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화물기사가 쉴때 드는 대차 비용을 기사가 감당해야 하는 구조를 개선해 달라고 하는거네심지어 아파서 어쩔 수 없이 쉴때에도 내야 한다고 주장그외에 5단계 하청 구조지만 실제 업무 지시는 CU측이 내리고 있다고 하고 차량 유지 보수비를 빼면 남는게 너무 적다고 주장하네하지만 시위가 너무 과격한데...사망사고도 발생하고 시위 미참여 인원 방해도 여전하고
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| ▲ 다음글 | 악의여간부 정의레즈타락.manga | 한형 |
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2026-04-23 [11:18] |
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2026-04-23 [11:04] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 심야라면 |
5단계 하청이 정상인가 [1]
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2026-04-23 10:50 |
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답글 베스트2 |
 고감 |
5단계 하청 ㄷㄷ [1]
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2026-04-22 11:41 |
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답글 베스트3 |
 빈유여캐하앙 |
근데 이런거 볼때마다 과격하게 안하면 누가 들어주나 싶긴함 [6]
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2026-04-23 11:07 |
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답글마당 (96)
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장충동킹족발 |
어쩌면 시위자들중 좀 과격한 사람들은 쁘락치가 아닐까 의심도 들긴함...
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2026-04-22 |
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requirezz |
맞아. 여론전에서 시위하는 사람에게 반감들게 하려고 쁘락지 심어놓는거는 유구한 전통이지
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2026-04-23 |
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하잉으 |
대뇌망상 갈라치기 그만좀하자. 팩트팩트할땐 언제고 금새 이런 유언비언이 계속 커지는거지
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2026-04-23 |
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두룹뚜뚜 |
수뇌부 부터가 그렇게 순수한 집단이 아니야
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2026-04-23 |
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이여담 |
뇌피셜이 아니고 쁘락치 심어두기는 역사적으로도 유구한 전통이긴 해....... 파업도 사실상 여론전이랑 비슷해서.
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2026-04-23 |
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하잉으 |
저 연대를 옹호하는게 아니라 수뇌부가 순수하든 안하든 쁘락치가 일을 벌이든 말든 사망사고,과격행동이 팩트인거고.그런행동을 한사람들은 쁘락치일거다!이생각이 위험하다고
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2026-04-23 |
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모쏠도결혼가능 |
가장 과격하게 행동한 사람중 한분이 사망했는데???
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2026-04-23 |
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하잉으 |
ㄴ이여담 그래서 저기연대 과격파가 쁘락치라는 팩트는있어?없지?없으면 그게 뇌피셜이야
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2026-04-23 |
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등푸른고양이 |
화물차노조가 일하는 화물차 부시고 끌어내려 줘패는건 유구한 역사인데 ㅋㅋㅋ
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2026-04-23 |
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이여담 |
ㄴ 아니 ~ 그냥 그런 유구한 전통이 있다는 거지.돌아가신 분이 프란치라거나 과격파라는 말이 아니고... 영화 검사외전에서 초반에 강동원이 공사판에 프락치 역할로 나온것처럼.
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2026-04-23 |
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이여담 |
그리고 프락치는 선동가야 선동가. 뒤에서 음험하게 활동하면서...사고난 상황 같은데서는 안 나서지. 딱 일촉즉발인 상황에서 도화선을 일으키는 선동가. 적극적인 여론전을 펼칠 수 있는 방송국 카메라 앞에서 악의적인 행동을 반복한다거나 하는 그런거지. 돌아가신 분은 불의의 사고가 난 일반 노조원이신거고.
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2026-04-23 |
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이여담 |
그리고 프락치 심어두기 이런걸 무슨 70~80년대 이야기처럼 생각하는 경우가 많은데... 지금도 가장 효과적인 '전술' 중에 하나야.... 지도부와의 반대급수 만들어서 단체 와해시키기, 악의적인 행동으로 여론 분위기 흐리기, 계획 유출하기 등등 ....... 그냥 게임판인 리니지에서도 공성때 프락치가 등장하기도 해. 유명한 사건은 프락치 법사 한명이 성문 바리케이트 치고 있는 혈원들을 '매스 텔레포트' 마법으로 이동시켜서 적혈에게 성문 열어주기 등등.....현실이든 게임판이든 요즘도 프락치들 많아.
