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정시에 오지도 않으며
사람이 늘 많고
배차간격도 지랄맞음
장점이 단 하나도 생각안남
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| ▲ 다음글 | 55분 동안 350도로 빵 굽는 애들 다 바보임 | americano1 |
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2025-10-19 [08:55] |
| ▼ 이전글 | 소년만화 축전 레전드 | andrea5609 |
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2025-10-19 [08:38] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 메플18주년노래들음 |
그나마 다니긴 다닌다...? 파주시민의 좆같은 한줄기 빛...? [7]
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2025-10-19 00:07 |
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답글 베스트2 |
 HAL9000 |
일산파주에서 수색동을 거쳐 서울역을 잇는 경의선이, 서울 동부 지역을 다니는 중앙선과 직결하며 만들어졌음. 두 노선 모두 매우 높은 수요로 복선전철화하여 전철로 만들었는데 문제는 중앙선이 안 그래도 선로용량 포화로 지연이 심하단 것. 특히 용산-상봉 구간은 KTX, ITX청춘, 무궁화호, 화물열차 등 너무 많은 열차가 다니는데 모두 전철보다 우선순위라 이들에게 양보하느라 심각한 지연이 발생함. 더 문제는 이 두 노선을 직결하며 멀쩡한 경의선까지 좃됐다는 거임. 두 노선의 직결 및 경의선 공덕-용산 구간 지하화는 도시개발에 탁월한 선택이었지만 중앙선에게 지연빔을 맞아버렸고 그 결과물은 참혹했음. 특히 일산 파주 지역은 인구 대비 교통망이 매우 미흡해 버스, 자차 비율이 과도하게 높아 정체가 극심한데 이를 분산해주는 경의선이 지연빔을 맞으며 일산파주 주민들은 시름시름 앓고 있음... [7]
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2025-10-19 08:13 |
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답글 베스트3 |
 왜그랬지진짜 |
경의중앙선의 장점은 존재한다는 것이다 [1]
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2025-10-19 09:00 |
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답글마당 (90)
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zele |
비싸던데
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2025-10-19 |
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 TS티에스  |
가격도 비싼편이었내? 후불교통카드라 신경을 안썻었어
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2025-10-19 |
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조팝조 |
가격도 쥰내싼거임 경의중앙선 본전찾을라면 3000원씩받아도 부족함 지금은 진짜 개싼거임. 일본만 가서 교외로 나가는 지하철 가격을보면 알세됨 심지어 경의중앙선은 사람 별로안타서 돈도안됨
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2025-10-19 |
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 순간의실수 |
일본기차 3정거장가격 = 경의선 끝-끝. 비싼건 GTX랑 신분당선.
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2025-10-19 |
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개나나 |
비싸진않은것같던데 막 gtx나 수인선?선처런 서울이랑같았던것같음 1500원이였나
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2025-10-19 |
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메플18주년노래들음 |
그나마 다니긴 다닌다...? 파주시민의 좆같은 한줄기 빛...?
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2025-10-19 |
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순간의실수 |
일산사람도 한줄기의 빛입니다...
