각 에피소드가 걸려있는 곳을 지나면 이런 공간이 나옵니다.
저 빨간 버튼을 누르면 배경이랑 소리가 막 나오면서 히토리의 "이이네쿠레~"（좋아요 눌러줘~）가 나오죠.

다양한 효과가 있어요.

작동시키지 않을 땐 이런 모습이죠.

여기 다음부터는 사진 촬영이 안 되더라고요.
일단 어느 공간에서 영상을 시청했습니다. 태풍 라이브와 슈카제 라이브가 표현된 영상이었는데, 연출이 정말 좋았죠.
거기서 들은 '별자리가 될 수 있다면'이 좋았습니다. 그게 계기가 돼서, 지금도 결속밴드 곡 중에서 제일 좋아하는 곡이 됐어요.

그 다음으로는 축전들이 걸려있고 메모지로 사람들이 메시지를 남기는 공간도 지났습니다. 메모지 중 한글로 '2기내 쿠레~'라고 써있는 게 있었던 게 생각나네요.

그 뒤 기념품도 샀죠. 전 키링 2개를 샀는데, 그 두개 모두 제 방에 걸려있습니다. 이 글을 쓰는 지금 오른쪽으로 고개를 돌리면 바로 보이죠.
지금 윈도 메모장으로 쓰고 있는데, 모니터에서 왼쪽 3/5 정도를 사진이 차지하고 있고, 오른쪽 2/5 정도를 메모장이 차지하고 있어요. 글을 쓸 땐 오른쪽을 보게 된다는 건데, 그 덕에 여기서 샀던 키링이 글을 쓰는 내내 시야에 걸리게 되죠.

여담으로, 둘째 날에 가챠 돌려서 얻은 치아키（유루캠） 피규어는 왼쪽에 있습니다. 이건 사진을 볼 때 시야에 걸리게 되고요.

아무튼 전시회를 다 보고 나서 밖으로 나왔습니다. 15층에 뒀던 짐들을 다시 찾고, 같은 층의 '태양의 광장'이라는 곳으로 나왔죠.

그건 그렇고, 봇치더락 전시회는 정말 훌륭했습니다. 봇치더락을 좋아하는 사람이라면 감동일거고, 관심 없는 사람이라면 흥미가 생길 것 같더라고요.
우리는 후자 쪽이었고, 저같은 경우는 집에 와서 봇치더락 정주행을 끝냈습니다. 이번 전시회가 제가 봇치더락에 입덕하게 된 계기라고 확실히 말할 수 있겠죠.

태양의 광장은 대충 이런 곳입니다. 잘 꾸며놓았네요.
봇치더락 전시회를 보고 나온 사람들도 많아요.

벤치에 앉아서 좀 쉬다 가기로 했습니다.

바깥 풍경입니다. 눈에 띄는 건물이 하나 있는데, 저건 힐튼 호텔이 있는 건물입니다. 가운데 보이는 은색의 길쭉한 건물이요.
저 건물에 호텔 말고도 다른 시설도 있는 것 같지만요.

열차 타러 가다가 본 겁니다. 콜라보카페도 열렸나보더라고요.

이제 오사카역입니다. 어떻게 보면 아까부터 계속 오사카역이긴 했지만.
오사카역은 토카이도 본선, 우메다화물선, 오사카순환선의 역입니다.
오사카부 오사카시 키타구에 있죠.
이어지는 역은 둘째날에 히가시우메다역에서 썼으니 이번엔 생략할게요.

개찰구입니다. 저길 통해 열차에 탈 예정이죠.
첫째날에는 난카이 공항급행을 타고 왔는데, 오늘은 JR 칸사이공항 쾌속을 타고 갈 겁니다. 이번 여행에서 JR 열차를 탄 건 이번이 처음이죠.
2023년 도쿄 여행때도 JR은 마지막 날에 공항 갈 때만 탔는데, 이번에도 똑같이 됐네요.
이 땐 좀 촉박했던 기억이 있어요.

승강장까지 왔는데... 사실 이걸로 끝이 아닙니다.
이 열차는 복합열차입니다. 뒤쪽 4량은 와카야마로 가고 앞쪽 4량은 칸사이공항으로 가죠. 둘이 붙어서 운행하다가 중간에 서로 갈라지는 겁니다.
그러니까 승강장으로 올라왔다고 끝나는 게 아니라, 앞쪽으로 더 가야 하는 거죠.
이 때 꽤 촉박하기도 했고, 방금 뛰어올라오기도 했고, 근데 또 뛰어야 하고... 아무튼 힘들었습니다.

