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| ▲ 다음글 | 여자가 분석한 남자 외모 유형 별 연애 스타일.jpg | 니네집까지10분 |
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2026-05-12 [15:02] |
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2026-05-12 [14:52] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 김쿠크다스 |
. [3]
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2026-05-11 21:11 |
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답글 베스트2 |
 웃대에서활동하는  |
와 씨 재상승할 때 진짜 위험했다. [1]
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2026-05-12 12:17 |
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답글 베스트 웃자 |
 엄마비행기사줘 |
5월 4일 나리타 공항에서 15시경 촬영된 영상이고 동 시간대에 저 항공편만 저렇게 랜딩했음. 기장의 대처가 너무 늦었고, 과조작으로 항공기 사고날뻔한 굉장히 위험한 대처였음. 저 영상보고 안전안보실에서 QAR분석 들어갔고 해당편 기장한테 연락 갔을거임 [1]
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15 0 |
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2026-05-12 17:09 |
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답글마당 (50)
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박하선지국 |
와 아찔해보이긴하네
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2026-05-11 |
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김쿠크다스 |
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2026-05-11 |
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 마시내 |
타사는 모르겠지만 대한항공은 경험 짱짱한 베테랑로 이루어지더라
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2026-05-12 |
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김쿠크다스 |
그치 먼가 댓글보고 쫌스러운 생각같다는 생각도 들긴했는데 목숨걸린 상황이었으니 뭐...
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2026-05-12 |
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개밥줄시간 |
김해, 제주 공항에서 쌓은 경험 덕분에 국내 항공사 기장님들 저런 상황에서 대처 능력이 좋다고 하던데
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2026-05-12 |
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DiemCarpe |
ㅎㄷ 밖에서 보니 모형같네
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2026-05-12 |
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웃대에서활동하는
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와 씨 재상승할 때 진짜 위험했다.
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2026-05-12 |
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개똥이아부지 |
실속때문에 진짜 철렁했네.
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2026-05-12 |
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생일이4년에한번 |
밖에서 봐도 아찔한데 안에 타고 있던 사람들은 ㄷㄷㄷㄷ
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2026-05-12 |
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고둥랩퍼 |
와.. 저거 경험하면 비행 공포증 쎄게 올듯..
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2026-05-12 |
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식식한식식이 |
기장은 진짜 아찔했겟다...진짜 거의 바퀴닿은거같은데 어떻게 판단한걸까 ㅋㅋ
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2026-05-12 |
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 sd산들바람 |
뒷바퀴 터치 했는데도 기수가 안내려가서 그대로 복행 한거 같오 ㄷㄷㄷ
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2026-05-12 |
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가면을벗어러 |
정면에서 촬영한거 보니까 활주로에 바퀴 닿을때 측풍으로 인해 기수가 활주로에 일자로 정렬된 상태가 아닌 잔디쪽으로 틀어졌더라고. 복행안하면 잔디밭으로 가서 고꾸라졌을듯.
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2026-05-12 |
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sd산들바람 |
실속 걸리는줄 ㄷㄷㄷㄷ 진짜 ㄷㄷㄷㄷㄷ
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2026-05-12 |
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 별누리 |
ㄹㅇ 저게 다시 상승하네... 보기만해도 식은땀남
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2026-05-12 |
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americano1 |
아이고 무서웠겠다
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2026-05-12 |
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밖이춥다 |
저정도로 비행기가 실속했는데 도로 뜰수있단건 처음 알았네
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2026-05-12 |
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그냥넘겨요 |
다시 뜰때 무슨 고무동력기인줄 알았다
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2026-05-12 |
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어비스체이서 |
제주도.서울 왔다갔다 자주하는사람들은 저정도 좌우로 왔다갓따는 아녀도 착륙실패 -이륙 착륙실패-이륙 이거 자주겪지 않음?? 난 착륙실패 5번 겪은뒤로 비행기못타고있음 여행자체를 더 싫어하게됨
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2026-05-12 |
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공구리메이커 |
제주공항 측풍이랑 윈드시어 유명하지
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2026-05-12 |
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어비스체이서 |
ㄴ그뒤로 제주도 친구가 놀러오라해도 절대 안감 아니 못감 ㅋㅋ
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2026-05-12 |
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개밥줄시간 |
난 제주 공항에서 랜딩 하는데 진짜 날개 닿기 직전까지 기울어지던데 왼쪽 창문은 활주로가 존나게 가까운데 오른쪽 창문은 활주로가 아예 안보였음 ㅋㅋ
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2026-05-12 |
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요나아 |
바퀴 닿았네? 그럼 이제 브레이크 밟으면 되지 않나? 했는데..... 존나 아찔하다.. 베테랑 파일럿도 심호흡 겁나 했을듯
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2026-05-12 |
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아직한발남아쓰 |
뒷바퀴 닿긴했는데 측풍때문에 활주로랑 정렬이안되어서 그대로 진행하면 활주로 옆으로 이탈이라 다시 고어라운드한듯요
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2026-05-12 |
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솔밑 |
나리타입니당.
