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저 사람 예전부터 자동차계에서 말 많은 사람인걸로 아는데
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| ▲ 다음글 | 얼간이들의 인생네컷 | 오유의감동브레이커 |
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2025-11-24 [21:39] |
| ▼ 이전글 | 안녕하세요.....결국 이렇게 됬네요..... | bo지식in |
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2025-11-24 [21:25] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 박지센세 |
김필수 저 사람 급발진 주장하는 쪽이잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 예전에 국토부에서 장비, 시현 장소 다 무상 제공할테니 급발진 주장하는 사람들 와서 재현 좀 해달라고 하니 힌 명도 나타나지 않았다는 ㅋㅋㅋㅋ [32]
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2025-11-24 21:11 |
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답글 베스트2 |
 마법소라고동  |
진짜 븅신같네... 어떻게든 내연기관차 시장의 수명을 끌기위한 음모론으로 봐도 되는건가 [5]
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2025-11-24 11:23 |
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답글 베스트 웃자 |
플삼 |
근데 진짜 이런게 한두가지가 아니었어 그동안 우리나라가.. 기술적인 내용이라 일반인은 잘 모르고 관심도 없어서 그렇지.. 진짜 이건희 회장님 말 틀린게 없는게.. 기업은 이류 행정은 삼류 정치는 사류.. 잘 하겠다는 사람 뒷다리는 잡지 말아야지..... [1]
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2025-11-24 21:57 |
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답글마당 (82)
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마법소라고동
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진짜 븅신같네... 어떻게든 내연기관차 시장의 수명을 끌기위한 음모론으로 봐도 되는건가
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2025-11-24 |
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해슈 |
뭐야 이 음모론은. 현기차가 전세계적으로 전기차 제일 밀고있는 회사중 하나인데. 국내 현기차 입지를 생각하면 오히려 전기차 밀어준다는 음모론이 나오면 모를까, 그 반대가 나올수가 없음.
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2025-11-25 |
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죄수번호503박근혜 |
그거조차도 아니고 저 해당 충전기 회사 이익챙기려고 뻘짓중인듯. 이득보는 기업 세무조사 가면 누가 원인인지 나오겠죠
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2025-11-25 |
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마법소라고동 |
너무 얼탱이없어서 헛소리해봄
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2025-11-25 |
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해산물전문가 |
가능성 없는 이야기는 아닌데. 저 김필수라는 사람의 역사를 보면 반 현기 스탠스임. 현기를 위해 저런 이야기를 하는건 아닐거고. 다른 구멍이 있다고 봐야지. 근데 결과적으로 단시간동안 현기에 도움이 될수도 있는 일은 맞음. 전기차는 마진률이 낮으니까.
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2025-11-25 |
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지리산개작두 |
김필수 틀림없이 저 충전기 회사 지분 가지고있다.박병일이하고 같이
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2025-11-25 |
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이묜지 |
저런
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2025-11-24 |
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박하선지국 |
자동차 유튜버들 열불나서 유튜브 올리겠구만
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2025-11-24 |
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호이베베 |
나는 바보라 잘모르지만 전문가들이랑 전문 유튜버들이 많이 알려줘서 여기저기 퍼지고 혼 좀 내주면 좋겠네
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2025-11-24 |
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용제 |
난 일단 차 밑에다 옥장판처럼 배터리 쫙깔아야한다는것에서부터 신용이 안가. 차라는게 도로위에 대놓고 외부충격으로부터 나 보호하려고 타는 목적이 가장 큰데 위험자재를 내 엉덩이밑에 깔아놓고 다닌다...? 사고나서 몇초만에 무슨 휴먼토치 되는것에서부터 내인생에 현 세대 전기차는 탈락임
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2025-11-24 |
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리히 |
현재 배터리 기술로는 가볍게는 못만드니까 밑에 깔릴수밖에... 나중에 경량화가 되면 나아질수도?
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2025-11-24 |
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순돌이2 |
전기차 차주가 그냥 못 지나가고 씀. 1. 그 위험자재가 충격을 받아 발화하려면, 엔진룸은 가볍게 먹고 들어갈 정도의 사고여야 함 -> 내연기관차라면 이 상황에서 발화에서 자유롭니?
