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중국서 테스트 함
제일 상태 안 좋은 아이오닉5N 이
가장 빠르게, 가장 많이 돎 ㄷㄷㄷㄷ
전기차 중 거의 유일함
사오미 전기차는 아예 돌지도 못함 ㄷㄷㄷㄷ
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2024-08-16 [15:19] |
| ▼ 이전글 | 군필이라 가능했던 김지석 애드립 | 한형 |
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2024-08-16 [15:01] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 HAL9000 |
5N은 정말 서킷을 위해 태어난 차량임... 차가 무겁고 길면(정확히는 휠베이스, 5N의 휠베이스는 대형세단 수준) 필연적으로 거동이 아쉬울 수밖에 없는데 그걸 뛰어넘고, 엄청난 충방전을 감당해내는 뛰어난 배터리와 BMS로 매우 높은 회생제동을 이뤄내어 브레이크 소모를 줄임과 동시에 막강한 출력을 제한 없이 뿜어낼 수 있음. 테슬라 모델 S 플레드는 순정 브레이크조차 쓰레기 수준이라 자사가 홍보하는 200km/h 이상이 되면 브레이크 두세 번조차 못 밟는 결함품임. [3]
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2024-08-15 17:02 |
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 소소밤 |
그돈이면 |
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2024-08-16 |
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귤까세요 |
겨드랑이에 수술자국인가
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2024-08-15 |
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똘망똘망다람이 |
부유방 제거하면 저런 상처 생김
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2024-08-16 |
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파르코 |
샤오미 그럴거같더라
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2024-08-15 |
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HAL9000 |
5N은 정말 서킷을 위해 태어난 차량임... 차가 무겁고 길면(정확히는 휠베이스, 5N의 휠베이스는 대형세단 수준) 필연적으로 거동이 아쉬울 수밖에 없는데 그걸 뛰어넘고, 엄청난 충방전을 감당해내는 뛰어난 배터리와 BMS로 매우 높은 회생제동을 이뤄내어 브레이크 소모를 줄임과 동시에 막강한 출력을 제한 없이 뿜어낼 수 있음. 테슬라 모델 S 플레드는 순정 브레이크조차 쓰레기 수준이라 자사가 홍보하는 200km/h 이상이 되면 브레이크 두세 번조차 못 밟는 결함품임.
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2024-08-15 |
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개똥이아부지 |
오빠.
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2024-08-16 |
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소소밤 |
그돈이면
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2024-08-16 |
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삼대400쳤던멸치 |
살게없지…
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2024-08-16 |
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랜다 |
5N 진짜 잘뽑혔어
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2024-08-15 |
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짜증나네진짜 |
어쩐지 외국 애들이 자꾸 극찬하기도하고 리뷰 계속하던데 제대로 뽑히긴 했네
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2024-08-16 |
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포석호 |
아오엔은 진짜 디자인부터 감성까지 낭만에 미친차야 진짜
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2024-08-16 |
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게이처럼살자 |
아이오닉은 보는것마다 칭찬밖에 없네
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2024-08-16 |
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짤방댓글러 |
수소차도 N 나오면 좋겠지만 그런 출력을 내려면 배터리를 더 붙여야하고 그러면 수소차인 의미가 없..
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2024-08-16 |
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 바다고래 |
엔비전질싸인가 그거 수소라던뎅
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2024-08-16 |
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랜다 |
N vision 74는 진짜 현대 디자인 원탑 레전드
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2024-08-16 |
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짤방댓글러 |
이건 100대 한정인가 하는 거라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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2024-08-16 |
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개존잘남 |
펄럭
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2024-08-16 |
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도도리아o |
성능만 보면 진짜 아이오닉5n은 그돈씨가 안아까움 ㄹㅇ
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2024-08-16 |
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이과망했는데왜그러냐 |
디자인도 좋은데 현대 엠블럼만 아니었으면...
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2024-08-17 |
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빵글아 |
성능이 넘사라 그돈씨가 안올라오는차ㅋㅋ아n과는 너무다른 온도ㅋㅋㅋㅋ
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2024-08-16 |
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책사고싶다 |
중국애들이 아5n 좋아하더라
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2024-08-16 |
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눈팅은거고수 |
5N이 저정도인데 비전74는 얼마나 성능이 좋을까?
