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1. 기존 콜택시 업계 수익 모델은 '택시기사 --（회비: 매달 3~5만원）-->콜택시 회사 <--（콜비: 천원）-- 손님' 2. 근데 카카오가 '카카오 T'를 만들면서 이 회비라는 것을 아예 없애버림. 3. '기존 서비스 받으면서 월 5만원씩 내기' vs '카톡이라는 희대의 치트키를 등에 업은 공짜 서비스 이용하기' 4. 당연히 기존에 있던 콜택시 회사들은 게임이 되지 않으므로 대부분 사업 철수. 5. 콜택시 점유율 80%쯤 먹은 카카오는 사실상 모든 택시의 배차권을 손에 쥔 셈. 6. 이제 택시 기사는 콜을 제대로 받으려면 월 10만원 가까이를 지불해야함. 7. 소비자들은 소비자대로 카카오 택시밖에 이용을 못하고, 일반 호출을 사용하면 택시가 잘 안 잡히니, 카카오 택시 중 가장 저렴한 '블루 택시'를 이용하기 위해 3000원의 호출비를 추가로 지급함. [추가 1] 같은 거리의 카카오 택시를 부를때 블루는 1만원, 모범은 2만원, 블랙은 3만원 가까이 함. [추가 2] 최근 공정위가 '일반호출은 의도적으로 콜을 안 잡게 하고, 유료 스마트 호출은 곧바로 배차 완료 하게 하는 알고리즘 왜곡 가능성'에 대해 수사를 진행한 적이 있음.（
8. 또 택시 기사는 가장 수요가 많은 블루 택시에 가입하기 위해 택시 전체 매출의 20%를 가맹비로 지급하게 됨. 사실상 개인택시도 카카오에게 사납금을 지불하는 기형적인 수익 구조가 탄생함.
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2021-09-24 [17:32] |
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2021-09-24 [17:24] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 용감한아빠펭귄 |
적당히해야지 ㅅㅂ.... 결국은 저러면 소비자들한태 다돌아온다고 배달사업 흥행하고나서 결국 배달비도 소비자들한태도 다돌아오고 대기업이라도 적당히 쳐해먹어야 욕을 안하지 돈된다고하면 자본금으로 중소브랜드다지워버리내 [2]
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2021-09-24 17:32 |
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답글 베스트2 |
이니셔티브 |
이러니 독점 못하게 만드려는거지 출혈경쟁에서 살아남아서 독점하고 영혼까지 털어먹는거 오래된 수법임 [2]
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2021-09-24 17:33 |
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답글 베스트3 |
5군단 |
누굴탓하리. 카카오가 독점 할수 있도록 이바지한 가장 큰 장본인은 서비스를 개판으로 제공한 택시기사들이다. 승차거부, 반말찍찍 ㅋㅋ 일부를 보고 전체를 판단하지 마라? 내가 본 택시기사 7할은 개판이었다. 젊은남성한테도 그러는데 여자들한테는 얼마나 개판이었을지 생각해봐라 ㅋ [15]
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2021-09-24 18:08 |
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답글마당 (96)
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DVa송하나 |
깡패네
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2021-09-24 |
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용제 |
카카오페이 공모주는 걸러야하나..
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2021-09-24 |
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o도서관꼴뚜기 |
와 겁나 챙겨먹었네
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2021-09-24 |
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용감한아빠펭귄 |
적당히해야지 ㅅㅂ.... 결국은 저러면 소비자들한태 다돌아온다고 배달사업 흥행하고나서 결국 배달비도 소비자들한태도 다돌아오고 대기업이라도 적당히 쳐해먹어야 욕을 안하지 돈된다고하면 자본금으로 중소브랜드다지워버리내
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2021-09-24 |
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7772954826 |
이거 ㅈ같은 게 배달앱 생기고 배달비도 생겼는데 배달앱 수수료까지 소비자한테 떠넘겨짐. ㅅㅂ 메뉴 가격이 매장과 앱이 달라
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2021-09-25 |
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콰지 |
그렇지만 소비자들은 그 순간 싸면 그쪽으로 몰림~싼게 정의라고 생각하거든
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2021-09-25 |
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이니셔티브 |
이러니 독점 못하게 만드려는거지 출혈경쟁에서 살아남아서 독점하고 영혼까지 털어먹는거 오래된 수법임
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2021-09-24 |
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칼라만자로씨 |
하지만 모든 사업가가 목표로 하는 사업구조임...
