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ㅇㅇ 악셀밟음
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2025-05-14 [13:07] |
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2025-05-14 [13:05] |
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 웃대뉴비2 |
급발진 주장의 90% 이상은 페달 오인이라고 봄. 이게 문제인 게, 자꾸 페달 오인을 급발진으로 몰아가니까 오히려 진짜 문제(페달 오인)에 대한 담화가 나올 수가 없음. "페달 오인 아님?" 이라고 얘기하는 순간 '현기 알바'부터 시작해서 온갖 욕을 다 먹어버리니. [13]
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2025-05-13 23:20 |
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답글 베스트2 |
 공매도 |
저런거 보면 카메라 설치는 오히려 자동차 회사에서 장려해야하는거 아닌가 싶기도 하고 [5]
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2025-05-13 23:20 |
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답글 베스트3 |
캄다운 |
왼발위치도 문제 있어보임 [1]
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2025-05-14 13:09 |
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답글마당 (125)
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웃대뉴비2 |
급발진 주장의 90% 이상은 페달 오인이라고 봄. 이게 문제인 게, 자꾸 페달 오인을 급발진으로 몰아가니까 오히려 진짜 문제(페달 오인)에 대한 담화가 나올 수가 없음. "페달 오인 아님?" 이라고 얘기하는 순간 '현기 알바'부터 시작해서 온갖 욕을 다 먹어버리니.
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2025-05-13 |
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전설의음식점 |
그 많던 급발진논란중에 한개만 맞았더라도 이정돈 아니었는데 그냥 페달오인하면 자기방어한다고 급발진으로 생각을 바꿔버리는거같음.
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2025-05-14 |
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 치킨타올닮은살걀 |
진짜 피해자인 극소수를 다수인 가짜들 때문에 몰리는 상황
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2025-05-14 |
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뿡부릉뿌부바방 |
진짜 급발진은 있는데 페달오인도 급발진이라 주장하는 사람들때문에 급발진문제가 진전이 없음. 급발진해결할려면 지금으로서는 창문밖 풍경이보이게 페달카메라 설치하는수밖에
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2025-05-14 |
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건전하고순수한아이 |
요즘 무조건 운전자 잘못으로 몰아가더라
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2025-05-14 |
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안일맨 |
진짜 개웃긴게 네이버 댓글 보면 삼성은 엄청 찬양하고 현대는 개싫어함. 둘다 좋은 물건 뽑는 대기업인데 노조있는 현대는 차 개같이 만든다고 욕먹고 삼성은 개짓거리해도 실드쳐줌ㅋㅋㅋ
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2025-05-14 |
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우스캉 |
급발진은 결과를 말하는거고... 원댓글이 주장하는건 기계적 결함 VS 페달오인을 얘기하는게 아니라.착오에 의한(페달오인) 급발진 역시도 연구되야하고 개선되야 할 문제인데 지금은 페달오인에 대해서는 아예 거론조차 못하는게 문제라는 말같은데
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2025-05-14 |
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우스캉 |
당장 여기댓글만봐도 또 페달오인 VS 기계적결함, 운전자 잘못몰아가기, 제조사문제 얘기부터 나옴.. 페달오인으로 인한 급발진자체가 지금 급발진문제에 큰비중을 차지하고 이 문제도 논의되야할 대상임. '나도 기계적결함으로 인한 급발진을 겪을수 있다는 공포'보다 더 높은 확율로 무서운게 '나도 페달오인으로 급발진할 수 있다는 공포'여야 되는게 정상아닐까?
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2025-05-14 |
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잴루조아 |
그냥 모든차에 풋페달 블랙박스 의무화되면 좋겠음. 얼마나 소모적인 논쟁인지...급발진을 소비자가 입증을 하는게 맞는지도 모르겠고..
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2025-05-14 |
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 도도리아o |
왜냐하면 페달오인은 내탓인데 급가속은 니탓 시전할수 있기 때문
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2025-05-14 |
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 사당은시덩 |
브레이크 시스템을 보면 급발진 할애비가와도 제동됨
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2025-05-14 |
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매미맘마 |
현기 알바도 엄청나게 무식한 이야긴게. 급발진은 현기 뿐만 아니라 일본차 독일차 다 일어남...
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2025-05-14 |
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지리산개작두 |
앞으로는 급발진이란 용어대신 급가속이라 부르자 미국도 급가속이라 표현 하더라고 급발진은 사람의 중차대한 실수가 개입했을 가능성이 크다는거고, 급가속은 차량의 결함가능성도 있음을 포함하는 용어라니까
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2025-05-14 |
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 그게Ho였다 |
브레이크를 밟았는데도 속도가 올라가기만했다는건 개소리고 ㅇㅇ 그나마 급발진 의심되는 주장은 하나같이 "브레이크를 밟았지만 돌같았다."임. 브레이크를 밟았는데 너무 딱딱해서 제대로 밟지 못한경우..