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2024-08-16 |
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삼성병원 |
비전74 세단버전으로 나왔으면...
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2024-08-16 |
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너가너무좋아 |
아6엔도 나오겠지 기대중
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2024-08-16 |
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고수빼주세요 |
무작정 빠르기만한게 아니라 전반적으로 잘나왛다며 ㄷㄷㄷㄷ
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2024-08-16 |
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고수빼주세요 |
타이칸 주세요
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2024-08-16 |
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 버너 |
5n 사고싶당 ㅜㅜ
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2024-08-16 |
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깜졸레잇 |
전기차 중에서 존나 잘만든 차라서 그돈씨할 차가 없음
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2024-08-16 |
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급똥과쾌변사이 |
거기다 완전 사기인게. 저런 스포츠성과 안락하고 다루기 쉬운 편의성이 한 차에 공존함. 600마력 넘는 차로 서킷 타다가 곧바로 어머니가 마트 장보러 가실 때 타고 갈 수 있을 정도임. 투스테이지 인버터라고 서킷 탈때는 고용량 처리하는 인버터가 엑셀에 칼같이 반응하고 평상시에는 기존 아이오닉 5급으로 편하게 움직여줌. 심지어 전비도 좋음. 기존 차량들도 드라이브 모드로 어느정도 조절을 했지만 저녀석은 그 변화 폭이 나이아가라 수준. 제네시스 마그마 택시 컬러라고 놀리는데 아5n에 들어간 기술들 더 정교해져서 들어갈 예정.
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2024-08-16 |
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샤프꽁다리 |
이길만한 전기차가 없음 가성비는 보너스
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2024-08-16 |
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아들아엄마야 |
나 이거 잘 이해가 안가... 왜 한두바퀴밖에 못도는거야?? 충전량이 부족해서는 아닌것 같은데..회생제동인데 브레이크는 왜 가열이 되는거야?? 서킷이라서 그런건가??? 전기차 레이스 대회도 있지않아?? 설명 가능하신분???
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2024-08-16 |
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성감대학교귓볼학과 |
일단 회생재동 기술력이 현기가 굉장히 높은수준이라 다른회사들은 그정도가 안되서 결국 브레이크를 혹사하게됨. 그리고 전반적으로 현기의 베터리 온도관리수준이 세계최고수준이라 대부분의 '고성능' 전기차들이 마력이나 최고속도등 겉으로 보이는 수치는 아이오닉5n보다 높을지언정 베터리 온도나 브레이크패드온도 관리에 실패해서 트랙 1~2바퀴마에 퍼짐. 그 대단하다는 테슬라조차도. 그래서 아n이 대단한거고. 그리고 포뮬러e라고 전기차 레이스는 있지만 그건 정말 레이스만을 위한 차기때문에 당연히 실용성이나 이런게 전혀없이 레이스에만 최적화된 구조로 되어있으니 문제가 덜하겠지만 저 차들은 양산차라는 차이점이 있는거고 그럼 당연히 f1카처럼 디자인할수 없지.
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2024-08-16 |
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아들아엄마야 |
아... 어느 정도 이해가 갔어요. 결론은 양산전기차로 서킷 타임어택을 하면 회생제동을 초과하는 브레이킹은 브레이크를 써야하고 그로 인해 브레이크 과열 + 배퍼리 과열 등으로 차 퍼짐. 인가 보네요. 서킷이라는게 그렇게 가혹하게 차 굴리는지 몰랐네요. 포뮬라 e 까지는 아니더라도 탑기어등에서 전기차 서킷에서 굴리면서 테스트 하길래 가능하다 생각하고 있었어요. ^^ 자세하답변 감사합니다
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2024-08-17 |
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조기검진 |
너무 궁금해서 그러는데 짤에 겨드랑이 왜저랫? 찝혔나 누군지 알려줘
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2024-08-17 |
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반가운사람 |
나두 저건 뭐지? 하고 계속봤는데 쪽마크 같기도하고 잘 모르겠음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 박지헌인가? 닮은사람같기도하고
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2024-08-17 |
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조기검진 |
키스마크는 아닌거같아!
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2024-08-17 |
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시로시로해 |
지방흡입 흔적같은데
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2024-08-17 |
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MrAnderson |
근데 돈 많으면 페파리 살거잖음?
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2024-08-18 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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