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2025-11-25 |
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순돌이2 |
2. 그런 상황을 막고자, 배터리 온도가 일정 온도 이상이 되면 절연부동액이 배터리를 적시도록(기능하지 못하도록)하는 안전장치가 있음.
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2025-11-25 |
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순돌이2 |
3. 전기차의 화재율, 사고시 사망율 모두 내연기관차보다 낮음. 이 모든 정보를 몰랐을거라 확신하지만, 안다고해도 아마 생각이 잘 안 바뀔거임. 전기차에 대한 입장은 이상하게 정치성향같은거더라. 정하면 잘 안 바뀌고, 불편한 사실을 마주해도 외면하게 되는 습성이 있더라 암튼 그럼. -전기차 8년차 차주가-
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2025-11-25 |
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평생닉이다 |
내연기관차는 바닥에 아무것도 없는 것 같죠? ㅋㅋㅋㅋㅋ
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2025-11-25 |
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대상포진토마토 |
전기차가 그냥 싫은 성향이 있을수도 있는거임. 진짜 비꼬는거 아니고, 심지어 지금은 일상이 된 스마트폰이 처음 나오던 시기에도 스마트폰 고깝게 보는 사람들 많았음. 그래서 그냥 싫으면 싫은거지 굳이 안전이다 뭐다 하는 얘긴 차라리 안했으면 싶기도 함.
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2025-11-25 |
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해산물전문가 |
내연기관차 타는 사람은 내연기관차가 좋다고 하고. 전기차 타는 사람은 전기차가 좋다고 한다. 하지만 전기차 차주는 내연기관도 타본사람이다.
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2025-11-25 |
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지리산개작두 |
승용차 뒤좌석 아래에 기름통 있는디유?
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2025-11-25 |
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예투투잇 |
손에들고 있는 휴대폰에 들어있는 배터리는 괜찮고?
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2025-11-26 |
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보노레프 |
급발진이 있을 수 없다는 분들에 대해 하나 여쭤보고싶어서 답글남깁니다. 예전 강릉에서 할머니가 급발진 하여 손주가 사망한 사건을 기억하고 있는데 이때 도로에서 같은 환경에서 시연 하였는데 그 속도가 나오지 않았어서 급발진이 맞다로 보냈으나 제조사측에서 동일한 조건으로 가속 주행 재현이 불가능하다는 답변을 준것으로 알고있습니다. 이거에 대한 내용도 급발진이 아니라고 판단 하시는 걸까요?
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2025-11-27 |
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평생닉이다 |
ㄴ 주소 잘못 찾아 오신 것 같아요
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2025-11-27 |
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보노레프 |
그러네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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2025-11-27 |
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요개 |
중국 전기차 회사에서 돈 받았나?
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2025-11-24 |
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문과학생 |
이딴 식으로 갈라파고스 만든게 한 두번이 아닌데 또 이러네 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 대단하다
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2025-11-24 |
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돌아온물범 |
그놈의 시벌 K규격
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2025-11-24 |
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박지센세 |
김필수 저 사람 급발진 주장하는 쪽이잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 예전에 국토부에서 장비, 시현 장소 다 무상 제공할테니 급발진 주장하는 사람들 와서 재현 좀 해달라고 하니 힌 명도 나타나지 않았다는 ㅋㅋㅋㅋ
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2025-11-24 |
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내일은도박왕 |
제가 잘아는분야는아니지만, 급발진이 아예없는건 아니라고알고있고, 재현도 매우어려운게 정설로알고있는데 장비줄테니 재현해달라는건 어불성설아입니까... 원인불명도 많을텐데
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2025-11-24 |
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박지센세 |
자동차 구조 역학을 알면 급발진이라는 소리를 못함. 자동차는 설계부터 제동력이 가속력을 이기도록 설계되어 있음. 가속 페달과 브레이크 페달을 동시에 밟아도 차는 멈추고 있고 달리는 도중에 가속과 브레이크를 동시에 밟아도 차는 멈추게 되어 있음. 한가지 이유는 브레이크 고장밖에 없음. 그렇다면 명칭은 ”급발진“이 아니라 ”브레이크 고장“으로 불러야 함. 브레이크는 방안 전등 버튼처럼 아주 단순한 구조로 되어 있어서 원인 불명 같은 말이 나올수가 없음.
