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포르쉐 대표적인 외계인 고문 의심 기업중 한 곳이자 폭스바겐의 실질적인 주인. 아우디, 람보르기니, 부가티 등등 고급, 고성능 스포츠, 슈퍼, 하이퍼 카 들의 지배자 （뭔가 손발이 오글） 최근 전기차의 시대가 도래하는 가운데 내연기관의 거대 수장이었던 포르쉐가 내연기관은 아직 죽지않는다아아아아아아아아! 라고 발악 아닌 발악을 하고 있는 모양 하지만 내연기관 차들이 이산화탄소를 뿡뿡 내뱉는 한 내연기관의 종말은 머지 않... 아니! ㅅㅂ 그러면 내연기관에서도 이산화탄소 배출 안 되게 하면 되잖아! 기름 태우는데 그게 가능할리... 아니 ㅅㅂ 그러니까 이산화탄소 안 나오는 기름 만들면 되잖아! ...................? 아무리 봐도 쌈빡한 미친 개소리로 들리는 이 헛소리를........ 저 외계인 고문 하는 새끼들이 하고 있습니다 e-퓨얼 수소+이산화탄소를 고온 고압으로 합성하여 만드는 인공 합성 연료로 성분은 기존의 석유와 거의 같은 연료라고 함. 대기 중의 이산화탄소나 공장에서 발생한 이산화 탄소를 물을 전기분해하여 만든 수소와 합쳐서 메탄올 연료를 만들고 그걸 다시 석유로 만듬. 이걸 기존 내연기관 차에 때려 넣으면 자동차가 굴러가는데... 이미 발생한 이산화탄소를 다시 태운다는 원리인 만큼 탄소 배출이 안됨. 즉, 환경 오염이 덜 된다. 물론 단점도 있음. 탄소 배출이 완전히 0로는 아니라는 점. 그리고 현재 시점에서는 더럽게 비싸다는 점. （리터당 6000원） 하지만 어쨌든 현재 유럽에서는 독일에서 e-퓨얼 사용 조건 한정으로 내연기관 자동차의 수명을 연장시켜준 상황이고 폭스바겐 그룹에서도 저 e-퓨얼 생산 시설에 계속 투자하고 생산하며 계속 밀고 있는 상황 부릉부릉~ 내연은 죽지 않는다! 아직은! 
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2023-04-21 [13:00] |
| ▼ 이전글 | 인기있고 싶으니까 파티에서 추방시켜줘.manhwa | 흠트레스팅 |
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2023-04-21 [13:00] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 셉팬 |
일단 당연히 이산화탄소 포집 + 전기 분해 / 합성으로 에탄올로 만드려면 전기가 많이 필요함. 이 전기를 친환경적으로 얻어야 의미가 있기에 포르쉐는 항상 강한 바람이 부는 칠레의 산악지대를 선정하여 공장을 건설해 풍력과 태양광 에너지로 이 공장 전체의 전력을 공급함. 남은 문제는 이 연료를 어떻게 친환경적으로 운송하느냐인데, 이거는 뭐 연구하고는 있다고 함. 아무래도 포집한 이산화탄소가 전부 사용되지 않더라도 포집해 공기 중의 이산화탄소를 조금이라도 줄이는데는 도움이 됨 [14]
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2023-04-21 10:52 |
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답글 베스트2 |
 고컴임 |
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2023-04-21 10:56 |
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답글 베스트 웃자 |
 나랑R6해줘 |
현재 배터리 모터로 대체 불가능한 선박, 항공 및 고성능 경주용 차 외에는 적용 안될거임 수소+이산화탄소로 옥탄을 만든다는건데 그렇게 에너지 사용해서 합성연료 만드는것보다 생산된 수소를 수소차 연료로 다이렉트로 가는게 경제적으로도 에너지적으로 효율적임 그냥 시대의 흐름을 역행하는 일말의 희망고문일뿐 내연기관은 결국 사라질거임
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2023-04-21 13:29 |
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답글마당 (71)
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Joker77 |
일반 석유만큼 값이 싸지고 보급되면 나쁘지 않을것같은데
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2023-04-21 |
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 치킨타올닮은살걀 |
문제는 생산하는 공장 규모도 엄청나야하고 생산과정도 친환경이어야 해서 상당히 오래 걸릴거라고 함
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2023-04-21 |
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셉팬 |
일단 공장 자체는 완성되기는 했고 현재 생산에 성공하기는 함. 문제는 친환경 에너지를 사용하기 위한 위치 선정 때문에 운송을 어떻게 하느냐가 관건.
