웃긴자료 | 오늘의베스트 | 주간베스트 | 월간베스트 | 제목 도요타 전기차 기술 근황.JPG [72] 작성자 탱이씨 쪽지 | 작성자 글보기 번호 1170786 추천 616 반대 0 답글 72 조회 52,390 작성시간 2022-08-07 18:05:18 이동시간 2022-08-07 23:02:11 스크랩 되었습니다. 스크랩된 게시물입니다. 스크랩설명:   스크랩설명: 추천되었습니다. ← CTRL+C 로 복사하고 CTRL+V 로 붙여넣으세요!    기기를 감지하여 최적 URL 로 보내줍니다.

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답글 베스트1	SAL9000	일차는 미국 환경에 철저히 맞춰져있음. 연비는 조금 떨어져도 넉넉한 크기와 힘, 배기량, 그리고 매우 뛰어난 내구성. 내장재 품질이나 옵션, 독일차같은 단단한 주행성능은 좀 떨어져도 내구성과 넉넉함으로 시장을 장악하던 것. 그런데 이게 2010년대 오면서 조금씩 위태로워짐. 그게 가장 여실히 드러나는 것이 한국 시장인데, 일차보다 실내가 넓고 주행성능도 큰 차이 없으면서 내구성이 괜찮고 '국산차'라는 메리트의 AS망으로 내구성 문제를 커버. 거기에 내장재, 옵션, 연비 등은 우세이니 2010년대 이후 한국에서 일본차는 (불매운동과 별개로) 하락세였음. 그런데 일차의 장점인 내구성과 넉넉한 출력은 전기차 시장에서는 전혀 승부수가 될 수 없게 됨. 독일의 뛰어난 주행성능 세팅과 빠른 전기차 전환(그 욕먹는 벤츠도 나름 출시된 모델은 꽤 됨)도, 한국의 뛰어난 옵션과 디자인 및 경쟁력 높은 모델 출시도 일본차에는 없음. 전기차의 장점이라고는 1도 없는 싸구려 해치백인 닛산 리프 정도가 고작이지. 일본차의 미래는 미국이 얼마나 느리게 전기차 전환을 하느냐에 달려있다 해야 할 정도임. [24]	137 2	추천 반대 이동 답글 추천완료	2022-08-07 23:02
	셉팬	기존 일본 자동차의 위상에 비하면 전기자동차는 정말 택도 없는게 문제... 혼다, 도요타등의 전기차들 대부분은 미국에서는 팔리기 힘든 도심형 모델 위주인데다 그마저도 경쟁력은 딱히 없음	300	추천 반대 추천 완료	2022-08-07 23:17:56
답글 베스트 웃자	타파티오	일본차는 이미 답이 없음. 테슬라는 논외로 두고 전세계 사이즈 있는 자동차 회사들 전부 이미 몇년전부터 전기차 기술 개발에 사활을 걸었음. 그렇게 수천억에서 조 단위의 돈을 쏟아붓고 수년의 시간이 갈아 넣어서 이제야 결과물이 조금씩 나오는 수준인데 남들 다 스타트 라인에서 뛰어갈때 혼자 뒷짐 지고 산책 하던게 일본차임 ㅋㅋㅋ 딱 지금 저 뉴스가 일본 전기차의 현주소를 보여줌. [3]	16 0	추천 반대 이동 답글 추천완료	2022-08-08 00:24

답글마당 (72)

	팬아메리칸항공	정크랫 궁 썼네	70	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 18:05:46
(용량 50M 이하, 이미지/mp3/mp4 파일만 가능, 선정적인 자료 절대금지) [공지] ① 웃긴대학의 운영목적은 "남을 행복하게 만들어주기" 입니다. 악성답글, 상처주는 답글, 음란 답글을 작성하지 말아 주세요. ② 내가 옳다고 하더라도 조용히 신고만 하시고 상대방을 비난하는 글을 쓰지는 마세요. 이곳은 옳고 그름을 가리는 곳이 아닙니다. ③ 지속적으로 분란을 일으키는 회원은 옳고 그름을 막론하고 정학 혹은 차단조치됩니다. ④ 정치 자료, 남녀 분란 자료, 저격 자료, 분란 야기 게시물은 강력하게 제재합니다.