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2025-05-14 |
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공매도 |
저런거 보면 카메라 설치는 오히려 자동차 회사에서 장려해야하는거 아닌가 싶기도 하고
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2025-05-13 |
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 모모구까 |
자동차회사에선 99명의 오인과 1명의 급발진 중에서 1명쪽이 더 무거울걸.. 인정하는 순간 전수검사와 동일 생산라인 생산건 리콜부터 시작해야 함.
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2025-05-14 |
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뿡부릉뿌부바방 |
전세계 자동차회사 급발진1호 타이틀 가질수있음
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2025-05-14 |
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 병진이형은 |
ㅋㅋㅋㅋ 진짜하나나오면 ㅈ댐
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2025-05-14 |
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전설의음식점 |
이렇게 페달오인으로 헷갈려서 신고하는사람이 많으니까 진짜 급발진사고는 큰돈쥐어주고 페달오인으로 같이 덮어도되겠다싶음.. 어차피 위에서 페달오인으로 커버쳐줄거고 피해자도 크게다친거만 아니라면 돈생긴거고..
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2025-05-14 |
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막동산 |
카메라 비용은 오롯이 고객에게 전가되니까 구매경쟁력이 떨어지잖음. 급발진 사고가 이슈된다고 차량구매력이 떨어지진않으니까 안하는거지. 그리고 전세계 나라에서 급발진을 자발적으로 인정하는 경우는 없으니 굳이 할 필요가 없는거지
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2025-05-14 |
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꼼뀨 |
내 첫차는 중고차 50만원에 가져온 차였는데 내차는 브레이크페달이 개뻑뻑 하고 악셀은 밟은겨 안밟은겨? 싶을정도로 약해서 오인할일이 절대 없었는데 좋은 차들은 브레이크도 부드러워?
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2025-05-13 |
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 비트윈더시트 |
보통 브레이크압 이나 엑셀압은 오일양 이 다르면 약하거나 뻑뻑해질걸용??
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2025-05-14 |
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 박차장 |
페달이 뻑뻑하든 부드럽든 걍 두개 오인할 정도면 운전하면 안됨.
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2025-05-14 |
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뿡부릉뿌부바방 |
네 새차는 둘다 부드러워요 중고차라 엑셀이 허벌이고 브레이크오일은 점검 잘 안해서 그런듯..
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2025-05-14 |
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가져가 |
그게 사람이 뇌에서 착각을 일으키면 그러지 당연히 누구나 브레이크와 엑셀의 조작감은 다르다는걸 '평소에는' 인지하고 있음, 그런데 나는 30년경력의 택시기사이고 절대로 페달을 혼동하지 않는다, 라고 인지하고있으면 내가 브레이크라고 밟은게 엑셀이어서 차가 미친듯이 튀어나가더라도 '어!! 급발진이다, 브레이크가 말을 듣지 않는다. 라는 생각에 사로잡혀 버림
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2025-05-14 |
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대상포진토마토 |
차분하고 침착한 상태의 판단력과 반사신경을 저런 급작스럽고 당황할 수밖에 없는 상태의 것과 비교하면 안됨. 심히 당황할 때 몸이 고장난다는 경험을 겪어보지 않고는 이해하기 힘듬. 본문 행동을 합리화하는 건 아니지만, 누구나 저런 실수를 할 수 있다는 것 또한 우리가 경계해야 할 일이라고 생각함
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2025-05-14 |
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삼습만원 |
애초부터 브레이크 밟은걸로 착각해서 그런듯?
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2025-05-13 |
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불혹게이머 |
맞음 영상초반부터 택시기사는 브레이크페달 위에 발을 올려놓은걸로 착각하고 있음 코너 돌때 페달 밟는 깊이를 보면 유추가능
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2025-05-14 |
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4주진단 |
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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2025-05-13 |
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진명중 |
당황한 나는 내가 생각하던 내가 아니지
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2025-05-14 |
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야간근무자 |
본문의 기사 연령은 잘 모르겠지만, 시니어 드라이버 최대의 문제가 본인들에게 노화가 진행됨을 인정 못하고 운전경력 몇십년 이렇게 생각한다는 거임.
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2025-05-14 |
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박차장 |
저번에도 누가 적은거 같은데 걍 악셀 100%밟으면 감속하도록 변경하자....
