.

#23　[#22]의 원인은 의외로 '님비'였었는데, 역의 종착역 이후로 약 200~250m의 추가 열차 배치공간을

만들어야 하는데, 불광/역촌동과 구산/진관동이 서로 떠넘기다가 지금의 형태로 지어졌다고 한다.

#24　5호선과 9호선의 환승역인 여의도역은 처음부터 계획된 환승역이었다.

그래서 9호선의 개통에 전혀 문제가 되지 않았다.

#25　8호선 몽촌토성역은 초기 9호선과의 환승역을 계획하여 환승띠까지 계획했으나,

올림픽공원으로 9호선이 옮겨지면서 무용지물이 되었다. （우측 벽에 흰 띠가 환승띠였다.）

#26　7호선은 처음에 도봉산~건대입구, 온수~신풍으로 따로 운행했었다.

#27　6호선은 IMF와 예산 문제로 인해서 7호선보다 늦게 개통했다.

#28　6호선 녹사평역은 11호선（양재~독립문~목동）과 환승할 계획으로 미리 환승통로까지 만들었으나,

IMF로 10~12호선이 무산되면서 웅장한 역으로 바뀌게 되었다.

#29　5호선 광나루~천호 구간에서 한강을 건널 때, 한강의 수로를 거의 막다시피 해서 지었다.

당시 기술이 없어서 땅을 한강보다 밑까지 파서 뚫는 작업을 했었다.

#30　네이버나 다음 지도를 보면 지하철 선형중에 이게 말이 되나 싶은 선형이 있는 것도 있는데,

거진 99%가 뻥이니 믿지 말자.

#31　8호선 문정역에서 동쪽으로 바라보면 빈 공터（지금은 건물）와 공원이 넓게 설치되어있는데,

본래 외곽순환철도를 건설하려다 만 흔적이다.

#32　3호선 경복궁역 근처에는 '무언가'가 있다. 찾으려고 하면 잡혀갈 수도 있으니 관심가지지 말자.

* 흔히 말하는 '회사' 읍읍...

#33　3호선 금호역 출구에 자동차가 도로로 착각해서 들어간 적이 있었다.

이후로 자주 발생하자 입구에 진입방지를 해두었다.

#34　경의·중앙선과 공항철도가 만나는 디지털미디어시티역~공덕역 중에서는 디지털미디어시티역에서

절대 환승하지 말자. 공덕역과 홍대입구역에서 환승하자. 환승거리만 500m 넘는다.

#35　경의선 디지털미디어시티역~수색역 사이는 승강장 끝과 끝을 기준으로 350m밖에 안된다.

열차가 출발하자마자 안내방송이 들린다.

이유는 수색역은 과거에 있었던 역인지라 역사성을 인지해서 유지한 상태이기 때문이다.

#36　6호선 새절역은 신사동에 위치해있는데,

본래 신사역으로 하려다가 3호선 신사역과 겹쳐 순우리말인 새절로 명명했다.

#37　경기광역급행철도인 GTX는 지하 50m에 건설되는데,

이는 국토이용 법령상으로 토지보상을 해주지 않아도 되기 때문이다.

#38　2호선 이대역, 5호선 여의나루역, 8호선 산성역 등에는 대각선으로 오르내리는 엘리베이터가 있다.

공간상으로 지어진 것으로 보인다.

#39　수인선과 인천1호선의 환승역인 원인재역은, 본래 수인선 기준으론 '승기'역이었다.

#40　중앙선 용산~이촌구간에 불이 꺼지는 "절연구간"이 있는데, 이는 한강대교와 이어지는 한강대로와

교차하는 구간의 교량 높이가 너무 낮아서 전선과 맞닿게 될 경우 한강까지 감전될 우려가 있어서이다.

ps. 용산역에서 전철역 엘리베이터를 이용하려고 할 때, 기차역 매표소쪽의 전철 타는 곳을 가자.

전철 표 사는 곳에서 바로 옆에 입구로 들어가면 에스컬레이터고 엘리베이터고 없다.

반대편에 에스컬레이터와 엘리베이터가 있다.

만일 잘못 들어왔다면 역무원에게 말씀드리면 열어주신다.