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2025-10-19 |
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 tdw883 |
이게맞음..ㅋㅋㅋㅋ운정사는데 차없을땐 이거라도 타고 다녔어야했음
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2025-10-19 |
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마이바흐흑 |
일산은 3호선이라도 탈 수 있지 파주는 진짜ㅋㅋㅋ
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2025-10-19 |
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dragonash2 |
한줄기 좆... 이거슨 참 귀하네요
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2025-10-19 |
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순간의실수 |
3호선타러가려면 뭘하든30분, 경의선 걸어서20분....... 강제갱의선
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2025-10-19 |
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잉구르 |
일산러 경중선이 있어서 1,2호선 접근성 압도적으로 높아짐.. 3호선은 환승 효율이 넘 안 좋아 ㅠ
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2025-10-19 |
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 인기소년 |
LG 디스플레이 다닐 때 파주에 있었는데 그래도 없는것보단 좋았음ㅋㅋㅋ 2호선 8호선 신분당선만 주로 타다가 저 호선 처음 경험했을땐 많이 놀랐었지.. 30년 살면서 지하철 배차가 10분이 넘어가는걸 처음 보기도 했지만 그 시간마저도 안 지키는 걸 보고 적잖이 당황함
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2025-10-20 |
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별누리 |
모야 일본산다며
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2025-10-19 |
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TS티에스 |
일단 한국에서 태어났자나..🥲
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2025-10-19 |
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별누리 |
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2025-10-19 |
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별누리 |
나 일산쪽 살 때 경의중앙선 처음 생겼을땐 혁신적이긴했어
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2025-10-19 |
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TS티에스 |
진짜 제때 오는거 한번을못봄. 그거 고려해서 좀 늦게나가면 ㅅㅂ정시에옴
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2025-10-19 |
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별누리 |
마치 사랑같네
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2025-10-19 |
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조팝조 |
경의선 지연의 이유가 ktx인경우가많음 근데 코레일 입장에서 ktx가중요하지 경의서는 개좆도 필요도없는 쓰레기 노선임 돈은 벌리기는 커녕 잡아쳐먹기만하고 사람들 욕만해대는 줘도 안가질 노선인데 공기업이라서 억지로 운영하는 사실 기업입장에선 경의선 쓰레기통에 처박고 거기에다가 ktx만 운영하는게 30만배는 나은데 별수없이 억지로 운영하는거임 불만이면 제발 경의선 폐지해달라고 요구해주면 코레일은 오히려 반김
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2025-10-19 |
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 한여우 |
잠깐 일산역 도보10분 거리에 살았었는데 그냥 주엽이나 원당역으로 버스타고 나갔음. 너무 불편해..
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2025-10-20 |
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eddiemoon |
나 대학다닐때 여러번 빡치게 함 ㅠㅠ
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2025-10-19 |
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정상적인 |
덕소 살았는데 구리까지 1시간 걸리는 마법
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2025-10-19 |
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꼬꼬마오리 |
망우역 상봉역 사이는 열차 타러 내려가는 것 보다 뛰어가는 게 더 빠름
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2025-10-19 |
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XRPL |
배차간격이 개ㅈ같은데 오지도 않음 좆의좆앙선
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2025-10-19 |
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리비아게롤트 |
옥수역 귀신 나오나
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2025-10-19 |
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HAL9000 |
귀신보다 경의재앙선 배차가 더 무서움
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2025-10-19 |
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솔밑 |
지하철 기다리다 죽은 귀신이었고
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2025-10-19 |
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 대체왜그러냐 |
지하철 기다리다 속터져서 죽었구만
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2025-10-19 |
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HAL9000 |
일산파주에서 수색동을 거쳐 서울역을 잇는 경의선이, 서울 동부 지역을 다니는 중앙선과 직결하며 만들어졌음. 두 노선 모두 매우 높은 수요로 복선전철화하여 전철로 만들었는데 문제는 중앙선이 안 그래도 선로용량 포화로 지연이 심하단 것. 특히 용산-상봉 구간은 KTX, ITX청춘, 무궁화호, 화물열차 등 너무 많은 열차가 다니는데 모두 전철보다 우선순위라 이들에게 양보하느라 심각한 지연이 발생함. 더 문제는 이 두 노선을 직결하며 멀쩡한 경의선까지 좃됐다는 거임. 두 노선의 직결 및 경의선 공덕-용산 구간 지하화는 도시개발에 탁월한 선택이었지만 중앙선에게 지연빔을 맞아버렸고 그 결과물은 참혹했음. 특히 일산 파주 지역은 인구 대비 교통망이 매우 미흡해 버스, 자차 비율이 과도하게 높아 정체가 극심한데 이를 분산해주는 경의선이 지연빔을 맞으며 일산파주 주민들은 시름시름 앓고 있음...
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2025-10-19 |
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HAL9000 |
결국 이러한 누적된 교통망 실패는 오늘날의 '서울 요지 부동산 불패신화'를 가져오고야 말았음. 지난 30여 년간 수많은 신도시가 들어섰고 그때마다 갖은 교통대책이란 감언이설을 내놓았지만 실제론 그게 현실화되거나 입지가 좋은 경우 외엔 전부 지옥 같은 통근을 겪어야 했음. 분당도 분당선의 선형이 좋다고 말하긴 어렵지만 경부고속도로+버스전용차로라는 사기템을 끼고 있어 강남 진출이 매우 편리해 수도권 최고 부촌 자리를 유지하고 있음. 그러나 동시기 지어졌고 한동안 시세도 비슷했던 일산은 자유로, 강변북로의 상습 정체와 3호선의 나쁜 선형, 버스전용차로 미비, 종로 도심의 오피스타운 쇠락 등으로 그 시세가 폭락해 수도권에서 가장 낮은 지역이 되어버렸음. 태생적인 입지 차이도 고려해야겠으나 교통이 일산에 치명타를 입힌건 부정할 수 없음. 그럼에도 불구하고 고양시는 땅팔이에 눈돌아가서 교통대책 없이 여전히 삼송, 원흥, 대화, 창릉 등 신도시를 마구잡이로 찍어내는 중.