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2025-11-24 |
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 모징어 |
근데 가끔 한문철에서 나오는 급발진의심 사고에서 운전하시는분들이 침착하게 가드레일로 들이받거나 대처하는것들은 발은 엑셀밟은상태로 대가리만 침착한거임?
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2025-11-25 |
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모징어 |
진짜 몰라서 물어봄
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2025-11-25 |
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Tyak |
양발운전임 엑셀과 브레이크 같이 밟아서 그럼 대가리만 침착한거 맞음 ECU 기록도 다 까서 보여주는데 그냥 안믿고 싶은거지 ECU는 현대에서 만드는 줄 아는건가 예전에 브레이크등 들어왔는데 차가 안멈춘다고 했던 사건 전부 양발운전 결론남
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2025-11-25 |
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humor9univ |
20년 경력의 택시기사가 골목길을 스크래치 하나 없이 지나서 마지막에 침착하게 완충재 골라서 박았으나 페달 착각.
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2025-11-25 |
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지기러브 |
아이러니한건 한문철이 급발진 영상 소개하면서 팔아치운 페달 블랙박스가, 오히려 급발진이란 없다는 걸 증명해주고 있음.
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2025-11-25 |
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humor9univ |
급발진 재현 여러번 함. 근데 다 엔진 알피엠이 급증하는거 까지만 하고 그 다음을 못 함. 그 다음이 물리적으로 불가능 영역임. 브레이크 페달을 분명 밟았으면 페달쪽 실린더에는 오일이 다 밀려나가고 없어야 됨. 브레이크 디스크에 마찰흔이 1도 없으려면 브레이크 쪽에도 오일이 다 밀려나가고 없어야 됨. 근데 양쪽 다 없으면 오일은 어디갔음? 사고 차 조사해보면 오일은 항상 페달쪽에 꽉 차 있음. 두개의 피스톤이 연결 돼 있는데 한쪽에만 오일이 가득찼다가 양쪽 다 오일이 없었다가 다시 한쪽에만 오일이 가득 차는걸 어떻게 재현할거임? 이거 재현하면 급발진이 문제가 아니라 아인슈타인 싸다구 때리고 물리법칙 새로 씀.
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2025-11-25 |
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humor9univ |
급발진은 통계적으로 끝나감. 시동걸자마자 튀어나가는 급발진은 P에서 브레이크 밟아야만 시동걸리게 만들면서 완전 사라짐. 브레이크등이 들어오는 급발진은 풀악셀을 해도 브레이크를 살짝이라도 밟으면 멈추게 만들어서 완전 사라짐. 이제 급발진은 브레이크 등 조차 안들어오고 튀어나가는거 밖에 없음. 그래서 잘 생각해 보면 옛날엔 몇년동안 뭘 하고 그랬는데 요즘엔 하루만에 다 페달 오조작이라고 결론 나서 보도 됨. 그리고 일본에서 운전자가 풀악셀 밟아도 차가 판단해서 장애물 있으면 가속막는 장치를 달아 팔고 있는데 그게 신차 90% 장착된지 꽤 됐고 현재까지 급발진 0건.(원래 긴급제동장치는 풀악셀시에는 작동하지 않음) 이게 2028년부터 일본 전체 의무화 되는데 그때 지금 통계 그대로 유지되면 그냥 급발진은 영원히 사라 질 거로 봄. 미지의 무슨무슨 오류 어쩌고가 급발진인데... 휴먼에러를 하나씩 삭제할 때마다 사라지다가 휴먼을 완전 제외하고 기계 판단에 무조건 맡기니 밥 먹듯이 나던 급발진이 0건이 된다면 급발진의 원인은 휴먼에러라고 보는게 논리적으로도 맞다고 봄.