*원래 동물편 퍼오려고 했는데 유툽 영상이 제대로 링크가 안걸려서 확실한 방법 알고 올리도록 함

* 종종 내가 올리는 글들을 내가 쓴거로 아는 사람들이 있는데 난 걍 퍼오는 거임

원글 건드리는걸 별로 안좋아해서 별표시 해서 내가 하고 싶은말 하거나 내용 수정/보완하는 정도임

* 출처 : http://www.todayhumor.co.kr/board/view.php?table=humordata&no=1637149&s_no=1637149&kind=search&search_table_name=humordata&page=1&keyfield=subject&keyword=%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C

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답글
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어딜가나웃대함

응암순환 개빡침 6호선에서 응암순환행으로 타고 자면 다시 되돌아서 탔던역에서 눈뜨는 기적을 경험할수있음 ㅅㅂ [1]

16 0

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이동

답글

2016-05-06
10:10

답글
베스트2

끼뽀뜨까꼬짜라니

총리는 차타고 플랫홈까지 들어갈수있음

14 0

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이동

답글

2016-05-06
12:41

답글마당 (43)

레몬쨩1호

괴담은 없남

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답글

2016-05-05 22:56:20

19금야구동영상품번

괴담 좋아하시믄 미스테리글 찾아볼까요?

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2016-05-05 23:01:00

19금야구동영상품번

지하철 괴담은 못찾은건지 못본거 같네요

추천

반대

2016-05-05 23:01:17

레몬쨩1호

괴담 좋아여!!

추천

반대

2016-05-05 23:03:30

19금야구동영상품번

그럼 지하철편은 그렇게 많은게 아니니 오늘중으로 올려보고 다음은 괴담 찾아볼게요

추천

반대

2016-05-05 23:04:51

해빙시카

됐구 야구동영상 정보나 올려주세용 작성자님 제발부탁입니다

추천

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2016-05-06 10:41:44

나는덕배라고해

예전에는 어린이날에 지하철이 어린이 무료였으

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2016-05-06 14:18:34

아항호옹

32번 너무 궁금 하다...

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답글

2016-05-05 23:03:45

19금야구동영상품번

너무 과한 관심을 가지시면 마티즈 출동합니다

추천

반대

2016-05-05 23:04:27

불건전한사용자

양계장이네...

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2016-05-05 23:41:15

허구자료

경복궁역 근처에 뭐가있다는거임?

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답글

2016-05-05 23:45:10

그게웃기냐시발아

국정원?

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2016-05-05 23:53:29

쉽게흥분하는성격

그러게 뭐지

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2016-05-06 00:07:22

불건전한사용자

주변 양계장에서 가장 가까운 역입니다.

추천

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2016-05-06 00:12:47

19금야구동영상품번

gook읍읍....

추천

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2016-05-06 00:13:03

가지o

청와대

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2016-05-06 11:25:34

o조세호o

똑똑똑 택배왔습니다.

추천

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2016-05-06 12:09:24

스타카티시모

좋은자료 추천

추천

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답글

2016-05-06 07:03:35

로리콘의혜성

총신대의 갑질로 4호선은 '총신대 입구' 라는 이름을 쓰고 7호선은 이수역이라는 이름을 쓰지만 정작 총신대와의 거리는 도보로 30분.

추천

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답글

2016-05-06 09:26:48

17살인데염

7호선 고속터미널역에서 겨울이었는데 추워가지고 그냥 지하상가에서(실내니까 안추웠음) 옷 좀 구경하다가 음? 저기 뭐가 더 연결되어있네 하면서 쭉 걸어갔더니 뭔 지하철 톨게이트가 하나 있길래 봤는데 반포역이었음ㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 멀지도 않았음.. 고속터미널역에서 옷가게들 쫙 있는거 다 구경하고 좀만 더 걸으면 반포역임.. 이어져있고 가까움..

추천

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답글

2016-05-06 09:55:31

어딜가나웃대함

응암순환 개빡침 6호선에서 응암순환행으로 타고 자면 다시 되돌아서 탔던역에서 눈뜨는 기적을 경험할수있음 ㅅㅂ

160

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반대

답글

2016-05-06 10:10:36

Kozel

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

추천

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2016-05-06 11:43:09

위통약상비자

작성자 고생했네....읽다가 말았다 추천은 박았어....작성자 건강해라.....