다행히 열차에 올라탔습니다. 이 열차는 칸사이공항 쾌속열차죠. 오사카순환선, 한와선, 칸사이공항선을 경유하는 열차입니다.

오사카역에서 오사카순환선을 반바퀴 돌아 텐노지역까지 간 다음 거기서부터 한와선을 타고 남쪽으로 쭉 갑니다. 그러다 히네노역에서부터는 칸사이공항선을 타고 서쪽의 칸사이공항까지 가는 거죠.

열차에서 내리지도 않았는데 노선이 바뀌는 상황이 혼란스러우실 수도 있는데, 사실 한국에서도 흔한 일이긴 합니다.

만약 여러분이 용산역에서 출발해 서대전을 경유하지 않고 전주역으로 가는 KTX 열차를 타셨다면, 여러분은 환승하지 않고 4개 노선을 이용하신 겁니다. （경부선→경부고속선→호남고속선→전라선）

그리고 이 열차는 세미크로스시트입니다.

아직 문이 열려있긴 합니다. 위에는 노선도가 있죠.

이제 칸사이공항으로 출발합니다.
여행의 끝은 언제나 아쉽죠.

차내 노선도입니다. 우리가 탄 열차는 텐노지에서 출발해 반시계방향으로 한 바퀴 도네요. 그 다음부터는 아까 제가 말한 경로와 같습니다.

이 노선도에서 빨간 사각형 안의 O가 오사카순환선입니다. 노란 사각형 안의 R은 한와선이죠. 파란 사각형 안의 S는 칸사이공항선이고요.

이 외에, 초록색 사각형 안의 Q는 칸사이본선（이 지역에서는 '야마토지선'으로 안내됨）, 파란 사각형 안의 A는 토카이도 본선의 일부（저기 표시된 구간은 'JR 쿄토선'으로 안내됨）, 남색 사각형 안의 P는 사쿠라지마선입니다.

텐노지역에 도착했습니다. 어제는 미도스지선으로 왔었죠.
지금까지 오사카순환선을 달리고 있었고, 여기부터는 한와선을 달립니다.

조금 작은 동네도 지납니다. 여기는 아마 오사카부 사카이시일 겁니다. 이제 오사카시는 아니죠.
참고로 이번 여행에서 오사카시를 벗어난 적은 한 번밖에 없었습니다.

역 이름이 이즈미후추... 전광판에서 한글로 '이즈미후추'라고 나오는데 좀 특이한 어감의 이름이라고 생각했어요.
여기는 오사카부 이즈미시입니다.

주택가랑 논이 좀 보이네요. 앞에 보이는 선로는 미즈마선입니다. 미즈마 철도라는 회사에서 운영하고 있죠.
여기는 오사카부 카이즈카시입니다.

이제 히네노역입니다. 여기서 열차가 둘로 나뉘죠. 하나는 그대로 한와선을 타고 남서쪽으로 쭉 달리다가 와카야마역에서 종착합니다.
나머지 하나는 여기서부터 칸사이공항선을 타고 북서쪽으로 가서 칸사이공항역에서 종착하죠.

이런 식으로 열차가 중간에 갈라져서 서로 다른 행선지로 가는 건 한국에서도 심심찮게 보입니다.

참고로 여기는 이즈미사노시입니다.

열차가 갈라지고 나서 우리 열차는 칸사이공항선을 타고 달리기 시작합니다.
지금까지는 한와선이었고, 여기부터는 칸사이공항선이죠.

그리고 다리를 통해 바다를 건너죠.

그리고 칸사이공항역에 도착했습니다.
칸사이공항선의 역이고, 오사카부 이즈미사노시와 타지리초에 걸쳐져있죠.
이 때 상당히 충격적인 이야기를 들었는데, 제가 열차에서 풍경 사진을 찍을 때 사람들이 다 쳐다봤다고 하더라고요.
아시다시피 스마트폰 카메라는 소리를 끄거나 줄일 수 없게 돼있죠.
그 얘기를 듣고는 무음카메라 앱을 설치했습니다. 이미 엎질러진 물이지만...

이번 글은 여기까지입니다. 다음 글을 마지막으로 이 여행을 마무리 짓겠습니다.

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