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중고차업체에서도 아예 안삼
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2024-08-10 [18:39] |
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2024-08-10 [18:32] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 봉화산셰르파 |
잠재적 화재차가 돼버렸네 [3]
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2024-08-10 16:57 |
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답글 베스트2 |
인싸되고싶다 |
bmw때도 생각나고 그러네. 벤츠놈들 비싸게 팔아먹으면서 배터리를 싸구려로 쓰는게 말이 되나. 그럴거면 전기차를 만들지를 말던가. [4]
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2024-08-10 18:37 |
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킁캉킁캉 |
벤츠 중국차 된지 몇년 됐음ㅋㅋ |
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2024-08-10 |
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답글마당 (61)
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당신을응원해요 |
캬 딜러도 거르는 차가 되버렸네
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2024-08-10 |
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봉화산셰르파 |
잠재적 화재차가 돼버렸네
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2024-08-10 |
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구라쟁이소설가 |
급발진 이슈에 배터리화재이슈에 터치식 시스탬 문제에… 다음 차는 전기 사려고 했는데 오년은 더 걸리겠다…
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2024-08-10 |
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삽치우셈 |
예전 노트7 생각나네 비행기에 가지고 탑승 불가
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2024-08-10 |
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팡팡피씨방 |
중국산 싸구려써서 문제 생긴거 아닌가? 벤츠가 중국이 최대주주되고 짱츠되서 이미지 씹창 나버렸네 이제 부의 상징이 아니고 조롱의 상징이 되버렸네
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2024-08-11 |
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치킨타올닮은살걀 |
난리네.. 근본적인 문제를 찾아서 해결해야하는데 이미 그 전부터 이렇게 논란과 갈등이 가득해서야...국가가 일을 해야하는데 안하니 이거참..
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2024-08-10 |
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빵빵한저금통 |
끌어내리자
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2024-08-10 |
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빵빵한저금통 |
아님 목을치차
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인싸되고싶다 |
bmw때도 생각나고 그러네. 벤츠놈들 비싸게 팔아먹으면서 배터리를 싸구려로 쓰는게 말이 되나. 그럴거면 전기차를 만들지를 말던가.
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2024-08-10 |
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인싸되고싶다 |
브랜드파워로 그만큼 비싸게 받는만큼 부품도 좋은거 쓸만큼 마진도 충분히 될텐데. 돈이 아무리 좋다지만 정도껏해야지. 자본주의의 폐해인가 왜 럭셔리 계열은 차나 패션이나 다 이지럴인지
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2024-08-10 |
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킁캉킁캉 |
벤츠 중국차 된지 몇년 됐음ㅋㅋ
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2024-08-10 |
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 엄마비행기사줘 |
BMW 전기차는 모터에 치명적인 문제가 있음. 모터는 연장보증도 안해주고 타 제조사 대비 보증기간도 짧음
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2024-08-10 |
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 채소나무  |
중국에서도 10위권밖에 있는 업체라고 하던데...
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2024-08-10 |
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오징어엔오징어로 |
참예전의 영광을 뜯어 먹고 있구나 그 영광도 이렇게 순식간에 무너질지 몰랏겠지
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2024-08-10 |
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띠용땡팡 |
저 중고차 회사가 특이한거같은데... 아직 잘 매입 함
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2024-08-10 |
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인생낭비중 |
글킨한데 감가 미쳤다든데...
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2024-08-10 |
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랄룰
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전기차가 다 저런 취급인 거야? 아니면 특정 회사꺼나 차종만 저러는 거여
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2024-08-10 |
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승강기맨 |
레이 탁송 중 화재난거 청라밴츠로 덮었네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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2024-08-10 |
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요즘잘자쿨냥이 |
핀트가 전기차가 아니라 스프링클러 미작동인데...단편적인 부분만 강조해서 전기차 이미지만 안좋아지는듯. 역대 화재비율도 전기차보다 내연기관이 훨씬 많은데 그렇다고 내연기관 잠재적 화재차라고 안하잖아??
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2024-08-10 |
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상식선의중립 |
왜 핀트가 클러 미작동이지? 스프링클러가 작동했다고 해서 전기차가 자연발화한게 없던일이 되는게 아닌데. 오히려 스프링클러 탓으로 돌리는게 호도라고 생각됨
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2024-08-10 |
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마이바흐흑 |
스프링클러 잠근게 피해를 키운거지 원인이 될 수는 없음.