추천

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답글

2016-05-06 10:17:09

게시물이 12시간 만에 웃긴자료 게시판으로 이동되었습니다!
(작성: 2016-05-05 22:53:06 / 이동: 2016-05-06 10:43:05 / 어시스트: 강아지토끼나무 )

강아지토끼나무

어시!🎶

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답글

2016-05-06 10:44:28

이게대체무슨소리야

ㅋㅋㅋ버뮤다 응암구간

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답글

2016-05-06 10:51:32

모쏘라다

앙~ 환승띠

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답글

2016-05-06 10:58:31

김OT

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나도보면서 이렇게 읽었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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2016-05-06 13:18:10

에스메랄다、

32번 어디서 음모론 들으신듯 걍 옛 미국대사관 숙소였던곳이고 원래 호텔건립하려했으나 용도가 변경되어 공사준비중인곳임

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답글

2016-05-06 11:05:21

에스메랄다、

http://www.hani.co.kr/arti/culture/culture_general/704922.html

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반대

2016-05-06 11:05:54

에스메랄다、

http://www.tbs.seoul.kr/news/bunya.do?method=daum_html2&typ_800=1&seq_800=10104309

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반대

2016-05-06 11:06:15

에스메랄다、

기사보면 사진도 잘나와있음 지나갈때마다 궁금했었는데 걍 공터임

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2016-05-06 11:06:49

안으로나가

그 음모론이라는게 뭐여

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2016-05-06 11:53:00

사실내가했어

할일 없을때 몇몇 승강장 찾아가 보면 재밌을듯 ㅋㅋ

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답글

2016-05-06 11:07:04

하트언더블레이드

재밌다

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답글

2016-05-06 11:18:36

국내산같은수입산

7호선 이수역이 총신대역으로 불리는 이유는 한창 주변역에 대학교 이름붙이는게 유행하던때 총신대도 자기 이름 붙이기를 시작했는데 "실질적으로 가까운 남성역보다 4호선과 환승이되는 이수역을 총신대라고 이름 붙이면 네임드향상에 더 도움이 되지않을까?" 라는 의지로 이수역을 총신대역으로 명명하기 시작했다는 이야기입니다. 그리고 거기에 빡친 7호선이 총신대입구역을 버리고 이수역을 택하게됩니다. 원래 가까운 남성역도 그대로 남성역으로 이름붙이구요.

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답글

2016-05-06 12:04:02

끼뽀뜨까꼬짜라니

총리는 차타고 플랫홈까지 들어갈수있음

140

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답글

2016-05-06 12:41:44

볼뚱땡이

중앙선에서 홍대환승 처음한날 정말 충격이었음 천장이 되게 높은데 내부디자인도 엄청 신식이고 길 폭도 넓고 사람도 없고...계속 걸어야돼서 여기맞나?싶음

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답글

2016-05-06 13:01:00

영츄

1호선의 석계역은 석계동에 있는 역이 아니라, 월계동과 석관동 사이에 있어서 어떻게 지을까 하다가 두 동 이름을 섞어서 만들었다

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답글

2016-05-06 13:16:59

김OT

리얼? ㅋㅋㅋㅋㅋ

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2016-05-06 13:20:00

토맛나는귤

우리동네에 있는 범계역은 원래 근처 동네이름 호계동을 따서 호계역으로 하려했는데 같은이름 역이 있어서 호랑이 호 를 순우리말인 범 으로 바꿔서 범계역 됐음.

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답글

2016-05-06 13:46:00

토맛나는귤

평촌역도 원래 벌말역 이었는데 주민들이 평촌역으로 개명해달라고 진상짓 부려서 평촌역으로 바뀜. 이 사례는 나 중학생때 교과서에도 있던 내용이었는데 지금도 있나 모르겠네.

추천

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2016-05-06 13:48:43

라뱅라리런

신설동 유령 승강장은 본래 5호선과의 환승을 염두에 두고 만들어진 것이지만 5호선이 계획중에...

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답글

2016-05-06 16:50:40

동방홍령

신기해라

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2016-05-07 08:15:06

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