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2025-05-14 |
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박차장 |
브레이크식 감속 말구 악섹 안 밟았을때처럼 감속하면 속도 줄어드니까 그사이에 제정신 찾을꺼같지 않음?
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2025-05-14 |
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부탁하고지가해결함 |
그건 오바야 사람들이 의식 안해서 모를수도 있는데 풀악셀 밟을일 생각보다 많음
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2025-05-14 |
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화가나서화남 |
풀악셀 밟아야할 상황에 감속되면 바로 저승행입니다
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2025-05-14 |
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박차장 |
그래요? 전 운전하면서 한번도 풀악셀 밟을 상황은 본적이 없는데.. 아무리 급가속해도 70~80프로정도 밟지 100%밟은적은 없는데 그런분들이 많아요?
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2025-05-14 |
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박차장 |
ㄴㄴ 풀알셀 밟을 상황에서 악셀 안밟은거처럼 감속하는데 저승갈일이 뭐가 잇는데요? 이해안되는데 그건.
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2025-05-14 |
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부탁하고지가해결함 |
님 그러다가 실수로 100%밟았는데 갑자기 감속되서 뒷차가 박을수도있음 현실적으로 말이안됨
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2025-05-14 |
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박차장 |
ㄴ 아니 님 가속하다가 악셀 뗀다고 뒷차랑 박을 상황이 와요? 브레이크처럼 감속하는게 아니라 악셀 안밟는거처럼 감속한다고 그래서 썻잔아요.
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2025-05-14 |
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부탁하고지가해결함 |
악셀을 안밟은것처럼 감속을 한다는거 자체가 무슨말인지 모르겠네 그게 대체 뭐임??
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2025-05-14 |
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박차장 |
가속안한다고요. 원래 악셀 페달 안밟으면 점점 감속하잔아요.
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2025-05-14 |
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부탁하고지가해결함 |
그건 걍 엑셀 출력을 80% 락걸어놓은거랑 뭐가달라요 ㅋㅋ
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2025-05-14 |
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불행한가자미 |
이거 반대하는 사람들은 악셀 구조 때문에 100%가속이 안된다고 생각하는건가;;; 80~90%정도 밟았을때 100%가속되도록 하고 그 이상 꽉 밟으면 악셀이 해제되도록 하는 구조일텐데. 풀악셀을 긴급하게 밟아야 하는 상황이란건 듣도 보도 못했는데 대체 어떤 상황인건지?
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2025-05-14 |
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박차장 |
저 그냥 이해시키는거 포기함.
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2025-05-14 |
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예림이좀그만찾아 |
풀악셀 밟을만한 상황은 고속도로 졸음쉼터에서 진입하다보니 뒤에 트럭이 있을때 정도? 근데 여기서 풀악셀 시 감속되면 트럭에 받히는거지 뭐
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2025-05-14 |
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아크분위기 |
부탁님은 저랑 도로에서나 실생활에서나 볼일 없었으면 좋겠네요
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2025-05-14 |
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맛있는삼겹살 |
사람이 가속페달을 100%밟는것과, 오류로 인해 100%가 되는것은 전자적으로 감지할 수 있습니다. 사람이 100%밟는건 0->100%로 갈 때, 반드시 중간값이 있습니다. 10, 20, 30~70, 80, 90, 100 이런식으로 아무리 빨리 밟아도 중간값이 있습니다. 근데 결함의 경우 0->100%가 중간값이 없습니다. 마치 바코드 찍히듯 극단적으로 값이 변한다는 말 입니다. 이런 경우에 동력을 차단하는거지, 사람이 페달을 100%밟는 경우를 차단해서는 안됩니다.
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2025-05-14 |
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불행한가자미 |
ㄴ본문 경우도 그렇지만 브레이크와 악셀을 오인하는 건 결국 사람 실수라서, '악셀을 사람이 빨리 밟는 경우'자체가 사고 원인인 것임. 그런 경우 악셀을 꽉 밟기 때문에 100% 밟을 때 악셀이 풀리도록 하는거고, 그렇다고 풀악셀이 불가능한 구조가 아님. 완전히 꽉밟는거보다 살짝 덜밟을때 풀악셀이 되는 구조니까 정상 주행중에 풀악셀을 못밟는게 아니라니까..