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2026-04-23 |
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등푸른고양이 |
맞는 말이지만 과격한 행동하는 노조원들 보고 사실 쁘락치 아님? 하는건 맞지 않음 증거도 없고 논점을 흐리는 말임
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2026-04-23 |
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이여담 |
내 말은 프락치들의 원래 포지션 자체가 고요한 시위도 과격해지길 원하는 사람들 중에 한 사람이라는 뜻이야.
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2026-04-23 |
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심심한디 |
지금 원래포지션에대해 얘기하자는게아니라 그런사람이있다손 치더라도 팩트로 증명된거없음 저안에 프락치가있다고 단정짓지말라는거잖아 왜자꾸 겉도는얘길하실까
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2026-04-23 |
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이여담 |
단정 지은 적이 없는데....?
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2026-04-23 |
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웃대에서활동하는 
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정치 이야기라 좀 그렇긴 한데...저번 정권 때 화물연대 연합해도 여론 안 좋으니까 그냥 팍 식더구만. 사고 났으니 또 여론전에서 패배한 셈이라서 시위 목적은 달성하지 못할 듯
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2026-04-22 |
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모쏠도결혼가능 |
화물연대는 판스프링 시위가 결정타여서....
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2026-04-23 |
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고감 |
5단계 하청 ㄷㄷ
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2026-04-22 |
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 불타는왼발잡이 |
하청 ㅡ 도급사 ㅡ하청 ㅡ재하청 ㅡ개인사업자 이런건가
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2026-04-23 |
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심야라면 |
5단계 하청이 정상인가
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2026-04-23 |
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산에친미 |
과도한 하청 번호판장사등등 월급찍먹이랑 다를게 없음.. 표준운임제에가 그나마 화물노조 진정시켰는데 제대로 만든 게 아닌 임시방편이였고 3년일몰제라 23년 없어지면서 안전 운임제로 추진했는데 기업과 소통을 끊어버리는 거라서 당시 야당에서 반대를 하다가 지금와서 노봉법 생기고 화물노조가 BGF대빵한테 협상, 대화하자고 하다가 사고터진거고 내생각은 되게 간단한 문제로 보이는데 어떻게든 운임비 줄이려는 기업에서 내려오는 돈을 쓸때없는 하청에서 나가니 하청 정상화만 하면 깔끔할듯..
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2026-04-23 |
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하하아빠 |
도급하청업법을 없애야지 본사에서 마지막노덩자 사이에 숟가락 얹는 새끼들 진짜 없애야됨
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2026-04-23 |
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빈유여캐하앙 |
근데 이런거 볼때마다 과격하게 안하면 누가 들어주나 싶긴함
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
ㅇㅇ어쩌면 시위는 합법, 조용, 비폭력이어야만 한다는 프레임이 시위를 위축시키려는 거 아닐까 하는 의심이 들때도 있음. 중요한건 명분 아닐까
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2026-04-23 |
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나의삶의행복이라오 |
필승법임
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2026-04-23 |
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 조세피남 |
그게됐음 전태일님이 그렇게 가시진 않았겠지
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2026-04-23 |
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돌쪽꽉찬몸직구 |
맞음... 오토바이 배달노조 같은 경우는 너무 안뭉쳐서 배달료 2천원 시대에 이제 곧 그 아래로 내려갈 처지인데도 파업하자해도 천명도 안옴 그래서 점유율 높은 배민,쿠팡,카카오 같은 오토바이 배달원을 이용한 서비스를 제공하는 기업들에서 계속 악조건 만들어도 바꾸기가 힘듦. 파업하고 시위하는데 나머지들은 그들의 희생을 그날 하루 보너스 받는기분으로 신나게 일 더 타주니 그게 본인들 권리 보장을 위한것도 모르고 돈 많이 벌었다고 인증하고 자랑하고... 이러니 이번 화물기사 파업때 사망사고나서 안타깝지만 동료 기사들이 다같이 합세 안해주는거에 대한 분노도 이해는 가긴함. 옳다 그르다는 서로 이견이 있겠지만.
