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요약
1） 첫 출근한 50대 노농자, 화물 자동차 유압 리프트에 끼어 숨져
2） 리프트에 연결된 전선이 끊어져 오작동으로 사고 발생
3） 안전 센서도 없고, 비상 정지 스위치가 단선으로 고장인 듯
하.. 이것도 내가 전에 살던 동네인데..
출근했다가 죽어서 돌아오는 일은 이제 없었으면 하는데
사고가 계속 나네..
나도 현장에서 일하지만 내 기준에 잘못된 것으로 보이는 건..
1） 리프트에 연결된 전선이 저렇게 그냥 보호관도 없이 노출되어 있는 것.
2） 보통 리모컨으로 조작하는 것은 비상 정지 버튼이 있는데 그거 잘 작동하는지
사용 전 테스트 해야 되는데 누락.
3） 안전관리 서류 중 일일 점검하는 항목이 있는데 이거 누락되었을 가능성 매우 높음.
* 컨텐츠 출처 : 작성자 본인
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2025-08-13 [19:32] |
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2025-08-13 [19:20] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 gackt001 |
내가 현장일 경력은 오래되진 않았지만 안전교육 제대로 하는데 못봤다 그냥 모여서 사진 서너방 찍고 해산 대충대충이 허다하더라 안타까워 진짜 [6]
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2025-08-13 15:36 |
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답글 베스트2 |
 나나남편 |
장관이 직을 걸겠다고 했는데 매일 터지고있네... [10]
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2025-08-13 15:26 |
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나나남편 |
직을걸었으니 그만둬야겠네가 아니라 그정도로 강하게 말했는데 고쳐지지가 않는다는 뜻 ㅋㅋ |
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2025-08-13 |
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답글 베스트 웃자 |
투더리씨 |
그리고 이런 처벌을 중시하는 분위기에서는 행정적인 페이퍼만 드럽게 늘어나지. 안전교육사진 남겨라 무슨 보고서 써라 무슨 관리대장 만들어라...페이퍼를 위한 페이퍼만 늘어나서 이게 뭐하는짓인지 모르겠음. 내가 건설업이 몸담은지 꽤 시간이 흘렀는데, 페이퍼는 엄청늘고 사고는 줄지가 않음. 오히려 페이퍼가 너무 늘어서 어이없이 놓치는부분도 발생하고...이러다 사고나면 무슨 무슨 행위라고 또 추가하고. 근데 이런 추가적인 업무가 발생해도 비용은 그대로인 상황이라. 내실없어지기만 하고 있음...진짜 안전을 중시할려면 나라에서 발주관리하는 사업에 안전분야를 직고용으로 해라.
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2025-08-13 21:03 |
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답글마당 (54)
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나나남편 |
장관이 직을 걸겠다고 했는데 매일 터지고있네...
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2025-08-13 |
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총총씨 |
그게 뭐 분기에 확실한 감소인가 그런 성과 없으면 직을 걸라고 했던거라.. 한건 한건 터졌다고 바로 사퇴.. 그 이야긴 아닌거 같아. 어쨋든 심각해..
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2025-08-13 |
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나나남편 |
직을걸었으니 그만둬야겠네가 아니라 그정도로 강하게 말했는데 고쳐지지가 않는다는 뜻 ㅋㅋ
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2025-08-13 |
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디렉 |
덕분에 이제 산재가 언론에서 주목이라도 받는 듯. 2024년 통계 보면 사망기준 589명으로 사흘에 두 분은 돌아가신다는 통계… 뭐 부상이나 장애까지 다 계산을 잡는다면…
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2025-08-13 |
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 아윽나온다나와 |
대통령이 산업재해 피해자 출신이라 최근 여럿 걸려서 둘 다 눈에 살기가 가득 차 있던데 하필 이 타이밍에 쪼 ...
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2025-08-13 |
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투더리씨 |
지금 현장 분위기가 다들 몸사리는 분위기인데(걸리면 시범케이스로 조져지니), 그래도 계속 사고가 끈기질 않지...구조적인 문제다 진짜..
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2025-08-13 |
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해산물전문가 |
장관 일한지 한달도 안됫다...
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2025-08-13 |
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현장출동 |
원래 매일 터지고 있던 것이 이제서야 언론에 주목을 받고 있구나 생각함.