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2021-09-25 |
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기본시간표 |
쿠팡 목표가 저거라는게 참
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2021-09-25 |
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댕댕이사랑 |
택시 기사분들 너무 힘들어하시길래 카카오택시 삭제했지. 좆같아서
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2021-09-24 |
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햄볶아야지 |
ㅋㅋㅋㅋㅋ 자영업도 프랜차이즈가 자본력 홍보마켓팅으로 거리 상권 잡아먹으면 꼭 하는말이 자영업자가 욕심 때문에 진거다 니들이 경쟁력이 없어서 진거다 하는데 그냥 기업이 자본력으로 밀고 오면 못이겨요
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2021-09-24 |
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훑훑훌훌훑훑 |
점점 시장 독점이 너무나 용이해져서 플랫폼 기업에 대한 대응책들이 필요한 시점인거같음
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2021-09-24 |
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플레이스토어 |
문어발식 사업확장 철퇴도 달게 받아라
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2021-09-24 |
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천사소년내시 |
이게 규모의경제로 삼자이득 보면되는데 지들이 중간에서 다 쳐먹으니 문제지
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2021-09-24 |
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학교폭파작전 |
일반콜이 안잡힌다고? 꽤 잘 잡히든디 난 솔직히 편한게 더 좋아서.. 마냥 전화하던 예전으론 또 못돌아가겟음
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2021-09-24 |
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 금련산 |
교통 좋은데 사시나봐여 좀만 외져도 카카오 안잡힙니다 ㅎ
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2021-09-24 |
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2015수험생씨2발 |
이거때문에 일반콜이 안잡혔구나 당연히 기사님들이 일반콜은 돈 더 안주니까 안받으신줄 알고있었는데 그 추가금이 카카오로 가는줄은 꿈에도 몰랐네 ㅅㅂ
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2021-09-24 |
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채소나무 
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독점이 이래서 문제여. 처음에 착한척하다가 자기네가 다 해처먹겟다 싶으면 뒤통수 후려치드라
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2021-09-24 |
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나란남자쿨한남자 |
원래 기업들이 새로운 사업에 진출하면 다 이런식으로 함 서로 출혈보면서 가격경쟁해서 상대방 무너뜨리고 결국 그 출혈 견디고 살아남은 기업이 독점 구조로가면 그때부터 순이익을 뽑아먹는거지. 소비자들은 뭣도 모르고 생각없이 꽁짜로 쓴다고 열심히들 싸워라 하면사 좋아하다가 결국 마지막엔 그 동안 꽁짜로 쓴거 이상으로 토해내는거지 뭐 ㅋㅋ
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2021-09-24 |
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하니사 |
큰 기업들 다 이런식이지 지분 엄청 먹어서 대체불가하게 만든 다음 그거 안 쓰면 아쉬운 사람들 돈 가져오기……(광고든 유로서비스든) ㅜㅜ
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2021-09-24 |
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굳나잇2 |
카카오 불매운동 시작해야함?
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2021-09-24 |
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윤벼리 |
공정위 결과 어케됨?? 일반배차 너무안잡히긴 하던데ㅠ
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2021-09-24 |
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금련산 |
다시보니 개객기들이었네
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2021-09-24 |
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알프렛 |
카르텔 미쳤네 ㅋㅋ
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2021-09-24 |
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편의점의자 |
일반배차 ㅈㄴ안잡힘 ㄹㅇ
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2021-09-24 |
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키무지뇽 |
블루호출, 프로멤버십 저거 강퇴반사 이기는 슈퍼방장에서 영감 얻은거냐
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2021-09-24 |
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feelgdi-2 |
이거 참 나쁜 자료라 생각하는데 나는. 택시를 자주 타는 회사원이라 기사님들이랑 이런저런 얘기 많이 나누는데 대부분 언론에서나 커뮤에 돌아다니는 자료는 왜곡되어 있는 경우가 많은 거 같더라. 일단 카카오블루는 기사들한테 기본 월급 제공하면서 매출의 20%를 떼어가는 구조임. 기존 택시업계의 가장 큰 문제였던 사납금 제도를 폐지하고 인센티브제로 적용한 방식이잖아. 블루 가입한 기사님들은 다 카카오 좋다고 하더라. 문제는 블루 가입 안 한 일반 기사님들인데, 이 분들 주장은 '근거는 없지만 카카오가 우리를 차별한다'는 느낌이 드는 게 싫은 거지. 동료들 중에 블루 가입한 사람은 돈 더 많이 버는 게 보이니까. 근데 본인도 블루로 들어가긴 또 싫은 거야, 20% 쉐어가 확실히 미지수이니까.