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2025-05-14 |
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이봐날좀보아 |
풀악셀 밟을 일이 아예 없지... 졸음쉼터에서 나가려는데 트럭이 온다면 기다렸다가 나가야지 풀악셀로 왜 나감? 풀악셀 밟을 일이 운전하면서 있을 이유가 없음. 그러니까 시니어는 브레이크로 오 조작하는 상황엔 풀악셀을 밟을테니 감속 해도 되지
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2025-05-14 |
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그게Ho였다 |
박차장님 의견은 풀악셀 밟으면 그냥 악셀에 발 뗀것과 같은 자연감속을 말하는건데... 풀악셀 밟았을때 브레이크가 대신 밟아지는게아니고..
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2025-05-14 |
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부탁하고지가해결함 |
내가 오늘 장비타고 오는데도 풀악셀 밟으면서 왔는데? 님들 차가 잘나간다고 풀악셀 밟을일이 왜 없을거라 단정짓지 ㅋㅋㅋ 예를들어 경차에 한여름에 네명타고 에어컨 키고 경사높은 언덕을 올라간다하면 풀악셀 안밟고 올라갈수있을것같음? 본인들이 그렇게한다고 풀악셀 밟을일이 없다고 싸잡아서 얘기하지좀마라 ㅋㅋㅋ 무거운차들 풀악셀 안밟고 언덕 못올라간다
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2025-05-14 |
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부탁하고지가해결함 |
그리고 가속장치랑 감속장치가 확실히 구분되어있는데 가속장치 꽉밟는다고 감속을 시키면 이게 무슨 모순이야 저건 순수하게 페달오인이잖아 그리고 100퍼 밟았을때 안밟은것처럼 감속을 시키자는거 자체도 뭔소린지 모르겠네 인명사고 안내려면 브레이크처럼 확멈춰야지 감속시켜봤자 사람치면 죽어
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2025-05-14 |
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친구팔아강남 |
장비 가득실린 무거운 구급차 운전하는데도 악셀 풀로는 안밟습니다;;; 풀악셀 밟을 일이 생각보다 많다니ㅎㄷㄷ 운전습관 한번 주변 사람들한테 물어보세요... 사람 꽉꽉 태워서 에어컨 틀거나 하는 그런 위험한 상황 만들며 운전하는거 자체가 잘못된 겁니다... 같이 요단강 가시려고 하는것도 아니고... 차가 고바우 못 넘어서 깔딱깔딱하면 가지 말아야죠;; 사람들 내리라고 하던가... 님이 그렇게 운전하면 뒤에 따라 붙는 차는 어떡하남유;; 정 어려우면 언덕 넘어갈 때 풀악셀 밟지 말고 저단기어 쓰세요... 그 무거운 물 싫어나르는 소방물탱크차도 저단기어를 쓰는데ㅎㄷㄷ
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2025-05-14 |
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친구팔아강남 |
저희 소방차도 불났을 때 신고받고 가는 긴급한 상황에서 조차 차 못 올라간다치면 대원들 하차해서 수관 끌고 올라갑니다... 평상 시에 그것보다 더한 환경에서 운전하시는지요... 풀악셀 막 밟으며 운전하는 습관 장담하건데 절대로 안좋은 습관입니다...ㅠ
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2025-05-14 |
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이봐날좀보아 |
자기가 운전을 그렇게 하니까 그게 맞다고 하시는건지?? 그런 일이 많다구요? 많다는 뜻이 뭔데요? 일반적인 운전상황과 그쪽이 말한 풀악셀 밟는 상황의 비율이 얼마나 되는지 궁금하네요. 큰차든 작은차든 풀악셀 밟는 운전습관이나 그런 상황이 많으신 분이라.. 도로에서 마주하고 싶지 않은 운전자 분이시네요.
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2025-05-14 |
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고윤하앍 |
근데 저 택시 처음에 좁은 골목에서도 악셀을 꾸욱 밟네
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2025-05-14 |
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치킨타올닮은살걀 |
전기차에 원페달드라이빙 모드로 해서 그런듯 엑셀을 떼면 정지까지 지원하거든 아마 엑셀만으로 가감속 조절하다가 본인이 밟고있는게 뭔지 잊은거지
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2025-05-14 |
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 행복약국 |
전기차는 그랴? 신기하네
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2025-05-14 |
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치킨타올닮은살걀 |
ㅇㅇ 회생제동이랑 오토홀드 기술을 조합해서 사용되는 모드인데 브레이크를 안밟아도 엑셀만 떼면 정지까지 가능함 엑셀을 밟으면 출발하고 그래서 저런 골목인데도 엑셀 까딱까딱 하면서 서행하는거 근데 브레이크 밟는다고 본인이 착각한거고 그걸 그대로 밟은거지 아마 대부분의 전기차 페달오인 사고는 거기서 비롯되었을 가능성이 높음 엔진차는 다른 의미로 착각했을거고
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2025-05-14 |
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우스캉 |
맞아 최근에 페달오인사고 원인으로 제일 많이 거론되는게 '원페달 드라이빙 모드' 이긴 하더라. 써보니까 처음에 꽤 이질감있는데 적응도 금새되고 편하기도 편함. 근데 이게 오인사고율 높히는 매커니즘으로 작용할수도 있다고봄.
