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고속철도의 정상화
철도경영의 정상화
이게 옳게 된 나라지
뭔 철도민영화야 뒤질라고
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* 컨텐츠 출처 : 작성자 본인
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| ▲ 다음글 | 2030이 나약한게 맞다.. | 봄놀다 |
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2026-02-03 [21:17] |
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2026-02-03 [21:01] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 dagdha |
민영화의 성공적인 예로 SRT를 드는 사람들이 있었는데, 철도 적자를 해결한답시고 만들어 놓고는 정작 대부분의 차량을 코레일에서 임차해 운영하면서 정비나 보수 점검은 다 KTX가 해주는 기형적인 구조임. 게다가 알짜노선만 쏙 빼가서 공공서비스부분은 KTX가 부담하게 해 놓고는 KTX 적자 쌓인 걸로 "SRT는 흑자나는데 KTX 너네는 뭐하냐?" 라면서 뭐라고 했었던 적이 있었음. [8]
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답글
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2026-02-03 21:10 |
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 어니스트85 |
SRT 흑자나는 만큼 KTX가 적자남 SRT가 KTX 돈 빨아먹는 구조 |
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2026-02-03 |
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답글 베스트2 |
 웃대에서활동하는  |
와 시늉만 하는지 알았는데! 이렇게 빨리 진행이 가능한 거였어? [8]
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답글
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2026-02-03 17:27 |
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 모모구까 |
대선 공약이기도 했고.. 저거 시행한 정권이랑 다른쪽 정권이라 눈치를 안보는 것도 있고. 애초에 있어서 안될 분할이었음. |
2821 |
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2026-02-03 |
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답글마당 (77)
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웃대에서활동하는
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와 시늉만 하는지 알았는데! 이렇게 빨리 진행이 가능한 거였어?
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2026-02-03 |
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 평화의전서구 |
지금은 시운전중이고 아마 올해 내로 가능하지 않을까 싶으요 빠르면 지방선거 전에 통합될지도
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2026-02-03 |
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 skaya |
어차피 규격통일 되있어서 올리기만 하면 가는건 문제없지
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2026-02-03 |
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모모구까 |
대선 공약이기도 했고.. 저거 시행한 정권이랑 다른쪽 정권이라 눈치를 안보는 것도 있고. 애초에 있어서 안될 분할이었음.
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2821 |
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2026-02-03 |
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평화의전서구 |
SR에서 와인색 신형 ktx 발주하고 공개되자마자 합병한다고 해서 ㅈㄴ웃김 ㅋㅋㅋㅋ
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2026-02-03 |
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 HAL9000 |
애초에 작년 초엔가 SR 기열찐빠내서 KTX 차량 투입해서 대처한 적 있음. SRT는 율현터널이라고 50km짜리 터널을 지나가는데 KTX를 내부 테레비 변경도 없이 그냥 때려박았음. 기술에는 정말 아~~~무 문제가 없을 정도라는 이야기임
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2026-02-03 |
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missouri3 |
국가가 의지를 가지고 하고자 하면 안될건 없음..ㅋㅋ 단지 나름의 이런저런 변명과 구실들로 차일피일 나뒀던거랄까
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2026-02-03 |
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여름가람 |
철도 수주 비리부터 개털었음 디지기 싫으면 말들으셔야지 씹새끼들
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2026-02-03 |
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AHNG |
지금 정권이 그 사람이라... 뭐든지 ㅈㄴ빠름
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2026-02-04 |
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이히힛으헤헤 |
드디어! 그럼 종점만 나뉘게 되겠군
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2026-02-03 |
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평화의전서구 |
서울행 용산행 수서행 사랑행
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2026-02-03 |
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이히힛으헤헤 |
♡
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2026-02-03 |
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 순간의실수 |
제발행신행 제발행신행
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2026-02-03 |
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평화의전서구 |
김포살때 행신행 애용했지 행신가는 막차타고 행신역에서 2000번막차타면 새벽에 김포도착 ㅅㅅㅅ
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2026-02-03 |
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평화의전서구 |
근데 행신에 고속철도 차고지있어서 사라지진 않을듯?
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2026-02-03 |
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순간의실수 |
갱의선자락 사는사람이라 행신역 중대사.... 근데 생각보다 하루에 몇개없어서 아숩... 물론 용산/설역도 경의선이지만... 가까운게 최고임
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2026-02-03 |
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베드워즈 |
오송분기도..?👀
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2026-02-03 |
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평화의전서구 |
거긴 못고쳐....