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2026-05-12 |
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Leukerbad |
여객기인데도 엔진 반응속도가 굉장히 빠르네요.
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2026-05-12 |
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멍희맨 |
비행기 너무 무서워...통계학적으로 자동차보다 안전하다 하지만 자동차 사고는 내가 뭐라도 해볼수나 있지....비행기는 한번 사고 나면 걍 끝인거 같아서ㅜㅜ
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2026-05-12 |
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탈레스34 |
비행기가 사고 빈도율은 낮은데 사고 강도율은 높음
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2026-05-12 |
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강릉이래요 |
자동차는 사고는 많이 일어나지만 심하게 다치는 일이 적은편이고 비행기는 사고는 가끔 일어나지만 살아남을 가능성이 적고;;
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2026-05-12 |
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달동생 |
저게 다시 떠지네...
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2026-05-12 |
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부탁하고지가해결함 |
저거 경험하면 비행기 못탈듯 ㅋㅋ
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2026-05-12 |
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보이핑크 |
돈 많이받는 이유가 있음..
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2026-05-12 |
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게롤트오브리비아 |
글 내용과 상관없는 얘기긴 한데, 대한항공 바뀐 페인팅 (글자, 로고) 진짜 구리다...
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2026-05-12 |
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르하 |
영어권 직원이 대한항공을 왜 한국인 이라고 이름 바꿈? 이라고 묻더라 ㅋㅋ
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2026-05-12 |
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솔밑 |
....... 라는 썰이 있음 ㅎㅎ...
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2026-05-12 |
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너에게영원을말할께 |
기장님 운전실력이야 의심할것도 없겠지만 진짜 다행
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2026-05-12 |
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가져가 |
와 진짜 저기서 무리해서 착륙했으면 랜딩기어 박살나면서 동체로 밀어버리는건데 ㅎㄷㄷㄷㄷ
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2026-05-12 |
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햇님찌찌 |
으으... 날씨가 추워졌나 ㄷㄷㄷ🥶😱
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2026-05-12 |
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야우히 |
난기류에 비행기 조금만 떨려도 식은땀나던데 저거 한번 겪으면 내 인생에서 더이상 비행기 탈 일은 없을듯
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2026-05-12 |
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SuperRich7 |
와...............어떤 괴수길래 저런 무빙을 보이냐 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ 전투기라면 작고 엔진출력때문에 가능하다 라고 설명이라도 하겠지만 여객기로 저럴 수 있나??
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2026-05-12 |
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도둑맞은편지 |
다시 뜰 때 뭔 힘으로 뜬걸까 속도 디게 느리게 보이는데 실제로는 아닌가
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2026-05-12 |
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프탈트린 |
저건 아마 카메라로 따라가고 있으니까 착시겠지만, 바람이 충분히 강하면 제자리에서도 뜰수 있음
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2026-05-12 |
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바보상대안함 |
줌 땡기면 원래 저런식으로 보여요
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2026-05-12 |
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감기걸림심장이아픔 |
기장님이 수백명 살린거임 ㅠ
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2026-05-12 |
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근성이면감천이다 |
저 무거운게 뭔 종이비행기처럼 팔랑이네;
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2026-05-12 |
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엄마비행기사줘 |
5월 4일 나리타 공항에서 15시경 촬영된 영상이고 동 시간대에 저 항공편만 저렇게 랜딩했음. 기장의 대처가 너무 늦었고, 과조작으로 항공기 사고날뻔한 굉장히 위험한 대처였음. 저 영상보고 안전안보실에서 QAR분석 들어갔고 해당편 기장한테 연락 갔을거임
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2026-05-12 |
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엄마비행기사줘 |
RJAA 040600Z 21021G34KT 9999 VCBLDU FEW030 SCT180 BKN/// 26/13 Q0995 WS R16R NOSIG 해당 시간대 기상 정보고 210방향에서 21kt(10m/s), 돌풍 34kt(17m/s)으로 바람이 불긴 하지만 엄청 쎈건 아니었단 말이죠.
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둥근별리 |
보는 나도 아찔하네. 사고 안나서 다행이다. 기장님은 이제 맘 편히 추억이 되어서 저 짤 저장해두겠다.
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2026-05-12 |
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똘끼충만한놈 |
와 날개 지면에 닿아도 진짜 큰일날뻔했는데 ㅎㄷㄷㄷ
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2026-05-12 |
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카사부사노 |
와 저 무게의 금속물체가 저렇게 다시 뜰 수도 있네 비행기 진짜 신기해
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2026-05-12 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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