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2026-04-23 |
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 난민신청불가 |
초등교사 죽었을 때 시위가 기사 제목이 ‘오와 열 맞춘 정연한 시위‘더라. 내가 죽을 것 같아서 시위하는데 가만히, 조용히, 질서정연하게 하라는게 말이 되냐. 그리고 지금은 더 나아졌냐.
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
오은영: 너무 화나고 흥분했는데 질서있게 바르게 말하라고 하는건 사이코패스 아닌가요?
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
본인들이 힘들다고 극단적 행위를 용인하면 앞으로도 모든 권리쟁취행위는 과격폭력시위가 디폴트가 됨 그렇게 과격하게할거면 국회가서 법 제대로 제정하라고 시위하던가 대차기사 위협하고 경찰 밀어버리고 본인과 같은 소상공인인 CU점주피해는 알빠아니고 이런식이면 아무리 요구하는게 합당해도 들어줄수가 없지
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
고용노동부에서도 화물연대는 노란봉투법 대상이 아니라고 선 그음. 애초에 법이 최상위 원청과 교섭할 권리를 부여하지 않은상태인데 최상위 원청한테 요구하고 있고
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
중간단계없이 극단적 행위로 모든걸 해결하려고 하니까 부작용이 심하다고 봄. 파업 목적이 그냥 우리 이런상황이라고 국민들에게 알리는 목적이면 모르겠는데 진짜 사측하고 협상해서 처우개선하는게 목적이면 수단과 순서가 잘못돼도 너무 단단히 잘못됐음
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
주어진 상황에서 노조의 행동 정당성을 해석하려 하면 한계가 있음. 다단 하청 구조 자체에 대한 문제인식은 국민 전반에 깔려있음에도 최상위 원청과 교섭하지 못하면 문제 해결이 안됨. 법 위에서만 싸우면 대기업을 이길수 없음..명분이 중요함
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
주장의 합당함이 수단과 과정을 합리화시키면 트럼프라 이란 건드는것도 문제 될거 없음, 합법적인 수단으로 합당한 권리를 쟁취할 수 없는 상황이면 분노가 향해야 할곳은 사측이아닌 정부임
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
이게 가치관과 자신이 서있는 입장에 따라 다른거임. 난 악법도 법이다란 말을 싫어함. 아예 엎어버리는 정돈 아니더라도 슴슴하게 시위하면 여론전에서 덩치 큰 기업을 이길 수 없음. 우리나라는 군부정권때부터 그 적법성을 빌미로 시위대를 진압했던 과거가 있기때문에 난 그놈의 적법 시위 프레임이 싫기도 함.
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2026-04-23 |
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음모론종자 |
근데 조용히 하면 아무도 관심 안주잖아
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
부작용 없는 법이 세상에 어딨음? 모든 법은 부작용이 있고 부작용을 최소화 할 수 있는 중간지점을 잘 파악하고 법을 개정하는게 국회가 하는일임. 말마따나 이건 내가 생각하기엔 악법이니까 지키지 않겠어 라고 하면 상대쪽도 너희들 시위 우리가 봤을때 정당하지 못한거같으니 우리도 너네랑 대화안해 하면 할말없는거임
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
조용히 시위하지 않는게 폭력을 동반하라는 뜻은 아니잖음?