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2025-10-19 |
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갓쉰동이 |
서울이 길이 복잡해서 개선 여지가 없는건가요?? 아니면 비용때문인가요??
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2025-10-19 |
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 검은쥐자수 |
일자리가 서울에 몰린 게 애초에 본질적으로 문제인 덧 ㅠㅠ 서울에 깔 수 있는 건 한정적인데 여기저기서 다 몰리니까 이런 문제가 생긴 거 아닐가,,
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2025-10-19 |
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퍼스민 |
원래 알던게 아니라 찾아오는거지??? 원래알던거면 딥러닝밖에 없잔아 몰랐던거 찾아온척 좀 해봐
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2025-10-20 |
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닉넴을뭘로할지모르겠 |
ㄴㄴㄴ서울의 도심 도로가 더 이상 확장될 수 없는 이상 교외에서 진입하는 교통량을 받아줄 수 있는 용량엔 한계가 있고, 그러니 그 진입로만 아무리 늘려봐야 효과가 없는 격임.
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2025-10-20 |
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HAL9000 |
원래 알던거임 ㅋㅋㅋ 철도의 개선 문제는 사실 어쩔 수 없음. 철도는 핌피임과 동시에 님비 시설인데, 결정적인 문제는 철도가 있으면 도시 전체를 갈라버린단 거임. 휘경건널목이 그 어마어마한 통행량과 사고율에도 불구하고 2020년대까지 남아야만 했던 이유가 바로 생활권 단절 문제 때문임. 당연히 지상 확장이 불가능하니 남은 방법은 중앙선을 지하화해야 한단건데, 물리적으로 가능한지는 둘째치더라도 그 비용은 진짜 상상 초월임. 경의선 지하화는 복선전철화 및 경의선 연선 단절 도심 발전이라는 명분이 있었지만 중앙선은 그것도 안 됨.
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2025-10-20 |
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HAL9000 |
하지만 철도만큼 효율적인 운송수단이 없단 것도 문제. 사실 일산에서 서울을 잇는 도로망 자체는 이미 상당한 규모를 갖추고 있음. 문제는 자가용은 최악의 효율성을 가진 운송수단이며, 버스는 그보단 낫지만 분당의 경부고속도로 버스전용차로와 달리 전용차로가 없어 정시성이 바닥을 기어다님. 그리고 윗댓 말대로 이미 서울은 한계 수준의 포화이기도 함. 그러다보니 더 건설을 해도 한계가 있는건 사실임. 그러나 고양시의 각종 신도시 등 대중교통이 전무한 곳에다 마구잡이로 아파트만 집어처넣어 서울의 한계를 아득히 악화시키고 있음. 게다가 서울의 교통이 좋은 곳들을 전 시장이 어거지로 재개발을 막아대서 슬럼화하는 바람에 더더욱 공급이 없어져 집값이 마구 폭등한 것도 주 요인.
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2025-10-20 |
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트루폴스 |
안그래도 용량 부족한데 아예 빼버리면 소중함을 알게될것
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2025-10-19 |
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고속달팽잇 |
어시
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2025-10-19 |
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왜그랬지진짜 |
경의중앙선의 장점은 존재한다는 것이다
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2025-10-19 |
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아스트랄베이베 |
저거라도 있어서 양평에서 서울로 출퇴근했어... ㅈ같긴 해도 한줄기 빛이야...
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2025-10-19 |
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코흘리개소녀 |
그래서 한 번 타고 아예 안 탐 ㅋㅋ
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2025-10-19 |
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정나보 |
그저 놀러갈때 타는 범부임ㄹㅇ
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2025-10-19 |
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꿀이양 |
https://youtu.be/hQgV0IjH1iA?si=pIjNT6u6-qi69QBL 이거 보면 이해는 됨, 경의중앙선 자체가 욕먹는 건 억울해 보이고ㅋㅋ
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2025-10-19 |
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칸토르카 |
봄에 응봉 옆에 지나갈때 좋음. 개나리구경
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2025-10-19 |
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정신적찌라시 |
장점: 존재함. 가려운데 긁어주는 노선임.
