안녕하세요~ 자동차 검사원이 꿈인 고딩 멨돼지똥대가리 이하 멨똥 입니다.

이건 제가 학원에서 담당했던sm5엔진 물론 구형 sm5입니다~（헉 사진이 있는줄알았는데 없네;; 빠른시일내에 올려드리겠습니다ㅡㅡ）
요고 말고도 독일제 지엠대우 엔진이랑 일제 아반떼?소나타?분명이거 둘중하나 엔진있는데 갠적으론sm5가 깨끗하더라고요.ㅋ

sm5는 무게는 제일 무거운 반면 가장쉬운 엔진중하나에요.. 일제식 엔진은 분해는 쉬우나 조립할땐 시간이 꽤오래걸리고.. 독일제는 전선까지 연결해야하는 어려움까지.

캐나다제 레이싱카 엔진은 6기통이더라구요. 몇년 묵은거해서그런지 임펙이라는 에어공구로 해도 분해만 2시간걸린..분해하고나니 손과 옷이 기름범벅이된... 6명이...

엔진에 전선연결하고 휘발유만 누면 시동이되는 엔진이 2대나 있는데.시동걸었을때 흐르는 전기가 25000v라는데,, 친구들이랑 저는 그 25000v의 전기를 먹어봤습니다.. 당시 15명이었느데. 끝까지 전기가 가더군요.. 첨다닐때 신고식인셈이죠.（당시 고1이였는데）（배터리전압이 12.6v인데말이죠）

제일 쉬웠던건 켈리퍼랑 패드 교환하는 거였는데.. 5분이면 뚝딱~ 최단기간 수업이라서 자동변속기 먼저 분해조립한사람이 먼저간..저는 결국 뒤에서2번째로 갔죠ㅡㅡ

제가 앞으로 학원에서 실기 배웠던건 조금씩 들려드릴께요. 조금씩 도움 될꺼에요,
방학동안배운거라서..