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1986년 10월 소련에서 기장이랑 부기장이 창문 가리고 착륙할수 있을지 내기했다가 사고나서 수십명 죽은 사건이 내 생각엔 가장 황당한 항공 사고임
기장이 착륙 성공하면 부기장이 밥 사주고 실패하면 기장이 사주는걸로（????） 내기 했는데 문제는 기장이 착륙에 실패 했고, 총 94명중 70명이 사망했음
아 부기장은 사고 후 승객들 구출하다가 입은 부상으로 병원으로 이송중 심장마비로 사망했음
밥은 안 사줘도 되겠네
근데 빡치는건 당연히도 기장이 구속되었는데 고작 15년형 받았고 실제론 6년 살고 나왔음
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2022-09-04 [09:32] |
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2022-09-04 [09:19] |
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답글 베스트1 |
 더불어민초당 |
오늘만사는 러시아놈들 [2]
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2022-09-03 11:58 |
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 팬아메리칸항공  |
뇌수가 보드카로 꽉찬게 분명함 |
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2022-09-03 |
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답글마당 (30)
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더불어민초당 |
오늘만사는 러시아놈들
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2022-09-03 |
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팬아메리칸항공 |
뇌수가 보드카로 꽉찬게 분명함
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2022-09-03 |
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 백업빌런르보프 |
지만 오늘만 살면 되는데 왜 엄한 승객들까지 오늘만 살게함..
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2022-09-04 |
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안장부리황새 |
뭐를 착륙실패라고 생각한거지… 고어라운드?
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2022-09-03 |
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팬아메리칸항공 |
중요한건 고어라운드 시도도 안했음. 진짜 걍 멈추지 못하면 다 실패로 생각한듯
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2022-09-03 |
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치즈덕후 |
선생님 궁금한게 이렇게많은 항공사고들을 알고있으면 비행기탈때 무섭지않나요
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2022-09-03 |
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치즈덕후 |
물론 비행기만큼 사고율이낮은 이동수단이 없는것도알지만요
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2022-09-04 |
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팬아메리칸항공 |
비행기 사고가 한번 사고가 나면 크고, 특히 잘 모르는 사람들은 평소에도 얼마나 많은 비행기들이 문제없이 날아 다니는지를 인지하지 못하다가 가끔 큰 사고가 나면 뉴스에 뜨는거 보고 공포심을 느끼는건데, 전 오히려 항공사고가 날 확률이 얼마나 작은지를 잘 알고 있기에 전혀 무섭지 않네요. 사실 차보다 더 신뢰하죠. 뭐 제가 지금 이렇게 말해놓고 운이 끔찍하게 없어 나중에 항공사고를 당할수도 있는거지만 그건 그때가서 생각해도 늦지 않을테니까요
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2022-09-04 |
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치즈덕후 |
좋은말씀 감사합니당 사실 항덕은아닌데 저번에 호기심생겨서 찾아보다가 비행기사고관련쭉찾아보고 난뒤에 비행기타면 사고율이낮은건알지만 터뷸런스겪을때마다 괜히 무섭더라고요
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2022-09-04 |
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경로당트월킹머신 |
사고율이 훨씬 압도적으로 높고 사망율도 비슷(?)한 오토바이도 도로에 많이 다니는거보면 비행기정도면 쥰내 안전하다고 생각하시면 마음이 한결 편합니다.
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2022-09-04 |
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피에물든천사 |
팬아메리카 // 그 땐 생각해도 소용없는거 아닌가요...???
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2022-09-06 |
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팬아메리칸항공 |
그땐 내가 살면서 경험했던 순간들을 생각해야지...
