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2022-11-25 [18:06] |
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2022-11-25 [17:50] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 낙지쭈꾸미 |
중국으로 넘어갔음에도 안전에 대한 믿음이 꺽이지 않은 유일한 브랜드 [3]
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2022-11-25 17:52 |
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 평생쉬어라 |
중국 지리가 인수한건 맞는데 모든 개발권과 차에 대한 r&d는 볼보가 직접 하고있어서 사실상 달라진게 없음 오히려 그동안 돈이 부족해서 디자인과 편의성에 투자 못했던 볼보에 자금줄을 지리가 대주면서 날개를 달아주었지 매우 적은 중국 인수의 좋은 예가 아닐까싶음 근데 대기기간은 ㄹㅇ 욕나와.. |
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2022-11-25 |
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답글마당 (29)
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설거지요정 |
볼보 덕이었구나... 나 안전벨트 집착러라... 시외버스도 저거 다 설치되면 좋겠어... 예전에 한 번 앞쪽 3줄인가까지 3점식 안전벨트 있는 우등버스 타봤는데 그때의 마음의 평안이란....ㅠ
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2022-11-25 |
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오렌지전자렌지 |
나도 꼭 벨트를 차게되더라. 안정감이 있음. 확실히 조여주는 게 달라
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2022-11-25 |
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chanceux |
맞아 특히 운전할때는 안전벨트 조이는 느낌이 있어야 ㅋㅋ
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2022-11-26 |
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웃대뉴비2 |
근데 당시 볼보 사장이 지금 뒷좌석 안전벨트 착용률 보면 개빡쳐서 걍 특허 등록해 버릴듯
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2022-11-25 |
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진짜없는닉이 |
뒷좌석도 안메면 경고음 울려야해 그래야 메지
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2022-11-25 |
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낙지쭈꾸미 |
중국으로 넘어갔음에도 안전에 대한 믿음이 꺽이지 않은 유일한 브랜드
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2022-11-25 |
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평생쉬어라 |
중국 지리가 인수한건 맞는데 모든 개발권과 차에 대한 r&d는 볼보가 직접 하고있어서 사실상 달라진게 없음 오히려 그동안 돈이 부족해서 디자인과 편의성에 투자 못했던 볼보에 자금줄을 지리가 대주면서 날개를 달아주었지 매우 적은 중국 인수의 좋은 예가 아닐까싶음 근데 대기기간은 ㄹㅇ 욕나와..
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2022-11-25 |
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Missouri |
중국에 넘어가고 초기에 헤프닝이랑 얘기있었던것 같은데 잘 처리했는갑네
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2022-11-25 |
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단바리조아 |
그건마치 극단적으로 비유하면 아이폰 생산의 90프로를 중국에서 하니까 아이폰은 중국산이고 나이키아디다스는 동남아에서 만들어지니 동남아꺼란 소리
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2022-11-26 |
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치킨타올닮은살걀 |
여전히 볼보는 안전쪽으로는 선두주자지 스몰오버랩 테스트가 새로 생겻을때 타사 자동차들 뒤집어지거나 튕겨나가서 다른 차선으로 넘거나 운전자 다리 작살나는 결과가 쏟아져 나오는데 상시적으로 자체 충돌테스트 하는 볼보는 읭? 원래 당연히 거기도 보강해야 하는거 아니었냐? 라고 하듯이 충돌테스트에서 제일 안전한 차로 떠오르기도 했지
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2022-11-25 |
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블랙베리쓴다 |
스몰오버랩이 2012년쯤 미국에서 처음 테스트했는데 다른차들 다 개박살날때 유일하게 2002년에 출시된 구형 xc90만 유일하게 별5개 받은 그 사건!! 근데 볼보도 예전에는 시티세이프티를 옵션에 따라 차등 탑재하던 시기가 있긴 했음.... ㅋㅋㅋ
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2022-11-25 |
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고지라니 |
애초에 스몰오버랩 테스트 자체가 볼보의 낮은 사망률을 조사하면서 볼보의 안전 테스트 중 일부를 도입한거라...
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2022-11-26 |
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평생쉬어라 |
볼보는 진짜 차주들 성향도 차 이미지에 맞는거 같음 시승도 여러번 해봤는데 외적인 만족도에 집중보다(벤츠 비엠등) 차주에게 내적으로 주는 만족도가 정말 높음 (스피커,티맵) 당장 중고가도 워낙 비싸다보니 몇몇 외제차보다 카푸어 비율도 적고 프리미엄이 아니라느니 중국차라느니.. 말도 안되는 소리하면서 까내리는 사람도 많지만 언제나 내 만족도 1등의 차임! 근데 v60 16개월 기다리래서 5시리즈 산건 안비밀 ㅋㅋ...