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2025-05-14 |
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불혹게이머 |
택시기사 머리 속에는 발이 올라가있는 페달이 악셀이 아니고 브레이크 페달이어서 그런거임 저게 악셀이 아니고 브레이크 페달이다 라고 생각하면서 보면 자연스러운 깊이임
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2025-05-14 |
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그게Ho였다 |
원페달 드라이빙진짜 익숙해지면 편하긴해. 근데 연습 많이해야함 발끝 감각 안좋으면 옆사람 고문임
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2025-05-14 |
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치킨타올닮은살걀 |
원페달 드라이빙 함부로 쓰면 안된다고 본다 진짜
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2025-05-14 |
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해리2024 |
노인들은 클러치페발있는 수동차만 이용가능하게 해야됨 능력 안되면 면허반납하고 운전이 너무 쉬워진게 문제임.
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2025-05-14 |
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인생은베리 |
나도 이렇게 해야 된다고 보긴 하는데 요즘 수동차 자체가 많이 안나오니까 쉽지 않지 ㅋㅋ 근데 확실히 수동기어 쓰면 페달 오인은 없을 껄
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2025-05-14 |
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캄다운 |
왼발위치도 문제 있어보임
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2025-05-14 |
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베개밑바선생 |
맞아 풀브레이킹 하려면 왼발은 풋레스트를 지지해야 하는데
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2025-05-14 |
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이묜지 |
전기차는 브레이크 밟으면 안됨?
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2025-05-14 |
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빠꾸없는아이 |
왼발이 왼쪽 발판위에 올려놔야 오른발의 위치가늠이 될텐데 아주 오두방정을 떨고 자빠졌네
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2025-05-14 |
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사각턱의미학 |
경력20년이고 30년이고 선수가 경기뛰는것도 아니고 그냥 고령운전자지.. 졸음하지말라 음주하지말라는데 결국에 인지능력 멀쩡하고 컨디션 좋은사람이 안전운전함
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2025-05-14 |
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너털웃음 |
비슷한경우
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2025-05-14 |
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개똥이아부지 |
슬리퍼운전...
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2025-05-14 |
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어쩌라거볍시나 |
평생 기름차 몰던 택시기사들이 전기차 보조금 때문에 사놓고 회생제동이나 원페달 운전 익숙하지도 않은데 막 쓰다보면 저렇게 되더라
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2025-05-14 |
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돼지전사 |
경력20년이어도 한 번의 오인으로 생사가 오갈 수 있습니다. 실제로 급발진 사고의 당사자가 되었을 경우 오인일 확율이 높으니 엑셀과 브레이크를 동시에 밟으세요. 브레이크가 이기기 때문에 차는 섭니다.
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2025-05-14 |
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나도알아나못생긴거 |
제조사에서 만든 edr도 신뢰를 안하는데 제조사에서 만든 페달블랙박스를 과연 신뢰하고 믿을까...😅 난 아니라고봐... 선택사항으로 두쟈..!
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2025-05-14 |
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최종보스그녀 |
옛날에는 부주의로 사고내고 기계결함이라고 빽빽우겼는데 이제는 급발진으로 넘어간듯
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2025-05-14 |
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지금이시간 |
운전 처음 배울 때 브레이크르 페달 기준으로 각도만 바꿔서 운전하라고 안가르치나?
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2025-05-14 |
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공돌이무시하냐 |
욕먹을 각오로 쓴다! 나는 페달캠 위치도 맘에 안든다. 발만 찍으면 진짜 차에서 찍은건지 영상보고 걍 맞춰서 눌르면서 찍은건지 모르는거 아니야? 막말로 자동차 브랜드에서 각잡고 가속블박영상 따로 찍고 그거 보면서 엑셀링하는 페달캠 찍고 같이 합쳐서 방송국에 제보하면 오! 역시 다 페달 오인이야! 하고 여론 끝나는거 자너. 패달캠 위치를 살짝이라도 창문이나 앞유리 배경이 보이게 설치하자.