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2024-08-10 |
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아예아 |
스프링클러는 피해보상 문제에 들어가야지 전기차 폭발한거랑 뭔 상관임?
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2024-08-10 |
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갓쉰동이 |
스프링클러 작동해도 그 차는 살릴 수 없어요. 리튬이 차가운 물 하고도 폭발적으로 반응하거든요. 대신 다른 차로 화재가 번지는 것은 막을 수 있겠죠.
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2024-08-10 |
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채소나무 |
최근 전기차 세워둿다 화재난게 한두건이 아니긴해요. 내연차는 개인 소화기로 초기에 진압할수라도 있지만 배터리는 주변에 불 안 옮기면 그나마 다행이고 다 탈때까지 뭘 할수가 읍으니 문제죠
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2024-08-10 |
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요즘잘자쿨냥이 |
1. 최근 10년간 내연기관차 자연발화 사례 비율이 더 높음. 2. 똑같이 자연발화가 일어났을때 스프링클러 작동안하면 어차피 주변 차로 화재 번지는건 똑같음. 3. 결론 : 전기차든 내연기관이든 불은 날 수 있으며, 스프링클러 작동으로 주변으로 못번지게 막으면 이정도 피해 발생 안했음
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2024-08-10 |
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요즘잘자쿨냥이 |
나도 내연기관차 타고 다니지만, 무지성적으로 전기차 까지말고 좀만 찾아봐라 윗댓들. 소방관계자도 스프링틀러만 작동했으면 차량 한대만 전소되고 끝났을 일이라고 말했음
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2024-08-10 |
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벌지 |
전기차,내연차 화재에 차이점은 전기차는 주행 중이 아닐 때 화재가 났다는 거고, 내연차는 주행 중일 때 화제가 난다는 거임. 그래서 중고딜러들도 거른다는 거고.
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2024-08-10 |
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krzysztof |
전기차보다 내연기관차의 화재비율이 높다는 건 사실이지만, 그건 본질을 벗어나는 단순 사실입니다. 전기차는 화재시 내연기관 차와는 비교도 인되게 빠르게 불이.번지기 때문에 더 위험합니다. 그리고 내연기관차는 화제시 불꽃이 위로 수직방향으로 향하지만, 전기차는 열 폭주시 수직 + 수평 방향으로 불꽃이 퍼지며 주변 차량을 빠르게 태워 버립니다.
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2024-08-10 |
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 봉창이칼국수 |
전기차랑 내연기관 화재시 가장큰건... 화재 발화속도임... 진압하는 난이도랑...그게 어나더 수준이야..
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2024-08-11 |
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심해버스 |
전기차 상용화된지 얼마나 됐다고 역대로 비교함 ㅋㅋ 10만대 넘은게 2020년이더만.. 극단적인 예로 전국민대상vs초등학생 대상 사망률 비교하면 맞다고 생각함? 그리고 전기차랑 내연기관이랑 화재 양상이 너무나도 다른데 단순하게 전체발생 비율로 비교한다? 이게 억지지ㅋㅋ 무지성으로 내연기관이나 전기차나 똑같다고 하지말고 좀 찾아봐 음극재 양극재가 뭔지 어떻게하면 숏나는지 숏나면 어떻게되는지 발화지점이 어딘지 발화지점이 다르면 무슨 차이가 생기는지 화재진압 방식이 어떻게 다른지 진압에 얼마나 걸리는지 골든타임이 얼마나 되는지 이런 것들. 주장하려면 좀 알고해.. 그래야 설득당해주지 스프링클러 정상이었으면 크게 번지지 않았을수는 있지만 전기차 화재 위험도가 높은게 사실임 억지ㄴ
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2024-08-11 |
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앨시애더리 |
스프링클러 작동했으면 1대나 2대 타고 말았을건데 작동안해서 크게 번진게 맞는데 뭐가 더 위험하니 끄기 힘드니 하는걸로 번지냐. 전기차 자연발화 문제가 큰게 맞는데, 그럼 전기차 금지시키고 스프링클러 안전검사는 필요 없나? 내연차 자연발화해도 스프링클러 안터지면 대형사고임. 언론 공포 마케팅에 너무 매몰되지 말자.
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2024-08-11 |
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요즘잘자쿨냥이 |
경기소방본부장님도 전기차 화재진압 그리 어려운거 아니라고 했는데 끝까지 전기차는 불나면 못꺼 빼액하는 애들은 소방본부장보다 경험이랑 지식이 더 많은 애들인거지?