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
그런 포괄적인 얘길 하면 논점 주변만 빙빙 돔. 대의를 말아는게 아니라 당장 내 밥그릇을 얘기하자면 가치관이 많이 달라짐. 즉, 논점인 5단 하청 구조에서 BGF가 자신들이 원청임을 부정하면서도 피해보상요구, 대체 인력 투입을 했고, 그걸 저지하던 시위 인원이 사망했음. 여기서 트럼프가 어쩌고 법을 지켜야하네 어쩌고가 무슨 상관일까 싶음
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2026-04-23 |
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나마느리 |
음 근데 5단계하청인데 최상위 원청이 다이렉트로 5단계하청한테 일지시하는건 되고 교섭은 안된다는건 좀 모순적이긴하네요
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2026-04-23 |
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 황금잉어님 |
그 국회가 일을 안함.ㅋ
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
논점 주변을 도는게아니라 문제가 되는 상황이 굉장히 넓어서 그렇게 느껴지는거지. 나마느리님 말처럼 최상위원청이 하는 업무지시는 되고 지시받는 하청이 최상위원청과 교섭못하는 말도안되는 상황으로 인해 화물연대 시위가 제대로 받아들여지지 못하는거잖음
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
애시당초 법적 근거를 제대로 마련해서 최상위원청에 협상요구했으면 화물연대가 극단적인 폭력시위를 할 이유가 있었을까? 내가 말하는건 화물연대의 시위가 말이안되는 시위라는게 아니라 시위의 정당성부터 확인 받아야된다는거임
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
악법이라고 무시하고 이해안되는 법이라고 무시하면 아무리 요구가 정당하더라도 받아들여질수가 없음.
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
화물연대가 뭐 얼마나 똑똑하겠음. 하루를 치열하게 사는 사람들이 모인곳임. 법을 우습게 알아서가 아니라 그들도 프레임 안에서 살다보니 뭔가 잘못됐구나를 느끼고 요구하고 주장하는거임. "애초에 더 좋은 방법으로 접근했어야지" 같은 말은 방관자의 참견임
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
민주사회에서 파업, 시위에 대해 방관자의 참견일뿐이라고 하면 어떡함?? 그럼 다른곳에서 파업을 하든 시위를 하든 직접관여자 아니라고 무시해버리면 사람들의 표를 받고사는 국회의원들이 파업, 시위에 관심이나 보일거같음?
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2026-04-23 |
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달콤한남자이준철 |
음... 과격하지 않으면서 조용히 하지 않는 시위가 뭔지 모르겠다. 촛불집회 같은 경우는 참여인원이 워낙 대규모고 사안이 살안인지라 주목 받았던거고 내가 의경 출신인데 당장 창원에서만 거의 매일 집회가 있었지만 뉴스에 기사 한줄도 나오지 않는 경우가 대부분이었음. 나오더라도 진짜 한 줄 정도? 그런거보고 왜 굳이 들어엎는지 알겠다 싶긴 했음. 집회 사유들 보면 대부분 이해는 갔었거든. 당장 창원만 이런데 전국 추산하면 집회는 엄청나게 많고 다들 부당하고 억울한 상태가 대부분이었음. 저러다가 벼랑끝에 몰리면 과격해지는것 같더라고.
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
약간씩 논점을 이해 못하고 단어에 집착하는 경향이 있구나. 직접 참여하지 않아 방관자라는게 아님. 현사태의 이해보다는 원론적인 얘기에 매몰되어있어서 그 어떤 상황에서도 계속 원론적인 옳고 그름만 얘길 할거같아서 하는 말임. 그걸 초월한 사고를 하지 않는거같아서 방관자라고 말한거
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
무력과 폭력은 한 글자 차이지만 그 뜻이 크게 다르니까요. 사측에 대항하기 위해서 물리적 힘을 행사하지 말라는게아님 물리적 힘을 사측과 대항한다는 명분으로 소상공인, 일반인들, 경찰에 피해끼치지 말라는거고 피해를 끼치더라도 사측과 관계없는 피해부분에 대해선 최소한 미안해하고 자제하는 모습을 보이라는거임
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
고스트무역왕// ㅋㅋㅋㅋㅋ 네... 그렇게 마무리하시고 갈길가시면 될듯
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
이런 파업 외에도 이해안되는 재판결과, 기업과징금, 법령 전부에 해당하는 말이지만 감정적인 판단과 당장 눈앞에 있는것만 봐서는 될 것도 안됨. 현실적으로 성공확률을 높이기 위해선 법적 근거와 정당성을 확보해야하고 눈앞에 있는것만 보는게아니라 그 배경과 현재 발생되는 행위로 인한 영향, 부작용 모두 봐야만 성공할 수 있음.