	박하선지국	배터리무게랑 바디설계가 잘못되었나?	10	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 18:12:46
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	이게나라야	뭐 어떤 문제길래 바퀴가 빠지고 리콜로 해결이 안되냐?	60	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 18:23:56
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	delka	전기차문제기보다는 전기차에 최적화된 설계감각을 아직 못잡은듯..	70	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 22:12:10
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	캐니멀	하이브리드만 잘만드네	20	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 22:47:46
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	꿀렁꿀렁꿀단지	예전엔 도요타 차 사고싶은 마음이 들게 하는 차도 많고 가격도 나름 합리적이고 좋다 생각 했는데..지금 보면..프리우스 외에는 그 돈주고 살만한 가치가 있는 차량이 없더라..	10	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 22:50:35
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	윌럼프	프리우스는 연비 미쳤던데	20	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 22:52:40
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	이순재	기름 냄새만 맡아도 간다더라..	100	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:11:30
	52너92	근데 너무 못생겼어! 프리우스 살까 고민중일때 우연히 프리우스택시 타봤는디 기사님이 극찬의 극찬을… 자기가 지방내려갈때 고속도로 타는데 진짜 연비가 70나왔다고 사람들이 다 뻥치지말래서 어디가서 말도 못한대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-10 09:34:23
	낙지쭈꾸미	아니 차 잘 만드는 회사가 바퀴 빠지는 결함은 뭐냐 ㅋㅋㅋ...	10	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 22:57:48
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	SAL9000	일차는 미국 환경에 철저히 맞춰져있음. 연비는 조금 떨어져도 넉넉한 크기와 힘, 배기량, 그리고 매우 뛰어난 내구성. 내장재 품질이나 옵션, 독일차같은 단단한 주행성능은 좀 떨어져도 내구성과 넉넉함으로 시장을 장악하던 것. 그런데 이게 2010년대 오면서 조금씩 위태로워짐. 그게 가장 여실히 드러나는 것이 한국 시장인데, 일차보다 실내가 넓고 주행성능도 큰 차이 없으면서 내구성이 괜찮고 '국산차'라는 메리트의 AS망으로 내구성 문제를 커버. 거기에 내장재, 옵션, 연비 등은 우세이니 2010년대 이후 한국에서 일본차는 (불매운동과 별개로) 하락세였음. 그런데 일차의 장점인 내구성과 넉넉한 출력은 전기차 시장에서는 전혀 승부수가 될 수 없게 됨. 독일의 뛰어난 주행성능 세팅과 빠른 전기차 전환(그 욕먹는 벤츠도 나름 출시된 모델은 꽤 됨)도, 한국의 뛰어난 옵션과 디자인 및 경쟁력 높은 모델 출시도 일본차에는 없음. 전기차의 장점이라고는 1도 없는 싸구려 해치백인 닛산 리프 정도가 고작이지. 일본차의 미래는 미국이 얼마나 느리게 전기차 전환을 하느냐에 달려있다 해야 할 정도임.	1372	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:02:04
(용량 50M 이하, 이미지/mp3/mp4 파일만 가능, 선정적인 자료 절대금지) [공지] ① 웃긴대학의 운영목적은 "남을 행복하게 만들어주기" 입니다. 악성답글, 상처주는 답글, 음란 답글을 작성하지 말아 주세요. ② 내가 옳다고 하더라도 조용히 신고만 하시고 상대방을 비난하는 글을 쓰지는 마세요. 이곳은 옳고 그름을 가리는 곳이 아닙니다. ③ 지속적으로 분란을 일으키는 회원은 옳고 그름을 막론하고 정학 혹은 차단조치됩니다. ④ 정치 자료, 남녀 분란 자료, 저격 자료, 분란 야기 게시물은 강력하게 제재합니다.
