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본인은 초딩 꼬꼬마 시절부터 버스 운전하는 사람들을 굉장히 멋있게 생각했음 막말로 길바닥에 널린게 마을버스고 시내버스고 광역버스인데 사람의 수십배가 넘어가는 크기에다 승객을 안전하게 운송해야 한다는 엄청난 중압감을 짊어진 채로 운전대를 잡는다는 건 보통 일이 아니기에 다른 직업보다 더 대단하게 느껴진 것 같음 선글라스 끼고 운전하는 모습 보면 ㅗㅜㅑ 여성 승무원들 보면 존경심 마저 들었음 하지만 내가 운전자로써 도로에서 버스를 마주하게 되면 가끔 ㅅ발 새끼라는 말이 자연스레 나올 때가 있지만 그래도 시민의 발이자 빡빡한 배차 간격의 압박감을 본인은 알고 있으니 항상 무조건 양보하는 편임 본인은 버스를 타면 창 밖 구경이나 폰을 보지 않고 무조건 버스 승무원 운전 습관을 관찰 함 그래서 대부분 앞문 바로 뒷쪽에 탑승 함（참고로 이 자리는 사고시 위험） RPM이 레드존에 도달하기 전 제때 변속하는가? （레드존 찍고 경고음 나는데도 정류장 간의 거리가 짧아 귀찮아서 변속 안하거나 앞차와 배차 간격 거리 두려고 일부러 기어 변속 없이 주행하는 기사들이 있음） 기어는 스무스하게 넣는가? 커브는 어느 지점에서 트는가? 개문발차를 하진 않는가? 정차시 안전을 위해 사이드를 채우는가? 반대편 버스와 인사를 잘하는가?（위험하지만 여전히 관습으로 남아있음） 등 마치 내가 감독관이 된 마냥 맘 속으로 평가질을 함 승무원마다 운전 스타일은 제각각이지만 보는 것만으로도 재밌었음 어쨌든 그 멋있다는 생각이 뚝배기가 커질 만큼 커졌지만 여전히 쭉 유지되어 왔고 누구보다 뻐쓰를 사랑했음 그러다 어느 날 3년을 조금 넘긴 연애에 마침표를 찍고 제정신 못차리고 죽니 마니 지랄 옘병 속에 살다가 정신 차리기 위해 예전부터 따야지~ 따야지~ 아가리로 노래만 불렀던 1종 대형 그까짓거 나도 한번 따보자 생각이 듦 （본인은 11년 전 1종 보통 취득이 인생 최대 업적） 집이랑 가까운 학원에 바로 전화 함 70만원이라는 소리를 듣고 애써 침착을 유지하며 아 예 하고 바로 끊음 시험장에서 맨땅에 헤딩하기로 함 그냥 이상하게 자신이 있었음. 왜냐? 이별 후 제정신이 아니었음+어릴 때부터 쌓아온 버스 내공（15년 이상 버스 승무원 관찰 경력）이 어느정도 있었고（좆문가） 1종 보통을 시험장에서 무려 기능 시험 1트 합격과 도로 주행 1트 합격이란 쾌거를 맛보았었기에 꽤 만만하게 생각했었음 무엇보다 라떼 1종 보통 기능 시험（본인 2010년 취득, 그리고 2011년에 간소화 됨）과 1종 대형은 코스가 똑같음 그리고 10번 안에 안붙으면 난 사람 새끼도 아니다라는 최면을 걸었음 그래서 연습이 시험이고 시험이 곧 연습이라는 마인드로 임하기로 함 유튜브에서 나름 유명한 공식이란 공식은 다 찾아 봄 한 200번정도 보면서 출발 전 준비부터 전면주차까지 달달달 외워가며 중요한 건 폰에 메모 함 중요한 건 시험장이든 학원이든 각각 조금씩 다르기 때문에（지형 지물을 이용 한다거나, 자신의 몸을 이용 한다거나 등） 공식도 중요하지만 탈선 위기에 멘붕 하지않고 침착하게 수정하는 것이 매우 중요 함 1종 대형의 응시 자격은 시력과 청력 그리고 팔 다리 멀쩡하고 1종 보통이든 2종 보통이든 1년이 지나야 응시가 가능 함 강남 면허시험장은 장애인을 위해 자동 변속기 버스로 기능 시험 가능 （현대 뉴 슈퍼 에어로시티 고상 버스） 그리고 신체 검사를 받아야 하고 신체 검사는 각 시험장에서 받거나 나라에서 지정한 병원에서 받으면 되고 여권 사진 3장이 필요 함（응시 원서에 두장 붙여야 하고 한장은 면허증 발급시 필요）. 필기 시험은 면제가 되고 바로 기능 시험 가능 응시료는 2만원에 불합격되면 3일 뒤에 재응시가 가능 함 합격률은 대략 10%에서 많게는 15%정도 10명 시험치면 한명 붙을까 말까한 정도였음 참고로 국가 시험장은 2종류의 버스를 사용하는데 1. 현대 "슈퍼 에어로 시티" 2. 자일대우 "BS106" 이 두가지인데 BS106 모델이 슈퍼 에어로 시티 모델보다 앞/뒤 바퀴 전장 폭이 40~45cm정도 짧다! 40cm 절대 무시하면 안된다 굴절/S자/커브 등 회전해서 빠져 나갈 때 매우 유리함 （이래서 학원은 높은 합격률을 자랑 해야하기에 거의 대부분 대우 BS106을 쓴다） 기어는 현대 R24 135 대우 135 R24 로 되어 있고 좌/우 깜빡이는 일반 차량과 작동이 동일하고 비상 깜빡이는 우리가 알고 있는 오른쪽에 위치한 워셔액 작대기를 위로 올리면 깜빡이다 현대는 위로 올리고 켜고 다시 위로 올리면 꺼짐 대우는 위로 올리고 켜고 밑으로 내리면 꺼짐 참고 하자 빨간줄이 메인 코스이고 순서대로 1.경사로 2.굴절 3.곡선（S자） 4.방향전환（T자） 5.기어 변속（가속 구간） 6.