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참고로 해당 충돌 시험은 스몰 오버랩 테스트（Small Overlap Test）라는 충돌 시험으로기존의 완전 정면 충돌이나 50% 부분 충돌 시험과 달리, 차량 앞부분의 25%만 충돌하는 시험이다.이 시험은 고속도로 사망 사고의 5분의 1 가량이 국소 충돌（차량 전면의 일부분만 충돌하는 사고）로 인해 발생한다는 연구 결과에 따라 새로 추가된 시험으로미국에서 2012년에 첫 도입되었을 때, 제조사를 가리지 않고 수많은 차종들에게 낙제점을 안겨준 충돌 시험이다.이는 현대, 토요타, 포드 같은 대중 브랜드는 물론이고, 심지어 벤츠, BMW 같은 고가의 차종들도 예외가 아니었으며이로 인해 2012년 이후 미국에 출시되는 차량들은 모두 스몰 오버랩 테스트 합격선에 맞도록 설계되어 출시되고 있다.
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2023-08-15 [13:04] |
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2023-08-15 [12:45] |
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답글 베스트1 |
 라제엘 |
자동차 마다 다르지만 1톤~수십톤까지 나가는 물건끼리 Km의 속도로 부딪힌다고 보면 운전자가 무사한거는 그만큼 많은 사람들이 죽거나 다쳐서 생겨난 결과라고... 누가 말하기를 "안전은 피로 쓰여진다."라고 했던게 생각나.
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2023-08-15 14:23 |
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fiyrinda |
ㅅㅌ
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2023-08-15 |
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지나가는손 |
IIHS에서 충돌실험 결과나 순위보여줘요 https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks
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2023-08-15 |
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예수주식회사 |
도요타랑 현기가 개망신당햇지 평가낮게받아서 준비해서다시냇는데 운전석만강화해나와서 조수석으로 받아버림 당연히최악평가
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2023-08-15 |
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웃대뉴비2 |
스몰 오버랩 처음 도입됐던 2012년에는 토요타, 현기 외에도 거의 모든 브랜드가 망신 당했었어요. 자세한 건 https://www.youtube.com/watch?v=yGOO2rUpshM 이 영상 참조
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2023-08-15 |
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예수주식회사 |
첫도입이아니고 15년도테스트고 이후3년간준비 웅전석측만 보강해서 제출하엿고 운전석이아닌 조수석측으로 테스트를진행하여 제조사들에 경고를 보냈습니다 https://youtu.be/9XRvq-um_Ts
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2023-08-15 |
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예수주식회사 |
영상보심알겟지만 운전석과달리 a필러가 전부무너져내려 최악판정받앗습니다
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2023-08-15 |
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웃대뉴비2 |
그... 저는 본문에서부터 계속 운전석 스몰 오버랩만 얘기하고 있었어요. 운전석은 2012년에 첫 도입된 게 맞고요, 2012년 운전석 스몰 오버랩 때는 브랜드 상관 없이 죄다 낙제점 받았습니다. 그 이후에 조수석도 시행된 건 별개의 얘기죠.
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2023-08-15 |
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라제엘 |
자동차 마다 다르지만 1톤~수십톤까지 나가는 물건끼리 Km의 속도로 부딪힌다고 보면 운전자가 무사한거는 그만큼 많은 사람들이 죽거나 다쳐서 생겨난 결과라고... 누가 말하기를 "안전은 피로 쓰여진다."라고 했던게 생각나.
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2023-08-15 |
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두잔마셔 |
이런거 보면 예전에 현대차 충돌사고에 에어백안터졌을때 각도드립이 생각나네
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2023-08-15 |
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isonamu |
안전한 자동차하면 볼보인데 볼보는 어땠으려나
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2023-08-15 |
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현아사나미나 |
저당시 통과한게 스바루와 볼보였고 그 후로도 몇년간은 최상위권 이였는데 요새는 다 비슷해짐
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2023-08-15 |
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하울의움직인성정체성 |
볼보는 그이전부터 스몰오버랩에 대해 연구햇엇다고 하네요.xc90은 영국에서 16년간 사망자가 한명도 발생하지 않았다고... 원래 차가지고 던지고 부시고 하는거 좋아하는 회사다보니
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2023-08-16 |
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진짜찐따임 |
저거 합격한 회사들은 전면에어백뿐이었음. 아니 저건 전면 측면까지 해도 안됐는데 전면뿐인데 어케했노 야뱔련아 물으신다면..거긴 전면인디 에어백 사이즈가 사실상 충격이 아니라 질식사로 죽이겠다 사이즈였음. 터지니까 사람이 에어백에 가리더라고...대신 전개후 오초인가 지나면 서서히 꺼지는 구조
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2023-08-24 |
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