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	milestone	토요타는 bz4x와 미라이 모두 현대차 대비 떨어진다는 평가이고, 닛산은 아리야가 괜찮게 나오기는 했는데 가격이 너무 고가라서 욕을 먹고 있기는 함. 그 외 일본제조사 전기차는...음...	120	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:13:18
	셉팬	2020년 전체 자동차 시장이고	140	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:15:50
	셉팬	2021년 전기자동차 시장인데	120	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:16:07
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	셉팬	기존 일본 자동차의 위상에 비하면 전기자동차는 정말 택도 없는게 문제... 혼다, 도요타등의 전기차들 대부분은 미국에서는 팔리기 힘든 도심형 모델 위주인데다 그마저도 경쟁력은 딱히 없음	300	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:17:56
	셉팬	2017 국내 수입차	40	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:19:47
	셉팬	2019년	10	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:20:01
	셉팬	2018년 시장인데	10	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:20:17
	에라이썩을	당장 미국도 테슬라가 쏘아올린 전기차에 자극받아서 gm계열이 제일 빠르게 전동화하는 와중에 기름값은 존나 올라서 일본차들이 실시간으로 타임어택 당하고 있음	180	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:20:17
	셉팬	애초에 우리나라에서는 렉서스 제외하고 딱히 일본차의 메리트가 크게 없었음	20	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:20:34
	평생닉이다	일본 전기차는 전체적으로 한국 전기차보다 영… 닛산 리프라 그나마 선방한다곤 하지만 배터리 관련 화재 발생 가능성이 매우 적다는 안전성 빼고는 아이오닉5, ev6보다 나은게 없음. 닛산 아리아는 잘 만든 전기차긴 하지만 프리미엄 라인이라 한국 전기차중에서는 경쟁모델이 딱히 없음. 비교불가. 혼다, 마츠다 전기차는 차라고 불러주기도 가격 대비 주행거리가 처참하니까 논외임. 최근 경ev 닛산 사쿠라/미츠비시 ek전기차가 출시돼서 일본시장에선 불티나게 팔리고 있는데 일본 경차 규격에 맞춘 차라 수출이 될진 미지수	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:20:47
	SAL9000	웃대뉴비2// 그 다른 애들의 주행거리나 성능, 완성도 등을 보면 왜 내가 언급조차 안했는지 알게 될거임. 엉망임. 잘 쳐줘도 니로 EV에나 겨우 비빌 수 있긴 할까 싶을 정도.	90	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:27:19
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	SAL9000	셉펜// 2000년대 토요타 렉서스가 한국에서 꽤 잘 나갔음. 한때 ES330이 한국에서 손꼽히게 잘 팔리는 수입차였거든. 그 위치가 아우디로, 그 다음엔 볼보로 옮겨갔지.	30	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:30:27
	평생닉이다	본인 일본 살아서 정보를 많이 접하는데 마츠다랑 혼다는 도대체 뭔 베짱으로 5년전에 출시된 리프랑 비슷한 정도의 항속거리를 가진 전기차를 출시하는지 모르겠음. 그래놓고 한다는 소리가 ‘평균 1일 주행거리는 30km 미만이다’	20	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:31:46
	dragonash2	일본차는 디자인도 내취향이 아님..	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:37:03
	파이어족은불타오르는	개인적으로는 현기가 그 파이 가져올 수 있기를 ㅎㅎ	30	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:41:17
	뽀로로반창고	셉팬//첫 그래프는 전체시장이 아니고 미국 판매량임 전체 그래프는 1토요타, 2폭스바겐, 3르노-닛산-미쯔비시 연합 4스탤란티스(푸조,크라이슬러), 5 현대, 기아임 gm 포드는 이미 현기에 밀림 거기다 1위 토요타가 950만대 현기가 650만대로 판매량 차이도 그리 크지 않음	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 00:58:24
	수박바화채	셉펜// 폭바가 현기보다 밑이라고 해서 이상했는데 다시 보니 미국시장 내용이네. 헷갈리게썼다	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 05:11:01