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2022-11-25 |
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수퍼리치7 |
저거 특허료 받아서 독일 3사 인수합병하고 2차세계대전의 한풀이 했으면 됐을 텐데 ㅋ
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2022-11-25 |
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손연재님과연애중 |
??:똥폼 잡지 말고 안전하게 타라 볼보
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2022-11-25 |
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요나아 |
그래서 나 유로트럭에서 볼보만 몰잖아~~ 돈없어서 진짜 차는 못몰지만~~
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2022-11-25 |
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인생은짧으니 |
차값은 신경안쓰는건가 ㅋㅋ
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2022-11-25 |
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불이튀니슥피했으 |
IIHS 충돌 테스트에서 볼보는 상위권이긴 하지만 1위는 거의 없음. 생각보다 쓰바루나 아우디에 밀리는 차량이 많음.
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2022-11-25 |
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지저스님 |
ㅇㅇ 볼보 안전성 올린거는 인정하나, 안전한걸 추구하는 사람들이 많이 타기때문에 사고율이 적은거임.
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2022-11-25 |
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현아사나미나 |
안타본 사람들은 오지게 칭찬하고 타본사람 재구매율은 점점 떨어지는 차... 나도 6년간 오너하다가 재구매 안함.
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2022-11-25 |
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하울의움직인성정체성 |
안전성이란게 사실 사고가 낫을때 빛을 발하는건데. 처음 살때는 안전성에 끌려 삿다가 막상 타보니 사고는 어짜피 잘 안나고 승차감은 아무래도 떨어지겟죠? 안타봐서 모르지만 어떡게 두마리 토끼를 다잡겟어여 ㅎㅎ 아마 그런 이유인듯. 유사시에 도움이될지언정 평상시에 약점도 그만큼 잇을듯
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2022-11-25 |
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응기이잇 |
세상을 위해서 포기한게아니라.. 이거도 어떻게보면 마케팅의 종류임.
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2022-11-25 |
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하울의움직인성정체성 |
그렇게 영리하게 마케팅한거치고 이사실을 모르는 사람이 너무 많은듯. 볼보는 안전에 특허를 낼순없다고 표현햇엇고 그건 그냥 잇는그대로 칭찬해줘야 할일인듯...
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2022-11-25 |
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응기이잇 |
이미 많은 사람들이 많이 알고있음. 자동차를 구매할수있을 만큼 구매력을 가진사람이라면. 지금 볼보가 안전의 대명사로 여길만큼 안전벨트뿐만아니라 마케팅을 많이함. 그 역사가 오래됨. 볼보라는 기업은 이익을 행하는 집단임. 이익없이는 기업은 유지될수없음.
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2022-11-25 |
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하울의움직인성정체성 |
글쎄요 정말 많은사람이 다알정도로 마케팅 됫다면 웃대에 이런글이 올라올까 싶네요. 차 좋아하는 사람들은 알겟죠. 회사야 당연히 이윤을 추구해야죠. 홍보? 해야죠. 된다면 하야져 그자체는 잘못이 아니죠. 하지만 아무것도 하지않는 악보단 위선이 낫다는것처럼. 설사 홍보수단이라 치더라도 저렇게 뭐라도 실물을 보여주고 홍보로 사용하고 이윤을 취힌다면 칭찬받아야할 마케팅이죠. 다른 자동차 회사는 연식변경때 가격올리고 옵션을 구독화해서 이윤을 추구하기도 하는데. 저정도 성의로 홍보와 이윤을 취한다면 그건 칭찬해줘야죠
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2022-11-25 |
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응기이잇 |
맞음 저는 그냥 게시글 제목자체가 세상을 위해 포기했다고히길래 한말임 .
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2022-11-25 |
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고지라니 |
선생님... 기업에는 철학이라는게 있습니다. 물론 이익만 내는게 철학인 기업도 있지만, 본인들의 철학을 지키는 행위가 궁극적으로는 기업의 이윤을 보장해주는 경우도 많지요. 볼보는 후자에 가깝다고 보이네요.
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2022-11-26 |
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영츄 |
저 2점식 벨트때문에 오히려 복강내 출혈/장기파열 이런게 사망원인이었다고...
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2022-11-25 |
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그네타는날 |
지금은 중국꺼 되서 그러치 아나요 ㅠㅠ
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2022-11-26 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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