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2025-08-13 |
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붉은수염 |
윗댓 말이 맞음. 그 동안 계속 있어 왔던 일인데 언론에서는 다루지 않았던 것 뿐이야. 대통령이 직접 관심을 가지니 언론에서 많이 다루긴 하는데 정부도 정부지만 우리 국민들이 더 많이 관심을 가져야 되는 게 맞음
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2025-08-13 |
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수정과곶감 |
별 산재가 다있는데..뉴스에 한줄 나오지도 않던거 돼지강점기때는 관심도없던거 이제 관심가지기 시작한거뿐임..알만한 업현장에서 사고난거 보면..이게 기사한줄없다고?이런거 허다했음
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2025-08-13 |
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해산물전문가 |
진보정부는 원래 소수약자를 대변하는 입장이니. 이런 부분에 다고 가록한 잣대를 가져다대는게 이상한건 아님. 그러라고 뽑은 정부니까... 충분히 이해함
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2025-08-13 |
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살좀빼자쫌 |
삼성물산케이스보니까 불가능해보이는것도 아니던데.. 삼성이라 그럴수도 있지만..
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2025-08-13 |
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총총씨 |
의지의 차이인 듯 해. 본사 차원에서 아예 공문으로 그렇게 작업중지권을 현장에 줘버리면 모를까.. 그것도 사실 투입비 상승 요인이기는 한데 그렇게 해서 사망사고 0이면 무조건 해야되는거니까.
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2025-08-13 |
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답답하네야 |
돈이라 자원을 쏟아부으면 가능함 근데 사실 안전에는 그게 당연한건데, 회사입장에서 10만원 벌던걸 8만원 가져가라하면 반발하것지... 안전에 압력주면서 인식이 바뀔때까지 시간이 지나야할 듯
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2025-08-13 |
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Tyak |
그거 너무 믿지마라 작업중지권 걸면 시공사들이 개ㅈㄹ떰 시간로스 생긴다고 팀장들 물량압박 존나 하거든 물산 자체에서 작업중지권을 권장하면서도 공기시간 맞춰라고 시공사한테 압박존나하는 모순이 있음
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2025-08-13 |
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Tyak |
진짜 삼성 반도체 노가다 조금해보면 알건데 반장들도 시공사들 그걸로 개ㅈㄹ 떠는거 꼴보기 싫어서 걍 밑에 조공 한 명 세워놓고 안전팀 오나안오나 망좀 보라고 함 물량 압박 못이겨서 위험해도 걍 작업하는거임
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2025-08-13 |
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gackt001 |
내가 현장일 경력은 오래되진 않았지만 안전교육 제대로 하는데 못봤다 그냥 모여서 사진 서너방 찍고 해산 대충대충이 허다하더라 안타까워 진짜
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2025-08-13 |
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총총씨 |
맞아 그런 곳도 진짜 많지. 1군 아닌 곳은 거의 그런거 같아. 일단 일용직들 최초 투입 시 교육이 8시간인가 그런데 그럼 하루 일당을 줘야되는데ㅋㅋㅋ 정기교육은 2시간 특별안전교육도 2시간.. 행정과 현실이 맞질 않아.
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2025-08-13 |
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 최종보스그녀 |
산안산기 공부 중인데 일용직은 채용시 교육시간 1시간으로 알고있습니다 사실 이마저도 현장근무 경험상 그냥 대충 종이자료 던져주고 사인 시키고 현장투입 시킬듯
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2025-08-13 |
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 복학했다 |
사무직도 마찬가지.. 온라인 강의로 수강하는데 다들 켜놓고 밥먹고오고 그럼
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2025-08-13 |
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답답하네야 |
채용시교육 외에도 보통 첫날 특별교육 2시간이랑 msds교육 1시간 받으면 오전은 교육만 받다 끝남...안전관리자 입장에서는 원칙대로 하면 좋지 맘도 편하고 근데 그렇게 하게 안내둠..
