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2022-06-17 [22:07] |
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2022-06-17 [21:51] |
답글 베스트
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답글 베스트1 |
 돌방돌이 |
다리가 버텨야하는 하중=수면높이만큼의 물의 무게이므로, 1. 배가 다리위에 있든지 다리에서 벗어났든지 물의 수위는 똑같으므로 다리가 버텨야하는 하중엔 변화가 없으며, 2. 만약 배가없던 다리에 기구를 이용하여 배를 얹어놓더라도 물의 표면적은 거의 무한하기때문에 늘어나는물의높이는 0에 수렴하므로 다리가 버텨야하는 하중은 거의 변화가없다 [8]
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2022-06-17 21:24 |
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답글 베스트2 |
압록강고등어 |
만약 다리가 견뎌야하는 무게가 증가한다고 하면, 배가 지나갈때 배 아래 있는 물고기들은 무게에 눌려 죽겠죠. [4]
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2022-06-17 22:11 |
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답글마당 (50)
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기웃기웃대인 |
자지금부터 이과분들 설명을 시작해주세요--
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2022-06-17 |
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마블10덕 |
다리가 버텨야 하는 무게는 설계 당시에 고려해야할 요소 아녀? (나 문과임)
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2022-06-17 |
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양갱딸기모찌 |
무게 부력 상쇄 아니여? 그래서 답은?
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2022-06-17 |
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마술고양이 
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같지 않나 배의 무게만큼 물이 밀려나잖어??
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2022-06-17 |
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흑석동밀감 |
배가 나아갈 때 생기는 힘이 물의 파동으로 다리에 영향은 주겠지만 다리의 면적이 넓으므로 실제 다리에 전달되는 압력은 무시할 정도의 무게일 겁니당
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2022-06-17 |
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김냥냥 |
만약 제 손바닥 위에 그릇이 있고 거기 우유가 가득차 있다고 가정합시다. 그 상태에서 우유에 시리얼을 부으면 전체 무게가 조금이지만 늘어나겠죠 그러니까 다리도 마찬가지 아닐까용
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2022-06-17 |
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 고구마깡촌 |
그 비유대로면 그릇이 저 다리가 아니라 그냥 바다인거임
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2022-06-17 |
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돌방돌이 |
다리가 버텨야하는 하중=수면높이만큼의 물의 무게이므로, 1. 배가 다리위에 있든지 다리에서 벗어났든지 물의 수위는 똑같으므로 다리가 버텨야하는 하중엔 변화가 없으며, 2. 만약 배가없던 다리에 기구를 이용하여 배를 얹어놓더라도 물의 표면적은 거의 무한하기때문에 늘어나는물의높이는 0에 수렴하므로 다리가 버텨야하는 하중은 거의 변화가없다
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2022-06-17 |
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돌방돌이 |
1.따라서 배가 아주천천히 이동하면 배가 다리안에 있든 다리밖에 있든 배가아예 없든 다리에 가해지는 하중은 동일하다 2.배가이동함으로서 생기는 다리위의 물높이변화로 인해 평균적으로는 일정하지만 버텨야하는 하중이 잠깐늘어났다 줄어들었다를 반복하는 (예를들어 상수+사인함수그래프의) 모양이 될수가있다.
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2022-06-17 |
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넋나간가로등 |
뭐라는거야. ??
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2022-06-17 |
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sruti |
면접질문이므로 첨언을 조금하자면, 만약 하중을 구하는 이유가 다리가 지탱해야할 무게를 계산하기 위함이라면, 배가 정상운행할때는 변화가없지만 모종의 이유로 침몰한다면 하중이 늘어나므로 그에대한 계산도 필요하다고 답변할듯
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2022-06-17 |
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젤리클 |
부력은 신기하네요 (이해못함)
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2022-06-17 |
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 초록이슬 |
설명 감사합니다. 혹시 배로 인해서 다리에 가해지는 하중이 더 늘어나는지, 그렇지않은지도 알려주실 수 있나요?
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2022-06-17 |
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날씨덥다 |
배의 이동으로 인해 생기는 파동 때문에 그냥 물만 차있을 때보단 설계시 최대하중을 더 크게 보고 세이프티팩터 좀더 크게 줘야하지 않나요?
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2022-06-18 |
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빠가머리앤 |
물길 어딘가에 배를 계속 늘리면 저멀리 있던 다리가 무너지는거야?
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2022-06-18 |
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|
당신을추천하려합니다 |
배가 상하운동하는게 아니라 파동이 있더라도 분산되어진 파동에 또 분산되어 거의 무의미 할꺼같아요
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2022-06-18 |
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햇님찌찌 |
배가 물을 누르는 만큼 그 물은 옆으로 앞뒤로 다 퍼져있을테니, 가만히 있을 땐 거의 변화가 없지 않을까?
