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| ▲ 다음글 | 와이프 보면 후광이 비친다는 이대호 근황.jpg | 국뽀 |
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2023-09-26 [17:26] |
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2023-09-26 [17:21] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 코스모스야스 |
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2023-09-26 18:41 |
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답글 베스트2 |
 용제 |
인류역사상 가장 큰 출력의 로켓 새턴V (아폴로11호의 로켓 모듈) 의 실제 발사장면 [2]
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답글
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2023-09-26 16:17 |
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답글마당 (28)
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암캐련 
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비행기처럼 처음엔 양력으로 뜨다가 중간부터 로켓처럼 올라가는건 불가능한가
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2023-09-26 |
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 팬아메리칸항공 |
그냥 로켓 엔진으로 이륙시킬거면 비행기처럼 양력으로 띄울 가치가 딱히 없고, 대신 비행기에서 로켓 떨궈서 궤도로 올리는건 좀 있긴 한데 이것도 이점이 딱히 없음
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2023-09-26 |
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팬아메리칸항공 |
다만 램제트나 스크램제트 엔진 같이 공기 빨아들여서 가는 엔진으로 비행기 처럼 마하 5 이상 극초음속으로 고고도에서 비행하다가 로켓엔진 점화시켜서 궤도 가는건 가능하긴 한데 이건 좀 멀었음
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2023-09-26 |
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암캐련 |
포도봉지// 양력을 이용할 수 있으면 연료를 훨씬 아낄 수 있는 거 아님? 로켓은 연료를 깡으로 위치에너지로 바꾸는거고 양력을 이용해서 뜨는 것은 바람이 들어올려주는 건디.... 근데 양력으로 뜨기에는 로켓이 너무 무거운가?
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2023-09-26 |
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팬아메리칸항공 |
더 효율적인 엔진 쓸거 아니면 날개 달아서 양력으로 비행하는게 더 안 좋음. 양력이란건 쨌든 추가적인 항력을 발생시키는데다가 같은 고도를 올라갈 때 필요한 위치에너지의 양은 결과적으로 똑같기 때문에 무게와 사용하는 엔진이 같다고 가정하면 순전히 고도를 올려주는건 엔진이 연료를 소모해 만들어내는 운동에너지 밖에 없음. 차라리 거의 수직으로 쏴서 더 공기 저항 낮은 고고도에 먼저 도달하는게 나은거임
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2023-09-26 |
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팬아메리칸항공 |
그리고 비행기 관련 오해가 비행기는 양력이 중력보다 커서 난다 이렇게 생각하기 쉬운데 막상 그런것도 아님. 물론 양력이 중력보다 커서 두둥실 떠오르는것 처럼 날때도 있기야 하지만 기본적으로 비행기의 날개는 비행기의 무게가 만드는 중력 만큼의 양력을 만들어낸다고 생각하면 편함. 그냥 자동차랑 똑같은데 지면에서 자동차에 가하는 수직항력이 양력으로 대체된거라 생각하면 됨. 지면의 수직항력이 자동차를 더 높이 띄우지 못하고 자동차가 더 큰 출력을 내서 경사면을 올라갈때 자동차의 위치에너지가 늘어나듯, 비행기도 같은 양력을 유지한 채로 추력을 올려야 상승하는거임
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2023-09-26 |
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팬아메리칸항공 |
열기구나 헬륨 비행선 같은거라면 애기가 다르긴 함. 걔넨 양력, 정확하겐 부력 > 중력이라 뜨는게 맞는거니까
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2023-09-26 |
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 고지라니 |
로켓으로 위성을 올리는 과정에서 높게 뜨는 부분은 사실 별거 아니거든... 쉽게보면 세로로 올라가는거 보다는 가로로 열라 빨리 속도 내야함. 그래야 땅으로 안 떨어지고 공전이 가능하니까. 공중에 둥둥 떠있는게 아니라 일정 높이에서 존나 빨리 돌고 있는게 인공위성이니 달이니 그런거지.
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2023-09-26 |
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팬아메리칸항공 |
뭐 차피 비행기들도 10km ~ 15km에서 가로로 비행하니까
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2023-09-26 |
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풀무원생라면 |
양력은 일반적으로 아는 베르누이 법칙 (위 아래 공기의 속도차에 의한 압력 차이 발생)과 날개에 부딛히는 공기의 반작용 두가지로 생김. 일반적으론 전자가 유명하지만, 실질적으론 후자가 더 큰 힘으로 비행기를 띄운다고 보면 됌
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2023-09-26 |
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풀무원생라면 |
결국 이래나 저래나 같은 작용 반작용으로 올라가는거라 수평으로 날다가 올라가는 것 보다 그냥 위로 쏘는게 더 효율적일듯?
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2023-09-26 |
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암캐련 |
음... 나는 양력이 유효한 힘을 내는 높이가 너무 낮고 로켓같은 거체를 견딜 튼튼한 날개는 존재하지 않아서 결국 우주까지 가는것까지 따지면 비효율적이라 양력을 이용하지 않는거라고 생각했는데 댓글들을 보니 내가 생각했던거랑은 좀 다르네...
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2023-09-26 |
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암캐련 |
아 높이를 유지하는건 양력으로 어찌 되긴하는데 결국 고도를 높이는건 대부분이 자체 추력으로 높이는건가?
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2023-09-26 |
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팬아메리칸항공 |
ㅇㅇ 다만 로켓 엔진 말고 대기권에서 사용 가능한 더 효율 높은 엔진으로 한 마하 4~5 까지 가속해서 30km 까지 올라갔다가 그 지점에서 로켓 엔진으로 점화해서 가는건 연구되고 있긴 한데 그것도 아직은 먼 미래기도 하고 딱히 그런 방식이 비행기 형상을 필수로 요구하는것도 아니라
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2023-09-26 |
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팬아메리칸항공 |
뭐 그렇게 까지 먼 미래는 아니긴 하지만 아직 상용화 단계는 아님
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2023-09-26 |
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암캐련 |
글쿠만 재밌네
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짜증나네진짜 |
마치 내가 화장실에서 설사 할때와 같은 원리군...
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2023-09-26 |
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용제 |
인류역사상 가장 큰 출력의 로켓 새턴V (아폴로11호의 로켓 모듈) 의 실제 발사장면
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2023-09-26 |
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100SDW |
새턴V의 가장 강한 추력 기록은 SLS가 깼고 스타십이 SLS 기록을 깼지
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2023-09-26 |
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팬아메리칸항공 |
새턴 V 기록은 N1이 먼저 깼음
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2023-09-26 |
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팬아메리칸항공
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ㅇㅅ
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2023-09-26 |
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 쯔뭉이 |
귀여워요~!
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2023-09-26 |
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팬아메리칸항공 |
둡쯔가 채고임
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2023-09-26 |
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웃음유발 |
와 저 작은것이 본체였구나
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2023-09-26 |
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언능자라 |
저래 얄구지게 만드러도 잘 날라 댕기냉.....
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2023-09-26 |
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코스모스야스 |
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10291201 |
너 연료통이 맘에드는군
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니네들이뭘알어 |
KSP 마렵네
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2023-09-26 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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