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2025-08-13 |
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닉네임머로하지 |
그거 다 지켜봐 인건비 자재비 다 오르고 소비자가격도 결국오르지, 그걸 감당하겠다는 사람이 과연 몇이나 될까
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2025-08-14 |
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복이야요 |
거기다 주지도 않는 안전화 이런거에 지급으로 체크하라고함
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2025-08-14 |
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캣타워강제분양 |
돌아가신분은 안타깝고 나도 조심해야겠다. 업무적으로 리프트 달린 차 상대할 일 종종 있는데
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2025-08-13 |
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흐르는강물을 |
대기업은 그래도 구색이라도 갖추는데 소기업은 구색도 없다고 보면 됨 그리고 일자리 없으면 중소라도 가라는데 가고 싶겠냐는거지
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2025-08-13 |
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mocat |
오메.. 저거에도 사고가 나는구나 별 생각없이 썻는데 지금까지
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2025-08-13 |
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최종보스그녀 |
안전교육 현실 : 대충 서류 뭉텅이 던져주고 알아서 읽어보고 사인하세요~ 끝 ㅋㅋ
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2025-08-13 |
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크라목손 |
로젠택배 사고 그건가보네. 고인의 명복을 빕니다.
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2025-08-13 |
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매미맘마 |
김해 넥센이라던데?
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2025-08-13 |
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안녕야옹아 |
대기업 쪽도 얘기 들어보면 사고나면 책임질 사람 하청으로 세워놓기만 하지 현장에서는 안전에 관심 있어보이지는 않음 그런데 그보다 열약한 곳은 뭐 말할것도 없지
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2025-08-13 |
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ReStart90 |
안전교육은무슨그냥 대충사진몇장이런 사례가있다 하고 5초도안되서 넘어가는구만
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2025-08-13 |
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하루아침 |
전정부라면 그냥 넘어가겠지망 이정부는 칼빼들어서 저거 그냥못넘어감
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2025-08-13 |
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성불사 |
나도 오늘아침까지 안동공단에 있다 왔는데.. 첫출근에 일이 생기셨네..
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2025-08-13 |
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투더리씨 |
산재관련해서 재미있는 사실은. 우리나라 산재사망자수보다 자살자 수가 많고, 산재해결을 처벌로만 해결할라고 하고 있어서 이건 해결불가임. 나라부터가 안전을 외주로 용역처리하고 빨리빨리 싼값에 요구하는데, 이런것부터 뜯어고쳐야지 처벌만 백날 해봐라 사고가 사라지나;;
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2025-08-13 |
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매미맘마 |
사내 처벌 세고 제일 귀찮게 안전장치 하고 한 삼성 엔지니어링 유일하게 사망 0
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2025-08-13 |
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투더리씨 |
ㄴ 그러나 삼성전자가 발주하고 같은 삼성계열사가 시공하는 삼성물산의 현장인 평택 공장도 사망자가 있죠;;;;
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2025-08-13 |
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투더리씨 |
그리고 해외처럼 사고의 원인을 두가지로 나눠서 정말 사측잘못인지 노동자의 과실인지 따져서 처벌해야하는데, 노동자가 과실있어도 처벌을 하니 답이 없음. 본문과 같이 노동자 과실이 아닌 사고도 있지만, 안전모 써라 후크걸어라 해도 안하다가 추락해서 죽으면 안전교육을 철저히 안했으니 사측이 책임지고 처벌받으세요가 현실이야..
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2025-08-13 |
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AmonaR |
"안전모 써라 후크걸어라 해도 안하다가 추락해서 죽으면 안전교육을 철저히 안했으니"... 철저히 안했네. 일하는 사람들 잘만 자르더니만, 저때는 안잘랐어??? 그냥 놔두는 게 이윤이 남았겠지.
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2025-08-14 |
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AmonaR |
안전 안지키면 이익을 아작내버리겠다는 방향에 대해서는 어떻게 생각해?
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2025-08-14 |
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투더리씨 |
그리고 이런 처벌을 중시하는 분위기에서는 행정적인 페이퍼만 드럽게 늘어나지. 안전교육사진 남겨라 무슨 보고서 써라 무슨 관리대장 만들어라...페이퍼를 위한 페이퍼만 늘어나서 이게 뭐하는짓인지 모르겠음. 내가 건설업이 몸담은지 꽤 시간이 흘렀는데, 페이퍼는 엄청늘고 사고는 줄지가 않음. 오히려 페이퍼가 너무 늘어서 어이없이 놓치는부분도 발생하고...이러다 사고나면 무슨 무슨 행위라고 또 추가하고. 근데 이런 추가적인 업무가 발생해도 비용은 그대로인 상황이라. 내실없어지기만 하고 있음...진짜 안전을 중시할려면 나라에서 발주관리하는 사업에 안전분야를 직고용으로 해라.
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2025-08-13 |
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투더리씨 |
암튼 결론을 한줄로 요약하면 안전사고의 문제는 사실 시간과 비용문제인데. 누구도 돈을 내고 싶어하지 않는다. 사고나면 처벌할 생각만 하지..