	쌉소리하지마임마	셉펜// 2021년 전기차 시장 저 그래프는 쓰면안되는 꼼수인게 하브하고 순수전기하고 섞어만들어서 테슬라나 대중차 브랜드들도 비슷하게 약진하고 있는것처럼 나옴 쓸거면 그냥 전체 차량 대수로 하던가 실상은 전혀 다른 기술이라고 봐도 될정도의 다른차인데 그냥 현실부정용으로 만든 쓰레기그래프임	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 06:16:44
	셉팬	쌉소리하지마임마// ㅇㅎ 그렇군요 잘못썼네요	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 07:05:06
	셉팬	수박바화채// 죄송해요 미국에서 전기자동차 말고 전체 자동차 시장이라는 의미로 썼던건데	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 07:06:00
	셉팬	쌉소리하지마// 그런데 미국에서 여러번 자료찾아봤을때 수소/전기/하이브리드까지 묶어서 이야기하는 경우가 많더라구요	10	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 07:07:07
	셉팬	SAL9000/ 2010년대부터는 렉서스의 고급차 이미지 제외하고는 딱히 메리트가 없지 않았나요?	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 07:08:00
	쌉소리하지마임마	셉펜//맞아요 언론이 맨날 저런식으로 하니 제가봐도 헷갈릴만합니다 특히 리콜도 테슬라가하면 대서특필되더라구요 참고로 테슬라는 언론은 물론 광고에 돈을 1도 안써서 미움받는걸로 유명합니다	10	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 07:18:12
	명문귀족	일본이 전기차시장에서 1위가 되는 방법은 딱 1개임 다른 자동차 회사들보다 혁신적인 기술력으로 주행거리를 엄청나게 늘리는 방법뿐임 그방법은 전고체 배터리를 상용화 해서 빠르게 전기차에 실사용 하는거밖에 없다고봄	10	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 09:23:47
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게시물이 5시간 만에 웃긴자료 게시판으로 이동되었습니다!    (작성: 2022-08-07 18:05:18 / 이동: 2022-08-07 23:02:11 / 어시스트: 코사카레이나 )
	코사카레이나	.	00	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:02:14
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	Leimond	배터리 문제면 이해가 되는데 바퀴가 빠지는건 왜지? 구동 되는 기관(내연,모터) 방식이 다르더라도 큰 틀은 벗어나지 않지 않나	80	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:03:34
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	행주는삶아야지	내연기관 방식으로 암 생각없이 타이어 볼트 체결했는데 모터 구동에 의한 미세 진동이 공진 주파수가 맞아서 저속이던 고속이던 시간에 따른 풀림 개선을 하고 싶어도 아예 차체 설계를 바꾸지 않으면 리콜이 불가능해서 한달간 조사후 리콜 없이 모델 삭제에요..	250	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:26:44
	Leimond	진동의 양상이 달라져서 안에 부품들이 다 분해되는 거구나 확실히 리콜 말고 첨 부터 다시 만드는게 낫긴 하겠다	110	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:33:52
	웃대뉴비2	자동차 하루이틀 만들어본 회사도 아니고... 뭐 전기모터쪽 결함이면 처음 만들어본 거니까 그럴 수도 있지 싶겠는데 바퀴가 빠지는 건 뭐냐...	30	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:05:11
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	아후다	애국배팅이다 애들아 월욜 현기차 풀매수 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ	10	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:08:02
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	illliiliil	바퀴빠지는건 뭐냐 심지어 해결못할정도라고? 이시장 진짜 어떻게될지 감도 안잡히네 돌아가는것만보면 중국이 1등먹을거같은데	30	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:08:26
(용량 50M 이하, 이미지/mp3/mp4 파일만 가능, 선정적인 자료 절대금지) [공지] ① 웃긴대학의 운영목적은 "남을 행복하게 만들어주기" 입니다. 악성답글, 상처주는 답글, 음란 답글을 작성하지 말아 주세요. ② 내가 옳다고 하더라도 조용히 신고만 하시고 상대방을 비난하는 글을 쓰지는 마세요. 이곳은 옳고 그름을 가리는 곳이 아닙니다. ③ 지속적으로 분란을 일으키는 회원은 옳고 그름을 막론하고 정학 혹은 차단조치됩니다. ④ 정치 자료, 남녀 분란 자료, 저격 자료, 분란 야기 게시물은 강력하게 제재합니다.