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2025-10-19 |
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꼬묶이 |
시간표는 왜 있는건지 모를 노선 1호선 버금가는 ㅈ같은노선임
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2025-10-19 |
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지옥행급행열차 |
1호선은 그나마 자주라도 오잖아
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2025-10-19 |
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독고구마 |
가끔 일산지역에서 타봤는데 난 안좋은건 모르겠던데
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2025-10-19 |
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111777 |
진짜 좃같은 호선. 이사 오고 처음에 몇 번 타다가 다시는 안 탐. 그냥 없는 거라고 생각하고 삶. 버스 타고 다른 지하철역 가는 게 훨씬 빠름. 목적지에 경의중앙선만 있는 게 아니라면 평생 안 탈 예정임.
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2025-10-19 |
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순간의실수 |
일산역 역세권 20년정도 살았는데 저게 그냥 그저빛임....ㅋㅋㅋㅋ 그리고 나가는건 시간잘맞음. 용산언저리부터 그저 jot..... 근데 걍 배차가 쓰레기지 지연은 참을만함. 한 3분까진. 어차피 일산들어오는 3호선도 ㅈ같은 구파발행때메 도긴개긴이야
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2025-10-19 |
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순간의실수 |
다들 욕만하는데... 가끔 내가탈게 13전이고, 폭우내릴때 이촌역환승할때 비 쫄딱맞고, 여름옥수역 너무더워서 땀육수흘리는데.... 그러긴하는데... 중앙선라인이문제지 경의선라인은 진짜 갠찮은디 쓰읍.....
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2025-10-19 |
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HAL9000 |
ㅇㅇ 아무리 욕해도 수요는 분명 강력한 노선임. 그래서 더 욕먹는 것도 있고. 경춘선도 배차 똥이지만 타는 사람이 없으니 관심도 없잖아. 중앙선이 폐급이라 문제임.
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2025-10-20 |
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나나남편 |
맞아 사실 경의선 시간 안지켜지는건 용산쯤부터 기차때문이지 그전엔 괜찮음. 근데 일산/파주로 나가는 기차는 그 전에 밀리면서 오기떔에 가끔 병1신대긴해. 그래도 예전에 비하면 배차 엄청 많아졌음. 체감상 3호선이 더 배차 길때도 있는듯. 3호선도 구파발행때문에 평일 낮에는 배차시간 20분 넘을떄 있더라고
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2025-10-20 |
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HAL9000 |
3호선이 참 골때리는게 은평 지축 일대를 지나며, 고양 덕양의 화정, 원당까지 지나기 때문에 선형이 늘어졌음. 결정적으로 일산은 종로 배후도시인데 정작 종로 오피스타운 가까이 내려주는 역이 과거 사창가(...)였던 종로3가 정도밖에 없음. 분당선과 달리 일산선은 이 지역의 핌피 탓을 하기도 어려운게 은평 일대는 일산보다 훨씬 먼저 생겼고 지형상 도로를 뚫기 매우 어려워 교통 소외지역이었음. 4호선도 그렇고 3, 4호선의 도심구간 선형이 다들 환승이며 경유지역이며 이런저런 이유로 참 애매해져서 아쉬운 점.
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2025-10-20 |
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Deep9 |
파주 사는데 없으면 안됨 ㅜㅜ 홍대갈때 좋아
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2025-10-19 |
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망그러진곰 |
인천공항갈때도 ㅠㅠ
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2025-10-19 |
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TS티에스 |
gtx-a맛을봐라
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2025-10-19 |
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 안유명한놈 |
인천시민은 공항철도를 타지
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2025-10-20 |
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도우마 |
역시나 경의재앙선...
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2025-10-19 |
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다소심한패드립 |
어제 막차 못타고 화 잔뜩났음 ㅋㅋ
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2025-10-19 |
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짤방댓글러 |
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2025-10-19 |
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아누처아두러 |
울산... 실패한지하철이라도 있으면 좋겠다...
