이 스펙이 아마 V-Spec 2 뉘르버전 일껍니다
사요나라에디션은 MAX 300KPH오버거든요 ㅋㅋ


엔진 : 직렬6기통 2600cc

최대출력 : 280bhp at 6800rpm

최대토크 : 392Nm at 4400rpm

전장*전폭*전고 : 4600*1785*1360 （mm）

건조중량 : 1800kg

최대속도 : 250km/h （Limited）

가속성능 （0-100km/h） : 5.2s





엔진 : 직렬6기통 DOHC 실린더당 4밸브., 트윈터보.

보어 : 86mm

스트로크 : 73mm

압축비 : 8.5:1

구동방식 : 프론트엔진, 4WD

미션방식 : 매뉴얼 6단

기어비 : 3.827, 2.360, 1.685, 1.312, 1.000, 0.793:1

최종감속비 : 3.545:1




기본정보라 도움 되셨나 모르겠습니다 ㅋ;
짤방은 학교서 경기나갔을때（무려 09년 7월사진이니 2년이 다되가는군요 ㅋㅋㅋ）사진과

얼마전 학교서 축제 했을때의 학교 슈퍼카들 사진입니다 ㅋㅋㅋㅋ
클릭이라고 무시못합니다 ㅋㅋ 제가 제작에 참여 했고, 자부심 느끼는 차입니다 ㅋㅋ 정말 잘나가는게 아직도 현역이죠 ㅋㅋ 학교 젠쿱 2.0경기차보다 빠릅니다.. 1.6주제에...3도어 롱테일이라 직선안정이 잘되있고,기어비는 베르나, 엑센트 경기차들과 짬뽕 하면서 찾아낸 숏기어지만 최고속이 널럴한 기어비고...
헤드를 과감히 0.7미리나 말어버려서 압축압력이 디젤차들보다 쎕니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ오일도 디젤용 합성유아니면 못버텨요 ㅋㅋㅋ 오일쿨러까지 달았는데 약간 간당간당 합니다..
오죽하면 태백서킷 1분 10초가 클래스 챔피언들 속도였는데 그걸 1~2초나 단축을 했을까요 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 경기차이지만 가끔씩 교수가 안볼때 전자식 파워스티어링을 살려서 ABS, 파워스티어링 모두 살리는 정도의 쎈쓰까지 발휘를... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

암튼 갑자기 주절주절댔지만....

소셜네트워크님 ㅋㅋ 간만에 R34좋아하시는분 뵈서 기분이 참 Jot습니다 ㅋㅋㅋ