	milestone	내수시장에서도 쟤들 혼돈인게 7월 무공해차(ZEV) 판매량에서 60대(아이오닉5+넥쏘)를 판 현대보다도 못 팜(50대)...내수시장마저도 bz4x와 미라이 판매량이 계속 떨어지는 중임.	00	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:11:00
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	고폭소이예광자폭탄	전기차는 한국이 일제 자리를 뺏어버린 느낌..	20	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:11:56
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	모쏠도결혼가능	사실 한국이 일본 자리 차지한거 많지.. 가전이라던가 반도체라던가	40	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 00:15:46
	요개	배터리나 구동계 문제가 아니라 바퀴가 빠지는 문제는 기술력이 퇴보한거 아님?	20	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:14:54
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	행주는삶아야지	모터 진동에 의한 공진 주파스를 전혀 고려 안하고 만들어서 차체 프레임을 다시 설계 안하면 개선 불가로 리콜불가능 모델 전체 셧 아웃됨요 즉 전기차에 대한 기본 지식이 없는게 이번에 뽀록 난거죠	150	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:28:34
	dagdha	아니 전기쪽 문제면 그러려니 하는데 바퀴는 아니잖아	00	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:29:23
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	물까치는게이하고운다	도요타.. 자동차 버전 노키아가 될것인가..	20	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:32:07
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	행주는삶아야지	일본 전기차 기술 근황이 지금 어떤 상태냐면 상용차 만드는 나라중 꼴찌라고 보시면 됩니다. 중국 업체가 지금 토요타랑 합자 전기차 회사 만들었는데 합자한 이유를 중국 업체 회장이 인터뷰에서 기술은 배울께 하나도 엊ㅅ고 브랜드벨류만 필요했다고 인터뷰 했고 현대차 나오면 제일 먼저 올 분해 하는 나라가 중국입니다.	100	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:32:22
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	쿠사진	근데 저 내용에서 난 다른게 보이는게 저런문제가 발견돼었고 그걸 수리등이 가능한지를 확인후에 전량 환불저치한다는 점이 더 믿음이 간다.. 우리나라차에서 저런거 발생했을때 리콜이나 제대로 해준사례가 있나? 단순히 일본기업이 뭐하나 실수했다고 비웃기만 할게아니라 그보다 더 중요한걸 너무 안보는애들이 많은것 같다	46	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:36:03
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	행주는삶아야지	미국이니까요.. 믿음이 아니라 저 나라는 강제로 뚝배기를까버리는 나라라 일본에서만 저랬으면 리콜로 대충 때우고 미국 수출 안했을꺼에요 저거 전에 토요타 차량 급발진 ecu결합 나서 대충 때울려다 회장이 미국 청문회장에서 눈물의 똥꼬쑈하고 몇십조 벌금 물어내고 간신히 살아났어요	260	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-07 23:40:06
(삭제) 삭제된 답글입니다.
	징짜가	잠깐 찾아봤는데, 저속에서 커브를 틀거나 고속 주행시 높은 확률로 휠 허브 체결이 풀림. 리콜로 해결하려 했으나, 불가능 판단. 설계 자체가 잘못되어 하부 구조를 아예 바꿔야한다고함. 환불 대상은 미국만이 아니라 전세계. 유럽 판매 2200대, 미국 260대, 일본 110대, 캐나다 10대라네요. 올해 4월부터 판매한 차가 두 달만에 운행 정지 먹고 환불이라...	30	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 00:03:43
	까까몬	저건 어느 나라 기업이든 당연히 리콜 선택할만한 문제임.	10	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 02:17:12
	징짜가	바퀴가 빠진다니, 쌍용차인가?	20	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:42:25
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	때로는맑음	당연한거긴 한데 전량 회수 환불 해준다 하니 감탄이 나오네”고 오히려 믹음이 가네 배째라 하는 기업들이 많아서..	42	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-07 23:44:53
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	싼맛토끼	믿음은 가지만 다시 사진 않을듯	10	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 00:04:44
	모쏠도결혼가능	미국에서 배째라 하면 진짜 배를 째줌...	180	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 00:16:29
	쌉소리하지마임마	한달 질질끌다가 리콜조차 안되는 중대한 결함으로 초유의 사태가 벌어지자 백기들고 전량회수환불조치 한겁니다 세상에 바퀴빠지는 말도안되는 쓰레기차 팔아먹고 질질끌다가 옛날생각나서 진짜 잦될거같으니깐 환불해준다는데 감탄이 나오면 안되지요	30	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 06:36:26
(삭제) 삭제된 답글입니다.