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
아직도 내 논점 파악을 못했네. 님 말이 틀렸다거나 세상이 잘못됐다는게 아님. 이번 사태와 상황을 이해하고 지지하느냐 아니냐를 말하고싶던건데 계속 거국적인 얘길 하고계셔서 서로 딴얘기를 하고 있는 상황임. 큰 그림으론 님이 하는 말이 맞음. 지금 본문의 사태에선 5단 하청이라는 불합리한 시스템에 여론석 지지가 필요하다 생각되서 이번 사건에선 노조측을 지지한다는게 내 논점임. 난 당신을 공격할 의도가 없습니다
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
파업이 법적으로 무결해야 지지를 받을수 있음은 알고있지만 사실 이번 시위에서 사망자가 나온건 BGF가 시위측 묵살 과정에서 난 사고라고 생각되지 무리한 시위라고 생각되지 않거든
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2026-04-23 |
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달콤한남자이준철 |
그 무력과 폭력의 경계도 구분이 모호함... 평화적인 무력은 대체 뭘까 내가 아무리 쥐어짜내서 생각해봐도 그나마 평화적인 무력이 성립이 되려면 사측 점거를 시작해야하는데 사측 점거를 하려면 경찰력을 뚫고 지나가야함. 이거도 노사간의 관계에서 그나마 해당한거고 내가 의경때 있었던 활동장애인 보조금 삭감에 대한 국회를 대상하거나 의원을 대상할때는 또 어떤 무력을 써야할까... 그 당시에 나는 1선에서 의원실 점거하려는 휠체어 탄 장애인들 막으면서 좀 많은 생각이 들긴했음.
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2026-04-23 |
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달콤한남자이준철 |
그 집회는 일단 성공은 했음 활동장애인 보조금 삭감을 철회했거든. 근데 그 과정이 70일 연속 밤샘 농성끝에 결국 장애인들이 신고한 거리집회 시간을 초과해서 밤 11시까지 도로점거 했었고 그 과정에서 경찰력 충돌과 심각한 도로교통방해까지 병행됐었거든. 그 과정이 지나고 나서야 결국은 보조금이 유지 됐어서 일반인과 경찰력의 피해없이 무력을 행사한다는 개념이 뭔지 모르겠어
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2026-04-23 |
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깃발인형 |
BGF가 시위측 묵살한것도 맞고 화물연대가 대차기사 위협한것도 맞음. 지금 화물연대가 하는게 무리한 시위가 아니라고 해석하는건 개인의 자유지만 개인의 생각은 개인의 생각일뿐임 아무리 많은 사람이 지금 화물연대의 행동이 정당하다고 생각해고 시위의 방식이 불법적이면 현실적으로 문제해결에 아무런 도움이 되지 않음. 이렇게 안하면 안들어줄거잖아 같은 소리는 감정적으로만 판단하자는 뜻밖에 안되고 최소한 물리적인 힘을 동원할거면 이에 피해받는 제3자에겐 미안한 자세라도 보여야되는거지
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
ㅇㅇ님 말대로 감정적이고 개인적인 생각이 맞음. 개인적인 생각으로 지지하는 사람이 많아져서 하청구조가 바뀌길 바라는거까지가 개인적인 생각임. 이 구조는 평화로 바뀔 구조가 아님. 내가 괜히 예시로 군부정권에서 시위대 진압하던 패턴을 언급한게 아님. 애초에 이런 다단계 하청 구조가 그 끄나풀들 한자리씩 먹여주려고 만들어졌다고 생각하거든. 여기까지도 내 개인적인 생각임.
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2026-04-23 |
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아리안5 |
방구석 대법관이라는 단어가 떠오르네요. 딸깍
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2026-04-23 |
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할랑구 |
쉴때드는 대차비용이 무슨말임?
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2026-04-23 |
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예투투잇 |
아파서 쉬는데도 렌트비 들어간단소리 아님?