평행 주차 그 외에 중요한 건 돌발이 있고 시험 진행 중 랜덤으로 갑자기 "돌발 돌발 돌발"이라고 뜨면 2초 안에 급정지 후 3초 안에 비상등 켜야 함 （초반에 나와야 맘 편함） "국가 시험장"은 코스 순서가 모두 "동일"하고 학원은 제각각이지만 각 코스의 폭은 정해진 법규에 따라 모두 같음 첫번째 시험 : 공식 달달달 외워 갔었고 수백 수천번 버스를 타봤지만 승객 좌석이 아닌 처음으로 운전석에 앉으니 버스 크기의 위압감에 혼이 나감 손발이 달달 떨리고 식은땀이 흐르며 내가 지금 뭐하는 건지 헛웃음이 나왔고 핸들은 그냥 뽑아서 훌라후프해도 되겠더라 （버스는 핸들이 좌우 각각 3바퀴씩 돌아가고 왼쪽 끝에서 오른쪽 끝까지 총 여섯바퀴가 돌아감） 그냥 중도 포기하고 집가고 싶었음 공략? 개나 줘라는 심정이었고 뚝배기 그냥 바로 백지화 됨 그렇게 어찌 저찌 경사로에서 올라가다 시동 꺼짐을 반복하다가 30초 지나서 실격 진짜 손이랑 발이 너무 떨려서 내 자신이 컨트롤이 안됐었음 백문이불여일견이라고 머릿 속으로 수백번 시뮬레이션 돌리는 것과 진짜 한번 겪어보는 건 아예 차원이 다르다는 걸 뼈저리게 깨닫게 된 순간임 그래도 시작이 반이라고 20미터 남짓 앞으로 갔다는 것만으로도 만족 했음 두번째 시험 : 경사로의 과오를 벗어나고자 유튜브보면서 반클러치 시뮬레이션 오지게 돌린 효과가 있었는지 풀악셀치며 경사로 무사히 올라갔음 그리고 굴절과 S자 T자까지 무사히 완료 후 우회전하다가 뒷바퀴 연석 올라타고 보기 좋게 실격 됨 （매 순간마다 긴장의 연속이라 항상 제정신이 아니었음.） 멘탈 승천 감독관 아조시가 "아이고 다왔구만 잘타다가 뭐합니까?" 라는 말에 나는 "그러게요 ㅅ발"이라고 맘 속으로 답하고 깊은 한숨만 내쉬고 나옴 버스는 앞바퀴가 운전석 뒤에 있다는 걸 항상 명심 해야함. 그래서 항상 크게 돌아야하고 내 몸이 중앙선을 타고 가야 됨 무엇보다 버스의 폭의 감각을 익히는 것이 매우 중요하다. 어찌 됐든 2만원어치 핸들만 돌리다 끝남 세번째 시험 : 인간은 같은 실수를 반복한다고 이 날은 다른 버스를 탔는데 클러치 유격이 달라서 또 긴장 오지게 타다가 어찌저찌 말타면서 넘어가고 굴절에서 틀어져서 넣었다 뺐다（쎾쓰 아님） 삽질하다가 멘탈 나가고 검지선 접촉+시간 초과로 탈락 （집에서 시험장 거리 왕복 2시간인데 2분타고 탈락. 기분 째짐） 이때부터 살짝 멘탈이 바닥치기 시작 함. 재응시 3일동안 자괴감 ㅈㄴ듦 그냥 ㅅ바 포기하고 학원갈까 생각이 들었는데 최소 5~10번은 봐야 붙는다는 아재들의 말을 듣고 다시 용기를 얻음 학원은 정해진 지형 지물을 이용한 확실한 공식이 있고, 3시간 학과 교육+10시간 기능 교육을 받아서 밥 떠먹여주는 수준이지만 그래도 30명 시험보면 적게는 5명에서 많게는 10명까지 떨어진다고 함. 결코 쉬운 면허는 아님 개개인의 운전 성향과 감에 의해서 판가름의 차이가 남. 세번째부터는 시험 치러 오는 사람들이 서서히 눈에 익어감. 거의 중장년 아조시들이었고 갈 때 마다 멤버가 거의 똑같았기 때문임. 근데 항상 보던 아재가 안왔다? 포기했거나 합격했거나 둘 중 하나였음. 참고로 내가 네번째 시험까지 항상 보던 아재가 있었는데 버스 경력 10년이었음에도 불구하고 7번째 광탈이라는거 보고 진짜 만만한게 아니구나 생각이 듦 （이런 분들은 대개 공식에 크게 의존하지 않고 자신의 운전 경력과 감에만 의존해서 운전하기 때문에 떨어짐. 물론 감도 매우 중요하지만 기능 시험에 있어선 공식과 수정이 더 중요하다고 봄） 네번째 시험 : 항상 출발 전 준비는 안전벨트, 사이드 풀기, 기어 1단, 좌측 깜빡이를 킨 채로 "출발 하십시요~"라는 소리가 나오면 출발하고 삐 소리가 나면 그때 좌측 깜빡이를 바로 꺼야 됨 근데 경사로의 압박에 살짝 혼이 나가서 삐 소리 인지 못하고 천천히 꺼버려서 5점 감점되고 95점으로 시작함 에혀 ㅅ발이라는 말이 절로 나왔음 출발 전과 경사로 까지는 본인은 1단을 썼다 그리고 경사로 내려가고 난 뒤 2단 변속하여 주행했다 （1단은 악셀 밟아가며 진행해야 시간에 쪼들리지 않음 2단은 악셀없이 클러치와 브레이크로 충분히 가능하고 시간 쪼들리지 않음） 그리고 정말 운이 좋게도 버스와 한마음이 되어 경사로, T자, S자（S는 공식이 따로 없고 오로지 감에만 의존해야 함. 본인은 매우 쉬웠음） 굴절, 가속 구간, 돌발까지 탈선, 점수 까짐 없이 넘어갔음 그리고 가속 구간은 기어 변속 구간이라고도 하는데 표지판 지나자마자 2단으로 바로 풀악셀 쳐야 함 풀악셀치고 20km 속도 넘긴 다음 클러치 밟고 3단 변속 후 바로 브레이크 밟아서 20km 아래로 속도 줄이고 그리고 다시 2단 변속해야 함 아직 속도가 붙은 상태로는 2단 기어가 잘 들어가지 않음. 속도 충분히 줄일 것. 거리는 충분하니 침착하고 조급해하면 안됨. 그리고 마지막 전면 주차가 남아 있었음 시험장마다 다르겠지만 시험 전에 감독관이 "여러분도 아시다시피 마지막이 전면주차인데 최소 90점이면 그냥 반주차만하고 나오세요. 괜히 시간 까먹다가 실격 됩니다"라고 고지를 함 *실제로 한말* 그래서 난 95점이었기에 룰루랄라 반주차만 하고 미련없이 갖다버림 （종료 지점까지 우회전해서 들어가는데 이때 우회전 깜빡이가 절대 꺼지면 안됨） 좌깜 늦게꺼서 -5점 전면주차 반주차 -10점으로 총 85점으로 합-격함 （10분 30초대로 들어옴） "축하합니다. 합격입니다."