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2021-09-24 |
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feelgdi-2 |
이용자 입장에선 옛날 콜택시 부르던 번거로운 과정, 기사님 입장에선 콜이 하나도 없어도 콜택시 업계에 무조건 돈을 내야만 했던 구조에 비하면 카카오T나 T모빌리티나 타다나 우버나 플랫폼 역할이 확실히 긍정적이라고 난 생각하거든. 그에 따른 수익 활동이야 당연히 있어야 하는 거고. 플랫폼이 땅 파서 장사하는 건 아니니까. 그 수익 구조도 과하냐, 하면 이전 콜택시 업계에 비해 난 획기적으로 좋아졌다고 생각하는 입장이라..
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2021-09-24 |
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feelgdi-2 |
결국 문제는 일반 택시와 가맹 택시 호출에 모종의 알고리즘을 적용했느냐가 관건이겠는데, 사실 이 부분도 난 없을 거라고 확신해. 이용자 대부분 알다시피 기사님들 '평점' 매기잖아. 택시타고 가는데 정치 이야기하고, 트림하고 방구뀌고, 험하게 운전하고 이런 분들 대상으로 평점 낮게 매기잖아. 그 기사님 안 만나게 하는 옵션도 쓰잖아. 그에 따른 알고리즘이겠지. 이건 단순 내 뇌피셜이지만, 카카오T가 호출 알고리즘으로 차별한다고 주장하는 기사님들은 대부분 저 '이용자 평점'이 낮아서 호출에 정당한(?) 패널티가 붙어 있지 않을까 싶기도 해.
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2021-09-24 |
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feelgdi-2 |
그동안 적게 잡아도 택시 기사님 150~200명과는 말씀 나누었는데, 정리하자면 카카오가 이 업계 들어오고 난 뒤 이전에 비해 기사님들 수익이 더 늘었다는 점이 무엇보다 중요하고.(이 과정에서 수익이 오히려 떨어졌다는 분은 매우 극히 드물었는데 그 분은 이용자 평점 등 뭐가 있었을 거 같기도 하고). 이용자들의 편의성은 굳이 설명하지 않아도 압도적으로 개선이 됐고. 블루 부르는 값이 아깝다면 일반 택시 부르면 되고. 일반이 안 불러지는 상황이라면 그땐 택시 수요가 많으니까 안 불러지는 거지, 카카오가 고작 그걸로 돈 더 벌겠다고 불법행위를 하겠나 싶어. 그리고 엄밀히 말해 이 문제는 '택시 수 제한'이 걸려 있는 정책에 대한 부분이지. 카카오든 타다든 애초 서비스하려던 '카풀'이 법적으로 막히고 '유연화'에도 기사님들이 거세게 반발하며 무산됐잖아. 결국 법적으로 택시 수 자체가 제한되어 있는 상황에서 수요 많은 시기/장소에 콜 안 잡히는 걸 플랫폼들이 어찌하겠어. 난 그렇게 생각혀
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2021-09-24 |
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낡은것 |
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2021-09-24 |
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feelgdi-2 |
마지막으로 첨언하자면, 내가 기사님들이라면 카카오 공격하는 거에 그치지 않고 몇몇 법인 연합해서 T모빌리티에 독점 제휴해서 플랫폼 경쟁 부추길 거 같아. 근데 택시 법인들은 그렇게 안 하지. 할 이유가 없으니까. 카카오가 하든 T모빌리티가 하든, 뭐 누가 독점을 하든 말든 '법적으로 보장된 라이센스' 지위로 사납금 계속 받으면서 플랫폼에 수수료도 받고 꿀빨 수 있으니까. 문제의 본질은 카카오의 독점이 아니라고 생각하는 차원에서 얘기해 봄.