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2025-11-25 |
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팀포2스캇유저 |
급발진 존나 주장하고 사람들이 믿어버린 탓에 차가 본인 의지와 상관없이 가속하면 페달 오인이 아니라 본인은 분명 브레이크를 밟고있지만 급발진이다 생각해서 바꿔볼 생각 안하고 더쎄게 깊게 때려박는게 진짜 존나 위험해서 빨리 인식이 바뀌면 좋겠다
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2025-11-25 |
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모징어 |
전부 페달오인 일수도 있는거구나 처음알았음
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2025-11-25 |
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해산물전문가 |
급발진을 입증하기위해 한문철이 판매한 패달 블랙박스가 보급되면서 역으로 급발진이란 없다로 많이 기울엇음. 차가 미쳐서 급발진을 할가능건이 0은 아님. 외계인이 있을 확률도 0은 아니듯이. 근데 브레이크를 밟앗는데 브레이크도 미쳐서 안되고. 브레이크등도 미쳐서 안들어오고. Edr도 미쳐서 잘못 기록되다가. 사고후에 갑자기 모든게 정상으로 돌아올 가능성은 0이라 봐야지
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2025-11-25 |
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돌돌바닥이 |
아무리 첨단 자동차라도 브레이크만은 일.부.러 기계식으로 만듬. 전자장치 오류, 노후등등 으로 인한 연료 과공급 엔진이 가속하게 되더라도도 브레이크는 반드시 작동하게 되있음.
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2025-11-25 |
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돌돌바닥이 |
브레이크 고장이라면 차량 조사해보면 바로 알수있음.
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2025-11-25 |
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Innisfail |
노후 디젤차량이 아닌이상 급발진은 패달착각이라고 샌각됨 ㅋ 디젤차량 오버런증상 보면 엔진 녹을때까지 풀로 돌아서 이건 차량정비 문제니...
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2025-11-25 |
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지리산개작두 |
일명 RPM이 치솟는 급가속은 예전 카뷰레터 방식에서도 케이블 고착이나 카본축적으로 발생해 왔으나 수동 이 많았던 시절에는 클러치와 브레이크를 밟고 기어를 중립으로 하니 차는 정지하고 엔진만 홀랑 타는 경우가 있었음
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2025-11-25 |
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지리산개작두 |
그리고 급가속 중에도 브레이크는 작동 하는걸 몸소 시연하신 유투버 금아 님하고 픽플러스 영상 있으니 불안한 사람들은 필히 시청바람. 대처법까지 가르쳐주니
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2025-11-25 |
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내일은도박왕 |
새로 알게된게 많네요 많이배워갑니다ㅁ
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2025-11-26 |
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보노레프 |
급발진이 있을 수 없다는 분들에 대해 하나 여쭤보고싶어서 답글남깁니다. 예전 강릉에서 할머니가 급발진 하여 손주가 사망한 사건을 기억하고 있는데 이때 도로에서 같은 환경에서 시연 하였는데 그 속도가 나오지 않았어서 급발진이 맞다로 보냈으나 제조사측에서 동일한 조건으로 가속 주행 재현이 불가능하다는 답변을 준것으로 알고있습니다. 이거에 대한 내용도 급발진이 아니라고 판단 하시는 걸까요?
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2025-11-27 |
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해산물전문가 |
제가 여쭤보고싶네요. 그럼 일반적으로 풀악셀을 밟아도 낼수없는 가속을 급발진이 일어나면 마력이 더 높아져서 가속력이 올라갓다는건가요?
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2025-11-27 |
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보노레프 |
제가 그때 당시 뉴스에서 느낀점은 사람이 밟아서 낼 수 없는 속도이니 급발진이다라는 주장이 합당해 보였던건데 일반적인 사람이 밟아서 낼 수 없는 속도라면 기계적 결함이 맞지 않을까요?