라는 소리가 정말 황홀했음 버스에서 내리자마자 긴장 풀려서 바닥에 그대로 주저 앉음 에어컨도 빵빵 했는데 난 식은땀으로 샤워 함 아재들이 몇번만에 합격했냐 물어보길래 네번이라니까 "와~ 역시 젊은 애들이 잘한다니까" 하면서 박수쳐줌 ㄳㄳ하고 면허증 발급 받음 그래서 총 비용은 신체 검사 비용 7천원, 기능 시험 응시료 8만원, 영문 면허증 만원, 여권사진 비용 2만원 총 11.7만원에 취득 완료 （현대 최초의 전기 저상 버스 "일렉 시티" 가격 4.8억원 국토부 지자체 보조금 1억원 환경부 보조금 1억 총 2억원 지원 받을 수 있었으나 현재는 모르겠음） （에디슨 모터스의 화이버드 모델. 위의 일렉시티와 라이벌격 전기 저상버스이고 역시나 보조금을 받는다면 2~3억원을 호가한다. 에디슨 모터스는 참고로 국내 기업이다. 테슬라를 뛰어넘는 전기차 제작사가 되겠다는 의미로 에디슨을 붙였다.） 참고로 저상버스는 수동이 아니라 대부분 거의 오토 모델（버튼식）이라 운전에 있어서 굉장히 편하다 아무튼 본론으로 넘어가서 자 이제 버스 승무원을 꿈꾸고 있는 사람들은 1종 대형 취득 후 "와!!!!! 나도 이제 뻐쓰 몰 수 있다! 버스 회사에 이력서 돌리면서 발품 팔면 되겠지?"라는 희망에 부풀겠지만 응 어림없어~ 중요한 건 1종 대형 면허가 있다고해서 바로 버스를 몰 수 없음 이게 반은 맞고 반은 틀린 말인게, 내 돈 주고 산 개인 명의로 된 버스는 1종 대형 면허로도 운전이 가능함 하지만 마을버스, 시내버스, 고속버스 등의 영업용（노란 넘버）버스는 "버스 운전 자격증"을 따로 취득해야 운행이 가능함 이때부터 자신감이 붙어 욕심이 생김 원래 1종 대형 면허만 따고 미련없이 떠나려고 했지만 끝까지 가보기로 함 자격증은 요로케 생겼고 정말 중요한 건 아까 처음 설명으로 돌아가서 1종이나 2종 면허를 갖고 있다가 1년 뒤에 1종 대형 면허 시험 자격이 주어지는데 버스 운전 자격 시험 조건은 1종 보통이나 1종 대형 경력이 1년 이상이라 면허를 2종으로 따고 1종 대형을 딴 사람은 무려 1년을 또 기다려야 응시할 수 있음. 또한 1종 대형 취득과 동시에 법적으로 1년이 지나야 버스 업계 취직 가능하다는 점 숙지하길 바람 예외적으로 경기도나 경북 상주에 있는 버스 연수원에서 교육 후 수료하면 예외적으로 취업 가능 함 이 버스 운전 자격증은 2012년에 어떤 정신 이상 병력이 있는 버스 승무원이 경찰이랑 추격전이 벌어지고 난 뒤에 영업용 버스 운전 자격이 대폭 강화되어 자격증을 따로 취득을 해야 함 다행히 실기 시험이 아닌 필기 시험이고 그 전에 "운전 적성 정밀검사"라는 걸 받고 "적합 판정"을 받아야 버스 운전 자격 필기 시험의 자격이 주어짐 내가 봐도 참 복잡하기도 하다 ㅅ바 암튼 이 검사는 최소 2시간에서 3시간 30분 남짓 걸리고 주로 중장년층 아조시들이 대부분이라 설명으로만 한시간정도 잡아 먹음 이렇게 오락실 기계같이 생겼고 검사는 1. 속도 예측 검사 2. 반응 조절 검사 3. 변화 탐지 검사 4. 인지 능력 검사 5. 정지거리 예측 검사 6. 주의 전환 검사 7. 지각 성향 검사 8. 인성 검사로 총 8개의 검사를 보는데 미리 연습도 할 수 있고 그냥 게임한다는 마음 가짐으로 하면 됨 비용은 2.5만원이고 부적합 뜨면 2주 뒤에 다시 받을 수 있고 응시할 때 마다 2.5만원 줘야 함 （부적합 떴다고 이의제기 그런거 안통함） 각각 검사마다 등급이 나오는데 1~5등급까지 존재함 당연히 1등급이 제일 좋음 버스 업계에선 3등급부터는 별로 달가워하지 않으니 자신이 취업을 하고자 한다면 웬만하면 재시험쳐서 1~2등급으로 받길 바람 정밀 검사를 받고 적합 판정을 받으면 이제 진짜로 버스 운전 자격증 필기 시험을 준비 해야 함 （아무 것도 모르는 상태면 그냥 면허따고 바로 취직하는거 아냐?라며 ㅈ밥 같아 보이겠지만 의외로 험난하고 귀찮다） 버스 운전 자격 시험은 총 4과목으로 1. 교통 및 운수 관련 법규 및 교통사고 유형（25 문항） 2. 자동차 관리 요령（15 문항） 3. 안전운행 요령（25 문항） 4. 운송 서비스（15 문항）로 총 80 문항을 80분 동안 보는 시험인데 합격 기준은 48문항 즉 60점 넘기면 합-격임 장점은 엄연한 국가 자격증이지만 짧은 시간에 독학으로 충분히 가능하다는 점 책 살 필요 절대 없고 이럴 때 유튜브는 저어어엉말 유용하다 널리고 널린게 버스 자격 시험 기출 문제들이다 꼭 공부하자 싫다고? 아예 지식없이 자신감 하나로 맨땅에 헤딩하러 갔다간 보기 좋게 광탈할 것이다 （출처:
본인이 오늘 쳤던 시험에서 실제로 나왔던 문제들 중에 몇가지 가져왔는데 진짜 이런 문제들이 나온다 "에이~ 기본 상식선에서 나오겠지"하고 11500원 내고 응시하고 갔다간 뭐다? 길바닥에 11500원 갖다버리는 꼴이다. 쉽지도 않고 그렇다고 전기기사 시험처럼 정신나간 난이도를 자랑하진 않지만 그래도 어렵다면 어려운 편임. 일부러 떨어트리려고 작정을 한건지 진짜 이 ㅅ끼들 말 장난이 ㅈ나 심하다（꼬아서 문제를 냄 스크류바인줄） 시간 충분하니까 꼭 찬찬히 읽어보고 문제를 풀자 시험비는 11500원이고 합격 후 자격증 발급 비용 1만원이 든다 뭐 할 때 마다 그놈의 돈돈돈돈돈돈 시바랄라라라 참고로 오늘 내 옆에 아조시는 광탈하고 조용히 나갔다.. （벼락치기하고 가서 점수 쪽팔려서 가림. 턱걸이 수준） 와 자격증 나왔다! 이젠 진짜 ㄹㅇ 빼박 취직 쌉가능! 응 아니야~ 아까 말했듯 1종 대형 취득 후 1년 뒤에 취업이 가능하고 *예외적으로는 경기도나 경북 상주에 있는 버스 연수원에서 교육받고 수료 받는다면 예외* 그리고 가스 안전 공사에서 실시하는 CNG 가스 교육 2시간 이수해야 하고（온라인） 수소 버스 있는 회사는 수소 교육 또 받아야 함（가물가물 확실하지 않음） 마지막으로 각 시도 교통 연수원에서 16시간 교육 이수해야 함 （하루 8시간 이틀인 걸로 알고 있음） 1. 1종 대형을 딴다（시험장에서 맨땅에 헤딩（응시료 회당 20000원） or 학원（70~80만원, 불합격 후 재응시 5~6만원 ㄷㄷ） 2. 운전 적성 정밀 검사 받는다（25000원） 3. 버스 운전 자격증을 딴다（응시료 11500원 자격증 발급 10000원） 4. 1년 기다린다（연수원 수료 제외） 5. 버스 종사자 교육 최소 2가지를 이수하여야 한다 이렇게 5가지를 거쳐야 비로소 버스 승무사원의 자격이 주어지게 된다. 본인은 애초에 1종 대형만 따려고 했지만 켠김에 왕까지 그냥 쭉 내달렸고 그 결과 본인은 2달에 걸쳐 끝나게 되었따 정말 처음부터 끝까지 하나라도 쉬운게 없었다 살면서 도전이라는 건 무한도전 밖엔 몰랐는데 도전하고 이뤄내니 기분은 좋다 이로써 버스 덕후의 기본적인 자질을 갖춘 것 같아 기쁘고 본인의 다음 목표는 대형 견인, 소형 견인이다 역시나 맨땅에 헤딩하려고 한다 2020년 4월 기준으로 운전 면허 소지자는 1종 보통 약 1800만명 1종 대형 약 240만명 1종 특수（대형 견인） 약 2650명 1종 특수（소형 견인） 약 1200명 1종 특수（구난차（렉카）） 약 810명 2종 보통 약 1200만명 2종 소형（125cc 이상급 원동기 면허） 약 11000명 원동기 : 약 30만명 이라고 한다 본인은 그닥 머리가 좋지 않은 우때인이라 두서없이 써내려간 글에 혼란이 왔다면 양해 부탁하고 틀린 점이 있다면 댓글로 정정 부탁 드리겠음 그 외에도 운전직 공무원에도 응시할 수 있음! 버스 경력 1년이상이어야 하고 대형버스로만 가능（9m이상 급） *카운티 경력 인정 안됨* 버스를 도전하는 사람에게 조금이나마 유용했으면 좋겠다 마지막으로 1종 대형 장내 기능 시험이 궁금하다면
드론으로 찍어서 보기 시원시원함 하지만 느려서 답답할 수 있으니 설정에서 2배속으로 변경하여 보길 권장함 3줄 요약 1. 1종 대형 땄다 2. 버스 운전 자격증도 땄다 3. 다시 따라고 하면 못딴다 내가 좋아하는 명언 중 하나이다 무언가 정말 하고 싶고 이루고 싶은 일이 있다면 빠르든 느리든 너무 깊이 생각하지말고 과감히 용기내어 도전해보자 끗
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2021-07-29 [13:20] |
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2021-07-29 [13:18] |
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스파게티벳여우 |
버스운전사도 로망있음ㄹㅇㅋㅋ
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2021-07-28 |
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 Forever히데  |
그냥 길거리에 버스만 봐도 가슴이 웅장해짐..
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2021-07-28 |
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americano1 |
우와 대단하십니다👍
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2021-07-28 |
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Forever히데 |
감사하옵니다乃
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2021-07-28 |
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카레tv |
뭘해도 성공할 웃대인일세! ;ㅅ; 추카행!
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2021-07-28 |
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Forever히데 |
고맙읍니다 좋은 하루 되시길 바라겠읍니다
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2021-07-28 |
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제로냥S2 |
와 웃대에 글 쓰려고 2달 쓴 글 추천합니다.