	때로는맑음	침수차량이 새차로 팔리는 것도 보고 차가 불타오르고 급발진이 되어도 회사 과실이 아니라고 결국 승소 하는 기사들 보다보니 비교가 되어서요. 물론 전차량 환불이 당연 합니다 다른 회사들도 좀 당연한걸 즉각 해 주면 좋겠네요	02	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 09:02:08
	쌉소리하지마임마	뭔가 도요타는 즉각 리콜해준다는 환상이 있으신거같습니다 얘네 12년전에 미국에서는 진짜 박살나서 400만대 리콜하고 우리나라에 팔아먹는 똑같은차는 관계없다고 개소리하고 리콜 안해준다고 국토부한테 개기고 몇달 버티다가 결국 리콜하고 나중엔 우린 자발적으로 리콜한겁니다 우리 착해요 믿으세요 ㅎㅎ 를 시전했습니다 대단하쥬?	10	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 09:15:22
	때로는맑음	벌써 십년 넘은 일인가요? 몇년 전 일 같은데 세월 빠르네요 말씀대로 다른 회사들도 미국 법정에서 개같이 두들겨 맞아서 담번에 몸 좀 사리고 하면 좋을건데 말이죠 아내랑 딸 외손주 죽은 급발진 의심 사건 같은거랑 비교해서 하는 말이지 물론 저기가 착한 기업이라는건 아니죠 저기도 미국에서 급발진으로 동영상 나오고 사람 죽고 해서 리콜 됐던거 같은데요 기억이 확실하진 않지만 동영상 본 거가 저 기업 맞는거 같아요	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 09:22:25
	때로는맑음	볼보인가? 돈 벌어서 그 차를 사야겠어요 ㅎㅎㅎ	00	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 09:24:11
	타파티오	일본차는 이미 답이 없음. 테슬라는 논외로 두고 전세계 사이즈 있는 자동차 회사들 전부 이미 몇년전부터 전기차 기술 개발에 사활을 걸었음. 그렇게 수천억에서 조 단위의 돈을 쏟아붓고 수년의 시간이 갈아 넣어서 이제야 결과물이 조금씩 나오는 수준인데 남들 다 스타트 라인에서 뛰어갈때 혼자 뒷짐 지고 산책 하던게 일본차임 ㅋㅋㅋ 딱 지금 저 뉴스가 일본 전기차의 현주소를 보여줌.	160	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-08 00:24:25
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	까까몬	뒷짐만 진건 아니고 당연히 일본도 진작부터 전기차 개발하고 배터리도 개발 했음. 중국이 아무것도 없는 밑바닥에서 전기차를 만들 수 있는 기반을 만들어준게 일본임. 토요타는 전고체 배터리에 대한 특허를 가장 많이 보유하고 있고, 몇년전 봤던 다큐에선 가장 빠른 전기차를 만들고 있었던게 일본 자동차 기업이었음. 문제는 토요타라는 기업이 일본 1위 기업인데 우리나라 삼성처럼 토요타가 하는 결정이 일본 산업의 흐름을 바꿀정도임(토요타가 임금 올리면 다른 기업도 올리고 하는식) 토요타가 전기차 전환하게 된다면 기존 내연기관 생산라인의 대대적인 교체와 노동인력 축소가 필요함(단가 하락을 위해 자동화해야됨) 그러다보니 토요타는 예전에 한번 전기차로 전환 하려고 했다가 내외부로 엄청난 반대에 부딪혔었음. 그래서 하이브리드로 일단 진행하고 있었던거고. 그리고 토요타가 예상했던 전기차의 확산 시기가 예상과 달라졌다는 점도 전환 실패의 이유일듯. 테슬라가 아니었으면 전기차 확산은 아직도 지지부진 했을거임. 아마 토요타 계획대로라면 2025~2030년사이 전고체 배터리가 나올 시점에서 전기차로 전환을 시도하지 않았을까 싶음.	140	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 02:27:55
	까까몬	빼먹었는데 내연기관에서 전기차로 전환하면 겹치는 부품도 적고, 사용되는 부품수도 상당히 적어서 기존 내연기관 협력업체는 전기차 분야로 전환하지 않으면 그냥 망하는거임. 그래서 내외부적으로 반발이 많았음. 토요타가 있는 지역이 일본 자동차 관련 기업들이 다 모여있는 지역이고, 토요타가 해당 지역을 먹여살리는 터라 협력업체들이 무너지면 산업이 상당히 타격을 주게 됨.	60	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 02:30:31