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2026-04-23 |
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 rkgnl99 |
너 몸살 감기로 회사 하루 쉬면 회사에서 너 대신 사람 불러서 일 시키는데 그 사람 인건비 니가 내야 댐.
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2026-04-23 |
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할랑구 |
그런뜻이겠거니 생각은했는데 그냥 너무 말이안되는거같아서 다른뜻이 있나해서...
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2026-04-23 |
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할랑구 |
아 회사한테 일있을때 차를 빌려서 하는데 일안할때도 차비내야한다
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2026-04-23 |
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마에스트로베리 |
보통 지입차 계약이 안정적이다 보니까 용차보다 반값정도로 계약하게 됨 근데 차량에 문제가 생기거나 사람이 아파서 쉬게되면 용차를 쓰게 되겠지... 회사에선 계약한 비용만 차주에게 줌 근데 용차비가 비싸니까 쌩돈이 더 나가게 되는거임
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2026-04-23 |
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예투투잇 |
말이 안되니까 나온거임
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2026-04-23 |
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돈두르마 |
아니 근데 근로자와 회사가 아닌 개인사업자와의 계약관계 잖음? 예를 들어 한달에 20일 일하면 300만원 준다고 계약했고 300만원을 지급하는데 만약 그 계약자가 19일을 일하면 당연히 차감해야되는게 맞지 않음? 일단 근로자가 아니니까..CU구조가 취약했다면 애초에 계약하지 않고 프리로 용차업을 하면 되는거지 않음?
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2026-04-23 |
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예투투잇 |
잘은 모르는데 차 살돈 없는 사람들이 대차할걸? 쿠팡도 내돈으로 내차사서하면 차익이 훨 남는데 돈없어서 쿠팡한테 빌린다니까
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2026-04-23 |
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이티얼만교 |
시위나 집회는 여론전이 승패를 좌우한다고 봐야지. 불합리하다고 아무리 외쳐봐도 흠잡히면 도로아미타불 되어버림. 폭력시위 또는 통제 시 사장자를 줄이거나 증거를 수집한기 위해서 체증을 하지만 서로 유리한 측면을 내세우기 위해 하기도 함.
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2026-04-23 |
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이여담 |
내 절친이 이번에 사고난 CU물류 하던 곳에서 오래전에 일을 했었는데, 바로 옆에 있는 GS랑 비교하면 CU는 진짜 개열악하다고 했음.
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2026-04-23 |
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하라아빠 |
하청을 없앨수 없다는건 아는데... 하청은 1단계 이상 못하게 막는 뭐가 있어야 한다고 생각함. 하청의 재하청은 진짜 . 본인인 할 능력이 안되는데. 낙찰받거나 계약하면. 그걸 증명하면 두배로 뭐한다든가.. 그냥 능력없이 일만 받아다가 하청으로 해결하는데가 얼마나 많은지.
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2026-04-23 |
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원고백수 |
일이 일정하고 꾸준하게 있으면 모든 인력을 붙잡아두는게 가능한데 일의 양이 폭증한다거나 사라진다는 식으로 일정하지 않다면 붙잡아둘 능력도, 근거도 없을테니... 여기 저기 일 찾아 다니는 팀 단위의 업체가 많겠죠. 근데 아무리 생각해도 5단계는 미쳤네;;;
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2026-04-23 |
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하라아빠 |
말씀하신 사례 때문이라도 외주 하청 두는건 이해하겠는데... 애초에 쇼핑몰의 배송도. 배송을 택배회사에 하청준거랑 같은거라.. 방법은 다양함... 그런데 5단계는 ;;;
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2026-04-23 |
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지하주차쟝 |
재명이형 기모우고 있을듯
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2026-04-23 |
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진명중 |
시위할 만 하네가 아니고 시위를 해서라도 바꿔야될 일인데…사람이 돌아가시는 일이 생겼으니 흠…
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2026-04-23 |
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명치프로텍터 |
너무 과격했음. 멈추면 끌어내려져서 두들겨맞을거같으니깐 강행돌파하려다 사고난거니까...