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2021-09-24 |
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욕구해소 |
이게 맞는 말인게 택시하는 친구 있는데 전보다 훨씬 수입면에서 안정적이고 나아졌다고 하던데 소비자 입장에서는 안좋을 순 있어도 택시를 수십번 타는 것도 아니고 월 몇십만원씩 쓰면서 택시 탈바엔 200정도 하는 중고차 사서 끌고 다니면 되지 요새 카카오 물타기 선동 너무 심함
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2021-09-24 |
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feelgdi-2 |
소비자 입장에서 안 좋아졌다는 말도 사실 이해가 안 가긴 해. 안 좋아질 게 뭐가 있어. 원래 대로변까지 걸어가서 직접 손 들고 잡았었잖아. 지금도 그렇게 직접 부르면 되지. 지금도 그렇게 잘 잡혀. 나도 가끔 그렇게 타고. 밤 늦게 강남권이든 어디든 택시 진짜 안 잡힐 때 카카오 택시밖에 답이 없을 때 부르면 안 잡힌다? 그럼 그 전에는 콜택시 전화번호 네이버에 검색해 가며 전화해서는 잡혔었나? 전혀 아니잖아. 그때나 지금이나 '택시 라이센스' 수는 동일했으니까. 다들 하는 이야기들이, 이용자 입장에서 택시가 예전에 비해 더 골목 깊숙한 곳까지 알아서 와 주기를 바라고 또 기사님이 '진상'이 아니길 바라면서 추가 금액을 내는 건 싫다고 하고, 기사님들 입장에선 수익이 더 나아졌으나 카카오에 수수료 안 내더라도 더 많이 벌게 해 달라고 하는 입장이면서 이 문제의 원죄를 카카오로 돌리고 있다는 게 나는 이해가 안 가. 몇달 전에 여수로 놀러 간 적이 있는데, 펜션 사장님 말이 여긴 카카오 싫어해서 콜택시 직접 불러야 한다더라고. 번호 받아다 전화해서 예약하는데 얼마나 고생했던지. 언제 오는지 알 수도 없고.
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2021-09-24 |
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feelgdi-2 |
과연 카카오든 T모빌이든 타다든 콜비 몇 천원이 비싼 건가 생각을 좀 해봤으면 좋겠다 싶어. 그리고, 이러한 방식의 사업이 생기기 이전 우리가 교통수단으로서의 택시를 어떻게 어떤 불편을 감수하고 이용했는지도 따져봤으면 하고.
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2021-09-24 |
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sorthe |
이 양반들은 순진한 거여 아니면 순진한 척하는 거여ㅋㅋ기업이 시장 먹고 적당히 하는 거 봤냐고 아ㅋㅋ 이건 끝이 아니라 시작이야~ 지금이야 기사님들 불만 없겠지ㅋㅋ 그런데 소비자 주머니 다 털면 그다음은 누구같음? 아ㅋㅋ법은 최소한인데 반독점법이 왜 있겠냐고ㅋㅋ
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2021-09-24 |
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 태일이 |
배민은 첨엔 그랬음. 지금은 ㅋㅋ
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2021-09-25 |
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쏘스트로베리 |
사납금을 기사님들에게 또 뜯은 거야? 지금 택시회사에 내는 사납금으로도 벅찬분들한테 ㅡㅡ너무하네 진짜
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2021-09-24 |
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5군단 |
누굴탓하리. 카카오가 독점 할수 있도록 이바지한 가장 큰 장본인은 서비스를 개판으로 제공한 택시기사들이다. 승차거부, 반말찍찍 ㅋㅋ 일부를 보고 전체를 판단하지 마라? 내가 본 택시기사 7할은 개판이었다. 젊은남성한테도 그러는데 여자들한테는 얼마나 개판이었을지 생각해봐라 ㅋ
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2021-09-24 |
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 매너는좋음 |
난 9할
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2021-09-25 |
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류돌프갈비찜 |
아진짜 ㅠㅠ 제 친구들고 저도 택시에서에 불쾌한 경험 너무 많있은데 카카오택시에선 승차거부도 안당하고 반말도 안당하고 해서 정신 편할라고 카카오 콜 아용 했어요. 요금은 더 높지만 ..
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2021-09-25 |
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대화명중복짱나 |
난 5할. 많긴 해. 승차거부는 엄청 당해봤지 ㅋㅋㅋ 특히 강남에서 집갈때. 카카오택시 없을때 집에 못들어가서 겜방에서 밤새고 그랬음.
