왜냐면 울동네 전철역이 노후되기는 햇는데 현대화 사업을 못하는게 전철역 버스터미널 연계한다고 현대화 사업 햇다가 리모델링 하고 오픈햇는데 코로나 터져서 버스노선 회사들 죄다 사업접고 파산햇고 가뜩이나 옆에 신도시 생겨서 전철역 일대가 중심에서 외곽으로도 변햇고 주 수요충인 직장인이 죄석버스 타기 시작해서 더 쇠락함 지하철 요금에서 천원 더 내면 편히 앉아서 서울역이나 강남쪽 편히가고 환승없이 가니까 소요시간도 더 적게드니 울동네 전철역은 이용객이 노인이랑 청소년 어린이들이 다라서 딱히 현대화 해달라고 민원 해줄 사람들이 아니라서 힘듬