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2026-02-03 |
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베드워즈 |
😭😭
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2026-02-03 |
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평화의전서구 |
그래서 철도는 한번 깔때 정말 신중히 계산해서 깔아야해... 저거 이제와서 천안분기로 바꾸지도 못함 ㅋㅋㅋ
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2026-02-03 |
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라떼는말이야 |
세종이 행정수도지만 누구덕에 기차역 못 들어와서 오송에서 차로30분ㅋㅋㅋ
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2026-02-04 |
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평화의전서구 |
하지만 세종에 기차역 놓으면 다들 세종에서 안살고 서울에서 통근할거잖아 ㅋㅋㅋㅋ 세종을 만든 이유가 사라지는건데 그걸 허락할까? 지금 대통령도 그 점 지적하면서 통근버스 다 갖다 치우라고 했음
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2026-02-04 |
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삼모작 |
신나게 해처먹고 슬슬 유지보수비용 발생될거같으니까 국가에 다시 넘기는건가? ㅈ같은 사모펀드 민영화 짖는놈들은 다 오체분시해야됨
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2026-02-03 |
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평화의전서구 |
Ex)의료민영화
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2026-02-03 |
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트루폴스 |
이직해서 꿀빨려던 높으신분들 오열
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2026-02-03 |
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평화의전서구 |
어딜 낙하산질 할라고 ㅋㅋ
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2026-02-03 |
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씨니카모발모발 |
코레일 적자먼저 줄여야지 그동안 뭔 경쟁체제를 한다고 ㅋㅋ
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2026-02-03 |
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평화의전서구 |
공기업이 뭔 경쟁체제라니... 말이 안되는 소리긴 했지
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2026-02-03 |
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된장 |
코레일 적자를 민영화로 해결한다고? 그래서 코레일 흑자된다디? 생각을.안하나? 못하나?
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2026-02-03 |
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된장 |
얼척없는 얘기에 화가 더나네... 코레일 적자 핑계로 민영화해서 그래서 줄여가 세금 줄언? 뭐하고자빠졌네
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2026-02-03 |
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된장 |
워워 젠장 캄다운 .. 잠시 흥분했는데 산수 모르는 애들한테 찬찬히 설명해줄께. Soc 사업은 여라부분에서 적자와 흑자가 두루 발생해. 그래서 이갈로 평단을 맞춰서 최대한 0에 가깝게 해애되는데, 개발이.덜된 낙후지역이나 사업부분에서 적자폭이 커져서 sum 적자가 날 수 있어... 그런데... 이걸 해결해겠다고 민영화? 어느 미친 기업이 "제가 대신 적자 볼께요" 하나... 흑자구간, 혹은 흑자 부분만 똑떼줘... 심지어 손싱부분 세금으로 메꿔주는조건도 달아. 남은 적자구간, 사업부분만 남아... 이거 전부 세금으로 다메꾸고 있다. 정신 안차리면 다 ㅈ되는거다. 모르면 좀 찾아보기라도 하자
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2026-02-03 |
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씨니카모발모발 |
뭔소린지...지금 합병이 코레일 민영화를 위한 첫걸음이라도 된다는거임? 오히려 경쟁체재다 뭐가가 민영화 디딤돌 아니었음?
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2026-02-03 |
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씨니카모발모발 |
아니면 내가 헷갈리게 댓글을 쓴건가? 나도 그 이상한 경쟁체제를 비판하는뜻이었는데
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2026-02-03 |
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핑거프린스 |
ㅇㅇ 둘다 같은 말 하는거임
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2026-02-03 |
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missouri3 |
근데 한때는 그 소리가 먹혔고 실제로 그렇게 됐었음ㅋㅋ 아마 언론도 분위기 띄웠었고
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2026-02-03 |
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asdfwwer |
누가봐도 같은얘기 하시는거 같은데 중간에 저분한테만 보였다가 훅 날아간 댓글이라도 있었나요? 갑자기 왜저러시는; 자기자신한테 워워젠장캄다운 하는거도 먼가 파격적이고 갑자기 산수 모른다는 과격한 워딩 쓰는거도 누구들으라고 하는 감성인지 도무지 이해가;;
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2026-02-04 |
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핑거프린스 |
분리해서 헛짓거리 하니까 열받았는갑지 어차피 다 같은 소리하고 있으니 진정해 나 다 알아들었음 결론은 민영화 하잔 새끼 있으면 저잣거리에 효수하면 된다는거잖아. 맞지?
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2026-02-04 |
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된장 |
어.... 나혼자 왜 북치고장구치고... 민영화 단어에 흥분했네, 술 좀 줄여야지 ...