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2021-07-28 |
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Forever히데 |
그냥 겪었던 그대로 술술 써내려 가졌읍니다 고맙읍니다.
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2021-07-28 |
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한유한 |
나도 작년 7월 28일날 땄는데 회사 그만두면 버스회사 입사할려고
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2021-07-28 |
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Forever히데 |
좋은 결과 웃대에 알려주기를!
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2021-07-28 |
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모바일러 |
빡씨다 빡세
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2021-07-28 |
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Forever히데 |
만만하게 봤다가 큰코 많이 다쳤음.. 세상에 쉬운 일은 없다는 걸 또 깨닫읍니다
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2021-07-28 |
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조마 |
버스 운전한지 이제 2년 돼가는데 아직 서툰부분이 많네요
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2021-07-28 |
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Forever히데 |
와 2년 하셨는데도.. 운전은 항상 수 많은 변수가 있으니까요. 저는 승용차 몰아도 이분이 하신 말이 기억에 남아서 항상 되새깁니다. 승무사원분들 처우 더 개선 되었으면 좋겠어요. 항상 안전/방어 운전 하세요
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2021-07-28 |
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시내버스기사 |
5년차다
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
존경합니다 항상 안운하십쇼!
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2021-07-29 |
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한정환 |
대단하십니다!
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
고맙읍니다!
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2021-07-29 |
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흐으응하아앗 |
와 운수자격증까지... 대단하네... 나도 큰차모는 로망있어서 면허만 따놧는데(승객으로탔는데 갑자기 버스운전기사님 쓰러지셔서 대신 버스몰게되는상상함) 이거보니까 운수자격증은 못하겠다 난..
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
저 같은 빡대가리도 땄읍니다. 라디오처럼 틀어놓고 외우면 그만입니다. 기본 상식도 몇 있긴 하나 그래도 난이도는 있는 편이긴 합니다. 예전 시험은 훨씬 쉬웠다고 하더라구요(ㄹㅇ기본 상식 수준) 유튜브로 꼭 공부 하시고 1트 햅격하시길 바라겠읍니다
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2021-07-29 |
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캐니멀 |
버스운전자격증은 잘모르겠는데 1종대형자체는 어려운편은 아니었는데 학원에서 거의다 합격했음
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
ㅇㄱㄹㅇ 학원은 넘사벽이라.. 시간은 없고 배움에 있어서 돈은 아깝지 않다=학원 / 시간 남아돌고 돈은 최대한 아끼고 싶고 멘탈이 티타늄이다 = 시험장인 것 같음
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2021-07-29 |
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다비이이이 |
머시따
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
고맙읍니다!