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2025-05-14 |
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선풍기살인기계 |
이게 무슨 소리임.. 페달 블박 영상은 차량 소유자가 촬영하고 제공했지 자동차 브랜드에 따로 찍을 이유가 없는데요...
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2025-05-14 |
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공돌이무시하냐 |
아 물론 그랬겠지만... 자동차 브랜드에 유리한 상황의 영상을 소유자가 그것도 패달캠을 달 정도로 열정적인 사람이 제공했다는게 쫌 그래 ㅎ
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2025-05-14 |
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굿드림 |
저 페달 블박은 제보자가 확인한 거예요. 인터뷰도 합니다. "분명 브레이크라고 생각하고 블박 영상을 딱 봤더니 엑셀을 밟고 있더라구요"
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2025-05-14 |
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피방알바일세 |
ㅋㅋ
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2025-05-14 |
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닉넴을뭘로할지모르겠 |
저기 그런거 때문에 블박도 변조 방지하려 애초에 파일 하나에 카메라 채널별로 저장되는 방식을 씁니다. 1채널 전방 2채널 후방 3채널 페달캠 이런방식으로 따로따로 저장되고 블박제조사 뷰어로 확인가능합니다. 반대로 위변조하려면 FPS 및 코덱이나 비트레이트 일일이 다 맞춰서 코딩 후 넣어야하는데 어차피 티가 납니다. 그리고 해당 블박은 차량 소유주이자 운전자인 기사님이 경찰에 직접 제출한겁니다.
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2025-05-14 |
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panicks |
브레이크는 전자장치가 아니라 물리적 장치라 그냥 밟으면 멈추는 간단한 구조이고, 자동차는 무조건 브레이크를 우선하게 설계되어 있음. 가능성이 낮지만 만에 하나 기계적 결함에 의한 급발진이 일어난다고 해도 브레이크를 밟으면 서야함. 브레이크를 밟았는데 속도가 더 난다? 99.9% 페달 오인이라고 봐야함.
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2025-05-14 |
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그게Ho였다 |
유일한 가능성은 브레이크가 고장. 밟았는데 돌처럼 딱딱해서 못밟는경우.
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2025-05-14 |
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니가생각한그것이정답 |
이게참....... 무조건 혼용사고가 생긴게 고령자들은 아니지만 급발진 주장하는사람들의 거의 90%이상은 고령자인게, 팩트임....... 이렇게 가다가 좀더 심하다 싶은 사건 하나 나오면 연령 몇세이상 운전면허 자동박탈 이야기 나올꺼 같은데....... 회사가 촌구석이라 매번 느끼는거지만, 할머니분들 할아버지분들 편도1차선(왕복2차선)도로에서 50인가 60인가 제한도로에서 옆으로 비켜가지도 못하는 굽은곡선도로를 2-30으로 가시는거 너무 많이봄.......
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2025-05-14 |
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니가생각한그것이정답 |
자기가 운전으로 밥먹고 살았든 어쨌든 나이는 무시못하는건 너도나도 알고있으니, 개인적인 바램은 일단 운전면허를 연령제한으로 정해두고, 자기가 그이상 운전을 계속하고 싶으면, 일정주기별로 빡센면허시험을 새로보면서 갱신할수 있게끔 했으면 함,
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2025-05-14 |
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내복자주빨아 |
저런 상황이 되면 왼발도 브레이크 밟는데 동원한다 생각하고 왼발을 옮겼으면 페달 잘못 밟고 있는걸 깨달을 수 있었을텐데.. 기본적으로 앉아있는 자세가 잘못됐네 저렇게 비틀어 앉았으니.. 자기가 밟고 있는게 악셀인지 브레이크인지도 모르지.. 댓글중에 있는 영상도 슬리퍼 신고 운전하는걸 보면 페달오인은 자세를 제대로 앉지 않은 상태가 기인할 가증성도 높은거 같음.
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2025-05-14 |
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이꾸 |
나이드신분 차는 옛날 수동기어로 돌리는 방안도 추진하면 어떨까. 기어변속같은 추가과정을 거치면 착각이 확 준다는걸 어디서 본 것 같은데
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2025-05-14 |
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라면쥬스 |
왼발 위치도 에반데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 발위치사 저러니깐 브래이크 자리 못찾고 계속 엑셀 밟는거 같은데
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2025-05-14 |
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승리의실버팽 |
요즘 급발진이라고 주장하는 사고들을 보면 하나같이 페달 오인 사고다. 전부 다 노령 운전자들...물론 본인들은 억울할거다. 본인은 분명히 브레이크 밟았다고 생각하니까...하지만 이렇게 증거가 딱 나오는걸...노인들 면허 회수하는게 다 이런 이유다. 면허 회수하면 돈주는 것도 문제인게...이렇게 진짜 반납해야할 사람들이 반납안하고 걍 잠자고 있던 면허증 반납하고 돈받아간다는 거다. 그렇다고 일괄 취소하는것도 좀 그렇고...운전 능력도 개인차가 참 크니까 말이야...