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2023-04-21 |
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매미맘마 |
현재 생산 원가가 리터당 2-3천원임...물론 세금이나 이런거 빼고 일반 휘발유가 원가가 리터당 오백원정도....
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2023-04-22 |
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여름클램프 |
생산과정에서 이산화탄소는
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2023-04-21 |
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40075km |
나도 예전에 그렇게 생각했는데 한 곳에서 왕창 만들고 그 과정에서 발생하는 오염을 관리하는게 개별 자동차들이 매연 뿜뿜하는 것보다 훨씬 더 효과적이라더라. 운송 과정까지 고려하더라도...
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2023-04-21 |
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여름클램프 |
그건 전기 자동차 얘기인 것 같아
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2023-04-21 |
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유볶음 |
저런걸 탄소포집기술이라고 하는데, 생산을 하면서 이산화 탄소가 생기는게 아니라 반대로 대기중의 이산화탄소를 전기를 써서 분리 해내는거라고 생각하면 됨. 분리할때 쓰는 전기는 신재생 에너지나 정 안되면 원전에서 끌어오는 식으로 탄소 배출을 막을 수 있고
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2023-04-21 |
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여름클램프 |
글렇군 전기차용 전기 생산이랑 비교하면 배출량이 어때?
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2023-04-21 |
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유볶음 |
아무래도 탄소 포집후 다시 내연기관에서 태우는 식이라 전기차 보단 하자가 있긴 함. 그래도 탄소를 추가적으로 배출시키지 않고 대기중에 이미 퍼져버린 탄소를 재활용한다는 점에서 그냥 석유 쓰는거 보단 훨씬 낫겠지. 내연기관에서 전기차로 넘어갈때 완충역할 정도는 확실히 할거 같고
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2023-04-21 |
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순수한헤로인 |
이산화탄소의 원인은 이산화탄소!
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2023-04-21 |
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셉팬 |
일단 당연히 이산화탄소 포집 + 전기 분해 / 합성으로 에탄올로 만드려면 전기가 많이 필요함. 이 전기를 친환경적으로 얻어야 의미가 있기에 포르쉐는 항상 강한 바람이 부는 칠레의 산악지대를 선정하여 공장을 건설해 풍력과 태양광 에너지로 이 공장 전체의 전력을 공급함. 남은 문제는 이 연료를 어떻게 친환경적으로 운송하느냐인데, 이거는 뭐 연구하고는 있다고 함. 아무래도 포집한 이산화탄소가 전부 사용되지 않더라도 포집해 공기 중의 이산화탄소를 조금이라도 줄이는데는 도움이 됨
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2023-04-21 |
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셉팬 |
그리고 도요타에서는 수소 연소 엔진도 연구하고 있기 때문에 의외로 ICE가 금방 없어지지는 않을 거임
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2023-04-21 |
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 이세계흑화한가능충o |
와 수소 연소 엔진은 BMW가 실패하고 완전 묻힌줄 알았는데 아직 살아있었구나
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2023-04-21 |
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 봄날은간다상우 |
오 정보 추
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2023-04-21 |
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키크신분 |
뭐 사실 석유 뽑아내고 정제할때도 에너지 드니까 비슷하지 않을까함... 물론 얼마나 더 많이 드냐의 차이느 있겠지만
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2023-04-21 |
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호우우움 |
운송은 뭘로하능가! 기름! 만들고 소비한다…!!!