	초보운전사	ㄴ오 그런 배경이 있다니 상당히 신기하고 유익한 내용이네요 감사합니다	20	추천 반대 신고 추천 완료	2022-08-08 03:26:22
	100SDW	성능이 형편없다던가 하는 문제가 아니라 바퀴가 빠지는 건 헛웃음 나오네ㅋㅋ	20	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-08 03:02:12
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	레코드타	옛 이미지때문인지 일본차하면 무조건 잔고장없고 기술좋다는 인식같고있는사람 엄청많더라 ㅋㅋㅋㅋ 일본에서 혼다랑 스즈키타면서 잔고장 개많이나서 센터를 몇번들락거리고 센터가면 갈때마다 이유알수없는고장으로 온사람들 수두룩한데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 이번에 차바꾸면서 혼다 어코드디자인이 예뻐서 보는데 내부인테리어보고 진짜 2015년식수준인거보고 일본차는 역시 안되겠다함ㅋㅋㅋ 하이브리드 연비하나는 진짜 넘사벽이지만 그외에는 일본차라고 잔고장없다고 무조건적인 찬양하는사람보면 타보고 말했으면 ㅋㅋㅋ	40	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-08 07:52:16
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	비번잃어버림	전량 회수해서 환불해주는걸로 결론 내린게 bz4x가 일단 미국에서는 200~300대 정도 팔렸고 전세계적으로 4000~5000대 정도 밖에 판매가 안되서 결정한거 같음. 수만대가 팔렸어봐 어떻게든 수리를 해서 환불은 막았겠지.	00	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-08 11:43:14
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	kim씨입니다	일본 전기차 투자 어마어마하게함. 테슬라가 자동차 만들때 도요타랑 합작해서 만들었는데 없을수가 없음. 도요타는 과거 대규모 리콜 이후 사장이 도게자박고 사과하러 다닌게 한이 맺혀서 어마어마한 돈을 기술개발에 박았음. 다만 위에서 설면한대로 전기차로 가면 관련 산업 폭망함. 부품도 1/3 이하로 들어가고 고장도 잘 안나서 자동차 2차 3차 제조업들은 박살남. 근데 일본 사회는 자동차 관련 제조업으로 먹고산다해도 과언이 아님. 그래서 국회랑 자동차업계랑 서로 책임 미루는중. 먼저 전기차로 가자는놈이 국가적 규모의 전범될것임. 그래서 자동차업계 대빵인 도요타랑 총리가 기싸움도 자주했음. 서로 결단내리라는식으로	20	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-08 11:49:24
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	황금포메라니안	일차 전기차는 일단 구리지. 하이브리드만 세계급이고.. 독일차가 은근 빨리 전기 전환했고 (그중 비엠이 제일 빨랐음) 한국이 오히려 전기차에서는 벤츠 아우디보다 상위임. 내연기관에서 얻은 헤리티지로 전기차를 평가하면 안된다고 생각해서 테슬라(소프트웨어 짱) / 중국 &현기 / 폭스바겐 비엠 / 지엠 등등 순인듯	20	추천 반대 신고 답글 추천 완료	2022-08-08 12:47:38
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[공지] ① 웃긴대학의 운영목적은 "남을 행복하게 만들어주기" 입니다. 악성답글, 상처주는 답글, 음란 답글을 작성하지 말아 주세요.

② 내가 옳다고 하더라도 조용히 신고만 하시고 상대방을 비난하는 글을 쓰지는 마세요. 이곳은 옳고 그름을 가리는 곳이 아닙니다.
③ 지속적으로 분란을 일으키는 회원은 옳고 그름을 막론하고 정학 혹은 차단조치됩니다.
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   특정 회원을 저격하거나 박제 자료를 업로드 하는 경우 강하게 제재합니다. 대화명을 밝히지 않았더라도 비난이나 뒷담화의 소지가 있는 게시물은 무조건 삭제되며, 특정 게시판을 언급하며 분란의 소지가 있는 글도 신고 확인 즉시 제재됩니다.
4. 4. 분란야기 게시물은 엄격하게 제재 되며 신고를 많이 받은 글은 최우선으로 관리됩니다.
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