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2024-08-11 |
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무엄한 |
그 말은 즉슨 전기차는 그 시간 안에 진화가 가능하며 작은 잔불만 나는 거지 다시 강한 화력으로 불타오르는게 아니란 거임. 그런 거였다면 이미 다른 지하주차상서 화재 발생했던 지하주차장들은 전부 잿더미가 되었어야 함. 기레기 새끼들이 잔불 끄는데 까지 걸린 시간 합쳐서 8시간이라고 떠들고 다닌 거지 실상은다르다는 거임.
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2024-08-11 |
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아예아 |
가만히 있는 차가 불났는데 불 끄기 쉽네 어쩌네 하는 소리가 왜 나오는지 모르겠네..핸드폰 겜임 존나 돌리다가 열받아서 불 난거 하고 아무것도 안돌리고 가만히 있다 불 난 것 하고 같냐?
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2024-08-11 |
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앨시애더리 |
1. 가만 있다가 불나는 경우는 내연차에도 있음 (3년간 주차장 내연차 화재건수가 2000건이 훨씬 넘음) 전기차가 더 안전하다가 아니라 내연차도 원안모를 불이 난다는 것. 2. 불끄기 쉽냐 아니냐 말 나온거는, 전기차 불못끈다고 댓글에 나왔기 때문에 답변한 것. 내연차 전기차 자꾸 싸울게 아니라, 벤츠 화재원인은 원인대로 조사해서 리콜을 하던 고치던 하고, 스프링쿨러 점검 및 관리교육을 더 철저히 하는 것이 현실적으로 더 중요하지 않을까?
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2024-08-11 |
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앨시애더리 |
쿨러 -> 클러. 미안.
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2024-08-11 |
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된장보리밥 |
유독 전기차만 뉴스에서 위험하다는듯이 다루는데 통계적으론 전기차 화재비율이 내연기관 차량보다 낮음. 화재가 났을때 피해규모가 크긴하지만 이렇게 조회수도 짱짱하고 어그로 잘 끌려서 전기차만 유독 기사를 쏟아냄. 그리고 이번에 문제가 된 벤츠에 대하서만이 아니라 모든 전기차를 싸잡아서 욕하는데 사람들은 또 전기차vs내연기관차로 갈라치기하면서 혐오의 시대를 이어가고 있는게 참 멍청한것 같음
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2024-08-10 |
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믹스아이스빅뱅 |
통계로는 내연기관 화재비율이 1.5배 높은게 맞어. 근데 10여년을 탄 차 포함 1.9%랑 하고 이제 고작몇년 된 차가 1.3%면.. 흠.. 요새 차에 문제가 있단 생각이 듦
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2024-08-10 |
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눈팅18년차 |
그렇지만 화재 초기진압면에서도 전기차가 훨씬 어려움 이번사고처럼 스프링쿨러로 주변차들에 물뿌리는게 최대한의 피해감소같음
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2024-08-10 |
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R아우디 |
선생님 내연기관차 판매량과 전기차 판매량이랑 비교하면 비율따지는건 조금 에러 아닐까요?? 내연기관차량이 지금까지 나온게 몇억대는 될텐데....
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2024-08-10 |
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다민이아빠 |
아우디님 만대당 건수에요.
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2024-08-11 |
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앨시애더리 |
핵심은 내연차 전기차 누가 더 위험하냐가 아니라, 스프링클러만 잘 작동해도 어떤 화재든 대형으로 번지진 않는다 아닌가? 그게 근본이지. 물론 내연이나 전기차나 불안나는게 젤 좋지만 현실은 둘다 불나자나. 누가 더 잘났냐 싸우면 뭐함. 근데 스프링클러 안전점검이나 관리자 교육 같은 대책은 안나오고 90퍼 미만 충전만 주차가능 같은 ㅂㅅ 대책만 나오는게 한심한거지.
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2024-08-11 |
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다민이아빠 |
두개의 문제인데 하나만 포인트가 되지?? 스프링쿨러 관리 강화하고 전기차 화재의 가능성에 대한 관리 강화 해야지? 화재비율 이야기 할때도 8년 이하 년식의 주차중 화재 발생 비율을 비교해야지.
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2024-08-11 |
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앨시애더리 |
내 의도는, 전기차 내연차 갈라치기해서 싸우지 말고 현재 할 수 있는 일을 하자 라는 방향의 글이었는데 내 표현력이 열악해서 미안하군. 댓 내용에 동의함.