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2026-04-23 |
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SuperRich7 |
하청구조 개선 불필요한 하청 및 비정규직 인력아웃소싱을 금지해야 경제불평등이 사라지죠.
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2026-04-23 |
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객기폭풍간지 |
법이 바뀌어도 하청의 하청의 하청 이러면 다 피해가니까 참...
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2026-04-23 |
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흰수염크간지 |
우리나라 하청 구조는 좀 바뀌긴 해야 함 하는 것도 없이 중간에 껴서 돈만 벌어가는 벌레들 ㅉㅉ
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2026-04-23 |
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뚜러뿅 |
우리나라는 몇몇 분야에서 노동자 쥐어 짜내서 훌륭한 서비스와 저렴한 가격을 보이는거 같음. 대표적으로 급식시설 조리원, 택배기사, 간병인, 사회복지사 등등.. 택배 상하차도 인간 막장의 끝판왕이지만, 배달업 하는분들 역시 사고 위험 높고 엄청나게 힘듦. 배달하는 내내 초초초초 초집중 해야 배달하는 주소 안헷갈리고 운전하고.. 물마실 시간도 없었음. 화장실 가면 밀리니까.. 하루 300개~400개 배달하는데 물건 한개에 고작 몇백원. 그런데 하청에 하청에 하청이라 보호받지도 못함. 이런 제도가 몇십년간 지속되었는데 그 울분이 얼마나 거셀까?? 싶음.
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2026-04-23 |
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불지옥전사 |
ㅇㅈㅠ사람갈아서의 끝이 보이는 것같음 요즘 급식조리사 파업하는거 여론 엄청 안좋은데 처우 너무 안좋아ㅜㅜ 할 사람 많으니 다 잘라버리고 새로 채용하라는 댓글 엄청 많은데 지금도 할 사람 없어서 끊임없이 재공고 나는게 급식조리사인걸....애들 빌미로 협박한다느니 하는데 끊임없이 대우해달라고 말을 해왔는데 안들어주는걸 어떡해
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2026-04-23 |
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오늘도씩씩 |
5단계 하청....? 내리고 내리고 내리고 내리고 내려받는 일을 하는 거라고...? 숏츠 뇌절 꽁트 수준이네 ㅋㅋ
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2026-04-23 |
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좋은건너다해 |
중간에 손안대고 코 쳐 풀려고 끼는것들 어떻게 좀 못죽이나?? 인간새끼들인가 그게..걔들때문에 항상 난리잖아
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2026-04-23 |
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투더리씨 |
그래도 너무 과격한 시위는 안된다고 본다...선은 지켜야지
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2026-04-23 |
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투더리씨 |
그리고 이런 문제는 언제나 하청문제때문에 우리나라의 하청구조를 없애기 어려운 이유는 별거 아님. 다들 기업을 욕하지만 나라부터가 하청하라고 장려한다..
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2026-04-23 |
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고소한우유 |
원청은 웃고있지
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2026-04-23 |
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마르뛰냥 |
모든일이 적당히 쥐어짜면.. 다들 불만있어도 적당히 열심히하는데.. 이게되네 조금더? 하다보니.. 끓는 물 속의 개구리 처럼 야금야금 병들어가는거지.. 어려운일이든 힘들일은 그나름의 대가를 줘야하는데, 기업이 커질수록 들어오고자하는 사람이 많으니 너아니어도 할사람많다. 스탠스를 취하니까. 이런 오래된 재하청 구조에선 중간다리 들은 여태 계속 이래왓는데 이제와서 왜이래? 생각할듯.. 최근에 영업직관련 썰만봐도 영업직이 매출을 책임지면 능력있다 분위기인데.. 그사람들은 그간 영업하느라 바친게얼만데 뭘알고 이러나 생각 할걸..?