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2025-05-14 |
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디쥬씨마이백 |
앞으로 페달 블랙박스는 필수네
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2025-05-14 |
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화려한알감자 |
실제로 택시기사들이 운전을 못하지. 경력 20년이고 30년이고 택시는 거름. 정석으로 브레이크에 뒷꿈치 박고 악셀링하면 몸에 피로도 쌓인다고 딱 저 영상처럼 운전한다 하더라. 택시 경력은 걸러. 괜히 택시가 사고 많이 나는게 아님.
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2025-05-14 |
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방배잉여킹 |
만약 브레이크 밟은 영상이라고 해도 인정안할 가능성있음 , 영상에 패달+ 조수석쪽 창이라도 나와야 인정해줄걸
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2025-05-14 |
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공돌이무시하냐 |
나도 이럴거 같어 ㅎㅎ 당연하게도 자동차 브랜드는 나의 증거는 믿을수 없어 라고 하겠지 나도 위 패달 영상은 좀 더 명확하게 찍는게 더 좋다고 댓글 단거야 ㅎ
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2025-05-14 |
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닉넴을뭘로할지모르겠 |
오토차량은 엑셀페달과 브레이크 페달 모양과 사이즈가 다르기 때문에 티가 남. 엑셀페달은 세로로 길쭉하고 브레이크 페달은 가로로 길쭉하기 때문. 이건 메이커를 가리지 않고 공통적인 타입임. 수동은 페달 모양이 비슷하긴한데 어차피 3페달이니 가운데 페달 밟았나만 보면 되니 문제없음.
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2025-05-14 |
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방배잉여킹 |
한문철 블랙박스에서는 조수석쪽 창도 보이면 좋다고 하던디 아닌갑네
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2025-05-14 |
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넝담곰 |
??? : 댓글알바작전 성공입니다
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2025-05-14 |
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왠만해선안웃는놈 |
왼발나간거 보면 수동도 했던사람같아보이는데 전기차에 너무익숙해진건지 나이때문인지 ㄷㄷ
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2025-05-14 |
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컨볼루션 |
이래도 급발진을 믿으면 그건 지능의 문제라고 본다
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2025-05-14 |
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김진호a 
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저런거 볼때마다 나도 오인하면 어떡하지 생각됨
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2025-05-14 |
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가져가 |
그래서 시뮬레이션이 중요함, 저사람은 자기는 절대로 패달을 착각하지않는다고 늘 생각하기 때문에 저렇게 행동한것, 내가 무언가 페달을 밟았는데 차가 급가속된다면 그것이 엑셀패달임을 인지하고 발떼고 브레이크 페달 밟으면 됨,이건 아주당연한 순서고 이렇게만하면 절대로 저렇게 될일이 없음, 내가 페달을 오인할수 있다 라고 인정하는게 첫걸음임
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2025-05-14 |
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그게Ho였다 |
왼발위치부터 잘못되서 저런 오인 한거임. 왼발위치랑 오른발은 항상 브레이크 밟을 준비가되어있어야함... 악셀이 옵션이고 브레이크가 주가 되어야..
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2025-05-14 |
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눈팅만하던사람 |
브레이크 밟았는데도 안멈추는 영상도 보고싶다
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2025-05-14 |
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키미노나 |
저딴식으로 운전할거면 차라리 양발운전을 해라 그게 차라리 나을듯
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2025-05-14 |
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아기다람쥐또비 |
어디서 봤었는데.. 급발진이다싶으면 오른발로 브레이크 밟으면서 왼발은 오른발을 밟으래. 브레이크면 더 강하게 밟는게되고 엑셀을 브레이크로 착각한거면 왼발이 브레이크에 걸려서 엑셀인걸 알수있다고
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2025-05-14 |
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즈믄누리레콘 |
물론 대부분은 운전자 과실이겠지만...급발진이 별로 안나는거랑 절대 안나는건 다른거잖아...죽을뻔 한 사람 입장에선 좀 씁쓸해...
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2025-05-14 |
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가져가 |
영상의 상황을 봐서는 전혀 위급함이 느껴지는 상황은 아닌데 무슨 상황인가요?