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2026-02-04 |
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eddiemoon |
120000/130000 다 코레일이 유지보수도 했었잖여 ㅋㅋ
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2026-02-03 |
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평화의전서구 |
"해 줘"
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2026-02-03 |
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지옥행급행열차 |
공짜로 해준건 아니야
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2026-02-04 |
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dagdha |
민영화의 성공적인 예로 SRT를 드는 사람들이 있었는데, 철도 적자를 해결한답시고 만들어 놓고는 정작 대부분의 차량을 코레일에서 임차해 운영하면서 정비나 보수 점검은 다 KTX가 해주는 기형적인 구조임. 게다가 알짜노선만 쏙 빼가서 공공서비스부분은 KTX가 부담하게 해 놓고는 KTX 적자 쌓인 걸로 "SRT는 흑자나는데 KTX 너네는 뭐하냐?" 라면서 뭐라고 했었던 적이 있었음.
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2026-02-03 |
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어니스트85 |
SRT 흑자나는 만큼 KTX가 적자남 SRT가 KTX 돈 빨아먹는 구조
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2026-02-03 |
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missouri3 |
이걸 민영화의 성공사례로 들먹인다고?ㅋㅋㅋ 민영화실패의 대표사례인데. 그리고 이거 분리당시엔 경영효율화와 경쟁체제라는 명분으로 밀어붙였지. 지금까지 관피아라고 해야하나 퇴직공무원 가는 자리라고 손도 잘 못댔고. 댓글 말대로 경쟁은 무슨 기생기업이었음.
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2026-02-03 |
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FernandoA |
민영화로 콩고물 먹을놈들만 얘기한다는 민영화의 성공적인 예 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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2026-02-04 |
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깜졸레잇 |
민영화로 꿀빨기 + srt흑자랑 비교질하면서 ktx까지 적자랍시고 민영화시켜서 개꿀빨기 큰그림그린거 였을걸
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2026-02-04 |
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꼬콤이빠빠 |
수도 전기 교통 의료 민영화 건드리면 무조건 족쳐야한다
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2026-02-04 |
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땅콩마요네즈 |
철도 민영화의 결과물은 영국과 일본의 철도이용료를 보고 오면 됨
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2026-02-04 |
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모지리쿠크다스 |
민영화 성공? 합법 분식회계 성공이 맞는 듯ㅋㅋ
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2026-02-04 |
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검정알약 |
세수가 부족해서, 비효율이라서 민영화가 필요하다? 윗대가리들이 나라 곳간 도둑질 하니까 부족한 거겠지 이번에 걸린 담합 같은 것들 이득 다 뱉어내고 영업이익 비율로 벌금 때려봐라 세수가 부족한가
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2026-02-04 |
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무스카트 |
십년간 수익노선만 개꿀처빨다가 ㅋㅋㅋ
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2026-02-03 |
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된장 |
민영화 is 디스토피아
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2026-02-03 |
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발암의아들 |
잘 감이 안오면 영화 로보캅을 보면 됨
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2026-02-03 |
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전투뽀로로 |
우리 세금으로 만든 설비 시설들을 왜 지네가 맘대로 돈 쳐받고 민영화 한다 난리인지
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2026-02-03 |
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|
겟세마네 |
이게 되네 ㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅㅅ
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2026-02-03 |
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하라아빠 |
기차를 진짜 좋아하고 자주 타는 사람으로써.. 진짜 잘한듯. 한국 ktx 는 진짜 잘 오래 유지됐으면 좋겠는데...
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2026-02-03 |
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유니o |
막상 저거 하게된이유가 에젠 ktx든 srt는 이제 기차가 모자람 어캐든 늘릴랴 하니 통합이 답이라는 말이나옴 ㅋㅋ
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2026-02-03 |
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동호로17길주민 |
저거 일전 문정부 때도 통합할라했고 관련연구용역 진행했는데 통합 시 이득이 더 클걸로 나오니까 국토부에서 연구용역 중단시켜버렸다가 코레일노조에서 들고일어나니까 다시 재개하고 뭐 그랬었음https://youtu.be/94NNAfBbg7A?si=6eSRfZ-GcPKFgiqG
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2026-02-03 |
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해산물전문가 |
참 다들 해박하네. 이런거 어떡게 아냐. 뉴스에서는 그냥 보도만 할뿐 자세한 비판같은거는 다루지도 않았을텐데.. 그럼 5년뒤에 정권바뀌면 또 분리되는건가??
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2026-02-03 |
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Dheksl |
국가철도공단이랑 코레일도 합쳐야 함.
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2026-02-03 |
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chachahan |
민영이란게 존재하나. 뭐만 하면 정부에 손벌리는것들 뿐인데.