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2022-06-17 |
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가수인터스텔라 |
결론:똑같음, 없던 배를 다리위에 얹으면 무게가 올라가지만 이미 떠있는 배가 지나가는 거기때문에 동일
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2022-06-17 |
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미트박스 |
없던 배를 올려도 무게는 안올라가요
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2022-06-17 |
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전방에트롤러발견 |
동하중의 하나인 변동하중은 있지않나
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2022-06-17 |
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불멸의칫솔 |
저거 사람 불러야돼
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2022-06-17 |
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Leimond |
백수: 배고 다리고 취업시켜 주면 제가 저 배를 헤엄쳐서 끌고 다니겠습니다.
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2022-06-17 |
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유리멘탈잉어 |
와
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2022-06-17 |
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초아야어딨어 |
면접광탈 대학
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2022-06-17 |
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압록강고등어 |
만약 다리가 견뎌야하는 무게가 증가한다고 하면, 배가 지나갈때 배 아래 있는 물고기들은 무게에 눌려 죽겠죠.
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2022-06-17 |
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토마토파스타 |
이건 좀 다른 이야기 같은 게, 실제로 바다에선 수심이 깊을수록 무게가 증가해서 압력이 세지잖아요? 배가 물고기 위를 지나가도 멀쩡한 건 그 사이와 전체적인 물이 배의 무게를 분산시켜주기 때문 아닌가요? (전 문과임)
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2022-06-17 |
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압록강고등어 |
음.. 어떻게 설명을 드려야 할지 애매한데. 위의 배와 다리문제는 다리가 “열린계”이기 때문에 다리가 지탱해야하는 무게는 변함이 없고 물고기가 느끼는 압력(정수력)도 변함이 없습니다.// 그런데 만약 다리가 아니라 사면이 막힌 어항(닫힌계)에 물고기가 있고 어항위에 배가 떠있으면 어항의 수면이 증가하고 물고기가 느끼는 압력(정수력)은 물고기부터 수면까지의 거리에 비례하기 때문에 물고기가 느끼는 압력은 증가할거에요.
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2022-06-17 |
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바이밥스 |
물고기나 교량에 영향을주는 요인이 하천의수위, 즉 물고기 머리위로 물이 얼마나 높은가 정도로만 생각하면됨. 예를들어 배위에 무거운 짐을 추가로 실었을때, 짐의 무게만큼 하천전체의 수위가 높아지면서 물고기나 교량에 그만큼 힘이더 전달되는방식임.. 배가 물위에만 떠있다면 어느위치에 있던 상관없이 하천의수위는 변화가없음
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2022-06-17 |
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토마토파스타 |
오 이과 맞으시구나. 이해가 좀 더 잘 되네요
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2022-06-18 |
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토마토파스타 |
잘 생각해 보면 무게는 늘어남. 배 무게는 부력 때문에 상쇄되겠지만, 모터에서 나오는 추진력 때문에 다리가 무너지고 가정이 무너지고 나라가 무너지게 됩니다 여러분!!! 부디 배는 산으로 옮기기 부탁드려요 🙏
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2022-06-17 |
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플라워마스터 |
똑같어... 배 무게만큼 물이 밖으로 나갔으니까...
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2022-06-17 |
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장기썰이 |
어? 개복했는데 저기에 저게 지나가면 안 되는데…?
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2022-06-17 |
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애드가l앨런l포 |
동하중에의한 반복하중깢 고려하면 당신은 대학원이 딱이야
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2022-06-17 |
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대머리과학자 |
의미가 없는게 저 다리의 하중은 다리에 물이 가득차 있는 경우를 가정하여 설계됨 지금 물이 가득차 있지도 않고 가득차 있다고 해도 배가 올라가면 배가 잠기는 부분만큼 물은 밀려남 우리 엄마가 알려줬음 반박시 우리엄마 한테 욕한거임
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2022-06-17 |
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밥만먹고갈게 |
물이 고여있으면 버텨야 하는 하중이 배의 무게만큼 늘어나겠고. 물이 흐르고 있는거라면 배의 하중만큼 물이 밀려날테니 변화가 거의 없는거 아닌가.
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2022-06-17 |
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상하이조스떡볶이 |
그냥 아르키메데스의 유레카 일화만 떠올리면 풀리는 문제,,!!
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2022-06-17 |
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불행한가자미 |
풍력만을 이용해 달리는 자동차가 뒤에서 바람을 맞으며 앞으로 달릴때 바람보다 빨리 달릴 수 있을까?
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2022-06-17 |
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kjn3167 |
ㅇㅇ
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2022-06-18 |
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소보로빵있나요 |
유레카!
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2022-06-18 |
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하바네로다 |
지나가는 문관데 배가 지나가면서 밀려나가는 물의 압력으로 인해 가만히 있을때보다 버텨야해는 무게가 조금은 늘어나지 않을까? 라는 생각을 해봤어..
