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그 와중에 유라느님 존예 ㅎ...
아니 그 전에 나부터 어떻게 좀..]
* 펌 불허용 (타 사이트 등록을 불허하며 우클릭, 드래그 등이 금지됩니다.)
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| ▲ 다음글 | 혐주의)인간이 먹이사슬 최강자인 이유 | 윤시니 |
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2020-05-14 [20:15] |
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2020-05-14 [20:07] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 강동원닮은남자 |
비행기는 탈때나 좋지 ㅋㅋ 누가 직업으로 삼냐 [8]
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2020-05-14 20:16 |
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강동원닮은남자 |
미안하다.. 항공종사자다.. 일하고 와서 힘들어 어그로 한번끌어봤다.. 업무강도 실화냐 . |
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2020-05-14 |
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풍성충 |
진짜 세계관 최강자의 댓글이다... |
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2020-05-14 |
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답글 베스트2 |
hwan911 |
글 읽으면서 조종사랑 승무원이랑 얼굴 마주보기 힘들다는 사실에 놀라고 다 읽고 내리니 팬암님 글이 아니라는 사실에 한번 더 놀람 [1]
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2020-05-14 20:19 |
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답글 베스트3 |
빵파는빵쟁이 |
다 떠나서 넓은 밤 하늘을 날다보면 은하수, 오로라 등을 다 본다는데... 그거 보는 순간순간마다 내 직장에 대한 만족도 엄청 오를듯?? [9]
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2020-05-14 16:21 |
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귀여운아기토끼 |
팬아메리카항공 나와주세요
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2020-05-14 |
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맞을듯괜춘 |
이 댓글 반대 왜이렇게 많은거야? 팬아메리카항공은 또 누구임?
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2020-05-14 |
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총쏘는포수 |
근디 반대 왜 많지
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2020-05-14 |
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우리그거하자 |
항공쪽 빠삭한 웃대 네임드
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2020-05-15 |
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DVa송하나 |
헐.......마지막은 첨들어봤어,..,.
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2020-05-14 |
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페투페인레메 |
직무만족도가 높다는건 부러네
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2020-05-14 |
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야동보는스님 
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건강관리 잘해야대...;;;
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2020-05-14 |
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빵파는빵쟁이 |
다 떠나서 넓은 밤 하늘을 날다보면 은하수, 오로라 등을 다 본다는데... 그거 보는 순간순간마다 내 직장에 대한 만족도 엄청 오를듯??
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2020-05-14 |
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티라노사이언스 |
직접 두눈으로 은하수보면 ㄹㅇ 행복할듯
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2020-05-14 |
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 센스없는놈 |
부럽다
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2020-05-14 |
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어서가자 |
그런거보면 힘들어도 바로기운날것같다
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2020-05-14 |
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 코하쿠토 |
해군 입대하면 맨눈으로 은하수 볼수있어용! 하루에 십수번씩 떨어지는 별똥별은 덤.
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2020-05-14 |
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귀협 |
비행으로 인한 피폭도 있던가
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2020-05-14 |
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dasxzca |
군대에서 별많이 봣는데 빨리 전역하고 싶었다
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2020-05-14 |
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 샴푸냄새 |
파일럿 브이로그 보면 오짐 진자ㅠㅠ
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2020-05-15 |
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월척참붕어 |
그런것도 한두번이지 뭐든 직업이 되는 순간 보이는 시각이 달라지지 않나 ㅋㅋㅋ
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2020-05-15 |
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빵파는빵쟁이 |
자연의 경이로움...은 질리지가 힘들 것 같애 // 군 생활 전방에서 했는데 계절마다 바뀌는 풍경 + 밤하늘의 엄청난 별들만큼은 .... 늘 감탄을 했음
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2020-05-15 |
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터질까나 |
역시 전문가는 다르군.
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2020-05-14 |
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쉿전여친지금바뻐 |
와웅 흥미롭게 잘봤습니다
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2020-05-14 |
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인포메이션센터 |
3번 레알. 나가서 쇼핑하거나 담배한대 때릴때도 콕핏따로 캐빈따로 모여서감
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2020-05-14 |
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aoyamaki |
한때는 파일럿이 꿈이었드랬지.
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2020-05-14 |
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철학하는사람 |
불규칙한 생활패턴
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2020-05-14 |
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스푸키o
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신기하다
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술이달다 |
ㅇㅅ
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2020-05-14 |
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강동원닮은남자 |
비행기는 탈때나 좋지 ㅋㅋ 누가 직업으로 삼냐
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2020-05-14 |
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배고픈배꼽 |
개소리가 컨셉임?
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2020-05-14 |
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강동원닮은남자 |
미안하다.. 항공종사자다.. 일하고 와서 힘들어 어그로 한번끌어봤다.. 업무강도 실화냐 .
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공감하는애 |
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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2020-05-14 |
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띠로리뿅 |
ㅋㅋㅋㅋㅋ닉네임도 어그로 오져유..