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2021-09-25 |
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모라이온 |
이런 십할...
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2021-09-25 |
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titanload |
7할? ㅋㅋ 참 관대한 분이시군요 !
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2021-09-25 |
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금수저 |
근데 이런거 보면 특정지역 택시기사분들이 이상한건가? 난 지금까지 수십 수백번 타면서도 한번도 이상한 기사분 못봤는데 어케해야 택시기사가 이상할 수 있는거지
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2021-09-25 |
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주리낭가주라 |
나도 강남에서 밤에 택시잡을때 아니면 멀리 장거리 갈때 어디어디가나요? 라고 물어보던게 개 싫었음 대답도 안하고 쌩가버리는게 대다수
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2021-09-25 |
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buro1msa |
난 살면서 5번밖에 본 적 없는데. 지역 편차가 큰 거임?
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2021-09-25 |
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Missouri |
사람들이 독점이 나쁘네 뭐하네 해도 결국 본인들 손으로 지금의 상황을 만든거ㅋㅋ
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2021-09-25 |
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1955 |
카카오택시가 무엇보다 좋았던건 그랩이나 우버같이 도착지까지의 요금을 바가지 씌일 일이 없다는점이었지. 그러게 그동안 ㅈ같이 하지 말았어야지
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2021-09-25 |
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lIIIIIIIlI |
서울은 손님이 많으니 기사가 갑이고 지방은 손님이 적어서 손님이 왕이야 좆같은 택시 경험 들어보면 대부분 서울이더라고 한 10할? ㅋㅋ
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2021-09-25 |
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카시오계산기 |
진짜 틀린말 아닌게 내 사는 동네에 지역택시회사랑 카카오랑 대립중이면서 지역택시기사들도 타는 사람한테 자사 어플 홍보하거든? 근데 좆같은게 저번주에 이 택시회사에 콜택시 배차받고 택시기사들한테 개인사유 배차거부 3번 받고 개빡쳐서 그냥 뛰어갔음. 카카오블루는 이미 다 배차받고 운행중이라 급하게 이거라도 해봤는데 왜 사람들이 지역택시 안쓰고 카카오 쓰는지는 충분히 이해가 감
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2021-09-25 |
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봄가을여름 |
예전에 대놓고 현금으로 달라고 했거든(현금달라는 기사들 공통점이 요금찍는걸 중간에 꺼버리더라).,.그래서 택시탈땐 현금준비하고, 또 승차거부도 너무 많고(특히 막히는 동네는 승차거부하고),어쩔땐 뺑돌아서 가고...젤어이없던건 여의도를 한바퀴 휭 돌더라 내가 왜 돌아가냐고 물으니까 이길밖에없데(내가 여의도에서 택시를 얼마나 많이탔는데 무슨)예전에 신림사거리에서 노량진역가는데 신대방역으로 가더라(반대방향)...근데 카카오는 일단 승차거부없고 빙도는거 없고 현금달라는 말없는거...이게 좋더라
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20 |
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2021-09-25 |
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예비군테러 |
난 두명이서 타서 각자 목적지 달라서 중간에 먼저내리고 내가 마지막에 내렸는데 나보고 택시 전세냈냐고 ㅈㄹ 함
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2021-09-25 |
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전국양배추운송연합 |
ㄹㅇ 콜 제대로받으려면 기사가 10만원을 내야된다? 일반콜로 가까운데나 뭐 갈라그러면 아무도 쳐안받으니까 블루로 부르지
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2021-10-23 |
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이묜지 |
이거 지금은 택시기사만 적용하지 나중에는 이용자한테도 이딴짓 거리 할수도있다는거지 월정액 4000원만 내면 먼저 배차해드립니다 이딴식으로
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2021-09-24 |
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라이언빌런 |
저수수료20퍼더받을라고 일반택시로해도 멀리있는블루택시부르더라 택시를5분동안기달렸다 타야함 그지같은..
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2021-09-24 |
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매멘 |
이건 일반택시가 단거리라고 배차거부하는 경우가 대부분임
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2021-09-25 |
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라이언빌런 |
ㄴㄴ장거리단거리 다댕기고 택시기사아저씨가 해주신말씀..서울이라 택시도많은데 너무멀리고 올때있슴
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2021-09-25 |
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cheols |
이런건 배달앱들도 마찬가지지 늘어나는 부담금은 다 소비자한테로 넘어가 음식가격은 점점 미쳐감.