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2023-04-21 |
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 고폭소이예광자폭탄 |
거대물총으로 쏴서 받으면 되겠네 ㅋㅋ루삥뽕
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2023-04-21 |
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나랑R6해줘 |
수소연소는 사장될 기술임 에너지 효율적으로 수소전기에 압도적으로 밀림 수소연소는 내연->하이브리드->전기->수소전기 로 바뀔 자동차의 메카니즘 변화에서올 충격을 완화하기위해 연구되었던거지 이미 전기와 수소전기가 대세가되고있는시점에서는 내연기관보다도 더 별로인 기술 혁신적인 뭔가가나오지않는한 수소연소는 수면위로나올일 없음 그리고 생산된 수소와 이산화탄소를 합성해서 합성연료만드는것보다 생산된 수소가 다이렉트로 수소차 연료로 쓰이는게 훨씬 효율적
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2023-04-21 |
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셉팬 |
수많은 내연기관 차들에 그대로 쓸 수 있는 연료 만들기 vs 아직 보급 얼마 안된 수소연료전지 차량용으로 개발해서 사용하기 하면 당연히 efuel이 더 효율적인 거 아닌가요? 그리고 생산한 수소를 사용하는 게 아니라 포르쉐 그 공장 내에서 자체적으로 만듭니다
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2023-04-21 |
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존슨어메이징 |
근데 투자 규모 봐도 그냥 폭바그룹이 전기차 못따라가니까 언플하는거 같은게 이것에 대한 투자가 200억 따리라고 들었음 물론 큰돈이지만 전기차 투자는 최근 기업들이 폭바그룹 포함 몇조씩 투자 하는데 꼴랑 200억따리 투자 해놓고 내연기관 종식 늦추려는 명분 인거 같음
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2023-04-21 |
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나랑R6해줘 |
칠레에 있는 포르쉐 공장에서 수소를 생산하고 이산화탄소를 포집해서 수소와 이산화탄소를 합성하여 옥탄을 만든다는것인데 이때사용되는 촉매 및 이산화탄소 정제, 합성연료 합성에 에너지가 많이 들어갑니다 이 에너지를 당연히 친환경에너지를 사용해야하기에 바람이 많이 부는 칠레에 공장을 설치한것이구요
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2023-04-21 |
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나랑R6해줘 |
수소연료전지는 충분히 기술이 궤도에올랐고 양산또한 수월합니다 반면 efuel은 생산단가부터 공급하기위한만큼의 양을 생산하려면 칠레를 다덮고 태양이 내리쬐는 아랍을 다 덮어도 현재 휘발유공급만큼을 생산할수없습니다. efuel 죽어라만들어서 내연기관에 공급하는것보다 그냥 자동차 시장이 전부 수소차로 바뀌는게 훨씬 빠르고 경제적이고 에너지효율적입니다
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2023-04-21 |
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나랑R6해줘 |
물론 제가이렇게 안좋은 시선으로 바라보기는 하지만 합성연료는 자동차 시장에서 안먹힐거라는것이지 사장될 기술은 아닙니다. 현재 배터리 모터로는 극복할수없는 항공 및 선박등에는 합성연료가 사용될것이고 자동차에 사용되는것은 고성능 차량 및 경주용차 정도에만 사용될것같습니더 실제로 포르쉐에서 생산하는 efuel은 전부 포르쉐 경주용차에 사용중이구요
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2023-04-21 |
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키크신분 |
3년전 2년정도 전기차충전소 관련 업을 하다가 지금 다른거 하는데 그 당시 수소발생기가 에너지 많이 잡아먹어서 수율 말이 나오던데 그건 다 잡힌건가? 수소 연료로는 자연친화적이지만 만들때는 아니라고 말이 많았는뎅~
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2023-04-21 |
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나랑R6해줘 |
안타깝게도 수소 생산 수율 문제 및 친환경 생산은 아직도 갈길은 멉니다 현재 수소 생산은 친환경적이지는 않으니 현재 블루수소 그린수소등의 생산을 위해 설비를 까는중이구 몇년안에는 역전될것입니다 하지만 여기서도 말씀드리는건 수소생산의 수율개선및 친환경 생산이 이루어져도 efuel생산보다 바로 연료로 사용하는것이 훨씬 효율적이라는것이죠 efuel의 태생자체가 딜레마라
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2023-04-21 |
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고컴임 |
0로
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2023-04-21 |
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방귀몸살 |
보면서 뭐지? 했음 ㅋㅋ 제로를 0로;
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2023-04-21 |
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비욘드보르 |
1루 2틀 3흘
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2023-04-21 |
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주즈 |
%로
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2023-04-21 |
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무다무다무다무다 |
제로로님...
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2023-04-21 |
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100SDW |
비행기는 전기 프로펠러 아무리 세게 돌려도 제트엔진 못따라가서 이런 합성연료로 탄소중립 하려는 것 같던데
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2023-04-21 |
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얼굴감정평가사 |
물을 끓이는 새로운 원료다 있다고?? !!