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2025-08-13 |
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AmonaR |
이제 누군가 돈을 내야 할 상황이 되겠는데, 그 돈을 내야 하는 주체가 모호한데, 여태까지 다른 비용도 잘 비벼서 내던 업체가 저거까지 비벼서 내겠지. 그러면 비빈 거 중의 비율보다 더 낸다고 언플하면서 기업 활동에 지장이 되는 규제라고도 할 확률이 높아 보임
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2025-08-14 |
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첫사랑수희 |
아니... 도대체 왜 일하는 사람의 잘못은 이야기 안하냐구... 무조건 일시키는 사람이 잘못한거야? 교육 다하고, 하..
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2025-08-13 |
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Tyak |
저게 처벌한다고 근본적인 해결이 안됨 근본적으로 일단 공사현장 같은 경우는 최저입찰제 때문에 시행사들이 기간 내 끝내려고 어떻게든 사람 갈아넣음 최대한 빨리 끝내야 코스트가 적으니까 원청도 기간 내 못끝내면 왜 이렇게 물량 못치냐고 압박 존나 하거든 안전을 지키려면 당연히 공사 시간은 길어질수밖에 없는 구조에다가 물량 압박은 당연하다는듯이 하는 이런 모순적인 태도를 취하는 원청이 문제인거임
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2025-08-13 |
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잭필드만세 |
장관 책임지고 사임해라
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2025-08-13 |
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꿈냥이 |
진심임?...
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2025-08-14 |
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세번째커피 |
이거보니 우리 고모부 생각나네… 고모부도 대형 차들 있는 곳에서 일하시다가 차고지에서 후진하는 차에 치여서 돌아가심 ㅠㅠ
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2025-08-14 |
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마을버스맨 |
아이고 리프트윙바디 문 닫다가 사고나셨구만...근데 저건 선이 어떻게 들어가 있는거지?
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2025-08-14 |
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기분전환 |
기사화 안 되고 조용히 지나가는 사고도 있으니 생각보다 잘 통제가 안 될 거 같어. 건설 현장 사망 사고 시 유가족이 보상금 받고 문제 삼지 않으면 그렇게 지나가기도 하더라고
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2025-08-14 |
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랜덤데이터 |
한국 내 추락사가 하루 평균 한명 쯤 됐을걸. 가끔 뉴스에 추락사 기사가 나오면 이상하다 생각했어. 매일 있는 일인데 왜 나오지?
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2025-08-14 |
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jo2047 |
안전보건은 사실 비용임 첫근로자 상용직이면 8시간 채용시교육이 의무고 일용직은 1시간 의무임 당연히 교육 안했을거임 현타와서 그만두게된 이유중 하나인데 서류만 만들면 뭐하냐고 실제 작업현장에서 교육하는척만하고 산재는 계속나는데.. 중간관리자들 관리감독자 교육보내자고 하니까 하는소리가 이거 다 가야되냐? 소장만 가면 되잖아?
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2025-08-14 |
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jo2047 |
차량 넘버가 휜색인걸로 봐서 자사상품 운반하는 화물차량같은데 직원일 가능성이 높고.. 화물기사도 교육만 받는척 사인만 했겠지 교육 보내고 지속적으로 강조했으면 닫기전에 근로자 있는지 확인했을거임 집체교육 가면 저런사례들만 보여주면서 강조 엄청하니까ㅋㅋ 대통령지시고 나발이고 지금 기성세대가 안전보건에 관심이 0인 상태라 다음세대까지 산재 어지간하면 못줄어들거임
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2025-08-14 |
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Innisfail |
안전은 비용과 불편함을 먹고 자라는 녀석임 ㅋ 하지만 지금 사회분위기는 사업장에서 다치는 사람없이 안전하게 일해야된다고 말하면서 비용상승과 나의 불편함은 절대 용납못하는 상황임 ㅋㅋ상황이 이러니 그냥 안전한척만 하면서 일할수바께 없음 ㅋ
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2025-08-14 |
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나무야나무야 |
안전쪽 일을 하지만 결국 사고 터지기 전까지 얼마나 서류적으로 문제없는지 확인하는 업종같은 느낌이긴함 사고만 안났으면 다들 크게 문제없어하고 진짜 크리티컬한 것들은 보수를 하지만 애매한 것들은 사고나야 고치지
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2025-08-14 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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