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2026-04-23 |
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웃대강외 |
노동 환경을 개선하자는 건 좋은 취지라고 봐도 그 환경에서도 하루 벌어 하루 사는 노동자 분들을 자기들 뜻 과 다르다고 해서 차량 파손하고 폭행하는 걸 정당화 할 수는 없음. 그간 화물 연대 미참여해서 폭행 당하신 기사님들 사건들 보니 마냥 화물 연대 좋게 보긴 힘들거 같음. 당장 이 사건에도 둔기 들고 차량 부수고 강제로 문 열려고 시도 하던데, 그 상황에서 그냥 순순히 멈추고 문 열릴때까지 기다렸으면 어떻게 될지는 아마 기사님이 젤 잘 알고 있었을듯 함. 그러니 안 멈추고 계속 간거지.
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2026-04-23 |
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Ldlqslek |
하청 없애는게 맞고 하청을 해야하만 하는 기업이면 그 기업은 사라지는게 맞다
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2026-04-23 |
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가나다라디오 |
5단계 하청이면 원청이 바로 밑 하청한테 들어간 돈으로 나머지 단계의 하청 회사가 굴러간다는건데.. 이게 말이 되는건가..?
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2026-04-23 |
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ZI존팩폭 |
근데 그와중에 늑구빵 시강이네 ㅋㅋㅋㅋ 어디빵집이지
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2026-04-23 |
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 씨니카모발모발 |
대전 하레하레 도안점이라고 들음
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2026-04-23 |
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다이어트는배고파 |
현직 대기업 식자재 배송기사임. 우리는 일당으로 쳐서 급여를 받음. 예전에는 월급형태로 받았기 때문에 휴차료를 내야했는데(본인 코스에 대타 용차를 넣어야 함) 지금은 하루정도 쉬는거는 일대만 까면 돼서 용차 안넣어도 되는 형태로 바뀜. 물론 여러날 쉬는거면 용차(대타)를 넣어야 함.
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2026-04-23 |
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돈두르마 |
그러니까 일반 용차들은 개인사업자로써 배달방식으로 일거리를 잡아 허탕칠때도 있고 하는 식이지만 CU와 계약을 맺은 용차 기사들은 예를 들어 1년짜리 계약이라 했을때 1년 XXX일 만큼에 대한 계약을 맺고 진행하는거 아님? 매달 30일중에 일요일 제외하고 일하는 것으로 계약을 맺은거라면 회사는 당연히 계약자가 계약외적으로 빠진날에 대해서 차감하는게 왜 나쁘지? 라는 생각이 듬..일반 용차기사들은 일거리가 있어야 일하는 대신 CU와 계약한 사람들은 안정적으로 일하는 대신 마진을 좀 포기하는 구조이고 이걸 스스로 선택해서 계약한거 아님? 싫으면 본인이 계약을 안했으면 되는거고 일반 용차를 뛰었을때 더 버는 구조라면 그 길을 택하면 되는거 아닌가? 지원자가 많이 없다면 CU쪽에서 알아서 물류비를 올렸겠거니 생각이 드는데...
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2026-04-23 |
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돈두르마 |
조금 더 쉽게 설명하면....내가 개인택시 기사하는 사람하고 회사출퇴근하는걸로 계약을 맺었다 치자..평일 매월40회 월 40만원으로.. 근데 계약을 맺은 기사가 아프거나 차량에 문제가 생겼는데도 40만원을 줘야되는건 아니잖나? 만약에 주게되면 계약맺은 기사가 문제가 생기더라도 다 지불하는 구조인데? 마치 이런 경우 택시기사가 개인한테 내가 빠진날도 돈을 줘야된다고 시위하는거랑 어떤차이가 있지? 택시비를 너무 저렴하게 계약했다고 생각하면 하지 않으면 되는거 아닌가?
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2026-04-23 |
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고스트무역왕 |
계약조건을 안지키겠다는게 논지가 아님. 계약 조건에 대한 협상력을 달라는거임. 근데 5단 하청구조라 원청과 협상할수가 없는게 문제임. 하청 사장들이랑 협상하라는건데 이번 정권에서도 "실질적 사용자"라는 단어를 써가면서 원청이 꼬리자르기 하는걸 막고싶어했음.
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2026-04-23 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
스포일러성 답글이 신고되거나 발견되면 이유불문 삭제 혹은 정학처리 됩니다. 유의 부탁 드립니다.
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