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2026-02-03 |
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size21 |
철도 가스 도로 전력 수도 이런것들 절대로 민영화 안됨. 후쿠시마 원전 사태도 본질은 민영화가 낳은 참극이야. 전력 민영화가 진행되어버린 일본 봐라. 지금 일본 경쟁력 쭉쭉 밀려나가는데 나중에 민영화된 전력이 엄청나게 발목을 잡을거야. 진짜 국가가 그런것을 잡고 있는 나라와 그렇지 않는 나라들간에 경쟁력 차이가 어마어마해질거다. 국가가 잡고 있는데는 그나마 ai 따라갈수 있는데 그게 안되는데 나라들은 안될거야. 진짜 그거 민영화 하자고 하는 사람들은 역적들이다.
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2026-02-03 |
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냉장두유 |
인천공항 민영화 시도도 통했으면 ㅈ될뻔
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2026-02-04 |
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아리까리하구만 |
민영화하자는 얘기 꺼내는 새끼들이야말로 서민을 노예로 만들려는 놈들이지 그런새끼중에 국가와 국민 생각하는 놈 없다.
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2026-02-04 |
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프로듀서스 |
그동안 여러 기관을 누가 민영화 하려고 시도했는지 보면 답 나옴 ㅋ
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2026-02-04 |
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경기도평택시 |
조금 찾아봤는데 SR이 코레일보다 선로사용료 많이내고 코레일한테 임차비많이내서 분리하는게 국익에는 분리가 이득이긴함 그리고 민영화한다고 하던데 공기업은 법으로 재정되있어서 민영화 쉽게 못시킴
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2026-02-04 |
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엠식스틴에이원 |
하지만 전 재경부 장관이 있는 회사에 석유공사 본사 사옥 팔아먹고 달세 주고 있죠
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2026-02-04 |
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경기도평택시 |
근데 비용을 준다해도 운영수탁/정비를 코레일에서하는 기형적인구조라 제대로된 경쟁이아님.. 우리같은 국민은 앱도 통합시키고 환승도 되게하는게 훨씬 편함. srt나오면서 코레일 마일리지생긴것처럼 좋은점은 있는데 앞으로 통합되면서 국토부가 이런건 강하게 컨트롤해야된다고생각함(국민한테 불이익이 될수있는부분)
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2026-02-04 |
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규고환 |
가장 좋아하는 단어도 균형이고 항상 중용과 중립을 지향하려 노력하지만, 행정력과 실행력만큼은 인정을 안할 수가 없네.
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2026-02-04 |
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아까그아찌 |
공공부문 민영화 하려면 대통령 재신임 투표 하게 만들도록 법을 만들자
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2026-02-04 |
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우주방귀대 |
그동안 민영화 하려고 발악하는 애들한테 절반의 표가 갔었다는게 소오름
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2026-02-04 |
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킹유 |
Srt 예약좀 나아지려나...맨날 만석이라서 예약을 못해ㅜ
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2026-02-04 |
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둥근별리 |
진짜 웃기긴 했어. 시위한게 srt 민영화 때문에 한건데. 초기에 뉴스에서 직원처우 올려달라고 한거다라고 나옴. 이게 공무원들은 기본상여 포함해서 연봉측정이 되었는데. 적자라고 안줌. 알고보니 나라에서는 돈 줬는데. 그 돈에서 기차인가? 사는데. 기차를 다 받기도 전에 돈을 주고는 적자라고 안줌.(그 업체가 경험이 많은 것도 자금력이 되는 회사도 아니였다 함) 애초에 알짜배기 노선인 srt 분리했는데. ktx랑 노선도 같이 쓰고 유지보수 다 해줘서 ktx가 더 적자인건데.(기차 운전기사도 파견나가고) 이걸 핑계로 민영화 판을 더 벌이려고 한거라 함. 그래서 이게 뭐냐 다시 합치자. 하더니 스피드~ 대중교통에 흑자가 웬말이야. 택시회사들에게도 보조금을 주고 운행하는데. 교통수단에 민영화하면 일본처럼 된다고 그래서 다들 걱정함.
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2026-02-04 |
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둥근별리 |
운전기사 스케쥴 구멍나면, 파견도 나간다는 듯? 애초에 분리 될수 없은 구조 같은데.
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2026-02-04 |
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평화의전서구 |
어떻게 파도파도 괴담만 ㅋㅋㅋ
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2026-02-04 |
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지옥행급행열차 |
어느정도 아는 사람들 많네. 알고보면 훨 복잡한 사안이긴 한데 일단 Sr은 없어져야 할 회사인건 맞음. 넘 길어져서 쓰진 않겠음.
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2026-02-04 |
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중괄호 |
원래 나라자산이던걸 이런 민영화 명목으로 기재부 주도로 얼마나 많이 팔아먹었는지 보면 기겁한다.. 다시 합쳐도 이미 팔려나간 나라 자산이 너무 많아
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2026-02-04 |
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