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2025-11-27 |
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박지센세 |
ㄴ 보노레프/// 그거 급발진 아니고 페달 오조작이라고 1심 판결남. 그리고 기계적 오류라고 하시는데 자동차 역학 구조 상 브레이크는 무조건 엑셀을 이기도록 설계되어 있습니다. 지구상 이 법칙을 무시할 원리는 없어요. 근데 브레이크를 밟았는데도 속도가 줄지 않았다면 이건 단 한가지 가능성인 브레이크 고장일뿐이고 그렇다면 “급발진” 이라는 표현보다 “브레이크 고장” 이라는 표현을 써야 합니디.
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2025-11-27 |
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해산물전문가 |
강릉사건을 기사를 좀 보고왓는데. 님이하신말과는 반대네요. 재연시험결과 속도증가량은 더 높앗네요. 불일치한다는건 뭐 여러요인이 잇을수잇겟지만. 요지는 급발진이 일어난다고 해서 차량최대출력을 넘는 그런 불가사의한일은 없습니다. 급발진이란건 신비주의 미스테리적인 현상으로 보기 시작하면 끝이없어요
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2025-11-27 |
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지리산개작두 |
보노레프씨 급발진 주장을 할때마다 여러사람들이 왜 브레이크등을 강조 하시는지 아십니까? 브레이크등은 고장이 나지 않는 이상 살짝이라도 밟으면 작동합니다. 국과수가 바보라서 그걸 확인 안하겠습니까? 사고가 나도 브레이크 계통은 따로 확인이 가능하니 제일먼저 확인 합니다. 그런데 이나라에 지천으로 깔린 cctv와 차량블랙박스 어떤 누구도 브레이크등이 선명하게 들어온 상태에서 고속 질주하는 영상은 제보해 주질 않습니다. 그리고 한문철과 박병일이가 그렇게 페달 블박 팔아먹고나서 급발진 주장영상 한건도 올라오지 않습니다 오히려 페달 오조작 영상만 두건 있지요.
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2025-11-27 |
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해산물전문가 |
급발진주장에대해 다들 다소 격앙될수 밖에 없는게. 이게 단순히 이런주장도일고 저런주장도 있다는 양비론으로 가면 피해자가 생기기 때문이에요. 차량은 급발진할수있다라는 생각이 머리속에 잇으면. 페달을 오인해서 밟았더라도 '아 이건 급발진이다. 내가 어쩔수없는거야'라는 생각이 지배해서 오히려 사고를 부추기는거죠. 급발진이란게 있다고 주장하는 사람들 할머니가 운전하면서 이게 왜안돼 왜 안멈춰 하는 블박영상 보여주면서 심정적으로 사람을 설득하고 경제적 이득을 취합니다. 전형적인 옐로우 저널리즘이에요.
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2025-11-27 |
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해산물전문가 |
정말 만약에라도 급발진이 있다고 칩시다. 그렇더라도 급발진이 없다고 선도하는것이 사고량을 줄이는 길입니다. '아 차가 미쳐서 혼자 발진할리는 없지. 내가 양발을 페달에서 다 떼어봐야겟구나' 라고 생각해야 총 사고량을 줄일수있어요. 급발진 사고가 급증한시기는 급발진이란 말이 뉴스나 곳곳에서 나오기 시작한 시점과 일치합니다. 잘못된 인지가 사고를 부추기는거죠. 요즘도 얼마나 비극적인 사고가 많습니까. 누군가 생각 없이 또는 의도적으로 퍼트린 이야기가 전혀 영향이 없다고 할수있을까요.ㅜ
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2025-11-27 |
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해산물전문가 |
특히 요즘 너무 비극적인 뉴스를 많이 접해서 저도 좀 흥분햇는데 ㅜ 만약 차가 급발진을 한다면 두발로 브레이크를 밟으세요. 두발로 동시에 밟을수 있는 페달은 브레이크 뿐입니다. 악셀은 위치상 두발로 밟아지지가 않죠. 그러면 맹세컨데 차는 멈춥니다.