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2025-10-19 |
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브로켄백작v |
“멸시가장자리악“
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2025-10-19 |
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머신건커팅 |
그래도 난 개인적으로 이게 있어서 원당에서 홍대 나갈 때 좋음..
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2025-10-19 |
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멜로가체질 |
GTX A 신세계....
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2025-10-19 |
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밤을너에게줄게 |
구리인데 경중선 버리고 8호선으로 이동함 4분 배차 너무 좋아
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2025-10-19 |
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붕어멘탈잉어 |
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2025-10-19 |
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샌드위치쿠키 |
순수분노가 느껴지는 튓짤이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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2025-10-19 |
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빨간망토초초 |
아~~~원주까지 연장좀 하라고ㅋㅋㅋㅋ 선로는 이미 다 있잖아~~
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2025-10-19 |
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개빡친중국인 |
경춘선보단 낫잖아 그래도 ㅋㅋ
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2025-10-19 |
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모범운전사 |
주말 새벽 6시대 차를 기다리는데 그 차도 지연.. 심지어 한정거장 전에서 KTX보내느라 시간 까먹음.. 역시 그 명성은 어디안감
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2025-10-19 |
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삼습만원 |
추억의 경의중앙선... 지평에서 대곡까지
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2025-10-19 |
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10가능 |
20분 기다리는걸로 짜증내는걸 보면 다 서울놈들이라는 걸 알 수 있다. 군부대가 양평이었는데 휴가나갈 때 그냥 지하철타고 가면 되서 개꿀이였음
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2025-10-19 |
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TS티에스 |
여기서 지역감정을 만드려하네 ㅋㅋㅋ 기다리는거 문제가 아니라 정해진 시간에 안온다고!!
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2025-10-19 |
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한숨빌런 |
에휴
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2025-10-19 |
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10가능 |
뭔 지역감정이여 예전에 지방살다 서울사는사람이 서울놈들 20분 넘는것도 못기다린다고 하는디
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2025-10-19 |
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10가능 |
지방살면 버스 20-30분 기다릴때도 있어서 지방사람들은 20분가지곤 크게 짜증안낸다고 한말인데
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2025-10-19 |
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나나남편 |
20분 기다리는게 단지 내가 시간표에 못맞춰서면 시간표대로 나가면 해결됨. 근데 전철이 시간을 안맞춰서 20분 늦게오는거면 해결이 안됨. 심지어 그 20분 늦은 열차가 수요가 어마어마해서 (파주시민, 일산시민이 서울로 이동하는데 씀) 밀어재끼면서 타야됨.
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2025-10-20 |
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TS티에스 |
서울놈들이라 안하구 서울사람들이라거하면 오해안하고 좋앗지~~
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2025-10-20 |
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보이핑크 |
경의랑 중앙 직결한게 문제였어.. 지금이라도 용산에서 경의선 중앙선 나눠야된다고 봄..
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2025-10-19 |
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자동완성설정 |
웃대 "TS티에스", 야당의 노선이 최악..."충격"
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2025-10-19 |
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순간의실수 |
모우 야당...
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2025-10-20 |
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로그라이크 |
지방런데 익숙해서 보니까 군휴가 나갈때 매번 타던거네 ㅋㅋ 저거 없으면 전방부대에 있는 사람 휴가동선 망가짐
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2025-10-19 |
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순간의실수 |
문산까지 가는사람들... 많지
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2025-10-19 |
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양을쫓는모험 |
학교다닐때 많이 탔는데, 그나마 출퇴근시간은 배차가 좀 있으니까 그나마나은데. 점심에 수업있어서 점심수업으로 갈때는 한시간에 배차 3대정도있을때는 진짜 지맘대로옴
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2025-10-19 |
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tigerwy |
외국은 평균인데 한국에선 못실아남지
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2025-10-19 |
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착한섹각 |
경의도 없고 중앙을 지나지도 않으니 경멸가장자리선이 맞다
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2025-10-19 |
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알베르토99 |
왕십리에서 금촌으로 통근하는데 가끔 딥빡치긴한데 이거 없으면 이사가야함 ㅋㅋ
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2025-10-19 |
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가와사키닌자 |
9709 9710 909번 타고 서울나가던 시절로 돌아가볼래 조까튼 통일로는 차가 존나게 많은데 왜 2차선 도로일까 시바아알 하던거보다 지연이 낫다...
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2025-10-20 |
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