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2023-04-21 |
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불리자드 |
와 포르쉐 낭만 쥑이네
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2023-04-21 |
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원본 |
이번 람보르기니도 12기통 자연흡기 유지하면서 + 전기모터까지 박은거 승인해준 포르쉐 지짜 ..ㄷㄷㄷ
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2023-04-21 |
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젊은날의과오 |
라부엘토ㅋㅋㅋㅋ 하이브리드 만든다길래 엔진은 적당히 타협할줄 알았더니 아벤타도르에 모터를 얹어버린
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2023-04-21 |
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마에스트로베리 |
근데 클린디젤이라는 전세계적 삽질을 본 입장에선 저것도 그냥 언론 플레이 아닐까 싶다...
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2023-04-21 |
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 bp10 |
22 딱 폭스바겐..
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2023-04-22 |
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mocat |
내연기관만의 낭만이 있는데 슬프다 ㅠ
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2023-04-21 |
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노즈쿨 |
작년에 지멘스랑 협업해서 연구한다고 했는데 요즘 기사가 다시 뜨넹
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2023-04-21 |
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셉팬 |
왜냐면 최근 양산에 성공해서 이제는 팔기만 하면 되는 단계거든요
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2023-04-21 |
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박하선지국 |
내연기관 자동차는 매력있긴하지. 하지만 포르쉐, 아우디 전기차보면 충분히 매력적으로 만들어내는거 같던데
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2023-04-21 |
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비번잃어버림 |
본인들이 가진 기술이 없다는 문제지. 배터리회사도 없지 그렇다고 모터나 배터리 열 관리 하는 기술도 없음. 리막이 있긴 한데 얘네는 돈 때려박아서 슈퍼카급 전기차를 만드는 기술만 있고 대중차를 만드는 기술이 없음. 오죽하면 벤츠가 전기차를 중국에서 만들까.. 한마디로 어떻게든 내연차를 길게 끌고 가고 전기차 기술을 확보하는게 최선임.
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2023-04-21 |
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윌턴 |
어시
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2023-04-21 |
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공돌이공돌이 |
짤은 포르쉐가 전기차를 거부 하는 것 처럼 표현 했지만 포르쉐 전기차도 굴러다니는거 보면 포스가 쩔던데
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2023-04-21 |
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o김샛별o |
0로는 설마 제로를 저렇게 쓴거야?ㅋㅋㅋㅋㅋ
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2023-04-21 |
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나랑R6해줘 |
현재 배터리 모터로 대체 불가능한 선박, 항공 및 고성능 경주용 차 외에는 적용 안될거임 수소+이산화탄소로 옥탄을 만든다는건데 그렇게 에너지 사용해서 합성연료 만드는것보다 생산된 수소를 수소차 연료로 다이렉트로 가는게 경제적으로도 에너지적으로 효율적임 그냥 시대의 흐름을 역행하는 일말의 희망고문일뿐 내연기관은 결국 사라질거임
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2023-04-21 |
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참다래c |
승용차 외에 내연기관 자체가 사라질 수가 없는게, 전기차 인프라 없는 개발도상국, 오지,전쟁,천재지변때는 내연기관 장비를 쓰게됨
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2023-04-21 |
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고수빼주세요 |
내 드림카 타이칸 터보s 하앙...꼭 사고싶습니다
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2023-04-21 |
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대천사유키호 |
대단하네
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2023-04-21 |
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흑당맛쿠키 |
이런시도에 대해서 일롬머스크는 자꾸 수소차(연료전지) 는 ㅂㅅ들이나 파는 것, ㅂㅅ 같은 것, ㅂㅅ 같은 시도 등등 자꾸 욕하고 있지..
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2023-04-21 |
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작성자전여친썸남 |
기술 개발이 지속적으로 이루어져도 절대 지금 휘발유나 디젤 가격 수준까진 안 떨어질텐데 내연기관을 버리지 않고 고급차를 굴리는 돈지랄에 이용될 것 같네
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2023-04-21 |
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쿱쿱이젠 |
1년에 차를 1000만대 정도 파는 회사가 고작 고급화 전략 하자가 설비 투자 기술 투자는 안 하지 않을까 싶음
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2023-04-21 |
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작성자전여친썸남 |
친환경 차량의 배터리 기술과 수소전지기술 그리고 e-퓨얼 내연기관의 대결은 결국은 가성비인데 e-퓨얼 내연기관의 가성비는 떨어질 수 밖에 없음. 생산가 절반으로 떨궈도 리터당 3달러임… 지금 휘발유 수준으로 생산가 못 낮추면 그냥 올드카 매니아를 위한 고오급 연료에 쓰일 뿐임. 게다가 생산에 수전해 방식이 사용되는데 수전해로 수소를 싸게 만드는 기술이 생기면 굳이 고온고압으로 합성하는 e-퓨얼이 아니라 그냥 액화 시켜서 수소전지에 넣는게 싸게 먹힘.