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2025-11-27 |
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보노레프 |
저도 예전에 봤던 기억에 여쭤봤는데 말씀해주신대로 찾아보니까 속도가 110km에서 116km로 6km만 증가하는데 풀악셀의 경우 이거보다 더 큰 증가폭으로 나온거였네요 그리고 EDR 기록에는 풀악셀의 기록이 남아있다고 하는데 이러한 사고는 뭐라고 봐야하나요?
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2025-11-28 |
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해산물전문가 |
여건이 다를수 잇겟죠. 속도가 재연이 더 빠르고 실제가 느렷다면. 차라는건 탈수록 성능이 떨어지기도 하고 바람이 역방향일수도 있고. 오일관리같은게 잘못됫을수도 았고. 핸들링이 안좋았을수도 잇고. 경우의 수는 수만가지임. Edr이란게 0.5초 단위로 기록되는건데 운전중 0.5초라는건 상당히 긴시간이라. 그사이에 약간씩 달라지는것도 있을수 있음. 꾸준히 풀악셀이 아니라(브래이크라 믿엇으니) 이게 왜 안되냐면서 밟앗다 땟다를 반복햇을수도 잇죠
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2025-11-28 |
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해산물전문가 |
만약 모닝이 급발진해서 제로백이 5초가 나왓다. 이러면 누구라도 이상하다고 생각햇겟죠. 강릉사건 재연은 과학적으로 말하자면 완전히 같은 상황을 재연하는데 실패햇다고 봐야겟죠.
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2025-11-28 |
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humor9univ |
실제 사건에서는 1차 사고로 신호대기 중인 모닝을 추돌한 뒤 급가속이 일어났는데, 해당 실험에서는 1차 사고를 재현하는 방식으로 실제 물리적 충격이 아닌 단순 '급제동' 후 악셀을 조작하였다. 그러나 실제 사고에서는 1차 사고로 인해 엔진에 큰 충격이 한 차례 가해진 데다 사고 당시 영상에서 정체불명의 흰 연기까지 포착되었기에 1차 충돌로 인해 엔진이 손상된 상태에서 가속이 이뤄졌음이 유력하다. 이렇게 된다면 사고 당시엔 당연히 정상적인 가속이 이뤄졌을 리가 없는 것이기에 EDR 기록과의 괴리를 주장할 수 없다... 고 나무위키에 써있네요. 그리고 EDR 데이터만으로는 더 빨라지는 것도 가능합니다. 예전에 스포티지 급발진에서 스펙상 제로백보다 빠르게 가속 된게 증거라고 얘기한 적 있었는데, 바퀴가 미끄러져 구름저항이 달라 졌던걸로 결론 났었습니다. 차는 제대로 가속이 안됐는데 바퀴혼자 헛도는 그 속도 자체가 EDR에는 기록 될 수 있고, 사고 사례나 실험 보면 아마 모닝은 4초정도 주행지점에서 과속 방지턱 밟고 공중에 뜨게 만들면 4초까지는 정상가속 후 방지턱 밟고 공중에서 바퀴 헛돌면서 EDR상에 찍히는 바퀴 속도로는 제로백 5초 가능하지 않을까 싶네요.
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2025-11-28 |
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해산물전문가 |
바퀴회전 속도로 재로백을 측정한다면 테슬라는 1초이내도 가능할듯
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2025-11-28 |
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눈포범고래 |
김필수 차 조또 모름ㅋㅋㅋ내연이건 전기차건 아예 공학적 지식이 없음
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2025-11-24 |
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빨간색볼펜 |
누가 해먹는지 조사해보면 답이 나올것
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2025-11-24 |
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신발끄네끼묶고 |
이거는 k감성이 아니잖에 안전기준이 100이면 120퍼나 200퍼 이상으로 만들어야지 단가는 올라가고 진화가 없는지! 이제는 말이 100퍼지 친환경 에코 우짜면서 70~80퍼만 충전되게 만들면 예전 100퍼보다 못하게 적용되니 이게 친환경이가?