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2022-06-18 |
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kjn3167 |
배가 물에 떠있을때 이미 물의높이가 높아져있어서 배가 오기 전이나 후나 똑같음 ㅇㅇ
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2022-06-18 |
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나람시 |
날아가는 비행기 밑에 있다고 깔려죽진 않으니까
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2022-06-18 |
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mutalisk2 |
배가 떠있다는 언급은 없는데
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2022-06-18 |
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위험한이과생 |
선박들이 통과할 때 사고가 날 경우 빠르고 안전한 수습을 위해서 가이드 차량과 중장비들이 필요합니다. 그 차량들이 지나가려면 도로나 철로가 있어야 하는데 위 다리엔 없는게 아쉽네요. 또 선박이 다리 구조물을 통과할땐 무조건!! 예인선들도 동행을 해야합니다! 선박이 다리 구조물에 충돌하기라도 한다면.. 생각만해도 끔직하네요. 거기다 통행을 관리할 컨트롤 타워도 있어야하는데 없어 보이구요. 아 물론 다리가 버텨야 하는 하중은 거의 변화 없다가 맞습니다. 저라면 안전성을 위해서 일정 수위가 초과되면 배수가 되는 구조도 함 고려해봤을텐데... 핡 저런 문제 너무 좋다.. 아침부터 한 발 빼고 갑니다.
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2022-06-18 |
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살려주십시오 |
어항에 물건을 띄우면 어항 전체 무게는 증가 하잖아 그만큼 어항 외벽이 받는 힘이 증가 한거고. 바다 전체를 어항 이라고 봤을때 배가 띄워지는 순간부터 측정 불가능 할만큼 미세하지만 받는 힘이 증가 하는거 아니야?
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2022-06-18 |
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늑댕 |
근데 내가 기계과에서 공부하면서 느낀게 이론과 공학은 다르다는 거임. 물론 공학으로 적용하기 위해 간소화하고 무한대 또는 무한소로 무시하는 등의 작업을 하지만 최종적으로는 여러가지 문제로 인해 이론값과 달라지는거임. 저게 공학적인 질문이니까 다리의 하중은 계속 변한다가 맞는 것 같아. 물론 적은 변화량임. 만약 저거 바다 한가운데 였으면 여러 방면으로 다 뚫려있고 말그대로 무한하게 물이 퍼져 있기 때문에 그로 인한 변화는 거의 0에 수렴하는게 맞음. 그러나 저 다리는 일단 생각보다 좁고 한쪽 방향으로만 뚫려있음. 그얘기는 배의 속도가 빠를수록 물살이 발생하고 그 물살이 벽을 치고 그게 다리까지 영향을 줄거같음. 정역학 동역학에서 부위별로 가해지는 응력 분포를 분석하는데 저렇게 배가 지나가면 응력 분포가 계속 변함. 그리고 그 변화는 다리가 좁을수록 배의 속도와 무게가 클수록 더 크게 변하고.
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2022-06-18 |
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늑댕 |
즉 결론은 배가 들어오게 되면 다리에 가해지는 응력은 평탄한 일자 그래프가 아니고 다리가 두쪽이 각각 배가 가까워질수록 아주 조금 가해지는 응력이 증가하면서 물살로 인한 진동 응력변화가 발생될 거 같음. 당연히 배가 멀어지면 증가했던 약간의 응력은 다시 감소하고. 저 다리가 말그대로 무한하고 유체가 완벽한 비압축성이면 수면이 정적이라 응력변화는 없을거임. 그러나 그건 공학적 접근의 준비단계인 전의 이론적 접근이고 실제 측정해보면 공학적으로는 완전히 무시하긴 어려운 작은 변화가 있을거임.
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2022-06-18 |
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늑댕 |
그리고 하나 빼먹은게 바로 저 다리에 가해지는 응력은 변화가 없으므로 완전히 안전하다고 하면 안되고. 저 다리 모서리에 가해지는 응력집중을 생각해야함. 비닐도 일자보다 ㄱ자 형태 모서리가 잘 찢어지는 고체인 다리도 마찬가지. 저렇게 배가 들어오는데 아무리 변화되는 응력이 작다고 해도 응력집중에 아무런 영향을 주지 않는다고 보기엔 어려움. 다리에 가해지는 응력의 총햡은 거의 변화가 없을지언정 물쪽에 가까울수록 그리고 꺾인 부분일 수록 순간적으로 강한 응력이 들어옴.
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2022-06-18 |
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남주는세계제일 |
믿거나 말거나인데 이 문제 내 대학동기가 재미로 만든 문제임 😂 되게 반응이 핫해서 재밌음
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2022-06-18 |
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뉴비아님 |
고등학교 물리 수준에서나 변화없음 이러고 퉁치는거지 실제론 늘었다 줄었다 하는게 맞음
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2022-06-18 |
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상대방에 대한 배려는 네티켓의 기본입니다.게시물에 상관없는 답글이나 추천유도성 답글을 달지 마세요.
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