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2022-09-06 |
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윌턴 |
어시
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2022-09-04 |
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Leimond |
2차원 면에서만 이동하는 자동차도 창문가리고 주차해라 해도 못 할 것 같은??데? ㅋㅋ 남자들 빨리 죽는 이유에 남의 목숨 걸지 마라
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2022-09-04 |
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개존잘남 |
근데 입꾹닫하면 끝일텐데 당사자들말고 모를 내용이 어떻게 밝혀졌을까? 블랙박스에 내기하는 대화라도 녹음된건가
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2022-09-04 |
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남신유키호 |
CVR이라고 칵핏 보이스 레코더가 있음
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2022-09-04 |
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팬아메리칸항공 |
CVR도 있고 옛날 비행기라 파일럿 말고 항공 기관사도 있었을거임. 사실 항공 기관사가 왜 안 말렸는지도 의문임
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2022-09-04 |
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남신유키호 |
지금도 그렇지만 당시였으면 PDI가 더 컸을거고..더군다나 러시아면 말 다했지. 러시아 기장님들이랑 몇번 비행해봤는데 실력에 비해 권위가 쩔었음. 남의나라에서 이정도면 뭐...할많하않
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2022-09-04 |
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동작그만불알빼기냐 |
혹시 이 사고 편명을 좀 알 수있을까요? 첨 보는 사고라 저도 궁금하네요
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2022-09-04 |
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팬아메리칸항공 |
아에로플로트 6502편. 영어론 Aeroflot Flight 6502 치면 나올거에요
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2022-09-04 |
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동작그만불알빼기냐 |
보니 정신나간 기장이네요ㅋㅋㅋ 뭐 날씨가 CAT III 정도만되어도 창문 가리고 내리는거랑 흡사하긴한데.. 부기장도 쳐맞아야지 저건..너무 어처구니가 없어서 케이스스터디에 나오지도 않는 사고였군요
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2022-09-04 |
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동작그만불알빼기냐 |
위키보니 심지어 ils도 아니고 ndb 접근이었네…
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2022-09-04 |
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팬아메리칸항공 |
ㄴㄴ NDB 접근을 관제탑에서 권고 했는데 파일럿이 개무시하고 창문 다 가리고 오로지 계기판만 보고 한거였음
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2022-09-04 |
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동작그만불알빼기냐 |
계기에 의존을 하려면 일단 계기 접근 세팅을 해야해요. 아무리 미친놈이라해도 어프로치 절차상에 세팅을 건너뛸수는 없었을거에요. 왜냐하면 조종사들도 기본적으로 계기 접근 없이 헤딩 고도 속도만 보고는 절대로 활주로 정대 못시킬걸 알거든요 ㅎㅎ 바람은 시시각각 변하기때문에…
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2022-09-04 |
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팬아메리칸항공 |
육안으로 정렬 시키고 창문 가린걸로 생각했는데요
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2022-09-04 |
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동작그만불알빼기냐 |
육안으로 정렬시키는 단계면 이미 ndb어프로치로 절차 다 마무리하고 랜딩만 남은 상황이겠죠? 애초에 계기 셋업을 안하면 파이널 가지도 못하거든요.. 그 상태에서 부기장이 일부러 셋업된걸 지우지 않는한 계기에는 ndb의 azimuth가 나올겁니다 . 설령 지웠더라도 항공기 fd는 날아가고 마스터워닝 울릴거고.. 애초에 근데 이게 지워지나…??
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2022-09-04 |
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팬아메리칸항공 |
아 그러네요? 뭐지
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2022-09-04 |
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동작그만불알빼기냐 |
프리퀀시만 드르륵 돌리면 지워지긴하겠네요ㅋㅋ
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2022-09-04 |
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동작그만불알빼기냐 |
뭐긴요.. 미친놈 두놈 때문에 승객들만 불쌍한거죠.. ㅎㅎ
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2022-09-04 |
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하라아빠 |
차라리 기장은 이해해줄수 있음. 자기가 성공할거라고 믿은거니까.. 근데 부기장은 이해가 안감. 실패하면... 어쩔건데 -_-.. 어떻게 실패할거라고 생각한건데 실패한다고 내기를...... 실패하면 밥을 얻어먹을수 있을거라 생각한건지가.... 그냥 부기장도 기장이 성공할거라고 생각하고 밥한번 사줘야지 하고 한거 아니라면...이해가..
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2022-09-04 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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