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2025-11-24 |
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오늘도질러 |
이게 2조원 어치 규모로 할거라는데 문제가 많은부분을 빼고도 세계적인 규격이 있는데 굳이굳이 독자적인 규격을 적용하겟다고 돈이 더 많이드는 걸 택한거에서부터 문제가 많음 대놓고 누군가가 세금을 눈먼돈 취급하면서 낭비하겟다는게 제일 큰 문제
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2025-11-24 |
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플삼 |
근데 진짜 이런게 한두가지가 아니었어 그동안 우리나라가.. 기술적인 내용이라 일반인은 잘 모르고 관심도 없어서 그렇지.. 진짜 이건희 회장님 말 틀린게 없는게.. 기업은 이류 행정은 삼류 정치는 사류.. 잘 하겠다는 사람 뒷다리는 잡지 말아야지.....
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2025-11-24 |
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투더리씨 |
근데 그 이건희가 입법부 사법부 위에 있을라고..장학생 키웠지...
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2025-11-25 |
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힐러는벼슬이야 |
진짜 전기차 보급에 관심 있는지 모르겠다.
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2025-11-24 |
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마시내 |
아니 쒸바 장거리 뛰어야하니까 100% 만충해놓고 가는거지
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2025-11-24 |
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아누처아두러 |
슈킹하려나보네
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2025-11-24 |
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답은다음생에있어 |
아니 애초에 BMS를 개 ㅈ으로 보지 않고서야 저딴 인터뷰가 가능한거임???
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2025-11-24 |
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ㄷㄳ |
사업할때 교수나 전문가 안끼고해 …?
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2025-11-24 |
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 필기체마스터 |
그야 저사람이 교수니까...
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2025-11-25 |
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홍두식 |
웃대에서도 학력, 지위 보고 니가 저 사람보다 잘 알까? 이러는 사람들 많은데 권위가 의미 없다는 걸 왜 아직도 모를까 논리가 중요하지
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2025-11-25 |
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삑궷츄 |
시팔 완속인데 80퍼까지 충전하면 장거리는 뭐 뛰지말란소린가 전기차주로써 말도안되는 같잖은소리나 하는거 보고있자니 가슴이 꽉맥힌다.
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2025-11-24 |
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순돌이2 |
전형적인 선동 자료임. K-VAS가 충전량을 제한하는게 아닌데….
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2025-11-25 |
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치킨통닭호우 |
그게 저 개소리부터 시작됨
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2025-11-25 |
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Tyak |
난 저 사람 믿고 보조금 지원해주겠다는 정책 펼친 놈들이 제일 문제인거같음
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2025-11-25 |
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예비군테러 |
걍 내연차 타자..
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2025-11-25 |
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쿨브레인 |
이 사건의 전례라 할 만한게 공인인증서라고 봐야할듯?
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2025-11-25 |
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섰다베이비 |
우리나라가 선진국중에서 정치가 제일 후졌다고 생각함. 나라에 인물이 없고 능력자들은 돈벌러가고 쌩쇼맨들만 정치하고싶어해서 아프리카 개도국보다도 못한게 한국정치임
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2025-11-25 |
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공구공삼 |
https://www.autoherald.co.kr/news/articleView.html?idxno=58629 김필수씨는 k-vas옹호자는 아닌거같은데? 이 기고문을 기준으로 보자면 김필수=80%충전 이건 맞는거같은데 k-vas는 80%충전이 아니라 각종 충전데이터를 요구하는 프로토콜인듯. 김필수씨도 그런 조건은 기업들이 받아들이기 어렵다라고 주장하긴함
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2025-11-25 |
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투더리씨 |
환경부가 환경부 했네. 국토부가 ㅄ이면 환경부는 개씹ㅄ임...수소차 밀어붙인것만 봐도 이색히들은 대가리에 똥을 채우고 사는구나..느낌
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2025-11-25 |
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해산물전문가 |
이제 김필수 얼굴만 봐도 내용은 안봐도. '아 뭔가 누가 해먹는구나. ' 자동아님? 대체 우리나라에 자동차학과 교수는 대림대 김필수밖에 없음?
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2025-11-25 |
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치킨통닭호우 |
전기차 안타는 전기차협회장; 돈에 미친사람임
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2025-11-25 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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