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2021-07-29 |
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입열면구라 |
오 자격증!!ㅊㅊ 사진보니까 머리에 중앙선이 확실하네요. 운전하면서 불법유턴은 절대 안하실듯
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 본인은 간이 약해서 항상 법규를 준수하고 방어운전 하는 시민입니다. 고맙읍니다
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2021-07-29 |
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셔틀좌
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전 소방공무원 가산점준다고 그래서 21살에 취득했는데, 결국 소방공무원은 안하고 야수교가서 대형차량운전조교만 했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
시험 치기 전에 감독관 아조시가 한바퀴 뺑 돌면서 이것 저것 알려주시는데 버스 갖고 노는거 보고 ㄹㅇ 야수교 조교 보는 것 같았음. 대단합니다
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2021-07-29 |
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괴추 |
우리형도 버스기사 한 3년 하다가, 작년에 운전직 공무원 시험봐서 지금 공무원 됌, 버스기사 경력도 공무원 호봉에 반영되서 좋더만
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
축하드린다고 대신 전해 주십시요ㅎㅎ 버스 경력의 힘은 갱장하답니다. 의외로 운전직 공무원이 존재 자체를 모르는 사람이 많음! 특히나 영어 자신없다면 운전직 공무원 진짜 도전 해볼만 합니다.
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2021-07-29 |
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람보르기니사장 |
1종 대형이면 버스되는줄 알았는데 아니구나... 군대에서 대형면허는 윗글에 나온 bs106, 에어로시티(현대) 요 두개 몰았는데
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
옛날엔 없었던 걸로 알고 있었읍니다. 개인적으로 본인은 모든 면에 있어서 현대 버스가 더 좋다고 생각함!
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2021-07-29 |
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BearSiK |
노력+정성추!!! 글도 찰지게 잘쓰넼ㅋㅋ
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
글 재주 없는데 칭찬 진심으로 고맙읍니다!
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2021-07-29 |
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|
유우키아스나
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아버지가 그쪽에 연이있어서 21살에 대형바로 시험쳐서 원트합격했음. 그때는 몰랐는데 주변에 대형치는거보니까 어렵게 합격하더라.. 심지어 내동생도 아버지가 대형따라고 집어넣었는데 며칠만에 런함 ㅋㅋ 하지만 이대형은 군대합격용으로만 사용되고 여전히 장롱임 ㅠ
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
ㅋㅋㅋ취미로 버스를 몰 순 없으니 딴 사람들 대부분 취미로 땄거나 장롱행일 듯. 원트 합격 ㄷㄷ
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2021-07-29 |
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작은슴가싫어 |
1종 대형 왇
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
ㅇㄷㅇㄷ 도움이 되었으면 좋겠읍니다 모르는거 있으면 꼭지 주십시요
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2021-07-29 |
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커리맛 |
저는 면허시험장에서 12번만에 땃습니다... ㅜ
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
평균적으로 맨땅에 헤딩 8~13번정도 해야 딴다는 통계가 있읍니다. 오래전 따신 것 같은데 요즘은 버스 상태가 굉장히 파와풀하고 좋기 때문에 수월하게 따는 것 같읍니다. 업으로 삼는 분들 존경합니다
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2021-07-29 |
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사빠싶 |
70만원 주고 학원에서 원트 합격하긴했는데 해딩으로 4번 만에 합격 ㄷ 재능충이시네
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
운이 많이 따랐던 것 같읍니다. 실제로 네번 나오는 동안 2번만에 따신 분 한분 봤습니다.
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2021-07-29 |
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보슬보슬열매 |
군대에서 특수 2개땀 ~! 꽁짜로
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
부럽읍니다.. 저도 그 어렵다는 대형 견인 꼭 따고 싶읍니다..
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2021-07-29 |
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인생모순생 |
이제 공군 버스운전병되서 개꿀빨면됨
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
꿀 빠시길 바라겠읍니다!
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2021-07-29 |
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인생모순생 |
난이미 헬빨고있고 버스운전병 사령부급가면 하루에 1시간 운전하고 놀더라
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2021-07-29 |
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윤하닥추 |
1시간도 케바케임 부대 밖으로 나가면 시간 살살 녹음
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2021-07-29 |
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하빕 |
어릴때 버스에 승무원이있었어?난 32살인데 버스승무원본적없는데
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2021-07-29 |
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하빕 |
운전기사를 말하는건가?
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
맞습니다. 대개 일반 사람들은 그냥 버스 기사라고 칭하지만 운수 업계에서는 승무사원or승무원이라고 칭합니다
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2021-07-29 |
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없는대화명입니다 |
우리사촌형 시내버스하고있는데ㅋㅋㅋㅋ 직업병 장난아닌듯 명절에 어디가면 자꾸 스타렉스 몰고 버스정류장 들어갈려그러고 내리막막보면 자꾸 와이퍼키고 그럼
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
승용차 와이퍼 작동이 버스는 리타더 브레이크라 가끔씩 실수한다고 하더라구요ㅋㅋ
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2021-07-29 |
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없는대화명입니다 |
아 그래서 그렇군요 ㅎㅎ 저는 5톤차도 힘들던데 대단하십니당 수동차 잘안몰아보니 그냥 수동만타도 저는 힘들더라구요. 후진해야하는데 가끔 2단으로 들어가고 ㅜㅜ
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2021-07-29 |
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ecas |
버스는 아니지만 과정이 비슷하네.... 세 줄 요약 마지막 글이 너무 공감된다 ㅋㅋㅋㅋ
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
화물이랑 버스가 기출 문제가 비슷하다고 알고 있는데 화물이 좀 더 어렵다고 하더라구요. 대단하십니다. 지금도 가끔 대형 시험 영상 보는데 내가 어떻게 이걸 땄지?라는 생각이 듭니다ㅋㅋ
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2021-07-29 |
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광태랑 |
저는 의무경찰 버스운전병이었어서 군대에서 대형 따고 2년동안 서울시내에서 버스운전했어요 전역하고나서 버스타면 가끔 다시 운전해보고싶더라고요 ㅋㅋㅋ
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
저도 조금만 어렸었다면.. 사실 버스는 어떻게해서든 경력 쌓는게 매우 매우 중요합니다. 운전밥 먹고 사는게 쉽진 않겠지만 적성에 맞다면 꼭 다시 도전하시길 바랍니다.