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2023-04-21 |
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작성자전여친썸남 |
수소는 둘째치고 전기차의 가성비가 나날히 좋아지고 있어서 내연기관 차량이 전기차의 가격이 비슷해지는 시대가 생각보다 금방 올 것임. 그 시대는 e-퓨얼이 휘발유 가격 수준으로 떨어트릴 시기보다 무조건 빠를 것임. 그럼 솔직히 느리고 시끄럽고 냄새나는 내연기관차는 매니아들의 장난감에 불과해짐
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2023-04-21 |
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웃대가서웃데 |
이산화탄소를 배출하는 일반차들이야 연식차면 사라질테고 저 이퓨얼이 제품화될즘엔 내연자동차는 어차피 몇대 안남을것 같은데 그냥 환경부담금추가로 더내고 타고 다니것네 어차피 돈 쥰내 마나야 내연기관 끄는 시대가 올듯
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2023-04-21 |
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딱딱한고양이 |
어느 영화에서 본거 같은데 근미래에 내연기관 차들은 일부 부유층에서 뽐내기 용도로만 남을것 같네 ㅋㅋ
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2023-04-21 |
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Recyclable |
근데 결국엔 쟤네도 전기차 만들지않음?
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2023-04-21 |
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 라제엘 |
^ㅡ^ 같이 만들긴 했지...?
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2023-04-21 |
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 버너 |
타이칸!!!
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2023-04-21 |
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대화명고민만10년 |
제발 부르릉 소리를 계속 들을 수 있길..
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2023-04-21 |
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코편한티슈 |
역시 미래는 핵융합에 있다.
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2023-04-21 |
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대한곤뇽 |
그래서 저 연료를 어디서 충전할수 있는데? 충전인프라가 있어?
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2023-04-21 |
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기역니은디긋 |
빨리 다 전기차넘어가서 기름값 500원해라 ㅋㅋ
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2023-04-21 |
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내복자주빨아 |
전기값이 올라갈거임...
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2023-04-22 |
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어쩌라거볍시나 |
CCS 얘기네... 내가 다니는 회사에서도 CCS 프로젝트에 납품하는데
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2023-04-21 |
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청태이프 |
늬들도 전기차 만들쟎
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2023-04-21 |
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네모가슴 |
환경을 지키려면 걍 개인용 차량을 모조리 없애는 방법뿐임 ... 전기차 보급이 내연기관을 앞지르는 상황일때 조차도 그 막대한 전력 수요 때문에 발전소를 풀 가동 해야할테니
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2023-04-22 |
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행주는삶아야지 |
모터 스포츠와 상업용 차량등 특수 목정 차량을 빼고 절대 다수인 일반 사용자 차량은 가격 금액을 떠나서 실제 전기 모터 차량(수소 전지차량 포함)과 내연 기관 차량을 직접 몰아보면 내연 기관이 이길수 있는건 딱 하나 감성적인 부분인거 같은데 그외 모든건 lp와cd차이도 아니고 무손실음원 차이 만큼 납니다. 여기 까지가 현재 까지의 상황이고 내연기관이 전기 기반 차량을 영원히.이길수 없는건 전기차와 동일한 가격의 연료가 나온다고 하더라. 근 시일내 차량 앞유리 또는 그외 내부 vr등 디스플레이와 시킨 플스및 pc 내장 된 48v차량들이 아반떼 가격으로 쏱아질텐데 내연 기관은 절대 구현이 불가능하죠 테슬라가 주가가 높은건 스팀 실시간 접속 가능핰 차량을 가장 빨리 내놓을 확률이 높아서입니다.
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2023-04-22 |
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이닝종료 |
e퓨얼로 내연기관 수명 늘린건 유럽 차 회사들이 전기차 시장에서 우위를 점하고 있지 못해서..라고 봐도 되지 않을까. 테슬라는 그렇다 쳐도 현기나 중국 비야디 한테까지 밀리네 마네 하고 있는 상황이라 우리는 무족권 전기차로 갈거다! 라고 밀어 붙이는게 쉽지 않을거 같은딩
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2023-04-22 |
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꽤잘남고생 |
근데...전기차는 부릉거리지 않잖아...진동도 없고... 슈퍼카는 디자인이 5할, 배기음이 5할 아니야??
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2023-04-24 |
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