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2024-08-11 |
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육군애미타이거 |
댓글 존나 살벌함
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2024-08-10 |
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상식선의중립 |
대국민 갈라치기 지령받은 새끼들 답다
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2024-08-10 |
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신조협양과 |
이래서 남자들은 벤츠를 멀리하고 킹갓쉐보레를 가까이해야합니다.
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2024-08-10 |
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부정한시선 |
예전 뉴스에 톨게이트 기둥 박아서 불난 전기차 탑승객 2명 사망한 사건 있었는데, 그 뉴스 보면서.. 내연기관이었음 살았을텐데.. 하고 생각해던게 기억 남
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2024-08-10 |
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뿅뿅하자 |
그거 안전밸트 안매서 그자리에서 즉사함
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2024-08-10 |
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에반데리온 |
안전벨트 안 맸긴한데 사고나고 몇초만에 불타오르니까 만약 안전벨트를 맸어도 탈출할 수 있었을까? 그게 문제같아
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2024-08-10 |
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에반데리온 |
물론 내연기관이었어도 안전벨트 안매서 갈비뼈 다 부러진 상태면 의식도 없을텐데 자력으로 탈출 불가한거도 맞지
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2024-08-10 |
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챠누와르 |
전기차는 안살래..
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2024-08-10 |
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금련산 |
내가 '전기차는 안정성 검증 덜돼서 구매하기엔 시기상조라고 생각한다' 댓글 달때마다 공학이 뭔지도 모르는 놈들이 전기차 무조건 까내린다고 반대 엄청 먹었는데... 그럼에도 불구하고 이런 충전폭발이나 자연발화가 생기는거 보면 여전히 시기상조인걸로. 안정화로 나아가는 과정에 실험체가 되고싶진 않음.
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2024-08-10 |
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시로시로코 |
공학이 뭔지도 모르는 놈들이 전기차 무조건 까내리네 라고 할뻔
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2024-08-10 |
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무엄한 |
근데 실험이 없으면 어떻게 완성됭? 세계에 수천만 대 팔렸으니까 이렇게라도 화재가 되고 개선하려 하고 차세대 배터리도 그만큼 투자 받는 건데 상용화는 안 시키고 연구만 하면 누가 투자하고 전기차는 언제 완성되서 나옴...? 앞으로 한 30년은 더 기다려야 첫 차 나왔을 듯
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2024-08-11 |
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시로시로코 |
근데 사실 내연기관 자동차 처음 나왔을때도 사람들 다 이런소리 하긴 했을듯 ㅋㅋ
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2024-08-11 |
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무엄한 |
맞는 말임. 내연기관도 첨 나왔을 때 충돌 일어나면 유리 파편으로 얼굴 다 찢어져서 죽는다고 언플 엄청 심했었음. 물론 유리 코팅 기술이 개발되서 사라졌지만, 아무튼 뭐든 베타 테스트라는게 있어야 빨리 개선되는거임. 난 전기차 절대 시기상조라고 생각하지 않음. 오히려 더 빨랐어야 했다고 생각함.
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2024-08-11 |
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금련산 |
그게 나일 필요는 없다는 거임. 전면 유리창 튄돌에 유리 깨지고 파편맞고 실명되고 난리난 뒤에야 접합유리 개발되어서 덜 위험하게 바뀐건데, 굳이 신산업의 발전을 위해서 내가 검증용 더미 테스터가 될 필요는 없지.
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2024-08-11 |
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무엄한 |
아 머 그런 거면 개인 취향이니까 어쩔 수 없다 생각함. 나도 현재 전기차주고 베타 테스터로서 받고 있는 혜택이 있으니 써보는거임. 지금까지는 엄청 잘 쓰고 있고 단 한 번도 후회한 적은 없음. 시기상조가 요즘 좀 풀리나 했더니 언론에서 두들겨 패는 걸로 봐선 조금 더 이어질 듯. 나야 혜택 안 끊기고 이득이지.
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2024-08-11 |
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대학을가야하나말아야 |
실제로 우리나라 대기업 배터리회사가보면 거의다 내연기관타고다닙니다 전고체나오기전까지는 방심할수없는거같아요
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2024-08-11 |
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목포세발낙지 |
아버지랑 카센터 한다고 일 그만뒀는데 이거 호재냐? ㄷㄷ
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2024-08-11 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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