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2021-07-29 |
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길빵충들과위선충들극 |
암튼 멋지구만?
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
작은 일이든 큰 일이든 도전하는 사람은 멋찝니다. 고맙읍니다!
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2021-07-29 |
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영화는영어로무비 |
선생님 대학 졸업하고 운전직 공무원 준비하려고 대형면허 딸 생각있습니다 나중에 면허 관련해서 모르는거 생기면 쪽지 보내도 될까요? 대형면허 ㅇㄷ
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
언제든지 "꼭지" 주십시요 감사합니다.
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2021-07-29 |
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com9658 |
ㅋㅋ 17년도에 회사에 일도 없고 시간 남아돌아서 구난견인(대,소 레커) 빼곤 다 따봤는데.. 나름 잼썼음..
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
슨배님 안녕하십니까? 종합 면허를 보니 너무 환해서 제대로 쳐다볼 수가 없군요. 존경스럽습니다
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2021-07-29 |
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com9658 |
근데 따놓고 쓸일이 없어요 ㅋㅋ 그냥 일반 생산직 근무 하고있고 ㅋㅋ 유일하게 쓰는면허는 일할때 쓰는 지게차랑 취미로 타는 오토바이 2종소형 면허만 쓰네요
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2021-07-29 |
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심심포에버 |
롬멜의 명언에 웬 사무라이 ㅋㅋ
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
그냥 누가 적당한 이미지에 글귀 새겨 넣은 듯.. 다른거 갖고 올 걸 ㅅ바 ㅠㅠ
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2021-07-29 |
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심심포에버 |
그냥 웃자고 쓴 댓글이에요 상처받지 마세요 ㅜㅜ
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2021-07-29 |
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나는오덕이다 |
저는 군대에서 버스운전병이여서 대형면허 얻게됬는데 노력해서 따신거 보면 너무 멋지십니다!!
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
어우 저는 오히려 반대로 군대에서 버스 운전하라고 하면 못할 것 같읍니다.. 대단하십니다
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2021-07-29 |
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쪼과장 |
시내버스기사들도 멘탈 강해야된다 이게또 택시랑은틀려 배차시간 마춰야되는데 벨누르고 안내리는사람들 후문개방했는대 안내리고 출발하니까 내려요~하는사람들 벨도안누르고 출발하니까 왜 안열어주냐고 소리치는사람들 별에별 사람들이 다있다.
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
마을, 시내버스 승무원이야 말로 육체적+정신적 고통 두가지 다 겪는 것 같습니다. 섣불리 만만하게 생각하고 도전했다가 그만두신 분들 많이 봤습니다. 처우 개선 시급합니다.
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2021-07-29 |
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놀고먹는날백수 |
2소를 한방에 따고 득의양양하게 1종 대형 셤쳤는데 광탈.. 결국 세번만에 붙었죠 ㅋㅋ
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
제가 20대 초반때 2종 소형 딸거라고 공터에 줄 그어놓고 시간당 만원씩 주면서 남의 미라주로 연습했던 기억이 나네요. 첫번째에 광탈하고 바로 gg 쳤습니다ㅎㅎ 대형 3번 대단하시네요 능력자 ㄷㄷ..
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2021-07-29 |
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놀고먹는날백수 |
세번째 칠 때 점수 다 까먹고 평행주차 이 악물고 했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 안그랬음 떨어질 뻔.. ㄷㄷ
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2021-07-29 |
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khh5102 |
어찌어찌 나도 따서 지금은 2년째 대형차를 몰고 있네요 ㅎㅎ, 암롤차, 탱크로리, 진공차, 집게차 운전합니다
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
ㄷㄷ 생전 처음 듣는 기계들도 있네요.. 존경스럽습니다. 항상 안전/방어운전 하십쇼!
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2021-07-29 |
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주임원사o |
파이팅!!! 강남운던면허 시험장에서 독학으로!! 유투브보면서 했어요 ㅋㅋ 대형4번 대형견인 1번 구난차 2번 만에 ㅎ.ㅎ 전 유로트럭2 한게 도움ㅁ많이됐오요
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
대견 1트ㄷㄷ 대견 진짜 어렵다고 하던데 대단하시네요..ㄷㄷ 열심히 유튜브 공식 봐야겠읍니다...
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2021-07-29 |
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주임원사o |
유로트럭으로 감 잡으시고 트레일러는 뒤에 화물 달면 내 트레일러 제일 뒷바퀴가 화물의 앞바퀴라고 생각하면 조금 편하더라구요 유투브 공식.달달 외우고 눈감고 이미지트레이닝ㅎㅎ 화이팅하세요!