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2020-05-14 |
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풍성충 |
진짜 세계관 최강자의 댓글이다...
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2020-05-14 |
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벰부 |
가슴이 웅웅웅웅
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2020-05-14 |
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까까몬 |
ㅋㅋㅋ
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2020-05-14 |
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도유리 |
이거 쫌만 빨리 대댓글 안달았으면 반대 완전 많이 받았을듯ㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋ
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2020-05-15 |
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hwan911 |
글 읽으면서 조종사랑 승무원이랑 얼굴 마주보기 힘들다는 사실에 놀라고 다 읽고 내리니 팬암님 글이 아니라는 사실에 한번 더 놀람
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2020-05-14 |
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공감하는애 |
헐 그러네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
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2020-05-14 |
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모르스부호 |
오...하면서 작성자 아이디를 봤는데 어..?
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2020-05-14 |
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 쪼개는고양이 |
이거 ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당연히 팬~~~ 그 사람일줄
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2020-05-14 |
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슈피겔만 |
마지막 수명관련해서 논문찾아봤는데 공식적인 자료는 많이없고, 정년 후에 사망한다는건 거의근거가 부족함. 단지 60~70사이에 조종사가 일반인 보다 사망률이 높게나타남
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2020-05-14 |
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슈피겔만 |
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2020-05-14 |
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슈피겔만 |
첨부한 논문에는 60세기준으로 은퇴한 조종사가 보통남성보다 평균수명이 적다는 연구결과는 있으나, 은퇴햇다고 75%가 사망한다는건 낭설임.
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2020-05-14 |
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슈피겔만 |
심장계통질병도 사망원인이 아니라 근무중 장애를 겪는 병 순위이고 이것 또한 많이 줄어드는 추세, 오히려 심리적원인과 뇌질환이 많아지고 있음.
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2020-05-14 |
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풍성충 |
오.. 기장급 조종사들 사이에서 항간에 떠도는 유명한 말이긴 한데 이렇게 자세한 통계는 처음 봅니다. 위에 도표들에서도 만 68세 이전 조종사 사망인구 비율이 약 70% 가까이 나오긴 하네요... 좋은 자료 감사드립니다.
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2020-05-14 |
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슈피겔만 |
풍성충 // 감사합니다. 다만 논문 자세히 보시면 세로축이 사망률입니다. 즉 생존률이 70퍼센트 넘어가는거죠
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2020-05-14 |
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풍성충 |
올려주신 도포 6에서 60-62, 63-65, 66-68 세 개의 세로축 합이 전체 100% 중 70% 가까이 되네요. 같은 방식으로 도표 4에서도 50~74세 전체 파일럿 인구 중 만 69세 이전 사망률이 전체의 90%를 할당한다고 해석했습니다.
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2020-05-15 |
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슈피겔만 |
아 확률은 더하시면 안되고 독립이에요~ 각각 연령대에서니까 더하시면 안됩니다~
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2020-05-15 |
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풍성충 |
차트를 잘못 해석하신 것 같은데요. 조종사/일반인 각각 개별적으로 도표 6에서는 7개의 세로축, 도표 4에는 5개의 축을 더하면 모두 100%입니다. 즉 cumulative death rate은 변함이 없으니 6번 도표 기준 60~80세 조종사 전체 인구의 21.54%는 62세 이전, 45.32%는 65세 이전 (21.54%+23.78%), 69.1%는 68세 이전에(21.54%+23.78%+23.78%) 사망한다고 해석됩니다. 애초에 슈피겔만님 말대로 '해당 연령 그룹에서의 사망률'이라는 해석이 성립될 수가 없는게, 조종사는 만 65세+연도별 계약경신 3년으로 최대 68세까지만 활동이 가능합니다.
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2020-05-15 |
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풍성충 |
상식적으로도 슈피겔만님 해석대로라면 그래프가 오른쪽으로 가며 연령대가 늘어날수록 오름차순으로 가는게 맞다고 봅니다. 63-65세 인구의 23.78%이 죽었는데, 갑자기 78-80세 인구의 2.24%만 죽었다는게 말이 안 되지 않나요?
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2020-05-15 |
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슈피겔만 |
아 다시확인해보니까 말씀하신사항이 맞네요.
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2020-05-15 |
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슈피겔만 |
넵 말씀하신 도표에는 사망자비율이 은퇴직후에 몰려있는데, 같은 논문의 다른 표본에서는(figure 4) 처럼 불규칙적으로 나타나있어요. 여기 논문에서도 일괄된 자료가 없고, 자료조사마다 다르다는걸 지적하고 있습니다.
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2020-05-15 |
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슈피겔만 |
도표6(figure 6)은 제가 잘못해석한게맞습니다! 그러나 원문 논문에서도 그렇고 사망자의 75%가 은퇴직후 사망한다는건 정말 일부 자료에서 나온 결과이고 단정지을 수 없다는게 요지에요.