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2021-09-24 |
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끄미탱 |
처음으로 어시
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2021-09-24 |
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 팬다판다 |
살짝 민망해하네. 귀여워~
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2021-09-25 |
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 마법사되기일보직전 |
ㅇㄷ
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2021-09-25 |
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비취반지 |
대전은 원래 콜비 무료여서 아직 콜택시가 편한데...
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2021-09-24 |
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소라카아오이 |
부산도 콜비가 무료 였음. 요즘은 카택아니면 콜 잘안들아와서 울며겨자먹기로 20%주고 하는추세라고 하드라
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2021-09-24 |
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잔설의마법사 |
우버가 저렇게 했습니다 공짜는 없습니다
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2021-09-24 |
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노잼학개론 |
우버는 카풀 앱에 리프트 덕분에 아직 가격 경쟁 중임. 치킨게임 실패 후 주식 횡보 치는거 보면 답 나옴. 무리한 자전거 사업 및 배달 시장까지 먹히면 우버 나락 갈 수도 있을듯 ㅇㅇ
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2021-09-24 |
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군자이올시다 |
개씹 양아치 ㅋㅋㅋ
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2021-09-24 |
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레코드타 |
소비자와 제공자중간에껴서 수수료따먹기하는순간 당장은 편해질진몰라도 물가상승을 초래하여 결국 피해는 소비자와 제공자만 받게됌.. 이번카카오규제가 늦은감이 없진않지만 온분야상권 독식하기전 지금이라도 멈추게해서 다행임.
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2021-09-24 |
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NoCon |
안타 씨12발련들아ㅗ
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2021-09-24 |
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음셋스셋스 |
솔직히 편함..
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2021-09-24 |
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음셋스셋스 |
소비자가 일단 편하고 서비스 평가제도로 그나마 기강잡힘
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2021-09-24 |
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졸려어어253 |
이거 예전부터 택시기사들이 항의하고 시위하고 했는데 그때는 차라리 없는게 나은 도로위 무법자 택시ㅅ끼들 꼴좋다는 반응이더니 이제와서는 화를 내주네
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2021-09-24 |
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너윈스턴닮았지 |
이것도 택시기사 힘들겠다고 화내주는건 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋ카카오 돈버는 꼴이 킹받아서 내는구 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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2021-09-25 |
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모쏠도결혼가능 |
요금에 결국 반영되잖아
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2021-09-25 |
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복학했다 |
사실 소비자 입장에서는 플랫폼 통일되는게 이용하기 훨씬 편함. 콜택시 번호 몇개씩 저장하고 전화해서 배차 받을 필요가 없어졌으니. 카카오가 수익성 좀 낮추고 상생하는 방향으로 갔으면 얼마나 좋았을까싶어
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2021-09-25 |
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뉴비받아랏 |
카카오 빨리 팔아야 되는데... 벌서 10만원 손해봄. 더 떨어질것같다.쩝.
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2021-09-25 |
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루텐 |
아니 독점 했으면 이제 시장이 자기껀데 좀 좋게좋게 흘러가면 안되나? 왜 씨팔 갑자기 사탄애미도 고개 절레절레하는 운영을 해
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2021-09-25 |
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아직젊잖아 |
택시 많이 타진 않는데 가끔 일반호출하면 더럽게 안오데~ 이런 좋은정보는 널리 퍼뜨려야됨 추천!
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2021-09-25 |
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mindme |
이거 알고리즘에서 배차 잘 안해줄겁니다. UT쓰세요. 바로 잡힘. 쓰레기같은 카카오페이 따위 가입안해도 됨.
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2021-09-25 |
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씨버러버버 |
카카오는 두둘겨 맞는게 맞다고 본다 적당히 해야지 문어발로 싹다 점령하고 가격 올려버리면서 소비자한테 부담시키고...2011년도에 황소프로젝트라는거 하면서 공지사항에 이용자들한테 보답하는 회사가 되겠다고 했으면서 결과가 이거냐?