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2025-05-14 |
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공돌이무시하냐 |
흠.. 왼쪽 알피엠이 오르락 내리락하는 영상인데 이걸 교차로 패달 화면이랑 같이 찍었으면 더 무서웠을듯 ㅠ 근데 이런류는 엔진 하드웨어적인 문제 아니였어? 스로틀 밸브쪽 같은?
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2025-05-14 |
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가져가 |
나도 영상으로만 보자면 일단 알피엠만 오르락 내리락 하는데 그것도 최대 2500알피엠 정도라 스로틀바디나 공회전컨트롤벨브문제?
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2025-05-14 |
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공돌이무시하냐 |
저런류의 영상은 페달링 없이 알피엠이 치고 올라가는게 무서운건데 그게 사실 급발진에 가장 가까운거고
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2025-05-14 |
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즈믄누리레콘 |
https://humoruniv.com/pds1316472 예전에 급발진 났던 경험을 올렸던 제 글입니다
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2025-05-14 |
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가져가 |
아 링크보니까 글 봤던거 기억난다, 그일 있은후에 정비하거나 점검 받은 내역은 없었어?
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2025-05-14 |
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닉넴을뭘로할지모르겠 |
선생님 그 정도론 죽지 않아요. 저 상태에서 D상태여도 브레이크만 꾹 밟고 있으면 어차피 차 안나갑니다. 훨씬 고출력의 차량들도 풀악셀로 지진상태로 브레이크 꾹 밟고 있으면 안 튀어나가고 휠 스핀+타이어 타는 연기 일으키는 번아웃 같은 퍼포먼스도 하는 걸요. 차량이 NF트폼 같은데 스로틀은 전자식이라 스로틀 케이블 고착은 아닐거고 아이들 스피드 컨트롤 모터나 에어플로우 혹은 맵센서 오류일 가능성이 높습니다. 해당 부품만 교환하면 큰 문제없이 탈 수 있고요.
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2025-05-14 |
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neonate |
영상에 왼발위치.... 되게 거슬리네
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2025-05-14 |
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seungv |
수동은 저럴일 없지 않나?
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2025-05-14 |
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수해찡 |
양발운전하기 vs 한쪽다리 저렇게 꼬고 앉기
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2025-05-14 |
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내에귀팬티 |
오른발 이렇게 쓰는데 어떰???
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2025-05-14 |
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가져가 |
이게그 전설에 발꼬락 냄새만 맡아도 250키로 쏜다는 그차인가?
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2025-05-14 |
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폭풍호랑이 |
난 몇십년 운전자라고 운전 오래해온사람이 실수할리 없다 얘기하는게 좀 웃기다고 생각했음ㅋ 뭐 ㅂㅅ같이 20년 30년 운전해온거면 오래한게 뭔소용이라고ㅎ 운전오래했다고 다 전문레이서인거마냥ㅋ 난 스타한지 20년됐는데 아직도 스타하면 초보방 기웃거리는데 ㅋㅋ
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2025-05-14 |
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슈퍼중2여 |
운전자 페달오인이던, 제조사 결함이던, 잘잘못을 떠나, 애초에 차를 만들때부터 엑셀을 급가속을 짧은시간에 반복해서 밟을경우 차량 자체에서 Lock 를 걸어서 일정속도 이상으로 올라가면 속도가 안올라간다던지, 거꾸로 속도를 떨어뜨려준다던지? 하는 시스템이 무식한 내가 생각해도 만들 수 있을거 같은데 왜 안만드는걸까? 단순히 원가가 올라가서?
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2025-05-14 |
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오픈카매냐 |
급발진은 있음. 깨진 실린더벽으로 오일이 들어가거나 여러가지 이유가 있음. 하지만 브레이크가 이김. 어떤 급발진도 브레이크로 전부 세울수 있음. 즉 급발진은 있지만 급발진 사고는 운전미숙이나 페달 오인임.
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2025-05-14 |
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수퍼리치77 |
자세부터가 20년 양아치 운전했소~~ 라고 증명하는 듯. 신발도 양아치들이 좋아하는 오니츠카 아식스네.
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2025-05-14 |
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아이콘 |
왜이러지 싶으면 페달에서 발 다 떼버리면 되는데 좁은 골목이기도 하고 순간 당황해버려서 이성적인 판단이 안된거 같음..
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2025-05-14 |
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조세피낸처 |
와중에 신발 이쁜거 신었네
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2025-05-14 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
스포일러성 답글이 신고되거나 발견되면 이유불문 삭제 혹은 정학처리 됩니다. 유의 부탁 드립니다.
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2025-05-14 [13:07] |
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2025-05-14 [13:05] |
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