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2020-05-15 |
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n년째다이어트 |
굵고 짧게 사는 인생인가
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2020-05-14 |
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오박사님안되요 |
잠버릇 심한 사람이면...자다가 ㅗㅜㅑ
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2020-05-14 |
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예서엄마 |
나도 이생각ㅋㅋㅋㅋ
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2020-05-14 |
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게이처럼살자 |
배경 수시로 바뀌는 차 운전도 30분만 하면 지루한데 몇시간동안 똑같은 구름만 보고있다간 정신병 걸릴것 같은데
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2020-05-14 |
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곰표박력분 |
방사능 많이 먹는다 소리는 들었지만 수명 진짜임???
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2020-05-14 |
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날아날아뿅날아 |
현직 승무원입니다 기장님들이랑 친하고안친하고는 항공사마다 다른것 같음 우린 그래도 다들 친하더라!
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2020-05-14 |
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동작그만불알빼기냐 |
주로 LCC가 캐빈이랑 조종사랑 친하더라구요 우린 뭐 한번 만나면 1년에 한번 다시 볼까 말까라.. LCC는 되게 자주 본다고...
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2020-05-14 |
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날아날아뿅날아 |
아무래도 인원도 적고 공항을 같이오고가고해서그런것같아요!
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2020-05-14 |
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글로벌한량 |
여소 부탁드립니다 현직 운동남입니다
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2020-05-15 |
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스에인 |
밤하늘에 비행기 운전해보고싶다
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2020-05-14 |
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김마넴 |
보통 우리나라는 항공안전법상 8시간마다 조종사를 교체하게 되어있기때문에 장거리비행은 4명이 타고 휴식은 항공기 뒷편에 침대가서 자지
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2020-05-14 |
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동작그만불알빼기냐 |
것도 지금 세명으로 줄이려고 아주 난리를..
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2020-05-14 |
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족구하라마이신발 |
잠꼬대하다 하강버튼 건드리면 ㅈ댐???
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2020-05-14 |
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동작그만불알빼기냐 |
진심 자다가 컨트롤러 치면 오토 끊기는데 좀 위험하다고 생각됨.. 실제로 실수로 TOGA 버튼 잘못건드려서 복행하는 경우 있는데....
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2020-05-14 |
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동작그만불알빼기냐 |
Controlled rest를 실제로 하는 항공사가 있군요.. 개인적으로는 안정상 그냥 벙커나 승객석에서 쉬는게 더 낫지않나 싶은데..
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2020-05-14 |
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풍성충 |
주로 유럽권 항공사, 그 중에서도 카고 회사에서 많이 시행하더라고요. 저도 개인적으로 동감합니다.
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2020-05-14 |
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나란남자쿨한남자 |
승무원들끼리도 서로 안친함 ㅋㅋㅋ 항공사마다 다른지는 모르겠지만 보통 승무원들은 각자의 스케줄대로 랜덤으로 비행이 배정되기 때문에 매 비행마다 새로운 승무원들과 일을 하게 됨 그래서 당신들이 비행기에서 옆 사람을 처음 만나듯 승무원들도 그날 처음 만낫을 확률이 높음 물론 규모가 작은 비행사나 아니면 짬밥이 많이 되는 승무원들 같은 경우는 비행하다보면 만났던 승무원들 가끔 다시 만난다고는 하더라
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2020-05-14 |
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맛잇는두유 |
요즘엔 눈물나는 항공업계 ㅜㅜ
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2020-05-14 |
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아좋타 |
왜 조종사만 넓은곳에 앉냐!
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2020-05-14 |
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공산당원 |
일찍 죽는구나;; 몸에 부담많이가는건 당연하지만 그게 저렇게 눈에띄게 수명에 반영될줄은
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2020-05-14 |
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웃대교통부 |
항공종사자들 진짜 잘 풀렸으면 좋겠다
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2020-05-14 |
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카페모카큰거주세요 |
비행기가 뜨는 원리는 베르누이의 원리가 아니다.
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2020-05-14 |
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솔밑 |
이상하다. 왜 팬암없지?
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2020-05-14 |
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사는집자식 |
난 이상하게 비행기만 탓다하면 내리고 한 네다섯 시간 정도 온몸이 누가 때린거 같이 아픔. 한시간만 타도 그렇고 장거리 비행하면 목숨걸고 탐. 이것도 조종사 수명 짧은 것과 연관이 있나..
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2020-05-15 |
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시네마극락 |
은퇴 후 사망률이 높은게 환경 요인이라면 은퇴전 사망률도 높아야 할텐데 안 그렇다면 직업만족도가 너무 높아서 오히려 은퇴 후 상실감 등 심리적 요인에서 기인한게 아닐까
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2020-05-16 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
스포일러성 답글이 신고되거나 발견되면 이유불문 삭제 혹은 정학처리 됩니다. 유의 부탁 드립니다.
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