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2021-09-25 |
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mindme |
이거 해결하려면 플랫폼 중간수수료 3프로 내로 제한해야함. 뭣도 하는 것도 없는데 30프로 떼가는게 웃김. 택시를 사서 빌려주는 것도 아니고... 자기가 운전하는 것도 아닌데. 노동자의 가치를 강탈해가는 시스템임. 식당도 배달 업체게 30프로씩 떼가는게 웃김. 자기가 재료를 사서 요리를 하는 것도 아니고... 기껏 평점 시스템. 알림시스템이 끝임.
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2021-09-25 |
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mindme |
이런거 보면 카드사 매출 수수료율을 왜 3프로로 제한하는 건지 모르겠음. 걔네도 카드 기기도 달아주고 카드 시스템도 관리하는데...
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2021-09-25 |
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아할꺼없어 |
카카오도 괘씸하지만 그동안 택시기사들 승차거부하던거 생각하면 꼴좋다는 생각도 드네
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2021-09-25 |
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민트카카오 |
그렇다고 옛날로 돌아갈 순 없음. 강남에서 택시 못잡는다는거 말로만 듣다가 실제 당해보니 진짜 괘씸하더라. 티머니 온다 등 유사서비스가 많은데 왜 카카오가 독점해버렸는지? 다른 서비스 쓰자.
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2021-09-25 |
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졸려어어253 |
왜 카카오가 독점했냐고? 대형 기업 하나가 다른 기업들은 따라가지도 못할 자금과 인력으로 밀어붙히면 누가봐도 월등한 서비스가 등장하게되거든. 편하고 좋은거 값싼거 쓰는건 당연한 소비자 심리임. 무작정 다른거 쓰자가 아니라 근본적으로 카카오 철퇴 + 수수료 제한으로 정리해야함
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2021-09-25 |
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레한 |
나도 최근에 카카오t 하는데 근처에 택시있는데도 일반호출 계속 안잡혀서 그 택시가 앞에 지나가기전에 손들어서 잡고 타면서 카카오택시는 안하시냐고 물어보니 한다고 하는데 일반호출은 아예 콜도 안뜨더라 진짜 그때 배신감 엄청났다
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2021-09-25 |
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buro1msa |
일반호출ㅋㅋㅋ 일부로 안 잡아주는 거 괘씸하네
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2021-09-25 |
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lIIIIIIIlI |
봉사하려고 택시하는 게 아니라 돈 벌라고 하는 거니까 나쁜 콜은 안 잡는 게 당연하다고 봄. 다 좋고 편하게 돈 벌고 싶어하잖아. 저런 구조가 문제인 거지
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2021-09-25 |
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또차임 |
이런건 걍 정부에서 주도해서 플랫폼 만들면 안되나? 기능이 좀떨어져도 사용할거 같은데
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2021-09-25 |
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이불빵빵 |
배달의민@,요기@ 생각나는건 나뿐일까ㅎㅎ
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2021-09-25 |
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Jioktokki |
카카오 '분쇄' 들어가야지. 이런 짓은 나라 말아먹는 짓이다.
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2021-09-25 |
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흰수염크간지 |
카카오의 문어발식 독점은 매우 나쁘다고 생각하지만 한 편으로는 정권 말기에 수혜를 받았다는 말 돌다가 몇 달째 카카오 까는 글 혹은 반대로 네이버를 올리는 글 올라오는 건 의도가 있을 것 같다는 생각인데.
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2021-09-25 |
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ROCK덕후 |
카카오 택시는 수요가 공급을 낳은거 맞는거 같음 승차거부 오지게 하더니만 카카오택시로 해소됨
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2021-09-25 |
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개나리가들어왔다 |
전형적인 양아치 독점기업이 자본금으로 시장이윤을 착취하는 형태지.
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2021-09-25 |
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야근의숲 |
적어도 삼성이나 현대같은 기업은 부가가치를 창출하는 기업이지만 카카오나 네이버는 빅데이터와 가입자를 무기로 기존 질서를 다박살내버리고 독점이 되서 기존보다 더 흉악하게 소비자와 생산자를 양쪽에서 삥뜯어 버리는것도 문제고 그게 또 약자인 자영업자들을 삥뜨는게 더 문제지. 이론놈들 규제 안하면 정부가 존재할 이유가 없지
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2021-09-25 |
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작아서슬픈이 |
너무했네.. 카카오
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2021-09-29 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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