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
꼭 ㄸㅏ서 돌아오겠읍니다ㅎㅎ 감사합니다
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2021-07-29 |
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김선빈 |
대단합니다 엄지엄지 척척👍👍👍
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
고맙읍니다👍👍👍
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2021-07-29 |
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오아라 |
오 ㅎㅎ 멋집니다
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
감사합니ㄷㅏ!
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2021-07-29 |
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아무무 |
저거 높이는 4.2미터로 알고 있는데 아니었낭
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2021-07-29 |
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Forever히데 |
그러고 보니 그러네요 고속도로가 4.2m 초과고 고속도로 외에는 4.0m~4.2m입니다. 폭은 각각 3.0m / 2.5m라고 합니다
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2021-07-29 |
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답은다음생에있어 |
반가워요 97틀딱인데 저도 차에 미친놈이라 맨날 시내버스 탈때마다 똑같이 그러고 있었네요 고등학교때 유로트럭을 시작해서 즐기다가 고3 여름방학때 1종보통 한번에 따고 21살 될 때 1종 대형 한번에 따왔어요 히히 학원 안가서 효자소리 들음 지금은 군대에서 운전병으로……공군 참치로…….전역시켜주세오….
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2021-07-31 |
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Forever히데 |
1보 1대 원트 진짜 대단하네요ㅎㅎ 감 잃지 않고 운수 쪽으로 쭉 가신다면 잘하실 것 같습니다. 안전운전하시고 무탈히 전역 하시길 바라겠읍니다!
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2021-07-31 |
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프로편안러 |
난 버스는 안몰아봤고 원래 뉴포터를 회사에서 대뜸 던져주면서 몰라길래 예? 1종보통이라며? 예...그래 이거 타고 출퇴근해 업무도 같이하고. 예? 기름 보험 다 회사처리니까. 오예. 근데 8개월타니까이번엔 또 방통차를 몰래...어 이건 면허도 다르고..자신없는데요? 어 도로주행말고 사내주행만 하면됨. 생각있으면 면허따고
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2021-08-01 |
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프로편안러 |
근데 난 주행자체는 금방 익더라고 한 두시간 타니까 되든데 오히려 첨에 출발을 못함. 에어 안차면 출발이 안되는게 신기하드라. 언덕 정차는 말로만 듣던 클러치 액셀로 해봤는데 그건 똑같드라
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2021-08-01 |
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Forever히데 |
고생 많으십니다. 에어는 악셀로 밟아서 충전을 시키지만 아시다시피 겨울철에는 특이 조심하셔야하는게 급하다고 순간적으로 에어가 차게 되면 파워 핸들 펌프가 터질 수도 있으니 주의하시는게 좋습니다. 안운하세요!
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2021-08-01 |
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웃자간색 |
글읽다가 아 이친구 운공준비하려는구나 느낌이 딱 오네. .참고로 운전직은 지역별로 업무강도 천차만별인데...90퍼센트가 쓰레기차 모는 지역도있고 쓰레기차 외주로만 돌리는 지역도있고 본인이 지원하려는지역 잘 조사해보고 지원하는것도 좋음. 대체로 부유한 지자체일수록 낫다..무조건인건 아님. 일하기전엔 생각도안해보니깐. 교육청도 좋은데 그지역가서 거주할 생각하고 지원하면됨. 경력쌓는것도 힘들고 이제는 공부가 더힘듬 지원자가 너무늘고 너무 젊어졌어...나는 들어와서 다행인데..공부 정말 열심히 하세요.
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2021-08-10 |
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Forever히데 |
솔직히 운공 살짝 고민은 했습니다ㅋㅋ 지방 쪽은 아직 경력은 보진 않아서 잠깐 생각했는데 내년부턴 경력 1년 채워야하더라구요ㅋㅋ 애초에 저는 빡대가리라 쉽게 생각 접었고 애초에 꿈 중에 하나가 시내버스라 차라리 이쪽으로 될 가능성이 훨씬 큽니다ㅎㅎ 부럽습니다.. 일찍 좀 알았다면 ㅠㅠㅠ 경쟁률 개빡세더라구요
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2021-08-10 |
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웃자간색 |
열심히 하면 충분히 가능함. 내년경력이면 부산이신가 싶은데 나이가 몇이신지 모르겟지만 광역시 시내버스 대놓고 50살부터 받는 지역도있음. 어떤 의미로 공무원보다 들가기 어려움..경기도 시내버스는 젊은사람도 가능함. 요새 인천교통공사나 화성공영들도 출범햇는데 이런쪽가면 고용도 안정적일수잇음. 버스 진짜 더러움. 인맥없으면 무사고 10년이나 받아주고 인맥잇으면 그냥 들어와서 일함. 이런거야 실제 일을하면 잘알게될테니..경력이없으면 말안하는데 잇으면 하는게 낫음
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2021-08-11 |
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Forever히데 |
아 맞습니다. 저희 집이랑 버스 기점이 가까운 곳이 한군데 있는데 45살부터 받는다고 하더라구요ㅋㅋ 앞으로 진로가 어떻게 될진 모르겠지만.. 정말 사람 일은 모른다고 훗날엔 제가 정말 시내버스를 하고 있을지도 모르겠네요.. 운공은 큰 맘먹고 해야할 것 같습니다. 조언 너무 감사드립니다 . 앞날에 행운만 가득하시길 바랍니다
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2021-08-12 |
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